En route vers le Vietnam et plus précisément la région nord du pays pour 12j de visite : Hanoi, Ha Giang, Cao Bang, Ninh Binh et Cat Ba.
Je partirai avec un ami qui privilégie pour sa part les vols directs, aussi il réserve le direct VN en codeshare AF avec un tarif plutôt correct avec la combinaison W/Y.
J'ai choisi de réserver ce voyage avec TK en utilisant mes bons de surclassement de cette année.
Le tarif aller vers HAN étant assez élevé je préfèrerai passer par HKG pour réduire le prix et en profiter pour une visite rapide de moins de 24h dans cette mégalopôle Hong Kongaise.
A savoir que TK offre la possibilité de surclasser si la classe affaire la moins chère est disponible, un peu de recherche est donc nécessaire, mais en réservant tôt où s'y retrouve assez facilement ; cela d'autant plus que la compagnie permet désormais l'annulation du billet 24h après achat, au cas où le surclassement n'est pas possible, ça facilite les choses.
H-24 le surclassement est possible quelque soit la classe tarifaire.
Quelques modifications sont faites par la compagnie, sans conséquence pour moi. A noter que lorsque la modification dépasse 20' TK offre la possibilité d'annuler ou d'accepter le changement. L'acceptation du changement réintérroge les stocks et si la classe "surclassable" n'est plus disponible, c'est fichu !
J'effectue les vols courts en monocouloir, par choix en terme de temps d'escale et de prix ; finalement, pour quelques euros de + j'aurai pu profiter d'un bi couloir qui offre tout de même un meilleur confort à bord ; à noter pour la prochaine fois…
Bilan du routing
TK : 6600 miles
4,5cts€/km
Enchainement de vols
- 1TK1834 - Affaires - Paris CDG - Istanbul - Airbus A321
- 2TK70 - Affaires - Istanbul - Hong-Kong - Boeing B777-300
- 3VN593 - Eco - Hong-Kong - Hanoi - Airbus A321
- 4TK165 - Affaires - Hanoi - Istanbul- Airbus A350-900
- 5TK1831 - Affaires - Istanbul - Paris CDG - Airbus A321
avant départ
Pas d'OLCI possible suite à mon changement d'horaire sur le vol long courrier retour ; j'avais déjà sélectionné mes sièges de toute façon.
à l'aéroport
En route vers l'aéroport en bus qui me déposera à Roissypôle puis un petit tour en VAL pour rejoindre le T1.
J'arrive 3h avant le départ, les comptoirs sont ouverts pour mon vol.
Il y ara un peu d'attente même dans la file prioritaire.
L'agent sera extrêmement aimable et souriante c'est appréciable.
En route vers les tunnels pour l'immigration et le PIF.
Petit clin d'œil aux pax de CDG qui… n'aiment pas CDG… pourtant élu meilleur aéroport européen !
Dès la mi novembre, CDG met sa tenue de fête.
L'ensemble des étapes est fluide et débouche sur le dutyfree.
Pas d'arrêt dans ce temple de la consommation, je me rends directement au salon.
au salon
Celui-ci est situé à l'étage
A l'entrée il suffit de scanner sa carte d'embarquement ; une hôtesse est présente à l'entrée.
A gauche, plusieurs zones pour s'installer avec l'accès à la terrasse, à droite la zone de restauration.
L'affluence est très faible à mon arrivée, le salon se remplira petit à petit.
Je m'installe ici.
Petit tour des buffets.
Le choix est important, en chaud, en froid, en desserts également.
L'offre est correcte en terme de qualité ; le choix de boissons est standard.
Je patiente tranquillement avant mon vol.
Santé !
Mon avion est en porte ; je m'y rends peu avant le début de l'embarquement.
l'embarquement
L'avion du jour :
A321
TC-JSR
C16 Y164
Juin 2015, 10,5ans
Après un peu d'attente, me voici à bord.
Accueil souriant par l'équipage en porte.
On retrouve la belle cabine J TK en mono couloir en 2-2.
La boisson d'accueil est tout de suite proposée.
La cabine sera pleine sur ce vol.
Suivra la distribution du menu.
On repousse à l'heure et c'est parti !
On voit l'arrivée du dernier vol TK vers IST opéré ce soir en 77W.
Ana aux couleurs vertes écolo
Et le T1 au couleur de la France.
en vol
Peu de photos depuis le hublot ensuite, le vol étant intégralement de nuit.
Après décollage je me connecte au wifi. Mon statut et ma classe de voyage me permet de profiter d'un forfait illimité.
Sinon, voici les tarifs.
La tablette et l'IFE se situent dans les accoudoirs.
C'est utile mais assez encombrant une fois le tout sorti.
On retrouve la qualité de l'IFE TK avec un vaste choix.
Je profite du vol en musique.
Puis le diner est proposé ; mon choix de boisson a été pris en amont.
Le catering TK sur les vols moyen courrier est toujours aussi bon.
J'ai choisi la viande en plat chaud ; déjà testé sur un de mes nombreux vols récents ; c'est très bon.
L'ensemble est copieux et tout est à mon gout.
Je terminerai par un thé.
Le protocole TK se termine avec la distribution des traditionnelles noisettes, en double portion ce soir.
L'équipage aura une fois encore été disponible, bien occupé et bienveillant.
Le vol dure à peine 3h ; quelques vues de l'approche par le sud.
Suivra un très très long roulage supérieur à 20'.
