Bonjour,
La suite m'emmène sur l'île de Ouessant, le temps d'une journée. Je joins à ce FR un bonus sur Brest et le nord Finistère et je garde le bonus sur Ouessant pour le vol retour, qui était bien plus spécial que ce vol aller déjà spécial en lui-même.
En plus d'être un vol plutôt sympa, il devient le vol le plus court que j'ai pu faire car seulement 47 km séparent l'aéroport de Brest de celui de Ouessant.
Enchainement de vols
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- 3FTR101 - Brest > Ouessant - Cessna 208B Grand Caravan
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Ma famille étant d'un village faisant face à Ouessant, elle a décidé de célébrer un évènement familiale sur l'île d'où sont originaires nos ancêtres. Tous font la traversée en bateau depuis Lanildut tandis que moi, je m'intéresse logiquement aux vols Finistair.
L'aller-retour n'est pas donné (150€) mais je ne pouvais pas passer à côté de cet aller-retour en Cessna sur cette ligne et cette compagnie que j'ai toujours voulu prendre.
J'ai voulu réserver mon vol en mai dernier, lorsque j'étais en Colombie, et j'ai été surpris de découvrir que le site de Finistair est bloqué en Colombie. J'ai dû attendre mon retour en Europe pour pouvoir faire la réservation.
Finistair recommande à ses passagers d'arriver 45 minutes avant le départ. C'est une recommandation et, comme souvent, c'est large. Nous arrivons 35 minutes avant le départ.
Finistair ne part pas du terminal principal de l'aéroport de Brest mais de l'Aero Club, à 800m de là. Si vous arrivez en voiture, il suffit de suivre les panneaux vers l'Aero Club et Finistair.
Le parking est gratuit pour les passagers Finistair. Je me suis garé sur la première place que j'ai vu du petit parking faisant face au hangar de la compagnie.
En entrant on a, sur la droite un comptoir et des bureaux. Un employé nous accueille et nous demande nos noms. Nous présentons une pièce d'identité et il confirme que nous sommes bien sur la liste des passagers. N'ayant pas d'autre bagage qu'un sac à dos, il nous invite à s'asseoir dans la salle d'attente. Il n'y a pas de carte d'embarquement.
L'accès à salle d'attente se fait par ici.
Un grand dépliant présente les destinations de Finistair. Il manque Alderney qui est desservi en continuation du vol de Jersey.
La salle d’attente, puisqu'on ne parle pas de salle d’embarquement ici, est relativement simple et n’a que 9 sièges. Ça correspond au maximum de passagers que peut avoir l’avion. Nous sommes déjà 6 quand nous nous installons. Un machine à café gratuite est disponible dans un coin.
Il y a de nombreux dépliants touristiques ou informatifs, quelques journaux dont Le Télégramme.
Finistair a même son propre magazine avec une version unique pour toute l'année.
Il y a quelques articles intéressants dont un sur les développements d'avions électriques.
Quelques articles sur Ouessant et ses phares, qui feront l'objet du bonus touristique du prochain FR.
Zoom sur l'unique avion de la flotte de Finistair, le Cessna Grand Caravan 208B.
Comme presque partout dans la région, la SNSM est très présente.
À 8h les consignes de sécurité passent sur la télé, en français et en anglais. Presque personne n’y prête attention.
La vidéo est en autoplay. Une fois terminée, elle recommence. On l’a vu 4 fois.
Les bagages sont amenés à l'avion, puis une personne arrivant d'un hôpital est installée dans l'avion et enfin le pilote vient nous demander de le suivre jusqu'à l'avion. Nous sortons et embarquons à pied à bord du Cessna.
L'embarquement est très rapide. Avec 9 passagers, l'inverse serait bizarre. L'avion a belle allure avec sa petite livrée Finistair.
Il est immatriculé F-HFTS. Il n'est pas vieux, seulement 9 ans et a rejoint la flotte de Finistair en 2020.
Le plafond est très bas et il faut bien se courber pour entrer dans la cabine.
Les sièges sont disposés en 1-1 sur 4 rangs et en face-à-face. Étant les derniers à entrer dans l'avion, nous n'avons plus le choix et devons nous contenter de deux sièges au troisième rang dans le sens inverse de la marche.
Les sièges sont très confortables mais le legroom et le vis à vis avec des inconnus peut être un peu gênant. Ce n'était pas vraiment un problème pour moi, le vol dure à peine 15 minutes et ça peut être une occasion de discuter avec des gens.
Une fois tout le monde à bord, attachés, et la porte fermée, l'avion démarre et quitte son poste de stationnement.
Nous sommes arrivés par cette porte.
Le roulage est très court, même si il faut remonter la piste.
Le décollage est rapide et nous voilà vite en l'air.
Il ne fait pas particulièrement beau ce matin et une grande partie du vol se fera dans les nuages.
Ou légèrement au-dessus, l'altitude de croisière étant de 5000 pieds.
L'approche se fait dans les nuages jusqu'à la dernière minute, où l'océan apparaît.
Puis la point du Stiff.
La pointe du Stiff avec sa tour radar (à droite) et son phare (à gauche).
