Bonjour à tous,
Voici un nouveau routing à destination des Etats-Unis.
L'aller et le retour avec Air France ont été réservés séparément en utilisant des miles.
Le dernier vol a déjà été reporté il y a longtemps, il s'agit d'un Los Angeles-Nice en direct qui, si cela vous intéresse, est consultable via ce lien.
Les autres sont détaillés ci-dessous :
Enchainement de vols
- 1AF7301 - Affaires - Nice -> Paris CDG - Airbus A319
- 2AF630 - Affaires - Paris CDG -> Denver - Airbus A350-900
- 3UA789 - Economique - Denver -> Austin - Airbus A320
- 4AA799 - Economique - Austin -> Los Angeles - Boeing 737-800
- 5Déjà reporté - AF41 - Premium - Los Angeles -> Nice - Airbus A350-900
Je vais à l'aéroport avec le tramway.
Peu de monde à l'enregistrement, le dépôt du bagage est rapide.
Le FIDS ne mentionne que les départs du terminal 2.
Direction les portes d'embarquement et avant les contrôles.
On ne peut pas éviter la traversée de la zone commerciale.
Je monte au salon Infinity.
Au même moment le vol de Delta arrive de JFK ou d'Atlanta.
Peu de monde au salon ce qui n'est pas toujours le cas.
Au fond il y a un billard.
A ce moment-là il y avait un espace réservé aux passagers de la zone B (hors Schengen).
C'est le matin et donc des viennoiseries sont proposées.
De la charcuterie, des laitages et de la salade de fruits dans les armoires réfrigérées.
De la compote et du fromage blanc auxquels on peut ajouter des fruits secs ou de la confiture.
Un robot circule pour recueillir la vaisselle utilisée.
Il est temps de rejoindre la porte d'embarquement.
Ce vol devait initialement être effectué avec un Airbus d'Amélia, n'ayant jamais volé avec cette compagnie, je suis presque déçu de voir un avion d'Air France.
L'appareil (F-GRHV) n'est pas récent, il a été livré en mai 2001.
Cette cabine est bien connue.
L'espace pour les jambes est suffisant.
Le ravitaillement en carburant est en cours.
Nous sommes rapidement prêts à partir.
N836MH vole encore actuellement, il a été livré fin 2000.
Un départ vers le nord-est.
Virage sur la Méditerranée.
Il a fortement plu quelques jours avant et l'eau du Var colore la mer.
Un avion est le point d'atterrir.
On voit l'hippodrome de la Côte d'Azur.
Les sommets du Mercantour.
Valberg
L'arc alpin avec le mont Viso.
La station de ski des Orres en bas à gauche.
Guillestre
Le massif des Ecrins.
On voit bien les plus hauts sommets des Alpes dont le Mont-Blanc au premier plan.
Le lac du Bourget, on distingue l'aéroport de Chambéry.
Le chariot est prêt pour le service.
La boite habituelle est distribuée. J'avais pris une lingette à l'entrée.
Un mini menu détaille son contenu.
Une petite viennoiserie et un sandwich.
C'est accompagné par une ou plusieurs boissons.
En approche parallèle sur CDG : un appareil de Norwegian.
Juilly
Un atterrissage sur le doublet sud.
Avant de traverser l'autre piste, nous attendons plusieurs décollages.
Un 777 attendait également.
La compagnie américaine JetBlue est présente à CDG.
Nous arrivons au terminal 2F.
Logiquement je dois aller au terminal 2E pour le vol suivant vers Denver.
Pour terminer : le parcours de ce vol.
Bonjour et merci pour ce FR,
Le salon commence à être connu, il a ses particularités, les viennoiseries sont en effet appréciées mais l'absence de plat chaud un vrai point noir
A bord une cabine sans surprise mais tout à fait conforme aux standards européens pour un vol de cette durée
Une prestation qui a le mérite d'exister bien qu'elle ne fasse pas particulièrement classe avant...
Un équipage à l'écoute et disponible, c'est tout ce qu'il faut
De belles vues en prime
A très vite
Merci pour ce FR !
Confirmant donc qu'AF serait bien inspirée de développer des vols LC depuis Nice vers les US...
A bientôt