Cinquième FR , déjà… J'en ai des choses à dire , bref , aujourd'hui , vol aller de ce report
https://flight-report.com/fr/report/73582/amelia-ah1012-algiers-alg-paris-cdg/
Premier voyage en algerie depuis 6 ans , pour la seule raison qu'il y'a eu le covid , et que mes deux passeports avaient expirés.
Ce FR commense dans le TER Normandie (A.K.A Nomad Train) Vernon-Paris , dans l'un des dernier TER2NNG de normandie , vol prévu à 19:10 , Arrivé à Saint Lazare à 15:40
Installé dans la Ligne 14 qui , depuis son prolongement , est beaucoup plus bondée que d'habitude , mais bon , c'est ça ou l'Orlybus / Orlyval
Arrivé à Orly , j'ai oublié de prendre des photos car ma principale préoccupation était "comment vais-je voyager avec un passeport algerien et une declaration de perte Francaise? et Vais-je arriver en france à temps pour mon partiel? Sur ce , A350 de FrenchBlue pour San Francisco (Ça fait plaisir voir ce type de vols sur ORY , de nos jours c'est full lowcost , lowcost refoulé et compagnies maghrebines)
Embarquement bien trop en avance , chaotique et surtout , primitif , quand t'es installé au 9F , et que des annonces disant que l'embarquement est ouvert pour les rangées 15 à 30 UNIQUEMENT , et en Anglais , Arabe et Français , c'est qu'il te faut la même assistance qu'aux UM , sérieux je ne sais pas ce qui ne tourne pas rond chez ces gens…
3,95€ cette Monster… En plus les locaux te regardent mal quand tu la bois… (Bon c’était ramadan et il restait genre 10 minutes avant la rupture , mais quand même j'ai bien le droit de la boire…) Mais sinon on a passé une bonne quinzaine de minutes à attendre là , pour ça que je disais qu'on a embarqué trop tot.
Au moins , on est surs qu'on est bien dans Air Alg… oups non rien… Et oui , l'appareil du jour est le F-HDRE , A320 Ex-China Southern , ayant récemment fêté sa majorité
Photo de la cabine… j'ai rencontré la PNCette blonde en fond sur le vol retour , elle était au bout de sa vie la pauvre…
Pour rappel , je m’étais coiffé avant de prendre l'avion… Le Boarding AH m'a fait transpirer , m'a décoiffé et m'a fait prendre 1KG , ça m'en a retiré le fond de teint cachant mes imperfections du visage (je suis ce type de mec oui) , et la PNCette derrière m'a tapé sur les doigts car "Pas de photos" (au sens figuré hein)
Anyways , étant sur la Aisle Seat , j'ai rien pu trop faire de tout ce vol , et d'un coup… DRIING DRIING , YOUPI L'HEURE DU REP….as…. les box ramadan AH c'est vraiment quelque chose. des dattes du lait des petits gâteaux et du "pain et du beurre" , mettez nous des pâtes à l'eau s'il vous plait… Étant un gros bébé , je ne mange pas les dattes , mais le mec encore plus malchanceux que moi du siège du milieu s'est régalé , c'est un pied noir qui retournais en Algérie pour la première fois depuis les années 90
Pour rappel , même vol , novembre '19 , A330 7T-VJC , Boeuf-Purée typique d'un palace parisien (potentiel leak d'un prochain FR)
0 divertissement , ni petit magazine , ni petit écran qui diffuse Kaleido Star , ni petite prise USB , c'est du rudimentaire , le macbook m'a été utile , je me suis émulé Sonic Adventure Battle sur Gamecube la totalité du vol (Même chose sur le vol retour) , avec Air Algerie , si t'es sur un ORY/CDG-ALG , t'as 90% de chance de n'avoir aucun divertissement les 10% restants c'est la geolocalisation si les passagers sont gentils , respectent les places , ne se battent pas , ne pissent pas sur les autres passagers (Air Méditerranée… https://english.alarabiya.net/variety/2016/02/10/Algerian-man-urinates-on-passenger-during-flight-to-Paris). Vraiment les vols Paris - Alger c'est une expérience sociale.
