Avis du vol entre Montpellier et Paris en classe Economique avec Air France

Bonjour à tous,
Je vous retrouve pour un nouveau routing qui va être assez long. Au total 10 vols, sur 2 semaines. Vu de l’extérieur ça peut paraitre énorme, mais je sais que pour vous, ça sera tout à fait dans la norme.

INTRODUCTION

Comment j’en suis arrivée là ? Une envie de couper pendant 2 semaines et de retourner en Asie + des vols Etihad que je monitorais depuis un moment et dont le prix était assez attractif.
Je guettais depuis plusieurs semaines des tarifs intéressants en Business avec Etihad permettant de rejoindre Kuala Lumpur. Une fois au cœur de l’Asie, j’avais beaucoup d’options et tout était possible mais j’avais une envie principale : aller à Taïwan. Sauf que les horaires des vols étaient vraiment pourris, ça ne me permettait pas de sécuriser mon long courrier, et surtout la météo semblait vraiment pourrie avec un temps grisâtre et pluvieux durant au moins toute la première semaine. L’avantage de réserver au dernier moment c’est qu’on a une vue sur la météo, n’est ce pas ? Tant pis, je remettrai Taiwan à une prochaine fois.
Ma deuxième envie, c’était le Vietnam, mais contrairement à Taiwan je n’avais rien préparé en matière d’itinéraire. Nous sommes mardi soir, je me décide finalement de booker un départ pour le dimanche. J’ai 4 jours pour trouver un itinéraire, réserver les vols internes et les hôtels, et faire ma valise. C’est jouable.
Je vous dévoilerai les destinations et explications du routing au fur et à mesure dans chaque FR mais pour l’instant, concentrons-nous sur le début.
Qui dit vol Etihad depuis CDG, dit qu’il faut monter à CDG. Évidemment je n’ai pas 50 options qui s’offrent à moi. Les vols sont assez chers (250€ avec ma carte week-end) mais les trains sont de toute façon tous complets en ce week-end de Pâques. Je book un vol me permettant d’arriver 4H30 avant mon départ avec Etihad, c’est beaucoup et pas beaucoup à la fois car je n’ai pas de marge en cas d’annulation du vol.

LE ROUTING

À peine 10 jours après mon retour de Croatie, il est déjà l’heure pour moi de repartir en direction de l’aéroport pour un nouveau voyage, et cette fois-ci, plus lointain puisque je m’envole pour le Vietnam. Mais avant d’arriver au Vietnam, le trajet va être long avec pas moins de 4 vols avant d’arriver à destination.
Sur les coups de 13h10, je prends le chemin de la Place de l’Europe pour rejoindre la navette aéroport. J’y arriverai 10 minutes plus tard et, tout comme la dernière fois, le bus sera là en avance en raison d’un changement de conducteur.

Il y a beaucoup de monde aujourd’hui, aussi bien pour la descente que pour la montée. Le trajet jusqu’à la gare TGV sera un peu pénible, un train vient sûrement d’arriver, ce qui occasionne des bouchons monumentaux. Au final, tout ça pour rien, il n’y a aucun passager qui monte ou descend à la gare TGV, comme toujours.

Il est 14h lorsque nous sommes déposés devant l’aéroport où les low cost font leur pub.

Il n’y a vraiment personne dans le terminal, en même temps c’est l’heure creuse, seul le vol d'Air France a son enregistrement ouvert pour CDG.

Ici il y a beaucoup de vert…

Je préfère me diriger vers la droite :

C’est sans aucune attente que je me dirige au comptoir pour enregistrer ma valise et récupérer mon boarding pass. Tout est rapidement exécuté avec le sourire et on m’invite à rejoindre la porte 17 pour 15h20.

Mon précieux sésame qui acte mon retour dans la team AF Gold après 6 mois de redescente.

Direction le PIF :

Le passage du PIF sera toujours aussi rapide, en moins de 2 minutes, je me retrouve airside.

Direction l'étage :

Rapide traversée du dutyfree, on peut dire que c’est très calme aujourd’hui.

A peine 8 minutes après mon arrivée je suis déjà au niveau des portes.

Je rejoins le lounge pour aller m’y poser.

Cet espace a été complètement réaménagé il y a quelques mois déjà mais c'est la première fois que je le vois sans personne :

Personne en salle d'embarquement pour le moment :

Direction le Salon by FDI :

Je ne vous le présente plus, j'avais déjà fait un FR sur les nouveautés depuis l'ouverture de l'extension mais voici un nouveau petit tour :

C'est le dimanche de Pâques alors des œufs sont à disposition.

Je constate que ça y est, on trouve enfin une prestation chaude à MPL. Bon, ce n’est pas grand-chose, mais pour l’aéroport, c’est déjà pas mal, surtout quand on sait qu’on part de loin.

Le coulant au chocolat est vraiment très bon.

Sur les coups de 14h30, plus de passagers arrivent au salon, mais le calme reste dominant. J’en profite pour traîner un peu sur mon ordi en attendant l’heure de l’embarquement.
En discutant avec la dame de l’entrée, elle m’indique qu’il n’y aura pas d’accès à la terrasse depuis le lounge contrairement à ce qui était indiqué dans la presse. Pour des questions de sécurité, ce n’est pas possible. Dommage !

