Bonjour à toutes et tous
Ce FR annonce la fin du séjour…
Mais nous avons pu profiter jusqu'au dernier moment de cette journée, nous avions un late check-out jusqu'à 15 heures, puis une mise à disposition d'une salle d'eau, pour permettre une dernière douche et se changer, nous pourrons aussi bénéficier de l'accès au Lounge jusqu'à notre départ
Le vol est à 1h du matin, mais je sais par expérience que l'enregistrement ouvre 3 heures en amont du vol, et comme de plus il y a un vol AF avant et que les comptoirs sont partagés, nous pouvons quitter l'hôtel vers 21h15 sans risque de patienter devant des comptoirs fermés.
Nous sommes accompagnés par un porteur de l'hôtel qui nous demande si on souhaite un taxi, il fait un signe à un portier, qui hèle un taxi en attente dans la cour de l'hôtel, je précise un taxi officiel.
Moins d'une minute après avoir franchi le seuil de la porte de l'hôtel nous sommes installés dans un taxi.
45 minutes plus tard il nous dépose à DXB, il n'a pas emprunté l'autoroute centrale à péage, mais est passé par une autoroute secondaire sans péage, je pense idem au niveau distance, mais un peu moins rapide, nous avons tout notre temps ce soir
Les comptoirs sont toujours au même emplacement au fond à droite du terminal,
le terminal n'est pas trop fréquenté aujourd'hui
Nous y voilà presque
Je présente mon billet à l'agent qui filtre l'entrée Sky-Priority, comme l'enregistrement pour le vol Air France vient d'ouvrir, il y a une vingtaine de PAXS en attente ; je lui dis qu'il me semble que l'ont peut passer par le guichet la première, lorsqu'il n'y a pas de guichet Ultimate, il me répond qu'il ne pense pas que cela soit possible.
Nous ne discutons pas et rentrons dans la queue, mais je le vois aller discuter avec l'agente au guichet la Première.
Désolé pour la photo floue de la queue, mais au moment de prendre la photo, l'agent ma tapoté sur l'épaule, pour nous demander de le suivre,
il ouvre le filo-guide et nous donne ainsi accès au guichet la Première.
Accueil très professionnel et agréable, au niveau du poids, on est bons
Je lui précise que nous avons une seconde réservation pour Paris, et que souhaiterais que la valise arrive directement à Paris.
Moins de 30 secondes plus tard la valise est étiquetée comme cela !
Je lui demande si cette manipulation est compliquée à réaliser, elle me répond que cela prend 15 secondes de plus !
Je précise que cette personne n'est pas une employée Air France, mais une employée DNATA
C'est le monde à l'envers ce qu'une employée Air France n'a pas su/voulu réaliser à l'aller, une employée d'un sous traitant le réalise avec le sourire
Pour ceux qui désire voir, l’incompétence en action
https://flight-report.com/fr/report/73236/air-france-af1204-paris-cdg-rome-fco/
Rappel du routing
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4KL428 - Affaires - Dubai > Amsterdam - Boeing 777-300ER
- 5KL1603 - Economy - AMS > FCO
- 6AF1105 - Economy - FCO > CDG
Le tableau des départs, cet aéroport ne dort jamais !
C'est nouveau il y a un premier filtre pour se diriger vers la PAF, il faut un billet valide pour passer ce filtre
Avec la petite nous ne sommes pas éligibles aux smart-Gates
22h27 nous sortons du PIF, notre taxi nous a déposés à 22 heures, 27 minutes pour passer l'ensemble des étapes est très satisfaisant
Direction le transport hectométrique de DXB
Traversée du Duty-free
Toujours le système de tombola pour gagner une voiture, aucun intérêt pour un Français de jouer, car le coût d'immatriculation serait de plusieurs dizaines de milliers d'euros !