Arrivée à 9H30 du soir , Piste 09 (Le terminal était visible des Hublots "A" et la montagne des hublots "B"). J'aurais pu prendre des photos mais le tonton sur la place côté hublot n'a pas voulu échanger , et a fermé son hublot (et s'est fait taper sur les doigts , à son tour , par la PNCette) , bon je ne vais pas me plaindre de ne pas avoir eu de siège côté fenêtre , c'est le jeu , parfois t'es chanceux et tu voyages rangée 1A , parfois t'es malchanceux et tu voyages sur le siège 25E sur les A330 d'AH… Je suis passé à la PAF avec mon passeport Algérien , j'ai bien présenté ma déclaration de perte avec ce dernier au policier , il l'a regardé 15 secondes et en a conclu qu'il ne lui servait à rien. J'ai eu droit à l’interaction de ma part la plus nulle du monde "Salam aleykoum" "S…salam a..aleykoum" (Je suis extrêmement timide devant les forces de l'ordre) , "Hak passport dyalik (Tenez votre passeport) , Au Suivant!!"
À l’arrivée des bagages , même chaos qu'a l'embarquement , même attroupement pile à l'endroit ou sortent les bagages , mêmes 5 passagers qui tournent violemment ma valise (alors que ma valise est unique… Pas toutes les valises ont un super autocollant de Kawasaki Frontale (Club de D1 Japonaise) sur la partie dure) et la boite d'Air Fryer que je ramenais à mon père , Air Fryer que le dernier policier en charge du filtrage ne connaissait pas : "Wch hada (C'est quoi ça)" "Air Fryer" "Wch Airfryer (C'est quoi un AirFryer)" "Mini fourneau". Sorti de la salle des bagages , un ultime obstacle se pose : le Pont Pépite de Pokemon Rouge Feu. Dès que tu sors la salle des bagages , t'as un minimum de 7 commerciaux qui viennent t'accoster , Carte SIM , Change attractif , Taxi , tout y passe , d'ou l'appellation Pont Pépite , ou tu dois te battre avec 5 dresseurs l'un après l'autre. Pas besoin de Taxi pour moi , je suis un grand garçon je fais déranger papa pour venir me chercher a l’aéroport. Et notre FR s’achève ici.
J'ai du modifier ce FR , redig
Ça rafale sec par ici... Merci pour ces nombreuses photos qualitatives, bien cadrées et nettes, et un texte soigné.
Parfois je me demande si cela sert à quelque chose de passer en moyenne 6h à rédiger chaque récit pour que le lecteur puisse passer un bon moment.
Si jamais un modo passe dans le coin ;)
Mes reports ne sont pas qualitatifs et je m'en excuse , il y'a des débuts à tout , bon je te comprends c'est pas une raison pour sortir 5 bouses back to back , mais tu comprends , puis bon ça fait 2 Ans qu'on n'a eu aucun FR sur Air Algérie , et les FR récents sur l’Aéroport d’Alger se font au compte gouttes.
Normalement je repartirais fin aout , le FR sera digne de ce nom cette fois , je te demande juste quelques conseils , clichés à prendre , d’aguerri à débutant.
Bah là.... ca donne envie.... de ne pas y aller ! Et j'adore car je n irai jamais de toute ma vie, pas besoin on a ce qu il faut ici !
Mais le gars qui se tire 1 balle dans le pied j adore encore plus 🤣🤣🤣.
A ce stade faut manger du saucisson dans la fille d attente accompagné d une corona et demander un passeport israélien.
Le top du top...
Bravo, merci pour le fou rire.
🤣🤣🤣🤣
En préambule je précise que ce qui suit n'a rien de personnel vis-à-vis de l'auteur de ce FR qui a visiblement pris conscience que ses trois récents FRs ne font pas l'unanimité. Le "mal" se situe ailleurs selon moi, et il ne date pas d'hier...
F-OITN a parfaitement raison dans son commentaire un peu plus haut. Cette nouvelle "rafale" résume à elle seule tout ce que ce site concentre pour démotiver de nombreux contributeurs, par le passé assidus, sous le silence coupable des modos.
Peu importe la qualité visiblement, la quantité de publications semble désormais devenue la seule boussole de flight-report ?
Dont acte mais, comme le dit Cyrille, alors pourquoi passer des heures à compiler des photos pour choisir les plus appropriées, à rédiger des textes en se relisant plusieurs fois pour que ça soit du français acceptable, à ouvrir des pistes de réflexion afin de susciter des échanges par le biais des commentaires ? Visiblement pour rien ! Et du coup, plusieurs sous-groupes WhatsApp parallèles (bien entendu pas le fameux fil Gold) se sont créés pour partager entre passionnés et amis les photos et impressions des vols faits par les uns et les autres, voire pour voyager ensemble ("Road to Istanbul"...), mettant ainsi sur la touche le vecteur grâce auquel la plupart se sont pourtant connus. Un comble !
