Avis du vol entre Luxembourg et Paris en classe Affaires avec Luxair

LGL

LG - Luxair

Vol effectué le 17 septembre 2011
LG8019
16:35 00h 40m 17:15
Appareil Embraer ERJ145
Classe Affaires
Siege 04A
fami69
5,371 · 102 · 18 · 1

J'ai l'habitude de voyager mais toujours via les 2 compagnies de voyages belges Thomascook et Jetair (Tui). Mon départ de Luxembourg est donc une première. L'aéroport est vraiment minuscule et je n'y ressens pas une atmosphère de départ. Le hall est quasiment désert.

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Une hôtesse hyper serviable attend la première personne un peu perdue qui entre? C'est moi. Elle me fait mon billet via la borne. C'est très spécial au milieu d'un aéroport presque vide. En 2 minutes mes 2 billets Luxembourg-Paris CDG et Paris CDG- Ile Maurice sont imprimés. Elle me guide vers le comptoir business 11. Un couple allemand devant a visiblement quelques difficultés avec son billet. L'hôtesse me voyant patienter, me redirige vers le comptoir 23.

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Quelques rares boutiques mais pas de quoi s'occuper

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Le check in bagages est réalisé en moins de deux. Le contrôle douanes est effectué en quelques secondes. Tout se fait avec le sourire, mais sans faire la mauvaise langue, il faut avouer qu'il serait difficile pour le personnel d?être stressé?
Je me dirige vers le business lounge Luxair. Encore une fois la préposée à l'accueil est très sympathique. La connexion wifi gratuite ne fonctionne pas, heureusement j'avais acheté la veille un mini abonnement de 24 heures (j'ai logé dans un hôtel de Luxembourg ville) qui m'est très utile. Seules 2 personnes africaines occupent le lounge. Je ne verrai aucune autre personne pendant 2 heures, mis à part le personnel d'entretien. Il ne manque rien, la nourriture est de qualité et les boissons bien fraîches. Il y a même des crèmes glacées. En fait le buffet n'est pas somptueux mais la réflexion que j'ai eue est : quel gâchis?

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La vue n'y est pas splendide

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Un peu de lecture comme dans tous les salons, assez inintéressante, beaucoup de revues sur les vacances d'été de Luxair et quelques revues et journaux

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Un tableau informe des horaires

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Les toilettes sont d'une propreté incroyable.

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L'avion semble prêt.

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Il est temps que je me dirige vers la porte 14. L'embarquement se fera pile à l'heure. La porte est un peu cachée et le vol est aussi annoncé sous AF4607

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Le hall d'attente est à peine rempli.

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Par contre l'aéroport de Luxembourg n'est équipé que de quelques passerelles directes vers les avions. J'ai donc droit à un petit tour gratuit de bus. L'attente dans le bus est assez longue.

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A l'arrivée au pied de l'avion, un vent sauvage souffle.

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L'unique hôtesse est à l'image de l'ensemble du personnel de l'aéroport, rayonnante. Son service sera irréprochable. Mon sac cabine pourtant aux normes selon Air France ne rentre pas dans le compartiment bagages. Il faut dire que l'Embraer 145 est très réduit.

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L'hôtesse me le place sur un siège vide. Le décollage se fera pile à l'heure. Je croyais être assez secoué dans ce petit avion (juste un peu au milieu du voyage) mais le vol fut assez paisible.

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Petites vues après décollage

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Après 2 minutes la centrale nucléaire de Cattenom

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Après 15 minutes, le lunch dans un pratique emballage carton, accompagné d'un verre de Champagne Laurent Perrier arrive. Evidemment sur un vol aussi court, on ne peut pas demander du chaud. A la différence de Jetair et Thomascook, les sandwiches sont frais et pas élastiques. Un petit pain gris avec de l'emmental et un autre aux graines de sésame avec du jambon cru. Les 2 sont très garnis. Le champagne est bien frais même si moins gouteux car servi dans un gobelet plastique.

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Je mange assez lentement et l'hôtesse commence son service pour débarrasser, elle aura l?élégance de revenir pour mon plateau. J'ai gouté à la mousse au chocolat, non par envie mais pour le test. Je voulais juste manger une cuillère, mais c?était tellement bon que j'ai fini la coupelle. Il y avait un petit gâteau au fond et de minis morceaux de pêche, c?était très léger. J'eus quand même le temps de faire quelques jolis photos de nuages. Pour moi l'amoureux de météo, le ciel me gâta avec quelques cumulus et cumulonimbus de la meilleure veine.

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Déjà les prémices de la descente.

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Et Paris qui pointe le bout du nez, un Paris fort embrumé mais j'ai pu repérer la Tour Eiffel.