Un translator plus tard nous voici au niveau des salons, un restaurant a changé d'enseigne, car avec un tel nom, je m'en serais souvenu
Nous voici devant le salon SkyTeam
35 minutes après la sortie du taxi
Les compagnies accueillies
Et les logos plus ou moins partiels
Et nous sommes accompagnés dans un petit salon à l'écart du bruit
Il est situé juste derrière la petite salle informatique
Une machine à café et un réfrigérateur pour les boissons sont disponibles
Et des coupes à Champagne sont au frais
Présentation de l'offre du salon principal
Le chaud
Les crudités
Les boissons
Le coin glouglou
Ma sélection, tout est frais et de bonne qualité, madame a pris une soupe, excellente
Et la petite dans tout ça ?
Elle est partie dans l'espace enfant, malheureusement elle sera seule ce soir
J’ai retrouvé un FR sous Word d’octobre 2021, la petite avait 14 mois, elle s’était amusée avec une Américaine
Des magazines sont à disposition (aucun titre en Français)
Quelques photos du salon, qui est bien rempli à cette heure
La décoration est toute en courbe ce qui fluidifie l'espace
Un petit coin cosy au fond du salon
A 23h41 notre porte est indiquée : D15
Nous sympathisons avec un PAX Français Ultimate qui prend le même vol que nous, mais rentre directement à Paris, alors que nous passons par Rome
De quoi changer le dicton : tous les chemins mènent à Paris
Nous quittons le salon à 0h30, heureusement la porte n'est pas trop éloignée
L'embarquement est pratiquement terminé lorsque nous arrivons en porte
(Pas de photo, nous étions en pleine discussion)
Le jet-bridge est loin d'être surchargé
Direction gauche, j'accompagne Madame et la petite qui sont en Business, pour ma part c'est la Premium ce soir
Jet-bridge totalement vide
La fiche technique de notre avion
Instant PS4
Instant porte (je vous l'accorde, très moyen)
Accueil souriant et enjoué en porte
J'aide la petite à s'installer et gagne mon siège
A peine assis, un verre de bienvenue est proposé, je choisi le mocktail, il était plus généreusement servi
A la vôtre
Quelques instants avant le Push La cheffe de cabine principale, vient se présenter et me propose de passer en Business, il reste 2 places, ce que j'accepte bien volontiers
Ok je perds le hublot, mais rien de bien grave pour un vol de nuit
Et de nouveau un verre de bienvenue m'est proposé, heureusement que c'est un mocktail
Mon nouveau siège
L’armement du siège
L'IFE offre un très grand choix de films, je n’ai pas compté, mais il me semble plus d'une centaine en Français
Petite sonnerie à 0h59 pour indiquer qu'il est temps de boucler sa ceinture
Dans la foulée les petits mots du commandant de bord
Et la diffusion des consignes de sécurité peut commencer
Push à 23h06
Poussée à 23h16, même sans hublot je reconnais cette phase de vol
20 minutes après le décollage, un Oshibori est distribué, et en remettant mon siège en position droite, un à coup se fait sentir en fin de parcours, et une lumière rouge apparaît sur la commande du siège
Je fais remarquer le défaut du siège, à la PNC, qui me propose de voir cela après le repas, logique je ne mange pas en position allongé
Le repas est effectivement servi quelques minutes plus tard
La vaisselle est soignée
Pas de pain ce soir c'est remplacé par du pain plat typique du moyen orient, mais sous plastique
Ok, c'est un vol de nuit qui part tard, le repas est allégé comme souvent dans ce cas, mais ce soir c'est très moyen
Après le repas, pendant qu’ils regardent mon siège, petit tour au galley, nous survolons une ville, mais laquelle ?
La petite est en position allongée et dort, cool elle ne sera pas trop exécrable demain
Quelques minutes après le verdict tombe, le défaut du siège ne peut pas être corrigé, et le siège sur l'autre couloir est affecté du même défaut !
Le chat noir me poursuit !