Illustration : Air Algérie est peu représentée et cela correspond paraît-il à un besoin ?
Comme pour le vol MAN-JFK en A380 Global Airlines du mois de mai, je cherche encore les bonnes raisons de publier ici mes récentes aventures avec AH, tout d'abord pour rejoindre ALG à bord d'un des derniers B737-600 en service commercial, puis, après 6h en transit dans des conditions plutôt rocambolesques, en enchaînant vers DXB avec un baroque A340-300 tout éco affrété à la cie bulgare LEGEND AIRLINES, où je devais être le seul pax européen. Raconter tout ça en détails avec force d'anecdotes et de conseils à ceux qui tenteraient à leur tour l'aventure ? A quoi bon, pour être poussé en quelques heures en page 2 par des rafales de FRs de 10 photos floues et de textes hors sujet ? Ou pour voir un mois plus tard un vol en Beech 1900 Twin Jet, comme on peut en faire des dizaines chaque semaine en France depuis 20 ans, être désigné "coup de cœur du mois" ?
Si de tels signaux ne sont pas suffisants pour qu'il y ait un sursaut, chacun en tirera naturellement les leçons qui s'imposent.
Bonsoir Louis-Djamel,
S’il n’y a pas de règles bien précises quant à la manière de rédiger un report (hormis le fait qu’il ne doit jamais être insultant, raciste, sexiste, discriminatoire, etc., et là, il serait supprimé), il y a quand même un peu de bon sens à avoir.
S’il y a longtemps qu’il n’y a pas eu de report avec la compagnie Air Algérie, ce n’est pas une raison pour bâcler la rédaction du texte et de l’illustration de celui-ci. À l’heure où j’écris ces lignes, il y a 39 585 reports déjà en ligne qui permettent de se faire une idée précise de la manière dont doit être articulé et rédigé un report. Il existe des dispositifs d’aide à la rédaction en ligne - dont je ne connais pas le fonctionnement - mais qui pourrait vous aider.
Par respect pour les lecteurs, les photos doivent être mieux cadrées, plus nettes et doivent permettre d’avoir un bon aperçu général du vol, de l’embarquement à l’arrivée en passant par les prestations servies à bord si elles existent.
Ce n’est pas parce qu’un report est en ligne qu’il ne pas être repris. Il peut être amélioré quasiment jusqu’à l’infini. Il serait donc souhaitable que les déjà cinq reports soient améliorés. Il y a ici quelques conseils également sur cette vidéo : https://flight-report.com/fr/help/
Merci de tenir compte des remarques exposées ici et sur les messages ci-dessus.
Bonne soirée.
Bonjour , je tiens compte de ces remarques. Je soignerais mes photos lors des prochains vols , et sortirait des FRs dignes de ce nom.
au passage c'est Louis Duhamel xD
Oups. Pardon d'avoir écorché votre nom et surtout merci de tenir compte des remarques.
Très bonne soirée
En plus d'être de l'avis de Lucky Luke et de F-OITN (à mon humble niveau de contributeur, mais j'ai peu envie de participer au site au vu des raisons déjà données), il y a des passages du FR soit méprisant envers les algériens, digne d'un commentateur expert en tout de BFM (un 5 juillet, j'ai du mal à ne pas voir en cela une provocation volontaire), ou même des passages perso qui n'a rien n'a faire ici.
Après faut pas se le cacher , on est capable de faire vieillir un a330 de 30 ans en seulement 4 ans (Les A330 Classiques (-JV , -JW , -JX et cie) étaient déjà pourris en '08) , c'est pas du mépris mais de la réalité , pas envers le peuple algérien , car les algériens qui prenaient Aigle Azur a l’époque ne détruisaient pas les avions à ce point , le mauvais comportement des voyageurs n'est pas un mythe , surtout sur Paris/Montreal - Alger , qui sont surnommés Katryna (en référence à l'ouragan). Ça ajouté au manque de rigueur dans le nettoyage des avions d'AH est très nocif. J'ai parlé à une PNCette Amelia que j'ai croisé au vol aller et retour (voir report ALG-CDG) , elle était choquée de l’état de l'avion à l’arrivée.
@BetterCallSaul. À mon tour d’être d’accord avec vous, et en totalité ! J’en ai profité pour relire vos 3 FRs sur AH qui sont le parfait exemple de récits de très bonne qualité, bien plus appréciables que ces “rafales” de FRs bâclés qui nous font nous détourner de ce site, par lassitude de voir les efforts des contributeurs “sérieux” réduits à néant… Merci