Avis du vol entre Mumbai et Paris en classe Economique avec Vistara

Bonjour à tous !

Clap de fin pour ce routing avec l'avion le plus attendu par votre serviteur, celui qui a déclenché tout ce voyage en Inde : le 787 Vistara !

Vol effectué le 7 novembre… soit seulement quelques jours avant la date fatidique du 12 novembre et de la fusion avec Air India ! Je l'aurai eu juste à temps :)

C'est une bonne journée qui commence : la nuit a été réparatrice suite à mes péripéties des jours précédents, et avec un décollage à 12h45, pas besoin de se lever aux aurores ! Un seul vol prévu aujourd'hui, celui du retour à la maison, dans l'avion que je visais depuis longtemps et le tout avec Lucky Luke. C'est d'ailleurs la première fois que nous prendrons un long-courrier ensemble. Je suis toujours heureux de voler, mais aujourd'hui c'est particulièrement le cas !

J'attends devant l'hôtel le dernier Uber du voyage. J'aurai d'ailleurs battu à cette occasion le record du trajet hôtel -> aéroport le moins cher de mon séjour : 170 roupies soit moins de 2€ !

Je partirai du beau Terminal 2

Après les habituels contrôles à l'entrée du terminal, me voici dans la place

Pas moins de 3 vols pour LHR en 3 heures

J'avais bien fait l'OLCI la veille, mais un passage aux comptoirs est nécessaire pour récupérer mon BP. Sans doute car j'ai un aller simple 

Effectivement : l'agente voulait s'assurer que j'habitais bien en France, et a vérifié mon visa indien (?). Et voici mon sésame :

Je vais récupérer un code WiFi à une borne. Il est valable 3 heures donc largement de quoi tenir jusqu'au vol.

Une dernière vue sur cette belle zone landside avant de passer les contrôles

PIF et PAF sont rapides, c'est nickel. On arrive dans cette zone très commerciale que j'ai déjà empruntée la veille

Direction le food court, où je retrouve Lucky Luke

La vue sur le tarmac y est imprenable, même si ce n'est pas la foule des grands jours !

Nous nous dirigeons tranquillement vers notre porte. En chemin, une offre de presse offerte appréciable, même s'il s'agit uniquement de titres indiens

Virgin Atlantic pour LHR en 789. S'il avait fallu que je choisisse une autre option pour rentrer en Europe, ç'aurait été celle-là :)

Nous voici arrivés en porte. Il n'y a vraiment pas beaucoup de pax, ça sent le vol quasi-vide !

Et voici l'objet du désir, dans sa pleine et belle livrée !

L'embarquement est lancé et la première impression est confirmée : il y a très peu de pax !

Petit clin d'œil du destin avec ce 777 Air India depuis la passerelle :) Mais contrairement à celui de la veille, celui-ci n'a pas les petits décors autour des hublots

Mais c'est plutôt vers là que nous nous dirigeons !

Accueil sympathique et passage par la Y+

Puis arrivée dans la Y

C'est plutôt sobre, mais avec quand même des sièges colorés

Lors de la réservation, les quelques dernières rangées de l'avion étaient sélectionnables gratuitement. C'est la rangée 51 qui aura eu nos faveurs

Et voici justement Lucky Luke qui arrive

Le legroom est confortable, et la cabine est nickel à l'exception d'un petit papier oublié. La têtière est ajustable et il y a du recline

Oreiller et couverture

IFE déjà actif

Consignes

Vomibag et magazine, déjà présenté sur le vol BOM-BLR

Boarding completed ! La cabine est presque vide… Lucky Luke en profitera pour aller à la rangée juste devant. Chacun aura son triplet, le luxe !

Les PNC passent distribuer une bouteille d'eau

Ainsi que les écouteurs

Prêts au départ !

Push en avance de quelques minutes

Diffusion des consignes de sécurité en mode "yoga"

Et roulage. Peut-être à une prochaine, BOM !

Nous repassons devant les bidonvilles qui jouxtent l'aéroport

On arrive au seuil de piste (les quelques photos à venir sont jaunâtres, pour une raison que je ne connais pas !)

C'est parti !