J'arrive à somnoler, en conclusion en vol de nuit un siège Business en position droite est quand même plus confortable qu'un siège éco, grâce au pas permettant d'allonger les jambes, mais moins confortable qu'un siège premium.
J'ai oublié de préciser que l'on m'a proposé de reprendre mon siège, mais pendant ma petite balade après le repas, je m'étais aperçu qu'il était occupé, sûrement un upgrade
Je m'assoupis à ce niveau
Et me réveille ici
Un Oshibori est distribué
Le petit-déjeuner est servi dans la foulée, il est plus à mon goût que le dîner, et il est très correct
J'adore, sauf qu'aujourd'hui je suis en tee-shirt
Nous sommes au niveau de Berlin
Bonne idée l'horloge mondiale, mais cela serait parfait avec l'affichage de la ville de départ et son heure
Vite je vais aller déposer l'idée à l' INPI
Aujourd'hui notre parcours n’est pas direct
Un petit tour au galley pour reprendre un jus d'orange, la couche nuageuse est bien opaque
Nous avons atterri
Soit notre avion est un prototype car il peut rester 24 heures en l'air, soit c'est un bug d'affichage
A part ce problème électrique sur le siège
C'est un beau siège
Avec tout ce qu’il faut
Nous sommes de nouveau conviés en cabine, échange sympathique avec le pilote qui est désolé pour le problème du siège, et que je peux faire une réclamation
Je le remercie pour notre échange, ayant bénéficié d'un Upgrade, je ne fais aucune réclamation
Dernière vue de notre destrier
C'est comme au concert, il y un rappel, dernière vue de notre destrier
Pendant que la petite doit faire un arrêt
Une livrée un peu particulière pour cet oiseau
Vue sur le salon qui va nous accueillir
Nous devons passer le PIF, un totem donne les consignes
Ce qui est dommage c'est que les bouteilles d'eau de l'avion ne peuvent pas être conservées…
Notre prochain vol part des portes Schengen, mais je préfère aller au salon 52, et ainsi prétexter une short connexion pour passer le PIF en express
Merci pour votre lecture, à très vite pour la suite qui réservera du bon, et du beaucoup moins bon, et carrément du mauvais
Merci pour ce FR !
Le salon n'est pas forcément le plus beau de Dubai mais son offre solide est vraiment bonne et les desserts (miam...) ont l'air top!!
Le bleu de ce cocktail/mocktail est tellement magnifique...
Un coup à avoir l'impression d'être la cause d'une défaillance technique à bord !! Ahaha
Le repas, en effet, n'est clairement pas à la hauteur, vol de nuit ou pas ! Et le pdj peut-être un peu plus complet mais bof bof
Oui !
Que tu es bon :) Mais en effet, ce serait exagéré
À très vite!
Merci pour ta lecture assidue
Pendant le COVID, le salon Skyteam était fermé, nous étions dirigés vers un autre salon, de mémoire il était moins confortable, comparer l’offre n’a pas de sens car pendant le COVID l’offre était dégradée
Mais surtout il est bon😘
Je n’ai pas reçu de facture pour la remise en état 😂
Très mauvaise surprise pour le diner, je pense que pour le pain c’est un problème d’approvisionnement de pain classique de dernière minute, car c’était une première pour ce type de pain, et le reste du repas n’était pas au niveau.
Le petit déjeuner, était correct, mais oui j’ai connu mieux avec KLM
C’est du bon sens 😇
A Bientot
PS : j'ai un aller retour pour GVA le 17/10
Hélas j'en serai loin !
Merci pour ce FR 😊
Je note une vraie différence de service pour les ulti 😊
Dépose bagage, salon VIP, etc.
Le surclassement devient systématique, cela va râler sur le site 😊
Sinon pas de pot pour le siège cassé !
Et madame et la petite sont restés en W ?
