Je suis complétement en retard sur mes publications. Je présente mes vols pour aller à Recife en juillet 2025, pour donner des cours à des étudiants brésiliens au sud du Brésil, à Tamandaré. J'en profiterais pour prendre quelques jours de vacances pour visiter Recife.
Enchainement de vols
- 1
- 2GRU-REC
- 3REC-SSA
- 4SSA-CDG
Je prends mon train de Lille. J'ai pris large, mon vol est à 23h30. Je vais me poser tranquille au salon.
Arrivée à la gare CDG avec 28 minutes de retard. Direction le Terminal 2E
Le terminal est particulièrement calme en cette fin de journée. Il n'y a vraiment pas grand-monde
J'arrive à l'enregistrement SkyPrority. Un peu de monde pour rentrer mais ensuite, cela sera super rapide. Il y a, là aussi, vraiment très peu de monde
J'avais entendu qu'AF réaménageait cet endroit. Je ne l'avais pas encore vu. Voilà, c'est fait J'aime bien le style. Cela fait plus grand. Une zone réservée au business et une zone libre-service pour premium et carte. Pas sûr que cela va plaire. J’ai un peu discuté avec l’agent au sol, qui était très sympa. Cela vient d’ouvrir et sont encore en mode transition
Je suis arrivé à 20h35, à 20h45, j'étais sorti. Il y avait une famille devant avec une business et une platinum et ils sont cinq. Je pars à la PAF, qui me prendra 3 minutes pour personne. Je suis passé par le Parafe "classique", car pas de Parafe côté Skypriority et il y avait un peu de monde. Direction le hall L. J'y arrive à 20h52. Le hall est bien calme, avec pas de mal de boutiques qui sont déjà fermées.
Je me dirige avec le salon AF, qui est un de mes préférés. J'y arrive à 21h03. J’aime beaucoup ce salon. Je le trouve grand, calme, spacieux.
L'offre de nourriture est sans plus, pas beaucoup de ravitaillement. Il manque des choses. Je mange, quand même, un peu et bois un petit blanc.
Il est temps d'aller embarquer. Le temps passe toujours très (trop) vite au salon. Le terminal est vraiment super calme à cette heure tardive de la journée
L'embarquement se fait à 22h50. Il y a du monde. Ça bouchonne pour entrer dans l'avion.
J'arrive à mon siège Economy Premium, qui est bien connu et qui commence à faire son âge. J'avais compris qu'il y avait un nouveau protocole pour la Premium, avec champagne avant le décollage. Mais je n'ai rien vu ou, surtout, j'ai dû mal comprendre !!!! La trousse est distribuée avant le décollage.
La porte est fermée à 23h26. Départ de la porte à 23h30. Décollage à 23h41. 11h de vol annoncé
Le siège et la cabine commencent à faire vieux. J'ai un rapport amour/haine avec ce siège. Mais je préfère quand même ce siège que celui de l'économy. Mais il est temps qu'il prenne sa retraite. Il n'est pas possible de connecter par bluetooth mon casque audio. Cela devrait être la norme. Et je pense que les compagnies feraient des économies en ne mettant pas, par défaut, des écouteurs.
La trousse est classique. Je ne suis pas super fan de la trousse en elle-même.
L'offre de divertissement est vraiment bien. Beaucoup de choix de films, de séries TV. Comme d'habitude, je n'en profiterai pas. Je privilégie mon sommeil.
Consignes de sécurité en vidéo. J'aime beaucoup ces vidéos. Je pense que les passagers sont beaucoup plus attentifs aux consignes avec ce type de vidéos, que par des consignes debout par les PNC.
Le menu est disponible sur l'IFE. Ce n'est pas tout le temps le cas. Il y a même la sélection des boissons. C'est plutôt sympa.
Il est temps de s'occuper du dîner qui sera servi à 00h40, une heure après le décollage, ce qui est très correct. Distribution d'un oshibori avant la distribution du repas. J’ai pris le poisson.
Voici le menu:
Entrée : asperges. Cela manque de saveur
Plat: plutôt bon
Fromage: comment dire
Dessert: le chou est caoutchouteux
J’apprécie ́l'effort de faire un menu différent que l’eco. Mais l’époque du foie gras en entrée me manque. Le retour des couverts en inox est une bonne nouvelle. J’essaye de tenir le plus longtemps possible malgré l’heure. J’aimerais dormir 7h
Le vin rouge est quelconque mais j’ai réussi à en avoir deux d’un seul coup et une poire. Au final, je n’ai bu qu’une seule bouteille de rouge.
Le plateau repas est récupéré à 1h22. J'ai trouvé cela plutôt efficace.
J’essaye de tenir le plus longtemps possible malgré l’heure. J’aimerais dormir 7h.
Au final, j'ai dormi peu ou prou jusqu'à 9h00. Ma relation amour/haine avec ce siège se confirme. Pour ce vol, je ne l'ai pas trouvé très confortable. Je pensais qu’il se ramassait plus. Mais il reste très bien bien pour la largeur et la longueur.