Dernières vues sur Bombay, ou du moins sa banlieue 

Le service commence dès que les PNC sont libérés. Et vu le remplissage, il ne faut pas beaucoup de temps avant qu'un plateau atterrisse sur ma tablette ! Au choix, poulet ou végétarien

Et voici déballé :
- une salade de concombres améliorée avec du citron et des herbes
- plat de poulet-riz-légumes en sauce, très bon

Et un dessert étrange mais pas mauvais, la partie du dessous étant solide. Il y avait du lait concentré. Voilà, c'est tout ce que je peux vous en dire :)

Et pour célébrer ce routing qui, malgré quelques sueurs froides et un peu de fatigue, aura tenu toutes ses promesses, une petite mousse !

Santé aux FRistes !

Notre route nous fait prendre très au nord par rapport à la route orthodromique ; ce n'est que vers Jodhpur que nous prenons enfin la direction de l'ouest !

L'IFE ressemble beaucoup à celui du 350 Air India de la veille, l'écran est réactif. Niveau contenu, c'est un peu le même constat que depuis le début du routing, toutes compagnies confondues : il y a du choix mais peu de choses récentes et/ou de qualité

Même s'il y a évidemment des exceptions :)

Quelques séries

De la musique

Des jeux

Et des chaînes d'info en direct, ça fonctionnait bien !

Je lance The Bucket List (Sans plus attendre)

La qualité d'image est bonne

Nous arrivons au Pakistan, où nous faisons coucou à David sur notre gauche (oui elle est pourrie !)

C'est désertique et montagneux

Je fais ensuite une petite sieste, et je me réveille au-dessus de l'Azerbaïdjan

Je fais un tour aux toilettes, qui sont propres

Snacks et boissons sont disponibles au galley

Où je récupère du salé…

… et du sucré

Vue sur ma cabine. J'ai jeté un œil dans l'autre cabine Y, encore plus vide… Je pense que nous étions à peine 50 pax en éco ce jour-là

De belles montagnes enneigées, au niveau de l'Arménie je pense

Je lance un film que j'ai déjà vu mais que j'avais apprécié !

Le soleil commence à gagner la course ! 

Le second service débute un peu avant Vienne

C'est un peu plus réduit que le premier service, il n'y a pas d'entrée. Choix végétarien/poulet là aussi

Le format du plat est original ! Du pain, des patates et du poulet en sauce

Je n'ai aucune idée de la façon de manger ça donc je fais des sortes de tartines :) Et c'était plutôt bon !

Le dessert, semblable visuellement à celui du premier service, est en fait différent, avec de la crème et des fruits. Mais là aussi, impossible de vous en dire plus :)

Par contre je n'ai pas du tout apprécié cette boisson. C'est citronné, épicé et très fort en goût. Je ne suis pas allé au-delà de la première gorgée

C'est le crépuscule alors que nous sommes au-dessus de l'Europe centrale

Nous demandons à un sympathique PNC d'immortaliser ce beau vol partagé entre père et fils spirituels :)

Nous discutons un peu avec lui et lui expliquons que nous sommes ici pour le 787 Vistara. Ca lui fait plaisir et il nous propose de le suivre pour une petite visite de la J !

Nous pourrons même tester un siège

Puis la Y+, plutôt confortable !

Retour à nos sièges et une vidéo sur Vistara est diffusée lors du début de descente, un peu après le Luxembourg

Snif… Les bons vols sont toujours trop courts !

Et nous voici en finale

Posés à CDG, dans la grisaille et dans la nuit !

Le bloc a lieu avec 10 grosses minutes de retard, rien de bien méchant. Le débarquement est rapide, ce qui mérite d'être souligné tant cette étape du voyage est aléatoire à CDG !

Les douanes font un rapide contrôle des passeports à la sortie de la passerelle. Puis c'est la PAF mais celle-ci n'est qu'à quelques mètres, il n'y a personne et PARAFE est fonctionnel. Nous nous retrouvons donc landside à peine 5 minutes après être sortis de l'avion ! Record battu pour un vol non-Schengen me concernant :)

Direction la gare RER 

Il n'y a plus qu'à rentrer à la maison, la tête pleine de bons souvenirs ! Et ce n'est pas un signal d'alarme tiré à Saint-Michel, qui ralentira toute la ligne, qui y changera grand-chose :)