PREAMBULE
Hello et bienvenue pour un nouveau routing à destination de Lisbonne dans le cadre d'un week-end prolongé. J'avais envie de visiter une ville européenne et plutôt orientée soleil en ce début de printemps, et je jetterai mon dévolu sur Lisbonne. Cette fois point de AF / KLM pour me rendre sur place, le groupe ayant tendance à avoir la main lourde sur les tarifs, en tout cas sur les créneaux horaires les plus pratiques. Mon choix de la compagnie s'est porté sur TAP, une nouveauté pour mon flight log. De plus, ça fait presque deux ans que je n'ai pas volé avec une compagnie star alliance, ayant davantage l'habitude de voyager avec Air France-KLM pour mes voyages loisirs. Mais depuis Genève la compagnie nationale portugaise proposait le meilleur compromis tarif / horaires et s'ajoute à cela le confort du vol direct, ce qui a dicté mon choix de la TAP.
Le routing est d'une simplicité enfantine :
Enchainement de vols
- 1TP941 - Economique - Genève → Lisbonne - Airbus A319
- 2TP942 - Economique - Lisbonne → Genève - Airbus A320
PRE-VOL
Plusieurs jours en amont du vol, je reçois plusieurs offres de surclassement pour les deux vols. Par curiosité, je jette un oeil aux enchères minimum : plus de 150 euros par segment sur ce vol, plus de 200 sur le LIS-GVA. Avec un tel tarif, inutile de vous dire que chez TAP, ils TAPent fort au porte-monnaie !:
Je m'enregistre dès l'ouverture de l'OLCI à H-30 du départ pour maximiser mes chances d'obtenir un siège au hublot. Pas de chance pour moi, l'algorithme d'attribution des sièges m'a affecté un siège aux derniers rangs et au couloir, le 23D. Chez TAP, la pré réservation de siège est payante lors de l'ouverture de l'enregistrement en ligne, (26 euros par segment !). Par sécurité, j'essaierai de demander à un guichet de check-in à l'aéroport.
AEROPORT DE GENEVE-COINTRIN (GVA)
Comme souvent pour moi c'est en train que commence mon préacheminement vers l'aéroport, je prends le premier Corail de 7h43 à Chambéry pour Genève, avant d'enchaîner avec le train de 9h08 pour GVA, l'aéroport de Genève bénéficiant d'une excellente desserte en transports en commun, avec, outre les bus, un train toutes les 10 minutes si je ne dis pas de bêtises.
La gare qui dessert l'aéroport de Genève est située au sous-sol, il faut donc monter deux niveaux pour arriver à la surface.
Et me voilà devant le beau terminal de GVA !
Le FIDS des départs, avec pour le moment pas trop de pertubations, juste le vol AF pour CDG retardé de 10 minutes et le vol SK pour CPH annulé. Rien en ce qui concerne notre vol (pour l'instant).
La veille, je reçois un SMS de la TAP me proposant d'enregistrer gratuitement ma valise en soute en raison d'un taux d'occupation élevé sur notre vol.
La TAP enregistre ses vols avec les compagnies du groupe LH aux comptoirs 83 à 106, les comptoirs les plus à gauche étant ceux destinés aux pax J et encartés *A:
Pour moi ce sera donc par ici :
L'agente enregistre mon bagage pour LIS, ne partant que trois jours, pas d'inquiétude en ce qui concerne le poids de ma valise.
Je profite de mon passage pour demander à l'agente s'il reste des sièges hublots disponibles, elle me dira de voir en porte pour changer gratuitement de siège, je patienterai au moins dix bonnes minutes car l'agente était au téléphone en même temps. Heureusement qu'il n'y a pas grand monde aux comptoirs:
Nanti de mon précieux sésame je dois maintenant monter à l'étage pour passer les contrôles, qui ne dureront pas bien longtemps et rien n'attirera l'attention des agents de sécurité me concernant.
Je consulte l'état de mon vol sur le FIDS, ma porte ne sera pas annoncée avant 10h30 :
En attendant, je pars à la quête d'un endroit pour prendre mon petit-déjeuner tranquillement.
Je m'installe dans ce snack, aux tarifs tout à fait suisses !
Voici mon plateau pour ce matin :
La documentation de vol :
Genève n'est décidément pas spotter friendly avec les filtres sur les baies vitrées qui donnent sur les pistes, dommage avec ce bel italien qui arrive !
Un coup d'oeil au tableau des départs me permet de voir que mon vol part de la porte D27
Et c'est parti pour une petite marche, direction les portes D !
Cette balade me permet de remarquer de magnifiques visiteurs avec de belles dérives, comme cet Aegean dont je n'arrive pas à identifier l'appareil
Ou cet Air Dolomiti en E195, qui assure des vols pour le compte de la Lufthansa vers ses hubs
Pour moi c'est par ici que ça se passe !
