Re-bonjour à toutes et tous
Ayant terminé ma mission dans les temps, je retourne sereinement par le Rhône-Express à l'aéroport, pour la petite histoire sur 4 voyages en Rhône-Express , à chaque fois un contrôle des billets a été effectué, ne tentez pas de frauder
J'arrive au terminal à 14h10
Rappel du routing
Enchainement de vols
- 1
- 2AF1698 - Economy - LYS > NCE - Embraer E190
- 3AF7311 - Economy - NCE > CDG
Pour le pourquoi du comment, je vous propose de consulter le premier FR de ce routing
https://flight-report.com/fr/report/72256/air-france-af7362-paris-cdg-lyon-lys/
Direction les comptoirs AF
De nouveau très bon accueil lors de l'enregistrement, j'explique mon problème de bagages de vendredi dernier, et que du coup je me retrouve en excédent de bagages pour mes deux prochains vols. On me demande si j'ai besoin de l'ensemble des bagages pour Nice, ma réponse étant non, on me propose de réaliser un rush des bagages inutiles sur CDG.
Je dois juste demain me présenter le lendemain au service bagages du 2F, pour récupérer mes 2 bagages
J'enregistre mon bagage nécessaire et je suis accompagné par des chemins réservés au personnel Airside au service bagages, qui va s'occuper d'acheminer dans la journée mes deux bagages vers Paris, merci à eux
Je repasse donc par la sortie pour me retrouver landside, ah non pas de Rhône-Express cette fois
8 vols Air France en 10 minutes, c'est la théorie, nous verrons
Je monte au niveau des départs,
Me dirige vers le coupe file
Entrée à 14h49 dans le parcours
Sortie à 14h54, sans être accompagné comme vendredi dernier, c'est un joli temps
Nous sommes près de Noël, quelques déco sont là pour nous le rappeler
Une boutique Lego à Billund au Danemark, cela se conçoit, une boutique Lego Airside à Lyon c'est plus surprenant
La boutique officielle de l'olympique Lyonnais n'est pas accessible
L'ex air Noelli en porte
Direction le salon
Contrairement à mon précédent passage (qui était en fait le premier), le salon est bien rempli, je trouve néanmoins une place, ce qui ne sera pas le cas de tout le monde à l'approche du moment Air France de 16h40
L'offre est bien plus conséquente aujourd'hui, mais avec certains produits proches de la rupture ou en rupture
la partie boisson
et les produits stockés au frais
Voir carrément indisponibles comme les fourchettes !
J'arrive à me composer une assiette, pas très healthy , mais c'était plutôt correct
Pas pratique de manger à la cuillère
A 16h00 l'ensemble des vols Air France passe en go to gate
Je me demande pourquoi le vol de Strasbourg de 16h50 est placé dans les vols de 17h ?
Et quelques instants plus tard comme par enchantement, le salon se vide.
Je me dis que si les habitués se dirigent si tôt vers les portes, c'est que le chemin doit être long…
Je quitte donc le salon quelques minutes plus tard, et oh surprise les portes D sont indiquées à 5 minutes
Un Wizzair au premier plan, et l'écurie d'Air France/HOP au second plan
Un Orange parmi les bleus, blancs, rouges
Descente en sous-sol pour traverser la piste, vous noterez que l'escalator est en fonction
Et on débouche, sur un hangar, comment dire ; très low-cost
Devant la porte à 16h26, pour un vol à 16h50, c'est confortable
Air France en profite pour faire la promotion du Brésil
Après une ouverture avortée par la droite du comptoir, je me positionne sur la gauche et me retrouve en pole position pour l'embarquement
Mais je n'arrive pas à comprendre le pictogramme de gauche sur la porte ?!
Quelques photos de notre destrier
L'instant porte
Fuselage shot
Il fait tellement petit ce GE-CF34
Accueil souriant et enjoué de l'équipage en porte
La photo de la cabine vide
La vue de mon siège le 3A
Notre voisin pour Biarritz est parti avec une dizaine de minutes de retard
Le PAS est correct, avion plein à 100% j'ai donc un voisin
la fiche technique de notre destrier
Pour nous Push avec une vingtaine de minutes de retard
Nous retrouvons notre liberté avec le décrochage du tracteur
Nous passons devant cet Air Algéria
Nous remontons le taxi-way pour nous aligner sur la piste
Alignement
Poussée
Décollage
Nous sommes dans le secteur du parc du Vercors, et la neige est bien présente dans la vallée
La nuit tombe rapidement
Il me semble que la route est un peu plus à l'est que Paris > Nice ?