Tssss :)
La suite ? Un routing avec 57 escales ? 😊
Merci Didier pour ce nouveau retour
C’est vraiment une excellente prise en charge, de plus je trouve que ce traitement s’améliore encore depuis le début de l’année, j’espère pouvoir encore en bénéficier en 2026 😍
Et ce n’est pas fini 😂
Quand ce ne sont pas les valises, c’est un écran, maintenant je peux rajouter un siège, dans les désagréments, mais il y a plus grave dans la vie
Non-non , Madame et la petite était bien sur un billet J pour le retour, la petite dort bien sur son siège en J😇
Juste 10 pour le prochain😂
A bientôt
J’ai ouvert le FR en espérant un vrai chat, j’en suis déçu 😂
J’ai testé ce cocktail il y a peu, il est pas mal.
Pas de chance pour le siège, c’est encore plus frustrant sur un vol de nuit.
Merci pour ce FR
Merci pour ta lecture et le retour
Désolé, mais j’ai voulu exorciser ce chat noir qui m’a pris en affection 😂
Heureusement c’est sans alcool, la semaine dernière lors d’une soirée, j’ai vu ce type de cocktail, sauf que celui était avec de l’alcool fort, je m’en rappelle encore 😂
Je relativise, cela partait d’une très bonne intention de la cheffe de cabine, mais la technique a fait des siennes…
Bon puis Dubai, ce n'est pas trop loin😉
A bientôt,
Merci pour le partage,
Le salon SkyTeam offre une prestation complète et les courbes rendent l'endroit assez harmonieux. Profiter d'un espace plus confidentiel est encore mieux. Les passagers La Première ont-ils aussi accès à cet espace où vont-ils dans un autre salon ?
Très bonne initiative de la part de la cheffe de cabine de proposer un surclassement. Même si le siège n'a pas fonctionné comme prévu jusqu'au bout du vol.
Les repas en Business sont encore le point faible de KLM (en Y et W, c'est au niveau de la concurrence).
Très correct de votre part
Ma technique préférée à AMS où il n'y a pas de file SkyPriority.
A bientôt,
Merci pour la lecture et les commentaires
Je n’ai pas encore eu la chance de voyager en Première, mais si j’ai bien compris pour les passagers la Première, il y a un salon différent
La cheffe de cabine était vraiment très embêtée, cela partait d’un très belle attention, mais la technique en voulu autrement.
C’est du bon sens, et j’ai largement était récompensé depuis😍
Au départ d'Amsterdam en Business c'est de net progrès, par contre en W, à mes yeux (et à mon palais) c'est au dessus le la concurrence, du moins Air France
Parfait nous avons la même technique 😉
A bientôt.
Merci Gilles pour cette suite... Et fin !
Bel avantage de passer aux comptoirs First, sans compter le surclassement.
Si naguère le status Ultimate était plutôt honorifique, il devient intéressant à présent.
Le salon est sympa, idéal pour y passer un Bon moment au calme avant un vol.
Pas de chance pour le siège cassé, une réclamation relevait du caprice😫
Concernant le catering, on peut s'attendre à tout chez KLM.
Les connexions sont souvent courtes à AMS, autant mettr tous les atouts de son côté !
A bientôt.
Merci Gilles pour cette suite... Et fin !
Bel avantage de passer aux comptoirs First, sans compter le surclassement.
Si naguère le status Ultimate était plutôt honorifique, il devient intéressant à présent.
Le salon est sympa, idéal pour y passer un Bon moment au calme avant un vol.
Pas de chance pour le siège cassé, une réclamation relevait du caprice😫
Concernant le catering, on peut s'attendre à tout chez KLM.
Les connexions sont souvent courtes à AMS, autant mettr tous les atouts de son côté !
A bientôt.
