Avis du vol entre Geneva et Lisbon en classe Economique avec TAP Air Portugal

Bonjour,
Deux premières pour nous, voler avec TAP et aller au Portugal…. et probablement 2 dernières aussi !
Un petit séjour au Portugal qui nous permet de vous proposer 4 FR sur TAP et PORTUGALIA
GVA - LIS (vous êtes ici)
LIS - FAO
FOA - LIS
LIS - GVA
Tout d'abord, il y aura plus de photos à l'aller qu'au retour et surtout, nous avons pris le même appareil pour le GVA - LIS que pour le FAO - LIS (un hasard).
Le bon conseil du PRIORITY LANE est toujours d'actualité.

Quelques vues de la zone commerciale, occasion de l'achat de 2 sandwichs (on ne sait jamais ce que donne le catering à
bord)

La zone TAX FREE - Le pays des montres

La photo corporate en salle d'embarquement

Une petite vue sur la garderie qui se trouve sur la mezzanine

Sur le chemin, un petit spotting acrobatique compte tenu des micro perforations qui rendent les photos difficiles
AF à sa place en porte F 62

Quelques infos sur l'avion qui arrive. Il est en retard et aucune annonce, ni information du personnel au sol.
De plus, il y a un LX qui décolle à 1110 à la porte voisine. Donc, bonjour le mélange entre passagers.
Au moment de notre embarquement, un PAX LX s'est retrouvé dans la file TAP et a du courir à l'autre porte. A-t-il eu son vol ? on ne le saura jamais.
A noter que le Flight Radar et la réalité sont quasi synchronisés.

Embarquement assez calamiteux, file au contrôle des cartes d'embarquement, re-file dans le corridor d'accès et re-re-file dans le jetbridge.
Bref, voici l'intérieur de l'avion, sièges en cuir couleur ni bleu - ni gris donnant une ambiance de funérarium

Un peu de spotting depuis le siège

Un ménage mal fait et des tablettes d'une propreté plus que discutable

Le pitch est correct

IFE central qui passe les consignes de sécurité et des vidéos de Mr. Been (sans écouteur)

Le contenu de la poche de siège

Ah non, c'est notre lecture personnelle, voici le vrai contenu. Magazine avril - juin en assez mauvais état

Et les consignes de sécurité

Viens le moment de la prestation. Laquelle est accompagnée d'une sympathique annonce précisant que : en raison de la loi portugaise, la consommation d'alcool est limitée . Comme il n'est pas précisé à combien la limite est fixée, on s'auto limite à un verre pour ne pas passer pour un Pochtron

La prestation se compose d'un sanwich nordique au poisson fumé (le mot saumon d'est pas utilisé), d'un verre de liquide (qui s'apparente plus à du débouche évier qu'à du vin). D'ailleurs, la loi portugaise devrait plutôt purement et simplement en interdire la consommation plutôt que de la limiter et d'une compote, style +le quatre heure de bébé.
Le sandwich de back up a quand même été liquidé pour essayer de limiter le risque de perforation stomacale due à l'acidité du breuvage jaune.

Winglet over Portugal

Puis viens le temps de l'approche assez tarabiscotée en virages et circonvolutions.
Nous ne connaissons pas la topographie de Lisbonne, nous ne pouvons donc pas légender les vues du sol.

Au terminal avec le retard du départ non rattrapé et juste à côté du LX qui vient de GVA.

Pour terminer en beauté, un des emblèmes du Portugal, le pasteis de nata, juste de la pâte feuilletée avec une garniture au flan. 4'000 calories la bouchée, mais il faut absolument succomber à cette tentation.

L'aéroport de Lisbonne est sympa, à taille humaine et nous avons très bien mangé dans la zone internationale du terminal 1 au restaurant Cockpit & Tapas.
A noter que le vin blanc était excellent, il ne faut donc pas mettre tous les vins portugais dans le même panier.
A bientôt pour la suite de nos aventures.