10 minutes après le décollage, le service boissons débute
Mon choix habituel, Coca et Badoit/San pellegrino/Perrier
Antibes il me semble
Puis quelques photos durant l'approche
Touché assez doux, juste avant 18 heures
Court roulage pour arriver en porte, notre voisin un Tunisair
Du monde est déjà présent pour manier la passerelle
A 18h06 je suis dans le jet-bridge et tire un dernier portrait de notre destrier
Le décompte est déjà engagé pour le prochain vol
Direction le hall à bagages
Tapis 4 pour nous
A 18h16, je passe landside avec ma valise enregistrée à Lyon et celle qui est restée en gardiennage dans les entrailles de Lyon pour la journée, rien à dire belle gestion des bagages sur Lyon, et belle performance de Nice qui réussi à délivrer les bagages 10 minutes après l'ouverture de la porte
A 18h16, je passe landside avec ma valise enregistrée à Lyon et celle qui est restée en gardiennage dans les entrailles de Lyon pour la journée, rien à dire belle gestion des bagages sur Lyon, et belle performance de Nice qui réussi à délivrer les bagages 10 minutes après l'ouverture de la porte
Direction le Tram, avec transfert à St Augustin pour un TER direction Cannes
Mon statut avant ce vol, hâte de découvrir le niveau supérieur
Merci de m'avoir lu et à très vite pour le vol retour vers Paris
Merci Gilles pour le partage et félicitations pour le passage au statut Ultime.
Pas de problèmes de bagage et même mieux, une prise en charge qui évite la manip à Nice.
Vol classique, c'est vrai que le parcours vers l'avion n'est pas folichon.
A bientôt.
Merci pour la lecture et le commentaire
En début d’année je ne regardais même pas les + du niveau Ultimate, j’ai commencé à regarder les caractéristiques en octobre, en novembre mon tableau Excel indiquait 914 UXP, mais l’annulation d’une intervention à Dubaï (avec escale à Amsterdam) et d’une autre sur Toulouse me faisait repasser à 874 UXP !
Donc soit je prenais un peu de SAF, soit prendre un routing en Business, en réservant mon routing m’amenant de Paris à Lyon en passant par Marseille, puis de Lyon ç Cracovie en passant par Amsterdam, la différence tarifaire entre l’éco et la Business est d’une centaine d’Euros, et le compte est bon.
Les 100€ sont déjà très largement amortis😍
J’ai redemandé quelques fois, de m’envoyer des bagages sur Roissy non nécessaire pour mon ou mes étapes suivantes, cela fonctionne lorsque le personnel d’enregistrement est AF😇
A bientôt
PS : dans mon FR AMS > CDG, il y a une mission pour toi😜
Merci pour ce FR,
Je m'étonne toujours de l'absence de concurrence sur cette ligne, autrefois opérée par Easyjet aussi... L'alternative ferroviaire est quand même peu pratique pour les pros,
Il y a systématiquement un contrôleur qui ne verbalise pas mais vend des billets. Il est tout à fait possible de monter et acheter son billet auprès de lui directement :)
A bientôt
Merci pour ce retour
bien sur ce n'est pas representatif, mais sur ce vol le taux de remplissage etait de 100%, mais bon c'est un petit module
Merci pour l'info, lors de mon dernier passage sur le retour, j'ai sauté dans la rame, sans avoir le temps d'acheter mon billet, j'ai telechargé l'application pour l'acheter en ligne (d'ailleurs c'est un peu moins cher) le contoleur est repassé plus tard pour le can de mon billet
A bientôt
Bravo pour le statut!
Ah ce salon que je connais trop bien..
Agréable et restauration en quantité mais trop petit.
J'espère qu'AF va revenir au T2 au moins la jetée Hop dédiée était à côté et moins low cost.
Comprends pas non plus ahahah
Dommage juste ce service boisson
Merci pour la lecture et le commentaire
J’ai découvert LYS, seulement en fin d’année dernière, avant pour des voyages light c’était le TGV, et pour les installations ou les maintenances lourdes, la voiture (limite de poids en avion), mais depuis qu’AF autorise les 32kg en éco soit potentiellement jusqu'à 128 kg, l’avion est une option très intéressante ; surtout que j’ai un coup de cœur pour cette base, à chaque passage je tombe sur des agents AF au top (prochain passage du 18 au 19 mai)
Merci, cela fait à peine trois mois et j’y suis déjà attaché, à la fin du premier trimestre je suis dans les temps de passages pour le renouveler
Je n’ai pas connu, mais cela sera une bonne excuse pour revenir à Lyon😇
Merci de me rassurer 😉
A bientot
Merci Gilles pour le partage !
Gilles et ses bagages, toujours une aventure au programme ^^ Tu pourrais changer ton pseudo pour Mr Rush :) Mais ne les rushes pas trop, sinon ça finira en Rush-more (je sors)
Ah ces cartes Ulti ou Hon, quand on ne les a pas on se dit que c'est inutile et quand on les a elles deviennent indispensables :)
A bientôt !