Bonjour,
Nous nous étions quittés à l'arrivée de mon précédent vol Zanzibar-Entebbe en CRJ 900 de cette nouvelle compagnie africaine : Uganda Airlines…jamais reportée.
Un vol de préacheminement fort agréable que je vous invite à lire…
Enchainement de vols
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Me voilà dans la zone des départs de l'aéroport d'Entebbe…je fais un petit tour du propriétaire avant de rejoindre le salon…
Il est 19h10 et le départ de mon vol est programmé à 22h mais l'ayant suivi sur Flight Radar toute la journée, je sais qu'il aura une bonne heure de retard…l'avion n'est d'ailleurs pas encore posé à Entebbe.
Je ne fais que passer devant les Duty Free car j'ai déjà 1 valisette et un sac à dos allègrement chargés…
Mon CRJ 900 en provenance de Zanzibar (5X-EQU)…
Une énorme librairie…
Bureau de change, cafétéria et commerce de bonbons…
Remarquez les énormes bloc de climatisation qui vous refroidissent de 10° dès que vous passez devant…
Une publicité annonce la couleur…
Voici l'entrée d'un salon VIP mais visiblement pas pour les passagers…
Voilà le salon Karibou juste à côté…
Nous sommes dans les tons grenat et ocre…
Le bar et le buffet sont situés au centre…
Principalement des samoussas…
Sandwiches, fruits et desserts…
Je m'installe contre la vitre qui donne sur le tarmac…
Jolie vue sur le Dreamliner d'Ethiopian^^
Un martini, 1 samoussa et 1 feuilleté…pas une grosse faim^^
Une énorme fontaine hors fonctionnement trône devant les sanitaires…
Les sanitaires…avec une douche dans le fond.
Un employé veille en permanence à l'entretien des lieux…
Un super fauteuil de massage que j'utiliserai à deux reprises..\_
Je pars faire un tour dans le terminal pour apercevoir la dérive de notre A330 qui vient de se poser en provenance de Lagos-Abuja^^
Je m'aperçois aussi que le vol UR444 à destination de Dubai est affiché 2 fois : à 22h et 1h du matin…mon vol a t-il été recalé?
Les portes d'embarquement ne sont pas précisées…
L'agent en porte 3A me précise que les affichages ne sont pas gérés par la compagnie et que le vol partira à l'heure…
Je suis rassuré car je suis en correspondance à Dubai avec le Dubai-Nice (4 heures de connecting prévu initialement).
C'est alors que notre avion est tracté juste devant la vitre du salon…idéal pour lui tirer le portrait^^
Nous embarquons à l'heure du décollage, soit 22h…nous sommes partis pour une petite heure de retard…j'aurai moins à attendre à Dubai, c'est pas plus mal au final…
Nous descendons en rez-de-piste pour prendre un paxbus…
Quelle chance de pouvoir embarquer par bus…
Notre avion, A330-800Neo 5X-NIL, MSN 1977, premier vol en 2020, équipé en C20 W28 Y213, motorisation Rolls Royce…
La compagnie exploite deux A330, 5X-NIL et 5X-CRN…
La grue royale s'affiche fièrement sur la dérive…
Nous embarquons par petits groupes…
…ce qui me laisse une voie royale pour grimper en quasi-vip…
Pas mon plus beau fuselage shot ;-)
Les 20 sièges de la classe business…
La classe Premium (28 sièges)…
La business sera remplie à presque 50% ce soir…je suis parmi les premiers à entrer…
Mon siège en 3K, réservé en amont sur internet afin d'être sûr de me retrouver collé au hublot plutôt que couloir…
Distribution d'oshiboris…
Nos voisins de parking : un 330 Brussels qui vient d'arriver et un Embraer 190 Kenya Airways…
Bouteille d'eau logotée..
Tout confort pour les jambes…
La tablette se cache sous l'écran…
Petite cache secrète et lumière d'appoint…
Le contenu de la pochette magique distribué par le personnel de bord…
Le casque audio qui servira en fait assez peu…
L'inflight magazine, la fiche de sécurité et le sac vomito sont cachés dans une pochette à côté de l'ottoman^^
La fiche de sécurité (recto/verso)…
Un jus de mangue délicieux arrive…pas d'alcool ce soir…
Le magazine de bord qui insiste sur le nouveau vol de Londres…
La flotte (qui présente même l'A320 en wet lease) et le réseau
Le vomito bag logoté…
Ceinture 3 points
Les démonstrations de sécurité…
On commence à rouler avec 1 heure de retard…à la découverte de la faune locale…
Un Boeing 737-300 de la compagnie soudanaise Tarco Air (C5-MAJ), ex Varig, Garuda, Webjet (Brésil), VivaAerobus, et Ukrainian Wings…une vie bien remplie depuis 1997.
Deux Caravan qui assurent des liaisons locales…
Le petit frère CRJ 900
Un 737 Max de l'autre compagnie soudanaise Badr Airlines…
Le Tarco vu de face…et le terminal au second plan…
Notre route en géovision…3720 kilomètres…
On s'aligne, point fixe et…
C'est parti…
5 heure 10 de vol…ça devrait me permettre de dormir un peu…
Une belle lune éclaire le Lac Victoria
Un tour détaillé du programme vidéo avec les 58 films proposés dont 12 comédies…
70 séries TV, (dont 36 comédies), 34 programmes audio, 8 films pour enfants, 6 programmes de jeux, 9 magazines et 7 documentaires.
