Avis du vol entre Valencia et Brussels en classe Economique avec Brussels Airlines

Dernier FR de ce tryptique espagnol.
Après quelques jours à Valence, avec un temps pourri à vouloir revenir au plus vite à Bruxelles (c'est vous dire), nous étions bien contents de nous mettre un route pour l'aéroport.

Ici un "récap" du routing. Si pas intéressé, vous pouvez passer cette étape.

Nous sommes invités par un fournisseur espagnol avec qui nous commençons à travailler. Après la première commande, d'un certain montant, il s'avérait commercialement intéressant d'aller voir en personne l'usine là-bas sur place. Fin Novembre 2024, le fournisseur m'appel, me signifiant que début mars se déroule les fêtes des Fallas à Valence. Pour l'occasion, ils invitent certains clients sur place, seuls les billets étant à notre charge.

J'en parle directement au patron qui valide le voyage. Il ne viendra pas avec moi mais je partirai avec un collègue. Je me mettrai donc en chasse pour trouver les vols, comme si c'était pour moi. Seul problème, je n'ai pas énormément de choix sur les dates. Nous devons arriver le 04/03 au soir pour attaquer le 05 au matin très tôt. Nous pouvons rentrer le 6 ou le 7 en fonction des horaires et tarifs.

Les possibilités sont peu nombreuses, à 1 mois et demi du départ :
- Un charter : NON
- SN : L'aller est hors de prix, à plus de 300 euros
- AF : 300 euros l'aller retour mais avec une partie en train et des horaires pas terribles
- IB ou Vueling : Près de 350 euros aussi avec escale de nuit…

Je regarde alors pour mixer les compagnies *A, ce qui m'arrange car il y a toujours moyen de trouver un billet qui permet de cumuler des miles (même si ce n'est pas grand chose). Et cela permettra d'aller au salon.

Finalement, le plus intéressant sera un aller avec LX et une escale assez longue à ZRH. Le salon est bien, et je peux travailler du salon sans soucis avec ces horaires de vols. Le prix de l'aller est de 140 euros. Le retour se fera en direct avec SN pour 115 euros, le 07/03 en milieu de journée, nous permettant de profiter un peu de Valence au matin.

Spoil : Outre la visite technique qui fut intéressante, le temps fut tellement dégueulasse à VLC pendant notre séjour que les Fallas furent annulées. La visite touristique fut aussi abrégée. Pas de chances cette fois ci…

Le matin du départ, tôt, je fais le check-in online afin de recevoir les BP. Cela nous permettra de gagner du temps en ne passant pas au check-in. Bien entendu, le choix des sièges est inexistant, j'aurai le 11C.

Vers 11h00, le taxi nous prend à l'hôtel. En 15 minutes (et 30euros), nous seront déposés à l'aéroport.
Passage par le terminal des taxis, ou ils sont nombreux à attendre de prendre des passagers fraichement arrivés.

L'aérogare n'est pas très beau. Nous prendrons directement la direction de la sécurité.
Notre vol est bien annoncé sur les écrans.

A la sécurité, il y a une fastlane mais qui n'est pas accessible car il y a beaucoup de guichets ouverts et peu d'affluence. En effet, nous passerons la sécurité en 5 minutes chrono.

Mon bagage à main acheté en Inde quelques mois plus tôt :

Passage par le duty free, et cheminement jusqu'au salon qui se trouve en bout de terminal :

L'entrée du salon est assez jolie :

Il est assez bondé mais il reste quelques places libres. Il faut dire qu'il n'est pas énorme non plus (donc il est vite plein).
Il y a quelques espaces différents, à droite ou à gauche de l'espace food qui est lui central.

L'offre liquide, qui reste très correcte :

Et l'offre solide dont l'esthétique fut plus intéressante que le goût, exception faite pour la charcuterie qui était EXCELLENTE, et dont nous avons vidé le plateau à 2 (oups) :

J'ai à peu près goûté à tout :

Une fois l'heure de l'embarquement annoncé atteint, petit tour aux toilettes avant de quitter le salon pour rejoindre la porte :

Il y a de jolies baies vitrées avec vue sur le tarmac. Vous constaterez la belle météo locale… Je n'avais pas menti ! (Et là, il faisait beau ahah).
La porte d'embarquement est celle en face du salon. Nous n'aurons pas grand chose à marcher pour le coup. J'en profite pour prendre notre appareil en photo :

Il y a la file à l'embarquement ! Nous passerons sur la gauche de la file pour l'accès prioritaire.
Mais cela bloque ne passerelle, comme d'hab. Je pensais que moins de monde avait déjà embarqué…

Moment porte et vue sur la carlingue :

La cabine, assez classique, et le pitch, très correct vue qu'il s'agit d'une issue de secours :

Une fois assis, plus d'infos sur notre vol, via FR24 :

Les documents présents dans le siège devant soi : Magazine, BoB, Consignes de sécurité, etc. Et dans le magazine de vente à bord,  les fameuses maquettes :

La vue depuis le hublot. Un instant plus tard, un voisine arrive en A. Mon collègue aime être en couloir, je prends donc son siège du milieu pour être sympa :

Repoussage à 57. Les consignes de sécurité seront données. Mon voisin au hublot se fera réprimander : pas d'écouteurs ni au décollage ni à l'atterrissage. On nous donnera alors, à chacune des personnes en rangée de secours, la safety card à la main avec pour instruction orale de la lire en détail. Tout cela dans une sympathie mesurée.
 
Du coup, pas trop de photos en vol (je ferai une sieste). 

Le vol se déroula sans encombres. RAS.

Une fois débarqué, nous ferons le parcours habituel jusqu'au kiss&drive ou quelqu'un viendra nous récupérer.

Et ceci clôt donc cette série.

***

Notation du vol (Economy) :

Cabine :
• Visuel de la cabine : 2.5/4
• Esthétique du siège : 2.5/4
• Aménagement de la cabine : 3/4
• Installation à bord : 2/2.5
• Confort du siège : - Inclinaison : 1.5/2.5
- Pitch : 2.25/3
- Rangements : 1.5/1.5
- Autres : 2/3
• Ponctualité : - Respect de l’horaire : 7.5/7.5
- Annonces/informations : 2/2.5
• Amenities (si applicable) : */1.5
• Autres (personnel) : 2.5/4
TOTAL : 15.2/20

Equipage:
• Respect des priorités : 2/2
• Professionnalisme : 3.5/5
• Proactivité : 3.5/5
• Equipage au sol : 3/4
• Linguistique : 1.5/1.5
• Autres (personnel) : 2/2.5
TOTAL : 15.5/20

Divertissement :
• Presse : 1/2
• Magazines : 2/3
• IFE : 0/5
• Autres (personnel) : 8/10
TOTAL : 11/20

Restauration :
• Présentation : 0/3
• Gout : 0/6
• Boissons : 0/3
• Service : 2/3
• Autres (personnel) : 0/5
TOTAL : 2/20