Bonjour à tous,
Ne prenant pas tout de suite la correspondance pour Nice, j'ai le temps de passer au salon. A posteriori il aurait mieux valu que je choisisse le premier vol partant vers NCE qui se trouvait être avec l'appareil que je venais de quitter en provenance de Trieste.
Le routing est rappelé ci-dessous.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4AZ354 - Affaires - Rome -> Nice - Airbus A220-300
En l'espèce c'est le Hangar lounge.
Il y a des tablettes mais je ne sais pas à quoi elles servent.
Le bar est très grand et il occupe l'espace central du salon.
J'aime bien la tenue des serveurs avec leurs bretelles.
La carte des cocktails.
Le bar à salades.
Voici l'offre de charcuterie.
L'offre chaude est limitée.
C'est pareil pour les desserts avec seulement quelques biscuits.
Voici ma sélection.
Je reçois l'information que mon vol devrait avoir un retard d'1h40. Heureusement que je n'ai pas de train à prendre ensuite.
Au moins cela me laisse plus de temps pour profiter du salon.
Des parts de pizzas (très bonnes !) sont apportées.
Le retard est confirmé sur le tableau d'affichage.
Il est enfin temps de rejoindre la porte d'embarquement.
Notre avion porte une livrée spéciale "born to be sustainable".
L'embarquement se fait dans le respect des priorités.
Il y a beaucoup d'espace pour les jambes.
Deux types de prises USB.
La petite tablette peut aussi servir de porte-gobelet.
Un A321neo Aegean est sur le départ.
Je ne sais pas si c'est lié au retard mais on ne remonte pas la totalité de la piste pour décoller.
Nous passons au-dessus de la piste 16R/34L.
Focene
Nous longeons le littoral.
On ne peut pas se connecter au wifi.
Le plateau est apporté assez tardivement ce qui laisse peu de temps pour manger.
En entrée une salade avec des crevettes. 3 petits sandwichs et en dessert un cannoli.
Pour finir un petit biscuit enrobé de chocolat.
L'hôtesse me demande si je veux une autre boisson : champagne ou autre.
La classe affaires est pleine.
On voit le littoral avec Monaco. Je sens que je suis du bon côté pour assister à une très belle approche.
Saint-Jean-Cap-Ferrat.
La baie de Villefranche sur Mer.
Le Mont Boron
La colline du château.
Zoom sur le Vieux Nice.
Le centre-ville avec le palais de la Méditerranée.
Un atterrissage en 22R.
Vue sur le terminal 1.
Je me demande pourquoi Finnair est au terminal 2 alors que les autres compagnies One World sont au 1.
Nous quittons EI-HHJ, un A220 livré en septembre 2022.
La sortie est ensuite rapide.
Je n'ai pas de bagage à récupérer.
Je vais au garage où j'avais réservé une place pour mon véhicule.
Voici le parcours de ce vol.
Bonjour et merci pour ce FR,
Le salon présente super bien, l'atmosphère semble agréable
Offre solide peut-être réduite mais qui semble qualitative, ludique et s'inscrivant parfaitement dans le folklore local, c'est toujours apprécié
Cabine élégante comme souvent sur les A220
On peut dire que l'offre est qualitative au vu des standards européens et sur un vol aussi court
A très vite