À 15h15, je quitte le lounge pour rejoindre la porte située juste en face.

Une hôtesse s’affaire avec son talkie-walkie pour demander à ce que la passerelle arrière soit refixée, car elle a un petit problème.
Mon babybus est bien là au contact. Cela fait 2 fois que j’ai un A318 sur ce trajet.

L’embarquement est lancé pile dans les temps.

C'est parti !

Notre petit fuselage :

Welcome aboard !

En faisant quelques photos de mon oiseau du jour depuis la vitre de la passerelle, le chef de cabine me dit "Quelques photos souvenirs", ce à quoi je lui réponds que oui, car les A318 sont en voie des disparition. Il semble content que j’ouvre la discussion et nous en parlons un moment.
En attendant, un petit tour de la cabine :

PSU :

Le plein est en cours :

Aujourd’hui, l’équipage est 100% masculin. Le chef de cabine lance à son collègue "Elle est fan des A318" en regardant dans ma direction. Je le corrige, je suis fan de tous les avions, mais les A318 deviennent rares, donc c’est toujours sympa de monter à bord. Un jour, ça sera sûrement la dernière fois.
Devant mon fanatisme évident, le chef de cabine rapplique avec une petite bouteille d’eau en me disant "On va vous chouchouter".

Je réponds à son rire, mais il ne semblait pas plaisanter, car il me propose immédiatement après du champagne. Je lui dis que ce n’est pas raisonnable, que je commence à peine mon voyage et qu’on n’a même pas décollé, mais pourtant il insiste. Allez, bon, pour lui faire plaisir haha !
Ce voyage commence décidément très bien ! Je suis en effet chouchoutée !

Le boarding est assez long, les passagers arrivent vraiment au compte-goutte. J’entends le chef de cabine saluer de manière amusante les passagers en faisant des références à leur tenue : "Oh, c’est mon film préféré", ou encore en plaisantant sur le fait que lui, il est en vacances toute l’année. Il était vraiment super, ça se voit qu’il aime son métier.
À 15h35, le commandant de bord prend la parole pour nous souhaiter la bienvenue et nous indiquer un temps de vol de 1h10 avec de bonnes conditions et un temps couvert à Paris avec 16°C à l’arrivée.
Pendant la courte attente avant de partir au roulage, le chef de cabine nous dit que nous attendons les derniers bagages avant de pouvoir partir. Il mentionne la présence de WiFi à bord.

Nous partons au roulage alors que les consignes de sécurité sont dispensées par l’équipage.

À 15h50 précises, nous prenons la direction de la piste et quittons le soleil de Montpellier.

Après un rapide survol des plages et un demi-tour, nous voici partis en direction de la capitale.

Une fois notre altitude de croisière atteinte, les rideaux devant moi sont fermés.

Le WiFi sera rapidement fonctionnel, c’est top.

Le vol semble complet en classe économique.

Concernant la Business, il n’y a que 2 passagers.
Mes deux voisines sont toutefois très sympas et engagent rapidement la conversation avec moi. Elles partent pour Helsinki, alors nous avons un sujet de conversation tout trouvé.
Nous survolons la région alors que le trolley fait son apparition à 16h10. Au choix, sucré ou salé. J’opte pour la galette, accompagnée d’un verre de jus d’orange.

La fiche de sécurité pour les fans :

Mon nouvel ami le chef de cabine expliquera à mes voisines, en train de consulter le guide d’Helsinki, qu’il adore cette ville et qu’il leur recommande le cimetière qui est assez unique.
Les nuages nous couperont la vue au milieu du vol et nous serons vite débarrassés de nos déchets.
Notre commandant nous indique à 16h25 que nous allons bientôt débuter notre descente et que notre atterrissage est prévu à 17h, avec un roulage de 5 minutes. Nous serons donc en avance de 10 minutes sur notre heure d’arrivée.
Quelques turbulences se font sentir durant la descente, mais elles étaient très légères.

Nous pénétrons dans de gros nuages gris, signes que notre arrivée sur Paris se précise. Au loin, la Tour Eiffel, puis le Stade de France se dessinent.

Il est 16h58 lorsque nous posons nos roues sur le tarmac parisien. Ce sera une arrivée sous la pluie battante aujourd’hui.

Notre roulage sera court, comme promis, et nous venons rapidement nous stationner au 2F 5 minutes plus tard.

Il est 17h05 et c’est avec 15 minutes d’avance sur l’horaire prévu que nous quittons notre babybus.

A bientôt AirFrance !

Une fois la passerelle traversée, je me dirige cette fois vers la sortie, et non pas à l’étage comme j’en ai l’habitude.

Les bagages nous seront livrés d’ici 25 minutes, ce qui est correct pour CDG.

Le cheminement est assez rapide :

Pas la peine de me souhaiter la bienvenue, je ne fais que passer !

C’est finalement avec 5 minutes d’avance que ma valise arrive dans le premier groupe, lors du déchargement des bagages SkyPriority.

Je quitte le carrousel et prends la direction du Val situé à l’étage. Je dois me rendre au terminal 1 pour attraper mon vol Etihad… mais ça, ça sera dans le prochain FR.

A bientôt pour la suite.