Avis du vol entre Amsterdam et Paris en classe Economique avec Air France

Chers lecteurs,

Je profite de ce dernier FR de 2024 pour vous souhaiter une bonne année 2025 et de très beaux voyages en perspective. 

Suite et fin de ce petit week-end roumain, avec le dernier segment de cette suite pour rentrer en France. 

Comme toujours je privilégie Skyteam pour mes voyages perso, ce sera donc full Air France à l'aller en vol direct et AF + KL au retour via AMS. Résidant actuellement dans le Nord de la France, plusieurs possibilités s'offrent à moi concernant le choix de l'aéroport de départ. J'opte pour Paris-CDG, AF proposant un vol direct en concurrence avec RO, également membre de Skyteam.

Pour terminer c'est un banal Airbus A320 de la compagnie tricolore qui me rapatriera.

ROUTING

TRANSIT AÉROPORT AMSTERDAM SCHIPHOL (AMS)

À peine sorti de mon vol en provenance d'OTP, je n'ai pas une minute à perdre. Au passage , je devais mettre a profit mon transit à AMS pour retrouver Valérie alias Air Bretzel qui arrivait juste après moi, mais mon vol a eu du retard et ma correspondance est courte je suis traîné par l'équipage KLM de mon vol précédent vers les portes C d'où part mon vol AF, il me faudra dix bonnes minutes pour rejoindre ma porte. Tant pis pour Madame bretzel. 

Passage devant le KLM Crown Lounge qui me rappelle des souvenirs de mai dernier puisque c'est ici que j'ai fréquenté pour la première fois un salon business, même s'il est beaucoup décrié par beaucoup de Fristes, notamment pour son manque d'espace. 

Les portes C se trouvent un niveau plus bas.

Direction la porte C7 pour moi !

VOL AF1441 AMSTERDAM SCHIPHOL (AMS) - PARIS CHARLES DE GAULLE (CDG)

La porte est toujours indiquée fermée, alors que notre avion du soir est à quai.

À ce propos, voici une photo de notre oiseau du soir. C'est F-HZFM, alias "Figari", un A322 de 11 ans, qui officiera. Un nom de baptême qui rappelle ses origines puisqu'il a démarré sa carrière chez Air Corsica puis livré à AF en 2019.

À l'heure H, le top départ est donné pour les Skypriority.

Pour les autres, ce sera même pas 5 minutes plus tard.

Le sésame du soir.

Instant Père fouettard

La cabine est ultra connue chez AF sur A32X. Je prends place en 23A.

Pour ranger ma valise dans les coffres à bagages, même histoire que sur mon vol précédent : les PNC tentent et parviennent à ranger la poignée alors que l'on avait mis un mal de chien à la ressortir avec l'équipage KLM sur le vol précédent. Je vais devoir à nouveau me faire aider par l'équipage à l'arrivée.

Je vais attendre de pouvoir utiliser les prises USB pour recharger mon téléphone qui ne seront actives qu'après le décollage donc malheureusement pas de photos du décollage. J'aurais un voisin très sympa.

Nous ne verrons pas grand chose dehors …

Le service est mis en place. Ce sera un sandwich végétarien.

Qui sera bientôt rejoint par un Coca zéro.

La croisière ne sera pas longue, les annonces de début de descente retentissent peu après 21h10.

Juste après la pilote (une femme) prendra à son tour la parole et annoncera un temps nuageux et une température de 9 degrés à destination. 

Les voyants des harnais de sécurité sont enclenchés

L'éclairage est désactivé pendant l'atterrissage

L'atterrissage est interrompus et je vis, pour la première fois, une remise de gaz. Des sensations assez particulières, avec un soupçon d'adrénaline, un peu comme une ambiance de montagne russe. Et puis ça permet de faire durer le plaisir…

Nous contournerons Meaux par le Sud, avant une nouvelle tentative d'atterrissage (avec succès cette fois).

Des passagers qui se croient dans des transports en commun urbains et qui se lèveront alors qu'on est en cours de descente se feront sèchement remettre à leur place par les PNC

AÉROPORT CHARLES DE GAULLE

Nous nous posons à  21h38 sur les pistes de Roissy, 

Passage devant le plus bel oiseau

Le siège d'Air France

Nous rejoignons les parkings vers 21h50 et stationnerons à côté de deux A220

Comme toujours j'attends d'être le dernier à débarquer pour pouvoir essayer de faire débloquer ma poignée de valises par l'équipage, malheureusement même l'intervention des pilotes n'y fera rien, contrairement au vol précédent…

Du coup je vais devoir trimballer ma fugueuse à la main dans tout le terminal de CDG, heureusement  que j'ai pas énormément d'affaires avec moi.

Passage par les toilettes avant de rejoindre la sortie.

J'ai prévu de rejoindre mon hôtel en RER puis en bus, mais le bus en question est en fait une ligne à la demande sur réservation, donc ce sera un Uber qui m'acheminera à l'Easyhôtel de Villepinte où je passerai la nuit, avant d'enchaîner le lendemain avec un déplacement de campagne sur Chambéry pour passer un entretien. Au passage, c'est sur ces lignes que je vous annonce que l'année 2024 se termine par mon embauche en CDI !

SUIVI FLIGHT RADAR 24

Fin de ce report, FR un peu rapide parce que mon téléphone n'avait presque plus de batterie. Je vous souhaite mes meilleurs voeux pour 2025 !