Il faut marcher, encore et encore, les portes D de GVA portent bien leur nom, puisque le parcours pour s'y rendre n'a rien à envier à celui qui mène au célèbre terminal low cost de LYS !
Passage par les postes de PAF qui ne seront pas actifs à cette heure
Il faut remonter d'un niveau et nous y sommes
La zone D n'est certainement pas l'endroit le plus agréable de GVA pour attendre son vol… Avec 2 ou 3 vols qui embarquent en même temps, cela peut vite devenir la cohue !
Elle a par contre l'avantage d'être spotter friendly, pas comme dans le bâtiment principal…
Finnair en E190
LX avec son A220
Turkish en A321
Il est déjà l'heure pour l'E90 AY cité plus haut de s'en retourner à domicile à HEL
TK s'envole vers IST
AF s'envole vers CDG
Aer Lingus arrive de DUB
1h avant l'heure théorique de départ, j'ai toujours en tête le FR de Hugo alias Scorph lors de son vol entre FNC et OPO et je regarde la seat map : tous les sièges disponibles sont sélectionnables sans surcoût en last minute (entre 1h et 45 minutes avant le vol), y compris d'ailleurs les sièges "rouges". Ni une, ni deux, je me cale un hublot en rangée 16.
A 11h22, je jette un rapide coup d'oeil à FR24 et constate que notre appareil pointe rapidement le bout son nez.
A propos de notre avion : c'est CS-TTS qui opérera ce vol à destination de la capitale portugaise, un A319 livré à la major portugaise en avril 2008. Il a été baptisé en hommage à une violoncelliste portugaise.
Et voilà notre bel appareil sous ses plus belles couleurs. Je trouve vraiment que la TAP a l'une des plus belles livrées de toutes les majors européennes. En tout cas, moi, j'ai un immense coup de coeur pour cette livrée.
Visiblement, je ne suis pas le seul à être fasciné par notre avion…
Un batave est stationné dans le fond
ITA repousse en A320Neo.
Notre vol est maintenant indiqué avec un retard de dix minutes, mais pour le moment rien de bien méchant
Norwegian en 738
IB en A32X
Air Schtroumpf repousse en 739 vers AMS
VOL TP941 GENEVE (GVA) - LISBONNE PORTELA (LIS)
A 11h52, le boarding est lancé
Un gros quart d'heure plus tard environ, je me dirige à mon tour vers l'embarquement. Je présente mon BP papier à la préposée, qui me remet un coupon m'indiquant mon nouveau siège, le 16F.
L'embarquement à pieds me permet un beau cliché de notre appareil, si bien que la crainte d'un no-photo soit présente.
Et me permet aussi d'apercevoir une belle brochette de dérives depuis la passerelle-escalier
Instant porte
A l'instar de British Airways ou Iberia, TAP a opté pour une configuration hybride pour ses cabines MC. La zone dite "rouge" comprend des sièges plus épais avec les têtières ajustables, alors que les sièges "verts", eux, sont de type "planche à repasser" comme chez BA ou AF en config Métropole.
La vue sur l'extérieur
Le contenu de la pochette du siège : safety card et menu du BOB
Dehors un AF s'en va vers CDG en A223
Pas de repoussage ce matin, on attaque directement le taxiing avec 24 minutes de retard sur le schedule. On se dirige vers l'unique piste de GVA.
Visiblement nous ne serons pas seuls puisqu'un privé attend juste devant nous
Notre avion s'aligne et met les pleins gaz à 12h32 devant ce Jet2 Holidays
Avec de belles vues sur le trafic
Le décollage donne de belles vues sur Genève et sur le Lac Léman
La couche nuageuse sera rapidement traversée, et le ciel se découvrira au-dessus du massif du Jura
Le rideau inter-classes est désormais tiré
Nous survolons à présent la vallée du Rhône, on peut même deviner l'agglomération Lyonnaise
Et que diriez-vous d'un petit air-to-air ?
Rapidement l'équipage met en place le service de BOB.
Comme de nombreuses majors européennes, TAP est passée au tout payant sur la plupart de ses vols MC en classe économique. Elle sert toutefois un verre d'eau gratuitement si on en fait la demande.
Et vu l'heure, je commanderais pour 7,50 euros des raviolis à la bolognaise, je voulais prendre le menu à 13 euros 10, mais en montrant la page avec un simple "this one", l'équipage aura compris que je prendrais seulement les raviolis à la bolognaise. Alors, j'accompagne ça d'un verre d'eau.
