Entre l'île de la Réunion et Paris
Bonjour à tous et bienvenue à bord d'un nouveau récit à destination de Paris cette fois-ci toujours opéré par la compagnie nationale en boeing 777-300ER. Le vol d'aujourd'hui est encore un vol de jour , je me donc rend à l'aéroport aux alentours de 8:30 afin d'enregistrer ma valise en soute . Le vol semble complet donc nous avons reçu des sms nous invitant à mettre notre valises cabine en soute , invitation que j'ai déclinée.
Je me rend donc à l'aéroport sous un beau soleil de l'océan indien .
À mon arrivée aux comptoirs , il y a encore pas mal de mondes mais le staf de RUN aurait été efficace.
J'ai le boarding pass en main .
Je me dirige à l'etage afin de me rendre aux formalités. Ayant le skypriority j'aurais une file dediée et pour la PAF et pour le PIF ce qui me ramene de l'autre coté assez rapidement.
Je profite pour me rendre à la terrasse comme à mon habitude pour admirer le bel oiseau qui me ramenera à destination. Alors aujourd'hui au menu nous avons du AIR AUSTRAL en boeing 777-300er immatriculé F-OLRD arrivant tout droit de Roissy et se preparant deja pour son vol de jour vers PAR . Nous aurons egalement du corsair en A330neo pour ORLY avec 1H de retard .
Pour ce qui nous intéresse c'est ce magnifique boeing 777 de 18 ans pour ce flight report . Si je dois rentrer dans un petit detail , j'ai aussi eu le F-GSQN il y'a quelques semaines pour un vol de jour
Je passe par le duty free qui est obligatoire pour se rendre en porte là où je rejoins un ami qui rédige egalement des récits sur le site.
Un petit tête à tête avec un triple 777 ( qui d'ailleurs sera NOGO et ne partira pas vers Paris ) .
L'embarquement est lancé à l'heure et ça se déroule comme à son habitude avec le respect des priorités.
Instant passerelle vitrée + GE90 gris
Le nom de baptême de notre 777 est Limoges . Je me demande sur quoi se base AF pour les noms de baptême de ses avions .
Pour les amateurs de la PlayStation et supplément instant porte .
Fuselage shot
GE90 shot :)
L'accueil se fera de manière simple sans un sourire de la part du crew . Je m'installe à mon siège pour ces 11 prochaines heures qui est le 14A .
La configuration de cet avion est de 472 sièges avec la configuration bétaillère 3-4-3 en éco .
Pour ce qui est de l'IFE , on est sur un IFE de plutôt bonne qualité installée sur l'ensemble de la flotte des 777 COI aux alentours de 2020/2021 .
Nous repoussons dans les temps ; le vol est complet .
Un survivant de la flotte A220 locale avec une belle dérive .
Nous nous dirigeons vers la piste 12 en pénétrant via le point d'attente C et en remontant via le croisement de la 12-14 .
Nous décollons à l'heure , et on dit au revoir à l'île pour le temps d'une semaine au froid .
1H après le décollage soit 11:20 , le service à bord débute . Au menu aujourd'hui 2 plats au choix : poulet ou pâtes . J'opte pour le poulet ce coup -ci et je le trouve plus goutteux que les pâtes de la dernière fois.
Quelques temps après le repas je vais me dégourdir les jambes à l'arrière de l'appareil. Je profite pour discuter avec un PNC et mes amis sur le vol .
Nous entamons l'Afrique avec de beaux paysages . La météo n'est pas très favorable mais l'IFE naturel est sympa à regarder.
Nous sommes au dessus du continent africain et je profite pour me reposer un peu jusqu'à l'Egypte au moins .
À mon réveil, le ciel nous offre un beau spectacle rosé que je profite d'admirer via l'IFE mais aussi avec l'IFE naturel .
La cabine est rallumée progressivement avant de début le 2e service avant notre arrivée à Paris
Distribution du fameux sac BON APPÉTIT accompagné de sa boisson chaude . Son contenant reste le même que lors de mon précédent vol .
Nous débutons la descente sur Paris . Un temps de 15°C est annoncé à notre arrivée avec un ciel pluvieux.
On se pose sur les doublets sud de CDG , le roulage est assez rapide jusqu'à notre porte au satellite L du terminal 2.
Débarquement rapide , et petit coucou à notre 777 du jour .
Un 777-200 de la nationale en préparation pour une des destinations AF
Dernière vue sur mon appareil du jour et merci pour ce vol QUÉBEC NOVEMBER
L'attente de valise ne sera pas longue pour ma part grâce au skypriority.
Je me dirige vers le T2D pour prendre ma navette pour l'hôtel .
C'est sur cette photo de cet A220 d'AF que je vous laisse et vous remercie de m'avoir lu . On se retrouve très vite pour un récit Européen en NEO .
Merci pour le fr avec un vol qui me semble... Familier !
effectivement un vol qui semble familier 😄
Magnifique fr comme d'habitude 👏👏
Merci ! ça fait plaisir 😆
Merci pour ce FR.
Un bon vol dans l'ensemble avec AF, même si comme tu le dis, le catering est le plus gros point noir. Dommage que ce soit le même pour ce long vol de jour. D'autant plus que l'on ne dort pas forcément, donc le bar à intérêt à être bien fourni 😭
A bientôt pour la suite.
Merci c'est avec plaisir!
Personnellement je ne trouve pas l'open bar si fourni que ça .
À bientôt pour la suite :)
Merci pour ce récit. Concernant le catering, je trouve la première prestation correcte mais ans beaucoup de renouvellement et la deuxième franchement pas au niveau avec des produits peu qualitatifs. C'est dommage pour une compagnie comme Air France.
Bonjour et merci de votre avis .
Oui je trouve la 2nd prestation pas au niveau personnellement.
Merci pour ce FR.
Les avantages SP permettent de minimiser les temps d’attente. Pas de passage au salon ?
Le catering n’est pas le point fort et la seconde prestation reste toujours aussi scandaleuse surtout à l’heure du dîner.
L’IFE naturel offre des images splendides.
À bientôt
Bonjour et avec plaisir !
Non pas de passage au salon car je n'ai pas l'accès.
Le SP me fais profiter de quelques priorités et également éviter certaines files .
Effectivement ayant effectué ces vols sur AF je confirme que le catering n'est pas leurs points fort .
A bientôt
Toujours au top !
Un joli vol à faire !
Merci du commentaire bro ,
À bientôt ✈️
Merci pour ce partage,
Le parcours SkyPrority est bien utile pour éviter les longues files d'attente dans les territoires d'outre-mer.
Nous sommes d'accord, le catering qui était avant l'un des points forts d'AF n'est plus au niveau avec ce sac fourre-tout qui sert de second repas.
A bientôt,