L'avion se reposera pour la nuit, alors on parquons au large.
l'arrivée
Le débarquement se fera donc par bus ; avec un bus privatif pour les passagers de la classe avant.
Après une visite d'IST de 10', nous sommes déposés au centre du terminal.
Paris étant une destination "sure" pas de PIF supplémentaire à passer ; on entre directement dans le terminal pour rejoindre son prochain vol en correspondance ; moi j'irai au salon pour patienter avant le départ pour HKG.
La trace GPS du vol de ce soir :
Merci pour la lecture.
Et à bientôt pour la suite.
Pour vous faire patienter, voici un premier bonus de la série.
Bonne année Ben !
Tu vas bientôt faire une overdose de TK, mais c’est pour la bonne cause, surtout si le surclassement est offert (avec les vouchers).
Belle cabine qui semble avoir été rafraîchi, le plat chaud donne envie.
Reste les roulages/débarquements qui peuvent être bien long à IST comme ici.
A+
Merci pour la lecture et le comm
Une bonne année sur FR !
Un bon premier vol pour ce départ vers l'Asie.
Tk propose qqch de solide alors même si je volerai forcément un peu plus souvent avec, ça reste qualitatif et agréable; je garde tout de même un oeil ailleurs ici ou là).
A+
Merci Ben pour ce FR !
C'est certain que les gros porteurs offrent plus de confort. Aussi bien en J (quand on a un 3F au lieu d'un recliner) même si cette cabine est l'exception TK en Europe, qu'en Y (le 330 à deux est parfait en Y).
A bientôt pour sûrement de nombreux autres vols TK :)
A+
Merci pour ton commentaire.
En effet je vais tenter de booker des bi couloir sur ces navettes CDG IST autant que faire ce peu. Mais la prestation Y suffit amplement c'est vrai.
Quelques miles à dépenser à bon escient sur TK pour les prochaines années :) leur réseau est vaste, ça tombe bien :)
A++
Salut Benoit et bonne année !
Passage au salon convaincant à CDG.
les cabines avant des Airbus de la famille A320 est superbe, pour un vol Européen.
Le catering donne vraiment envie, le personnel a fait le job, tout celà donne un excellent pré acheminement, avant le vol suivant.
Le taxi est toujours très long à IST, heureusement un bus est dédié aux pax voyageant en J.
Merci pour le partage, à bientôt !
Merci pour ta lecture et ton commentaire.
Le salon Star est plutôt pas mal et vraiment peu rempli à cette heure-ci c'était bien agréable.
A bord c'est du TK : sérieux, complet et bon.
Je crois que c'est mon record de roulage à IST, ça parait vraiment peu optimisé tout de même... et ça consomme !
A+ pour la suite
Merci pour ce récit & excellente année 2026 Benoit
TK offre un super produit J dans l'A321 & dans cette durée de vol entre UE & Turquie
Du début à la fin du vol 1 sans faute (cabine, équipage, catering) & le salon sur CDG est vraiment très bien pensé :)
A très bientôt
Merci pour ton commentaire.
A vrai dire c'est le tarif qui m a fait prendre ce mono couloir, mais en gros porteur cela aurait été encore mieux.
Reste que pour 3h de vol c'est suffisant et bien exécuté de la part de TK.
A+
Décidément, le Vietnam a la côte sur le site ces derniers mois.
Je comprends le choix des horaires plutôt qu’une meilleure cabine pour le vol moyen-courrier. De plus, cette cabine est quand même confortable pour ce vol.
Merci pour ce FR
Merci pour ton commentaire.
En effet c'est fin d'année est une bonne période pour visiter le Vietnam (excepté le centre).
Le mieux aurait été d'obtenir le bon prix sur un vol opéré en bi couloir, ce sera pour la prochaine fois :)
Le vol reste toute fois bien agréable et confortable sur cette durée.
A+
Merci Ben pour le report et de nouveau bonne année qui devrait bien commencer 😜
Un bon choix de passer par HKG avec un beau bonus qui me rappelle des bons souvenirs !
Qui vote ? le personnel ADP ?!! 😂
Pas d'arrêt dans le temple de la consommation ? même pas pour des cigarettes !
Voilà un beau salon comme je les aime !
La boisson qui est proposée tout de suite.... : du coup comment ça se passe sur un mono couloir alors que l'embarquement des Y dois être en cours... ?
A bientôt pour la suite !
Merci Patrick pour ta lecture.
Toujours sympa de déambuler à HKG même sur un court stop.
Le dutyfree est toujours plus cher à CDG qu'ailleurs, alors j'ai pu faire quelques emplettes à HKG le surlendemain :D
Le salon fait bonne figure et l'affluence - même si il s'est rempli un peu avant mon départ - permet un passage agréable.
L'équipage passe entre les passagers sans trop perturber l'embarquement à vrai dire.
A+
Bonjour et merci pour ce FR,
Au salon, le choix est pléthorique, mais vraiment qualitatif ? Je n'ai pas de très bons souvenirs de ce lounge...
La cabine est super à bord, on aimerait voir davantage de ce type de configurations en mono couloir en Europe
Le service est vraiment super et fait envie
Au plaisir
Merci pour ton commentaire.
J'apprécie assez ce salon TK, et je le trouve plutôt qualitatif, hormis l'alcool qui est caché et peu fourni.
Pour profiter d'un siège J en Europe, il suffit de prendre TK ^^.
A bientôt pour d'autres vols en cours de rédaction.