Bonjour à tous,
Je vous retrouve pour ce retour de Paris après une belle édition du Bourget.
Initialement je devais prendre le vol AF7468 à 21h10, mais cette année vu que j'ai fait l'ouverture du salon, j'ai pu terminer ma visite plus tôt.
Il est près de 16h quand je me dirige vers la sortie, et si j'avais mis plus d'une heure à quitter le Bourget il y a deux ans, cette fois je réserve un Taxi via Uber. On a tous les avantages du VTC à savoir un prix fixe et un paiement en ligne, mais l'avantage du taxi de pouvoir venir se garer dans la zone prévue à cet effet au Bourget.
LE ROUTING (FINAL)
Enchainement de vols
- 1
- 2AF7466 CDG MPL
A 16h35 je suis en chemin vers CDG avec un chauffeur plus ou moins étrange. Voyant que je sors du "Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace" le sujet de conversation est tout trouvé…. jusqu'à ce qu'il déraille à coup de "Vous pensez vraiment que nous sommes déjà allés dans l'espace ?" "Il y a un dôme au dessous de nous, on vous ment" "Thomas Pesquet ? C'était tourné dans un studio !"
Autant vous dire que pour la fana de science que je suis, c'était un peu compliqué de garder mon calme. Heureusement, le chemin entre le Bourget et CDG est très rapide.
En 15 minutes me voilà déposée au tout début du terminal 2F.
Après une petite marche, je rejoins le guichet Sky Priority
A mon arrivée il est 17H, j'ai donc beaucoup d'avance pour mon vol de 21H. Je sais qu'il y a un vol Hop à 19H, ça m'arrangerait bien de le prendre.
Je tente le tout pour le tout et pars demander s'il est possible d'être déplacée sur le vol précédent. J'ai un tarif modifiable avec ma carte week-end, mais parfois le vol précédent aurait pu être plus cher que le mien, donc j'attends de connaître la sanction.
Au guichet, la demoiselle comprend rapidement ma demande et saisi son téléphone pour savoir s'il reste de billets disponibles. Elle m'indique qu'il reste des sièges, et que cela ne me coûtera rien. Je lui demande un hublot et aussitôt dit, aussitôt fait. Elle me délivre mon boarding pass en 5F et m'indique de me diriger vers le 2G.
C'est parfait ! Non seulement je vais poiroter moins longtemps, mais je vais aussi pouvoir rentrer en navette à une heure correcte au lieu de solliciter une copine qui devait venir me chercher tardivement.
Direction le 2G via le bus landside situé devant le terminal. Arrivée 10 minutes plus tard devant ce terminal que je connais très peu.
Je crois que c'est la première fois que je vois ce terminal landside, le peu de fois où j'y suis allée ce n'était que pour des transits.
Pas de passage par les guichets, je me dirige directement au PIF qui sera assez rapide mais pas des plus aimables. Direction l'étage où se trouvent le lounge et les accès vers les portes d'embarquement.
Ce terminal est très fréquenté, mais il y a pas mal de places assises.
J'ai toujours trouvé la déco originale avec ces anciennes bornes de jeu et ces canapés :
Direction le lounge AirFrance situé tout à droite.
Un panneau à l'entrée indique que le salon est complet que les invités ne sont pas acceptés.
Je suis accueillie par le grand sourire d'une jeune homme qui me demande si je connais déjà le salon. Moins bien que le 2F pour sûr, mais je le connais quand même !
Petit état des lieux, où on constate que pour un salon "complet", il y a beaucoup d'espace libre.
Le bar avec quelques rafraichissements et snacks :
Passons au buffet :
Je prends place sur cette petite banquette près des fenêtres :
La vue sur le tarmac est assez limitée mais on fait avec.
De l'autre côté c'est un parking, rien de fou.
Mon vol est prévu à l'heure :
Sur mon départ, le salon s'est un peu plus rempli :
Il est l'heure de quitter le salon, même si ma porte n'a pas encore été annoncée. C'est toujours au dernier moment dans ce terminal !