Je resterai plutôt concentré sur mon plateau repas : poulet tandori en sauce…
Couverts en acier logotés bien sûr^^
Un tour au sanitaire avant le dodo…
Un flat bed qui va me faire du bien…
On arrive à peine au-dessus du Kenya que je plonge déjà dans les bras de Morphée…
…pour être réveillé par l'annonce sonore juste avant la descente…
La cabine se met rapidement en position "fin de voyage"…
Je découvre qu'une grosse lamelle métallique de 30 cm, s'est détachée en-dessous de mon siège
A l'extérieur, comme à l'intérieur, le jour se lève et le roi des animaux veille^^
Il veille au bon fonctionnement de nos moteurs Rolls Royce…
Il est 5 heures, Dubai s'éveille…
Nous passons à la verticale de notre aéroport de destination^^
Nous partons faire demi-tour sur la mer…
…et revenir par une série d'îlots artificiels gagnés sur la mer…
Autoroutes, gratte-ciels et brume de chaleur…welcome to Dubai^^
Courte finale…
Tiens, un A380^^
Les hangars de la société d'aviation d'affaires Execujet…
Commence le défilé émirati…
Un 320 de la compagnie pakistanaise AirBlue, un 787 Royal Brunei au loin et un 777 EK à l'atterrissage…
Ce 350 Ethiopian est en train de libérer notre poste de stationnement au Terminal 1…
De l'autre côté la valse des Emirates continue…
…comme celle des FlyDubai…
Magnifique brochette d'exotisme…
Indigo, une compagnie indienne qui se développe à vite allure…surtout sur le domestique indien mais pas uniquement la preuve en image (360 avions)…
Notre poste est maintenant libéré…
Un magnifique soleil rouge fait son apparition…
L'équipe au sol est prête…
Nous voilà délivrés…
Un dernier regard en arrière vers notre vaillant 330^^
La seconde passerelle se positionne…
En route pour rejoindre le terminal 3 et mon vol Emirates pour Nice qui décolle dans 3 heures…
Le nez de mon Uganda a aussi droit à sa photo avec le levé du soleil…
Une grue royale vient de se poser sur le tarmac de Dubai…incongruité au milieu de tous ces Emirates^^
Le circuit de correspondance pour le vol de Nice entre le T1 et le T3 n'a rien d'évident…Le récit sera bientôt en ligne^^
En attendant, voici le routing du jour…où on évite copieusement l'Arabie Saoudite pour lui préférer Oman
Merci de m'avoir lu.
Merci beaucoup pour ce FR.
Deuxième vol sur UR tout aussi convaincant que le premier, bravo à la jeune compagnie ougandaise qui rend le voyage plaisant grâce aux PNC, au catering et au hard product. Cela nous change des offres des compagnies européennes.
Bons vols !
Merci pour ce second FR qui complète bien la série
PNC sympa mais lAD de départ ... oualala.
Je me foutais d'un pote vietnamien qui avait ça chez lui, jusqu'au jour où je l'ai essayé !
Belle machine, splendide même
la boite a pieds n'est pas etriquée
là visiblement, on est encore loin des normes "Business", dommage
Pas de Concorde à l'horizon, donc ... pas de drame.
Bons vols
Merci pour ce second FR qui complète bien la série
PNC sympa mais lAD de départ ... oualala.
Je me foutais d'un pote vietnamien qui avait ça chez lui, jusqu'au jour où je l'ai essayé !
Belle machine, splendide même
la boite a pieds n'est pas etriquée
là visiblement, on est encore loin des normes "Business", dommage
Pas de Concorde à l'horizon, donc ... pas de drame.
Bons vols
Merci beaucoup pour cet opus qui sort des sentiers battus :)
Outre l'aéronef assez rare (les 338 ne court pas encore les rues malheureusement), la compagnie et sa superbe livrée font envie :)
Le survol de nuit du Lac Victoria éclairé par la lune : magique !
A bientôt pour la suite :)
Super de voir le produit de Uganda Airlines sur leur A330neo. La cabine est jolie et semble parfaite pour les vols que la compagnie opère.
Le service a l’air bon lui-aussi. Je leur souhaite le meilleur.
Merci pour ce Fr
PS: Je valide totalement le t-shirt du Conquet! 😉
Très bonne prestation en générale. La cabine est belle.
Amusant les fauteuils massant que l'on trouve souvent dans les aéroports africains, qui sont souvent payants (et cassés par la même occasion).
Merci pour ce fr !
Merci pour ce report.
Je lorgnais sur ce vol depuis plusieurs mois en me disant qu’un jour, j’aurais peut-être l’exclu. Mais voilà, je ne serai jamais le premier.
En tout cas, une bien belle « découverte » que voilà ! Le service a été correct, la cabine est réussie, c’est vraiment un bien belle expérience.
Bons vols et encore bravo pour cette belle prise.