Sinon, voici le contenu de l'offre de BOB :
Les différentes formules proposées :
Les softs, alcools et boissons chaudes :
Après ces (maigres) agapes, direction les toilettes qui seront propres
Retour à ma place avec un ciel couvert
Qui laissera bientôt place à de jolis champs du nuages au-dessus de l'Espagne
Nous sommes à présent au-dessus du Portugal, les paysages sont magnifiques vu du ciel
L'atterrisage est proche, les voyants lumineux imposant le port de la ceinture de sécurité sont allumés
Le ciel est de nouveau couvert au fur et à mesure que l'on approche de la capitale portugaise
D'ailleurs notre trajectoire nous amènera légèrement au large du littoral méditerranéen avant de remonter sur l'arrière-pays
Nous traverserons la couche nuageuse juste après notre demi-tour au-dessus de la Méditerranée pour préparer notre approche sur LIS.
L'approche sur LIS donne de jolis paysages sur l'arrière-pays
Le pont du 25 avril, impressionnant de le survoler d'aussi près !
Nous survolons maintenant l'agglomération de Lisbonne
Après une longue finale au-dessus de la capitale portugaise, LIS est enfin en vue !
Une belle vue sur le trafic de LIS, avec bien sûr TP qui règne en maître !
FR et LO en 737
C'est l'heure de rejoindre notre parking dans une belle brochette multicolore :
Enfin, nous stationnons avec le traditionnel instant Danette
Les bagagistes de LIS peuvent maintenant commencer leur ballet
AEROPORT DE LISBONNE (LIS)
Il est maintenant l'heure de donner congé à notre équipage et de gagner le terminal, dernier cliché de notre destrier :
Avec les petits carreaux sur les cloisons, on se sent tout de suite dans l'ambiance portugaise :
Il n'y a pas de parcours dédié pour rejoindre les arrivées, le cheminement se fait via la zone générale, ce qui en déroutera plus d'un (dont moi):
Je me dirige vers la "récolte" des bagages
Il faut traverser une immense zone commerciale pour rejoindre la salle de livraison des bagages, où j'ai ma valise cabine à récupérer
Un coup d'escalator plus tard, me voilà enfin au milieu des tapis à bagages
La zone dispose de commerces au niveau des tapis à bagages pour mettre à profit l'attente de ses bagages
La livraison des bagages pour mon vol sera au tapis 8
Il aura fallu attendre deux livraisons pour récupérer ma valise
La zone des arrivées. Il me faudra d'abord aller récupérer ma Lisboa card avant de me diriger vers le métro pour rejoindre le centre-ville.
La route du jour
Fin de ce report, à très vite pour le vol retour !
Merci de votre lecture
Merci Sacha pour le partage !
Et bien 26€ pour un siège même au check in c'est rude de chez rude.
TAP est décidément devenue bien infréquentable entre toutes les surcharges, le BOB et les planches à repasser.
Les raviolis étaient bons au moins ?
A bientôt !
Merci pour ton commentaire
Ils se gavent chez TAP, je me demande combien de personnes seraient prêts à payer une somme pareille pour des sièges, perso je préfère attendre 1H avant le vol
Totalement d'accord avec toi, TAP n'envoie pas de rêve, je peux pas dire qu'elle envoie une bonne image du Portugal aux touristes
Les raviolis ne cassaient pas trois pattes à un canard, mais au moins ils étaient mangeables
À bientôt
Merci pour ce report Sacha !
26 euros pour un choix de siège ? Mais ils ont fumé la moquette ou quoi ? C’est plus du vol, c’est du viol ! Heureusement, tu t’en sors bien avec ce siège rouge en hublot.
Dommage que tu n’ais pas mis ta portion de raviolis en photo qu’on ait une idée de la quantité.
Bons vols
Hello cher Lyonnais !
26 euros l'option siège au fond de cale ils ont la main lourde chez TAP ! Même EasyJet n'oserait pas.
J'étais au rang 16 donc en zone verte (et pas rouge).
Je croyais l'avoir pris en photo à bord, mais au moment de rédiger le FR je m'aperçois que j'ai complètement oublié
Merci pour ton commentaire
Merci pour ce FR,
Concernant le choix de siège 1h à 1h30 avant le départ, c'est une fois que vous êtes enregistrés c'est bien ça ?
Et vous le faites directement sur leurs sites gestion de réservation ?
Sinon une technique que j'utilise tout le temps c'est de demander à l'aéroport ils vous le font gratuitement :)
Merci pour ton commentaire.
Oui, il est possible de modifier le check-in et entre 1:00 et 00:45 avant le vol les sièges restants deviennent gratuits et sans supplément. Et cela se fait en ligne (sur le site de la TAP ou sur l'appli).
Oui je sais, c'est ce que j'ai fait je suis passé aux comptoirs de check-in mais ils n'avaient pas la main pour changer mon siège sans payer, en tout cas ils m'ont dit d'essayer de voir en porte.
À bientôt