Petit passage devant le duty free :
C'est ici que tout le monde attend de connaître sa porte. Parfois Google semble plus rapide que le FIDS du terminal pour l'afficher.
En parlant de ça, je prends le chemin de la porte G31 qui sera finalement affichée vers 18H20.
Un peu de spotting en chemin :
Ce couloir low cost sans clim n'est vraiment pas des plus vendeurs.
Heureusement que les baies vitrées colorées apportent un peu de couleur.
La porte G31 est en vue, il me suffit de descendre :
A 18H30 l'embarquement est appelé.
Les embarquements via le tarmac du 2G permettent toujours de faire de superbes clichés :
Un instant porte :
Je prends place en 5F :
Un petit tour de la cabine :
Si le vol sera pas mal plein, je n'aurai toutefois pas de voisin.
La vue depuis le hublot :
Un siège agréable avec une vraie tablette :
A 18H55 un message de notre commandant de bord nous annonce une mise en route d'ici 10 minutes. Le chargement n'est pas encore terminé. Si notre temps de vol sera de 55 minutes uniquement, notre roulage va être long.
Comme promis, il est 19H09 lorsque nous partons au roulage.
C'est l'occasion pour prendre quelques clichés :
La piste est en vue :
Attachez les ceintures !
A 19H20 nous quittons enfin Paris CDG.
Quelques vues sur la campagne parisienne :
Nous voilà à notre altitude de croisière.
A 19H40 le service débute :
Mini flûtes et jus d'orange pour moi :
Petites vues extérieures :
A plusieurs reprise durant le vol je constate que de la neige me tombe dessus. Ça tombe bien, j'avais besoin de glaçon !
Alors que nous approchons de la région montpelliéraine, le soleil descend doucement dans le ciel.
A 20H, notre commandant de bord prend le micro pour nous indiquer que nous sommes au niveau de Millau, et qu'à l'arrivée, 28 degrés nous attendent.
C'est sous une belle lumière que Montpellier se dévoile, tout d'abord la Promenade du Peyrou et le centre historique :
Le Corum :
Le Polygone, le quartier d'Antigone :
L'esplanade de l'Europe :
Port Marianne et la Nouvelle Mairie :
Après cette jolie visite guidée, nous approchons de l'aéroport.
Il est 20H16 lorsque nous nous posons à MPL.
Notre roulage sera comme d'habitude très rapide. Nous venons nous stationner au contact moins de 3 minutes après une courte attente de la passerelle.
Durant le débarquement, après un petit échange avec la chef de cabine ou nous avions échangé sur le Bourget, on m'autorise à venir visiter le cockpit. Le pilote et sa co-pilote sont tous les deux très sympas et échangent volontiers quelques mots.
Débarquement :
Welcome back !
Traversée rapide par le carrousel car je n'ai rien à récupérer.
Direction la sortie.
La navette ne passe qu'à 20H45 alors j'ai le temps.
Après un trajet assez fluide de 20 minutes, je suis libérée au niveau de la Place de l'Europe.
C'est la fin de cet A/R rapide à Paris !
Merci pour votre lecture !
Merci pour ce FR retour.
Encore de jolies photos avec une belle météo sur le parcours.
Un peu perdante avec ce changement de terminal de départ (et donc de salon), mais le confort de pouvoir rentrer plus tôt est appréciable.
A+
Le fait de prendre des vols en fin de journée aide à avoir de belles vues avec le soleil couchant.
Tu as bien résumé, perdante sur le salon et le terminal du départ, mais au final bien contente de pouvoir gagner 2H, surtout à cette heure-ci.
A bientôt !
Merci pour le report !
L'approche au dessus de Montpellier pour la piste 12 est magnifique, encore plus avec les couleurs dorées d'un coucher de soleil.
La visite du cockpit à la fin d'un vol est toujours agréable, encore plus si le personnel navigant est sympathique !
A bientôt !
Je suis d'accord, j'adore cette approche.
La visite du cockpit est toujours un moment sympa avec de beaux échanges à la clé.
A bientôt !