Merci Hervé pour ce nouveau retour
et non c'est pas la fin, nous devons rentrer à Paris, en passant par Rome😂
Et depuis le début de l’année il y encore des nouveaux avantages et aménagement, j’espère être en mesure de signer un nouveau bail d’un an
Le voyage avait commencé sous les meilleurs auspices, mais la technique en a voulu autrement…
Surtout quand la petite est dans « la salle enfant » 😂
Autant je peux être dur parfois dans mes FR sur certains dysfonctionnements, là j’ai remercié la cheffe de cabine, car ce problème technique n’était aucunement de son fait et totalement imprévisible
Cela fait longtemps que j’étais pleinement satisfait du catering KLM ; avec le recul et le compte rendu d’un ami qui à pris le même vol quelques semaines après, le repas était différent, peut-être un problème avec le prestataire le jour de notre vol ?
Mais avec le passage au salon avant, je n’étais pas en sous alimentation 😂
Ils ont trouvé la solution pour réduire la fréquentation des salons, des correspondances courtes😜
A bientôt.
Merci pour ce FR !
Sur ce type de vol aux horaires pas sympa, c'est ce qu'on peut attendre de mieux. C'est perfectible, bien sûr, mais sur un surclassement, on ne va pas se plaindre.
C'est là où j'ai plus de mal à comprendre. Même si je te rejoins complètement dans le fond (AF est plutôt dans la "bonne moyenne" sans être en haut du peloton, les équipages sont moyens et le service au sol souvent très très améliorable [comme tu l'indiques avec insistance et raison], Skyteam est plutôt une alliance moins disante, etc....), bref je suis d'accord avec toi sur tous les points que tu soulèves....ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi tu insistes comme ça avec eux si ça ne te plait pas ? Ma grand mère disait, "Si cela ne te plait pas, change de crèmerie". C'était sage, non ?
Merci pour la lecture et le retour
Je préfère un retour de nuit pour pouvoir bénéficier de la dernière journée, et en volant de nuit, j’ai l’impression de moins perdre mon temps
J’ai bien relu mon FR, sauf erreur je reproche rien à KLM ou Sky-Team, (à part le diner moyen).
Dans 95% de mes FR sur AF/KLM, mes conclusions sont plutôt positive, voir très positive, mais je ne peux passer sous silence les problèmes ou les déceptions il faut être impartial
Je pense que tu n’as pas lu la majorité de mes FR, ou même avant mon statut, je disais le plus grand bien du personnel de cabine, du personnel d’enregistrement et des salons
Cette phrase est pas sympa, mais ne vise pas la compagnie elle vise une personne en particulier, d’ailleurs dans mon FR CDG > DUB , j’écris : c’est l’humain qui fait la différence
C’est très sage, je l’ai déjà appliqué pour d’autres sujets
A bientôt.
Salut Gilles !
C'est tout à fait compréhensible, sauf pour une marmotte comme moi ^^
Ah si, je lis presque tous tes FR, même si je ne trouve pas toujours matière à commenter les connexions Europe via AMS, même si je suis le premier à indiquer (et pratiquer) leur intérêt indéniable pour le crédit des XP ;)
Oui, mais j'ai l'impression (je me trompe peut être) de lire du bien avant, moins bien maintenant, comme si qqchose avait changé ?
Il faut voir qu'il y a aussi une montagne de consignes et contraintes. En fait, quand tu es airport control, tout est possible. Ils pourraient même te transférer de KL Y à AF P sur DXB-CDG, c'est possible. Tu connais très bien l'informatique, je le sais, donc tu connais la différence entre la capacité technique du système et pourquoi les droits des users sont là pour placer des barrières. Je n'excuser pas l'humain désagréable, hein ^^
A+
Merci pour ce nouveau retour
Un autre élément à prendre en compte, avec des enfants, le vol de nuit permet (normalement) d’assurer une plus tranquillité pour l’ensemble des voisins
Les XP, sont toujours bons à prendre, mais l’economy confort est aussi un critère important dans mes choix
Mais mon approche pour la compagnie est toujours la même : j’adore 😍
La gestion des droits, oh oui c’est un vaste sujet, mais il est nécessaire, pour empêcher les dérives…
Mais dans ce cas, ce n’était pas un problème de gestion des droits...
A bientot