Bonjour et bienvenue sur ce Flight report direction Toulouse pour un voyage d'affaires.
De Marseille aucun vol direct n'existe pour Toulouse sauf avec Twin Jet. Le problème est que ce vol était complet, j'ai donc du réserver avec Air France avec une correspondance pour Paris Orly. Voici donc le routing :
Enchainement de vols
- 1AF6007-Economique-MRS-ORY-Airbus A320
- 2AF6114-Economique-ORY-TLS-Airbus A320
Arrivée à l'aéroport 1H30 avant mon vol.
CHECK-IN
Direction le comptoir Air France pour m'enregistrer. Le passage était plutôt rapide, assez étonnant vu la file d'attente devant les comptoirs.
En chemin vers le PIF, j'aperçois une belle pub pour Turkish Airlines.
Depuis le nouveau terminal de MRS, je n'ai jamais attendu aux PIF ce qui est vraiment appréciable.
Après le PIF, en route vers ma porte d'embarquement qui se situe sur l'ancienne partie du terminal qui fait vraiment ancien, mais pas plus dérangeant que ça.
L'embarquement commence.
Instant porte.
Fuselage shot. A quand le nettoyage ?!
LE VOL AF6007
A l'entrée de l'appareil, des lingettes désinfectantes sont disponibles dans un petit panier,
un classique chez Air France. L'équipage accueille les passagers très gentiment.
Découverte de cette cabine très basique chez Air France.
Mon siège, à l'issue de secours qui a donc évidemment…
Un legroom immense !!!
Vue depuis le hublot.
Dans la pochette du siège se trouve un sac vomitoire a l'effigie d'Air France.
Ainsi que la classique Safety Card.
Il y a également des prises USB mais pas de prise électrique, dommage !
Les prises USB sont désactivées durant le roulage le décollage et l'atterrissage.
Push-back imminent, à l'heure.
Puis alignement.
Au moment de la poussée, je remarque ces deux avions présidentiels.
Décollage piste 31L, plutôt rare car généralement à MRS on décolle piste 31R.
Le service débute environ 25minutes après le décollage, la présentation de la collation est très classique et connue chez Air France.
Le porte gobelet est pratique.
Les PNC débarrassent.
Cet appareil est équipé de WIFI qui fonctionnera bien durant tout le vol.
Chaque siège en issue de secours a ce petit pictogramme qui rappelle que faire en cas d'urgence.
25 minutes avant l'atterrissage la cabine se prépare pour l'atterrissage.
Taux de remplissage environ 75% principalement des passagers qui ont une correspondance vers les Antilles.
Atterrissage sous le temps couvert de Paris…
En chemin vers notre porte de débarquement, je remarque ce beau a321neo de la TAP Air Portugal.
Nous allons nous stationner non loin de lui.
Le débarquement commence.
Une dernière vue de notre appareil du jour immatriculé F-HBNB agé de 14ans (même avion et même équipage qui effectuera mon vol suivant, la correspondance pour Toulouse)
Correspondance pour Toulouse.
Merci de m'avoir lu la suite au prochain Flight Report.
Merci pour ce FR !
Etonnent ce routing via Orly, pas possible de passer par Lyon? Le trajet en train est souvent un calvaire sur la ligne Marseille-Toulouse-Bordeaux. Il y a peut-être un marché à saisir pour Volotea sur Marseille-Toulouse...
Une info très intéressante et qui confirme mon pressentiment que la ligne Orly-Marseille sera fermée et non pas reprise par TO. Le trafic point à point est mort sur cet axe, le TGV étant beaucoup plus pratique.
A bientôt
Merci pour le partage de ce vol domestique où AF fait parfaitement le job.
Belle découverte du “nouveau” MRS après travaux.
Un routing un peu insolite, tout comme le fait de retrouver le même équipage sur le second vol :-)
A bientôt