La vue de l'autre côté de l'avion.
Le port du Stiff où arrivent les bateaux en provenance du continent.
La piste de l'aéroport commence juste au dessus de la falaise.
Arrivée à 8h45.
Nous voilà arrivées à Ouessant. Ambiance de bout du monde.
Le pilote se charge de décharger les bagages cabine.
Le débarquement se fait tranquillement, chacun son tour. Personne n'est pressé et pas de risque d'instant danette avec un plafond aussi bas.
Quelques photos de l'avion qu'on reverra quelques heures plus tard.
On entre dans l'aéroport par cette porte que vous voyez ouverte à droite sur cette photo. En entrant sur la droite se trouve la salle d'attente et la zone des départs. Sur la gauche, une table pour le pilote, des toilettes, un bureau et un escalier qui monte vers la tour de contrôle.
L'aéroport de l'extérieur.
J'avais loué à l'avance des vélos. Les loueurs nous attendent avec nos vélos à la sortie de l'aéroport.
Nous partons explorer l'île avant de rejoindre la famille.
Merci d'avoir lu et à bientôt.
Merci pour ce FR sur une ligné qui n'est pas si connue que ça
On voit bien le groupe de parc. J'aime bien le son du Caravan au décollage avec le changement de pas.
Di Carpaccio disait la même chose dans Titanic, mais ça a été coupé au montage.
Bons vols, et bonnes balades
Petite compagnie confidentielle mais une manière sympa d'aller le plus à l'ouest de France métropolitaine.
Un breton dans l'âme 😆
Merci !
Liaison très intéressante, merci beaucoup !
Merci pour le commentaire! :)
Superbe FR, merci Moritz !
Une ligne essentielle pour les locaux et pratique pour les touristes :)
Les touristes préfèrent le bateau qui est beaucoup plus économique. À bord, c’était surtout des locaux, ou des saisonnier qui visitaient de la famille, ou des gens qui venaient travailler sur l’île.
Merci Nicolas
Merci pour ce récit Moritz qui me rappelle évidemment d'excellents moment! La météo n'était pas trop de la partie à ce que je vois... bon au moins pas d'annulation. Toi le breton d'origine était obligé de tester cette ligne un jour ou l'autre :)
Je ne comprends pas d'ailleurs pourquoi il n'y a pas davantage de FRs sur cette liaison finalement assez facile à prendre en métropole. Ça reste une superbe expérience pas trop trop chère.
Voler dans le sens inverse est toujours spécial, à faire au moins une fois ^^
Sympa les velo qui t'attend à l'arrivée. Un bon moyen de locomotion pour parcourir l'île.
Bonus finisterien intéressant.
A bientôt pour le retour.
J’avais relu tes FR en préparation. Tu avais eu un bien meilleur temps que moi, mais on est en Bretagne et le temps change vite. Le retour s’est fait sous un superbe soleil.
Il faut déjà venir à Brest, et pour beaucoup Brest ne fait pas super envie 😂
Merci Benjamin
« Je ne comprends pas d'ailleurs pourquoi il n'y a pas davantage de FRs sur cette liaison finalement assez facile à prendre en métropole. Ça reste une superbe expérience pas trop trop chère. »
Patience Benjamin ! faut juste que je trouve quand y aller 😁
La fibre de verre chevronnée sur les murs de la salle d'embarquement, la vidéo qui tourne en boucle à quatre reprises et le carrelage années 80 à l'arrivée, c'est à peu près ma vision de l'enfer 😂
Seulement, il y a le magnifique Caravan ! Clairement un peu gênants les sièges face à face mais bon pour l'accès à la porte arrière ça doit être plus simple. Par contre, ils ont l'air bien confortables et revêtus d'un beau cuir bi-ton. Limite au niveau d'un avion privé.
Seul point de comparaison que j'ai, le Caravan d'Airlink ZS-MLT, config plus dense et sièges plus étroits et ils utilisent la porte pax et non cargo donc pas le même agencement des sièges.
Un Caravan reste une rareté chez nous ! Merci pour ce FR !
Ça a un côté sympa quand même 😂 puis on a pas l’impression du tout d’être à l’aéroport de Brest.
Le legroom est bon malgré le face à face, puis le vol est vraiment court.
Merci pour le commentaire
Mersi bras Moritz pour ce FR
Un retour au source par les airs pour ce vol vers OUI qui ne prend que quelques minutes au départ de BES
Les procédures sont simplifiées au maximum et une salle d'attente où le café est proposé gratuitement et ces quelques journaux et revues permettant d'attendre l'embarquement
Dommage que le plafond bas n'ai pas permis de mieux admirer le panorama
Et le moyen de transport, idéal pour visiter cette île, attend quasiment au pied de l'avion
Une bien belle série de coucher de soleil dans le bonus
Kenavo
Philippe
Ce vol est vraiment très court. Il doit être sympa vers Belle Île ou Jersey.
On n’a presque pas l’impression de prendre un vol.
Merci Philippe
Merci Moritz pour ce FR
Très bonne idée que de prendre ce vol, et pour le prix je trouve que cela reste correct pour un À/R.
Expérience agréable même si la météo n’était pas forcément la plus belle.
