Avis du vol entre Bristol et Amsterdam en classe Affaires avec German Airways

GER

ZQ - German Airways

Vol effectué le 16 novembre 2024
KL1076
09:00 01h 20m 11:20
Appareil Embraer E-190
Classe Affaires
Siege 3C
sconnie83
42 · 57 · 0 · 3

Bonjour à tous,

Voici la suite de ce routing avec un vol entre Bristol et Amsterdam. Celui qui le précède (Amsterdam-Bristol) s'est bien passé et n'est pas reporté.
Il est assuré par German Airways qui, avec Eastern Airways, assure des liaisons pour le compte de KLM.


Enchainement de vols


J'arrive à l'aéroport tôt le matin avec le bus depuis le centre-ville.


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Il y a un vol direct pour Nice assuré par Easyjet dont la porte d'embarquement est déjà fermée.


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Les compagnies low-cost sont très présentes à BRS. Outre EasyJet il y a également Ryanair, Jet2 et TUI.


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Pour moi c'est ici mais je n'ai pas de bagage à enregistrer. Il y a d'ailleurs peu de monde. 


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Pour les contrôles j'ai accès à une "fast lane". C'est rapide, il n'y a rien à sortir de ses affaires.


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Après l'inévitable zone commerciale, on arrive dans un espace central.


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Je monte à l'étage pour aller au salon. 


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Je vais à l'escape lounge mais à l'accueil on me précise que c'est désormais un autre salon, le 1903, qui reçoit les passagers de KLM. Je suis néanmoins invité à rester.   


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Il y a beaucoup de monde et le placement n'est pas libre, je suis accompagné pour choisir une place. 


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Les plats chauds sont nombreux et adaptés pour un petit-déjeuner. 


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Des jus de fruits.


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De la bière danoise.


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Quelques viennoiseries. 


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Plusieurs sortes de céréales. 


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Il est temps de rejoindre la porte d'embarquement. 


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La salle est déjà bien remplie.


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Au moment de contrôler la carte d'embarquement, j'apprends que je suis surclassé. 


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Nous rejoignons l'appareil à pied qui n'est pas bien loin. 
Il est immatriculé D-AZFA et âgé de 17 ans.


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C'est mon premier vol avec German Airways.


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On peut monter à bord par l'avant et l'arrière. 


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J'aime bien le blason. 


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Des têtières KLM ont été mises.


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Je n'ai plus de place au hublot mais on ne peut pas tout avoir. 


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Finalement je n'ai pas de voisin et peut donc occuper le siège au hublot. 


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Une bouteille d'eau est remise. 


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A côté de nous deux appareils Jet2.


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L'embarquement est terminé, on part avec une légère avance. 


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Le décollage se fait vers l'est. 


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En montée au-dessus de la campagne anglaise.


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Nous sommes rapidement au-dessus des nuages. 


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La boite KLM est distribuée. 


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Elle contient une omelette au fromage avec des épinards, une salade de fruits frais et du fromage blanc avec du granola.
Du pain a été proposé mais je n'en ai pas pris.


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Le menu montre une grande variété de boissons disponibles.


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Pour finir je prends un thé.
Le jeune steward me demande si je veux autre chose. 


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La revue de KLM présente la flotte.


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Le vol se poursuit tranquillement.


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L'approche se fait par le nord. 


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Nous atterrissons sur le piste Polderbaan, le plus éloignée de l'aérogare. 


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De ce fait le roulage est long.


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Et en plus on va prendre un bus. 


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Le bus nous amène à l'aérogare pour la sortie ou les correspondances. 


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Le vol suivant pour Nice est aux portes B.


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Voici le parcours de ce vol.


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Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

German Airways 7,4

  • Cabine8,5 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements6,0 / 10
  • Restauration6,0 / 10
Salon

Escape Lounge7,0

  • Confort7,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
  • Divertissements7,0 / 10
  • Services6,0 / 10
Aéroport de départ

Bristol - BRS7,5

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Amsterdam - AMS7,3

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

Un atterrissage en avance après 55 minutes de vol, une avance en grande partie perdue par le temps de roulage et le bus pour rejoindre l'aérogare.
Un surclassement gratuit, j'ai bien fait de ne pas donner suite à la proposition faite lors de l'enregistrement pour 179€.

Le siège voisin n'est pas neutralisé. Il y avait 3 rangées en classe affaires.
Une cabine très confortable surtout à l'avant avec de l'espace.
Des divertissements limités à la revue de la compagnie.
Un jeune steward sympathique, disponible et consciencieux.
Le catering s'est amélioré mais reste en-dessous de ce que l'on peut attendre en classe affaires même si le vol est court.

Au final j'ai apprécié ce premier vol sur German Airways qui s'est passé dans de très bonnes conditions.

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