Il est temps de la distribution du petit-déjeuner dans cette fabuleuse boîte !!! C'est du classique. Je ne suis vraiment pas fan de leur cake et du jus d’orange. Mais ça fait le taff.
Atterissage à 5h41. Vraiment 11h00 de vol. Cela m’arrange. Ça me fait gagner 30 min, je suis plus relax pour avoir la correspondance.
Arrivée porte à 5h48
Sortie avion 5h54
Direction la PAF pour ensuite, trouver où prendre mon vol pour Recife
Merci pour le partage !
La premium éco est tellement loin d'une premium, effectivement loin semble le temps d'une entrée avec du foie gras ou un produit noble.
Petit conseil : lorsque vous faites des galeries de photos, n'insérez pas de photos paysage et portrait en même temps, la galerie devient quasiment impossible à faire défiler.
A bientôt !
Bonjour Esteban,
Oui, la Premium n'est plus ce qu'elle était. Entre la nourriture et le siège qui commence à se faire vraiment vieux dans cette cabine. Mais après, sur un vol long, l'espace en largeur et en longueur reste appréciable, même si la différence de prix ne me semble plus justifier. Avant, la différence était entre 30 et 50%. Maintenant, c'est, au moins, 50%, voir 100%.
Pour les photos, je pensais avoir fait attention à ne pas mélanger les formats. Je vais vérifier et changer. Merci
Bonjour,
Merci pour votre report.
Petite question : lorsqu'on ne voyage pas en business, mais qu'on a quand même accès à la skypriority, est-il difficile au 2E d'avoir accès à un guichet avec un vrai agent d'escale pour enregistrer ses valises ? Les agents au sol tentent-ils de prime abord de nous envoyer vers les machines à étiquette, et des guichets sont disponibles en-dehors des PAX business ?
Merci de votre réponse.
Bons vols !
Bonjour, Je vous remercie pour votre commentaire. Je n'ai jamais eu de souci pour enregistrer mes bagages via un comptoir à Skypriority du 2E. Il ne m'a jamais été demandé d'aller aux machines aux étiquettes. Et cela ne m'a jamais venu à l'esprit. Je ne voyage qu'en Premium.
Bonjour
Pas difficile de mon expérience mais souvent plus long vu que AF juge intelligent d'ouvrir très peu de comptoirs en SkyPriority. Du coup c'est plus rapide en self-service, mais bien moins agréable et facile pour le client.
Je trouve comme vous que c'est assez lamentable pour une compagnie qui ne fait que vendre l'élégance à la française...
J'avoue que je ne pense même pas à faire l'enregistrement de mes valises moi-même. Je dois être chanceux car je n'ai jamais trop attendu à Skypriority. Le pire a dû être 20 min.
Merci beaucoup.
C'est bien pire que lamentable. C'est dangereux : aux machines à étiquettes, le bagage n'étant pas pesé en direct et l'étiquette affichant de ce fait 0kg, en cas de perte de la valise par la compagnie, l'indemnisation devient compliquée. Alors qu'au guichet, la valise est pesée en direct.
Il faut toujours refuser les machines, quoi qu'il arrive.
Bonjour et merci pour le partage.
Ce vol me rappelle un excellent souvenir ! Puisque je l'ai effectué en cabine La Première en décembre dernier... 😊
Cette cabine Premium ne l'est plus vraiment, elle est dépassée et le service est loin d'être à la hauteur de ce que l'on attend, surtout que la différence tarifaire avec la classe économique est énorme. Franchement, les Cies du groupe LH font mieux.
Contrairement à vous je ne suis pas fan du film concernant les démonstrations de sécurité, les pax voyageant peu ne doivent rien n'y comprendre, le but n'étant pas de présenter le savoir vivre à la française, mais plutôt de se familiariser avec des consignes claires pouvant sauver la vie en cas de pépin...
Par contre, je suis en accord total concernant le choix de divertissements via l'IFE, d'ailleurs tous les films récents que j'ai vu, l'on été à bord des avions, ( je ne vais jamais au cinéma ! )
Comme dit plus haut les prestations n'ont rien de bien différent des menus de la bétaillère... Mis à part les couverts en métal et l'éventuelle coupette de Champagne.
Un assez bon vol malgré tout !
Arrivée en avance permettant d'attraper sa correspondance sans stress.
Débarquement et formalités vite expédiés, un bon point à mettre au crédit de GRU.
A bientôt !
Bonjour. Merci pour votre commentaire.
Oui, la vidéo de sécurité peut être trop divertissante mais je pense que les passagers la regardent plus, que si c'était fait par les PNC. Je ne sais pas.
Oui, la différence tarifaire avec l'économie ne se justifie pas. Ce siège est bien trop vieux. Cette cabine et son service étaient bien mieux avant le COVID. Depuis, c'est service minimum. Je m'obstine à la prendre (ne pouvant voyager en Affaires) mais à chaque fois, je me demande si cela vaut le coup. Une vraie bonne raison est le X2 en XP, par rapport à l'économie.
Pour la coupette de champagne, je ne l'ai pas eue avant le décollage. Donc à voir sur mes prochains vols si ce protocole existe vraiment.