À bientôt
Pour l’expérience le prix est assez correct mais sinon le bateau est beaucoup plus économique et pas forcément une perte de temps. En été un des points de départ est à 10mn de mon village puis 45mn de traversée.
Ce qui est sur, c’est qu’en cas de temps moyen (comme ce jour là), je préfère l’avion. Ma famille a eu le mal de mer sur le bateau, ça bougeait pas mal.
Heureusement la météo s’est amélioré pour le retour :)
Merci Valérie
Hello Moritz
Un liaison que j'aimerais prendre un jour, je me suis rendu 2 fois sur l'ile en bateau, depuis Brest via Le Cobquet et Molène et depuis Camaret...
Les 2 aérogares sont mimi.
Dommage que le vol soit si court, le tarif n'est pas vraiment bon marché.
Les vélos sont indispensables à Ouessant, l'ile n'est pas trop accidentée.
Bonus finistérien magnifique, avec un soleil couchant rasant.
Merci pour le partage, à bientôt.
Ça vaut la peine de prendre ce vol. Super agréable.
Le tarif est heureusement meilleur pour les locaux ou abonnés, mais sinon l’option bateau est clairement plus avantageuse.
Merci Hervé
Un vol qui est bien logiquement sur ma todo avgeek/travelgeek. J’aimerais y passer un week-end mais les vols du dimanche sont presque tous complets en septembre et il semble que la compagnie n’opère plus le dimanche à partir d’Octobre.
Je croyais que lees opérations de Finistair se faisaient depuis le bâtiment principal de BES. On peut rejoindre facilement l’un et l’autre ?
Merci Moritz !
Il y a moins de fréquences hors saison et le risque d’annulation est plus élevée. Surtout en hiver, ça peut souffler très fort par ici.
On ne peut le faire qu’à pied et il y a environ 800m (~10mn). Sous la pluie brestoise ça peut avoir son charme 😂. Kilmarnock/Benjamin l’a fait et le raconte je crois dans son FR sur ce même vol
Merci Alex
Merci pour ce FR sur cette très courte liaison.
Effectivement ce n’est pas donné pour la durée du vol mais quand on est passionné il ne faut pas hésiter.
On peut imaginer que des passagers sont souvent en correspondance.
Je ne pensais pas que Finistair pouvait avoir sa propre revue même pour une publication annuelle.
A bord les sièges semblent confortables malgré leur disposition inhabituelle.
De très belles vues à l’arrivée avec le littoral d’Ouessant. J’aime beaucoup son petit aéroport.
Merci également pour le bonus touristique !
J’ai un peu hésité car l’A/R en bateau coûte environ 35€ mais je me suis dit que je l’aurais regretté. Et j’ai bien fait, le retour était encore mieux.
Quelques correspondances mais surtout avec le train à la gare de Brest ^^
Merci Stéphane
Merci Moritz pour ce très beau FR, comme je les aime !
Une belle opportunité, à ne pas manquer même si le tarif peut faire réfléchir.
Je te bats (de peu) : j'ai fait un Raiatea - Bora Bora de seulement 43 km 😜
D'ailleurs, la comparaison avec la Polynésie ne s'arrête pas là : comme là-bas il n'y a pas de PIF !
La météo était disons toute bretonne, mais quelle belle expérience !
Sympa d'avoir les vélos qui attendent à l'arrivée.
Par contre, avec un seul appareil, il faut croiser les doigts pour ne pas avoir de problème technique, du coup aucun back up en cas de souci.
Bonus sympathique. C'est sûr que les nuages subliment souvent les lumières.
Petit clin d'oeil : j'ai fait un Toulon - Brest (via Paris) un 21 juin, en partant à 6h30. Une bien longue journée !
A très vite.
J’ai hésité un peu à cause du tarif mais je ne regrette pas.
43km! C’est super court aussi.
Elle s’arrête à la météo 😅
Finistair n’a pas l’air d’avoir trop de problèmes avec ce Cessna. Ça semble être un avion assez solide.
Comme je regrette le direct avec TUI qui était tellement agréable et pratique en été.
Merci Stéphane!
Tu as toujours le direct avec TO entre TLN et BES
Je vous bats tous les deux, avec un A/R Taitung - Green Island (39 km, en 12 minutes de vol !) 😄
Je ne suis pas fan de la disposition en vis-à-vis, en train comme en avion.
Merci Moritz pour ce partage, avec un petit goût de madeleine de l'enfance !
39km, ça va être difficile à battre. A moins d'aller en Ecosse et de faire celui de 3km ^^
Merci Moritz pour la suite!
Une belle prise! Ouessant ça promet des turbulences !
Effectivement niveau prix c'est pas donné
Rigolo cette mini salle d'attente qui fait office de salon.
Le pilote doit bien maîtriser les atterrissages en pleine purée !merci pour le beau bonus touristique !
Pas tant de turbulences que ça sur ce vol car le vent était de face. Par contre pour ceux qui sont venu en bateau ce n'était pas de tout repos.
Après le pilote doit s'ennuyer un peu à faire que des A/R Brest - Ouessant de 15 minutes haha
Merci Christophe