Avis du vol entre Madrid et Zurich en classe Affaires avec Iberia

Bonjour, 

C'est la Semaine Sainte en Espagne, ce qui veut dire jeudi et vendredi fériés et une demi-semaine de travail en générale très calme. Nous décidons de nous échapper dans les Alpes Autrichiens, au calme et loin de tout, dans la région du Vorarlberg. L'Autriche est un pays que nous aimons bien et après cette semaine il ne me restera plus qu'à aller dans le Burgenland pour avoir visité toutes les régions de l'Autriche.

L'aéroport le plus proche de notre destination est Innsbruck, à 1h30 de route, mais les vols directs d'Iberia pour la saison d'hiver sont déjà terminés. Le deuxième plus proche est Zürich et les billets ne sont pas trop chers pour la Semaine Sainte.
Nous choisissons l'aller en Business. Il est à 140€ alors que l'éco était à 120€.
Le retour est lui-aussi à 140€, mais en éco cette fois et sur le vol de 7h30. J'ai pu choisir un siège hublot en issue de secours et j'espère de belles vues matinales sur les Alpes. 

Nous arrivons en fin de journée au Terminal 4, d'où partent les vols Iberia. Nous passons par les comptoirs prioritaires pour déposer nos valises. 

Le Fast track est très rapide, comme à chaque fois depuis qu'ils ont installés les nouvelles machines.

On se rend ensuite au salon où l'entrée est maintenant différenciée entre les clients Platinum/OneWorld Emerald et les autres. Nous sommes en pleine heure de pointe, le salon est bien rempli. 

La merienda est servie jusqu'à 20h. On trouve un mélange de snacks salés et sucrés assez typiques espagnols. 

Il y a aussi des salades et des sandwichs. 

Quelques desserts. 

Dont des rosquillas, typiques de la Semaine Sainte. 

Nous quittons le salon peu avant l'heure prévue de l'embarquement et arrivons en porte parfaitement à l'heure pour entrer dans l'avion. 

L'A320 de ce soir est le EC-IZR, un avion de 20 ans nommé Urkiola.

A côté un autre A320.

Nous sommes accueillis par le chef de cabine et une hôtesse, tous les deux de très bonne humeur. La cabine est classique des court et moyen courriers d'Iberia avec des sièges un peu plus confortables sur les 6 premiers rangs. 
Aujourd'hui il y a 3 rangs de Business pour 10 passagers, sur 12 sièges disponibles. 

Ce siège est suffisamment confortable, avec un legroom correct et une prise de courant sous le siège. 

Il fait une température très élevée à bord pendant l’embarquement. Les PNC ont ouvert la porte 1R pour aérer un peu et mais surtout le chef de cabine a prit la parole pour expliquer pourquoi il fait si chaud. L’aéroport n’a pas voulu donner du courant pour activer l’air conditionné mais d’ici quelques minutes, quand l’avion s’allumera, on aura l’air conditionné.

On repousse avec quelques minutes de retard, il commence à faire moins chaud.

Iberia, LATAM et Emirates au T4S

Devant nous un A318 d'Air France pour Paris.

Après l'Air France, c'est à nous.

Décollage au dessus de Torrejón de Ardoz pour un vol d'1h50. 

On retrouve le soleil au dessus des nuages.

Même si c'est pour vite lui dire au revoir.

Les turbulences sont assez fortes jusqu’à la France et le service est différé. Les PNC distribuent quand même le menu et prennent les commandes. Il y a comme toujours un choix entre deux plats chauds. 

Le service débute après le passage des Pyrénées. Le plateau est servi ainsi par les deux PNC qui s'occupent de la Business. 

En entrée, sardine fumée dans une sauce au gazpacho.

En plat principal, j'ai choisi les tagliolini dans une sauce tomate et mozzarella. 

En dessert, un cheesecake. Tout était satisfaisant, comme souvent. 

Une fois les plateaux retirés, des cafés, thés et infusions sont proposés avec des petits chocolats. 

L'avion est équipé de wifi. Il est aussi possible, pour les passagers éco, de commander des produits du BOB directement depuis le smartphone. 

Les passagers Business ou membres Iberia Plus ont accès au pack messagerie gratuitement. 

Sinon les prix sont corrects pour ceux qui auraient besoin de se connecter. Pour ma part, j'aime être totalement déconnecté d'internet le temps d'un vol. 

D'autant plus qu'il fait un temps magnifique sur la France et la Suisse. La vue depuis le hublot, même de nuit, est belle. 
Ici Saint Etienne.

Lyon

Genève

Lausanne au nord du lac Léman et Evian-les-bains au sud.

On commence la descente au niveau de Berne. 

Puis nous voilà en approche sur Zürich.

On survole la ville, contournant l'aéroport par le sud. 

L'approche finale donne l'impression d'atterrir sur les habitations. Il n'est pas étonnant que l'aéroport de Zurich ait un couvre feu strict. 

Arrivée à l'heure

Tomber la dessus en sortant de la passerelle, c'est amusant 😄.

La marche vers les tapis bagages est un peu longue mais ça ne fait pas de mal. 

Il faut traverser un Duty Free. C'est rare les aéroports avec un Duty Free à l'arrivée. 

Beaucoup de vols à l'arrivée. Nos bagages prennent du temps à sortir, principalement parce que les bagages prioritaires ont été livrés en dernier.

Merci d'avoir lu jusqu'ici.
Je joins un bonus touristique ci-dessous, pour ceux qui seraient intéressés.