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Après 40 minutes au lieu des 55 annoncés, l'avion atterrit sans soucis.

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Un peu de tourisme avec la traversée de l'aéroport, vue du terminal 1, d'autres avions et de feu le Concorde

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Je félicite l'hôtesse pour son excellent accueil et tous les passagers refont un petit tour de bus pour aboutir au terminal 2D.

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Il me reste à rejoindre le terminal 2F pour le vol vers l'ile Maurice. Suite au prochain épisode…

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Luxair 8,4

  • Cabine9,5 / 10
  • Equipage10,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration9,0 / 10
Aéroport de départ

Luxembourg - LUX5,0

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté5,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - CDG5,0

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté5,0 / 10

Conclusion

Vraiment rien à dire si ce n'est : vite fait, bien fait et avec le sourire. Villmools Merci ! J'ai finalement mis 19/20 pour le confort car la qualité des installations du lounge est bien au dessus des autres lounges européens

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Commentaires (18)

  • Si vous avez besoin d'aide pour insérer les photos vous avez un tutorial en cliquant sur \support\ dans la banière en bas de page ou sur:

    http://www.flight-report.com/aide.html

    Merci pour ce FR ;)

  • Merci pour ce FR, mais j'ai une question : Luxair fait du long-courrier ??

  • Non j'ai acheté mes billets chez Air France, mais le vol Luxembourg-Paris était assuré par Luxair. Très bizarrement le prix Luxembourg-CDG-Maurice me revenait 300 euros moins cher que si j'avais pris CDG-Maurice

  • Ca parait bizarre, mais oui l'industrie aérienne marche sur la tête, à cause de la grosse concurrence. Comme chacun essaye d'aller piquer dans le gateau du voisin, il baisse les prix, et valorise son vol direct plus cher qu'un vol avec correspondance. D'où le fait que le vol départ paris soit plus cher que le vol départ Luxembourg.

  • Luxair à l'ai d'être une compagnie plus que correcte surtout au niveau de la propreté et des repas et lounges. De plus, un point positif supplémentaire est que ce n'est pas du tout une grosse compagnie...

    @fami69: oui assez bizarre. Il m'arrive de faire le vol BRU-MRS-BRU-DKR (oui bizarre je sais) qui me reviens beaucoup moin cher que le BRU-DKR ...hum

  • Merci pour ce FR

    Est ce que tu est en affaire sur le CDG-Maurice ????

  • \Les toilettes sont d'une propreté incroyable!!!\ Normal, doit pas y avoir beaucoup de gens qui les utilisent LOL

  • @theluc Oui je suis en classe affaires CDG-Maurice et Maurice-CDG je mettrai dans quelques jours en ligne, mais suis nouveau, je fais mes dents sur ce site

  • Merci pour ce FR de Luxembourg .

  • Merci pour les photos, franchement c'est un très bon FR, belles photos, bien écris, complet, esthetiquement vous pouvez mettre des photos plus grande (1024 de large par exemple).

    Vous indiquez avoir voyagé en Premium Eco, il y a donc 2 classes dans cette ERJ? Comment se differencie le service avec la classe éco, collation diffèrente, pas de Champagne j'imagine?

  • @fami69: Vivement tes prochains FR ;)

  • @Leadership merci pour le compliment. Je ne savais pas trop bien comment faire pour les photos, je les ai un peu trop réduites effectivement. La premium Eco vient du fait que j'avais un billet Affaires pour le vol suivant vers Maurice. La différence, je pense, c'est évidemment le salon Affaires. Pour le reste, pas de champagne (seulement une boisson raffraichissante non alcoolisée) , un seul sandwich et pas de dessert en classe éco. Il m'a semblé mais sans certitude que les sièges devant avaient quelques centimètres en plus pour les jambes.

  • Il n'y a que 2 classes à bord de Luxair, éco et business. Les passagers en classe premium AF voyagent en éco sur LG.

    Je constate que la boîte est toujours d'application sur la ligne LUX-CDG mais elle ne l'est plus sur LUX-FRA et LUX-MUC. Catering excellent en tout cas quand on voit ce que les autres compagnies européennes propose en éco sur d'aussi courts trajets.

  • Oui mais Luxair n'a pas de tarifs très attractifs. Sa rentabilité diminue et on parle de restructuration. En cause, vu les prix pratiqués, un remplissage des avions insuffisant.

  • Merci pour ce FR, hate de voir celui vers MRU :)

    A+

  • Ca à l'air sympa ! J'ai envie de la tester pour Londres...

  • Pourrait-on changer la classe premium eco par eco car il n'y a pas de classe premium eco à bord des avions de LG ?

    Merci

  • Super Fr !je vais efectuer le meme vol dans 1 mois!

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