Annyeong et bienvenue à tous sur ce flight report à destination de la capitale sud coréenne, Seoul . J'arrive tout juste de la RUN donc ce récit debutera au comptoir d'enregistrement de CDG . J'aurais donc le " privilège " d'avoir accès à la file SKYPRIORITY comme je voyage en classe " prestige "
L'enregistrement se fera très rapidement , il est déjà 20:10 et je file à la PARAF qui sera vide .
La PARAF passé en moins de 5 minutes , je prendrais la navette afin de me rendre aux portes L où mon depart pour Seoul aura lieux.
En arrivant au satellite L , la PIF nous attend avec peu de monde egalement.
Le circuit pour se rendre en porte nous fait passer par les quelques boutiques de luxe du duty free … malheureusement pas de shopping aujourd'hui.
La salle d'attente est equipé de sieges alimentés par des prises et cables USB-A … assez sympa pour recharger ses appareils avant un vol au cas ou si les prises à bord ne fonctionnent pas.
C'est bon ma gate existe , je peux attendre l'embarquement tranquillement.
Mon appareil est là , ça sera un magnifique boeing 777-300er de 6 ans immatriculé HL7205 qui me ramenera à Séoul ce soir .
L'embarquement est lancé dans les temps , et nous sommes appelé en premier via une file prioritaire et respectée.
Instant passerelle by night
Fuselage shot de ce beau 777 .
On aura droit a un superb accueil de la part de 2 ravissante pnc . Je passe via la classe affaire qui est composée en 1-2-1 sur 2 rangées.
J'arrive dans la partie de l'avion qui nous concerne , la classe prestige avec une configuration 2-2-2 que je trouve pas mal .
Et voici mon siege pour les 11 prochaines heures.
J'etais un peu retissant sur la configuration en 2-2-2 mais le fait que les sieges sont en decalé rend cela plus sympa car personne ne gènera personne au final durant le vol. Comme vous pouvez le voir , un oreiller bien moelleux et une couverture sont sur mon siege avec une bouteille d'eau , et un kit de voyage .
Je m'installe à mon siege , et une pnc me propose de récupérer ma veste pour le mettre dans une " armoire " . L'espace est tres correcte comme vous pouvez le voir . Pour la part c'est ma première fois en business donc je ne pourrais comparer avec d'autres compagnies pour la même classe.
On nous propose différents jus ou de l'eau pour l'accueil à bord avec des apéro salé / sucré
La casque antibruit et les chaussons
Une PNC viendra prendre ma commande et m'explique les différents menus proposés sur notre vol. Voici la carte
Notre voisin du soir , un boeing 777 d'air France , le FGSQY qui est lui plus agé que nous se prepare pour les USA.
Nous repoussons et sommes pret au roulage assez fast et prêt au decollage pour ICN .
La cabine est illuminé par les moodlights pour l'occasion. N'est ce donc pas magnifique ?
Les couleurs sont vraiment sympa et j'apprécie fortement l'aménagement de la cabine je trouve ces sieges mieux qu'en epis comme sur pas mal de compagnie aujourd'hui.
Peu de temps après notre decollage les pnc s'activent pour debuter le service à bord et voici en apéritif ce qui est proposé soit du concombre farcià la chaire de crabe accompagné de champagne.
Et suivis de l'entrée proposé avec des tomates et de la Mozzarella.
Les PNC sont au petit soins et nous débarassent au fur et à mesure en fonction de nos souhaits.
Les plateaux coréens visiblement font leurs defilé dans le chariot .
Pour moi ça sera menu coreen pour ce soir , bibimpap servi avec du riz , accompagné d'huile de sesame et d'une sauce pimentée coréenne.
Et enfin voici le dessert composé d'un bon gateau au caramel croustillant, un assortiment de fromages et de fruits .
À l'issue du repas , je profite pour me balader dans la cabine et voir à quoi ressemble l'eco. Et à ma plus belle surprise l'eco est en 3-3-3 , les sieges sont beau et assez large quand même.
Je ne sais pas pourquoi mais j'ai l'impression que ces hublots sont plus gros que d'habitude … probablement l'espace qui donne cette impression car à ce que je sache boeing n'a pas developpé le 777-300er sous plusieurs versions .
Le mood lighting au rendez vous à nouveau pour bien dormir . Une bonne nuit de sommeil m'attend apres mon vol depuis RUN en eco….
Je me reveil et nous survolons le Tadjikistan , le soleil est dejà bien reveillé visiblement.
De beaux paysages à coupler le souffle
Espace réserver aux membres d'équipage
On rentre dans l'espace Chinois , et les paysages sont toujours si beau
À mon retour , la cabine est allumée et les hôtesses preparent la cabine pour le petit dejeuner. Pour moi ça sera un porridge de riz à la coréenne servi avec ses accompagnements. Pour ma part j'ai trouvé ce plat spécial.
On est bien à bord d'un 777-300
Mon voisin me laisse sa place hublot pour l'atterrissage.
Voici la trousse de toilette et ce qui s'y trouvent à l'intérieur.
La cabine se prepare à la descente .
On se rapproche presque du but .
Les aérofreins sont sortis, on va bientot arriver et je sens un sentiment d'excitation.
Tres proche du but
Bienvenue à Seoul, il est 17:20 en heure locale et la température extérieure est de 21°C .
Petit coucou d'un 737MAX de la compagnie JIN AIR ( je ne savais pas qu'ils exploitaient ce model du 737) et au loins la reine .
Notre debarquement se fera rapidement .
On est bien à Seoul .
Un 777-200 de KLM qui est arrivé juste avant nous.
Bienvenue en Coree du sud
Merci de m'avoir lu , ce fut un plaisir pour moi de vous partager ce vol à destination de la Corée d
Merci pour ce 18ème FR.
Lorsqu'il est programmé sur cette route, il est plus agréable de faire cet aller sur B748 et dans sa bosse coté hublot pour une meilleure intimité.
Comme vous j'avais choisi sur le vol retour KE 901 le bibimbap... https://flight-report.com/fr/report/68849/korean-air-ke901-seoul-icn-paris-cdg/
Pourquoi ne pas avoir été au salon AF avant l'embarquement ?
A bientôt...😜
Merci pour ce FR.
Le catering avait l'air appétissant, dommage que ce soit servi au chariot et pas plutôt à la main.
Le porridge au petit déj', c'est le classique sur pas mal de compagnies asiatiques, c'est pour souhaiter la bienvenue😂!!
A bientôt!
Merci pour ce FR 👍
Je ne connaissais pas cette nuance entre une classe Affaire puis une classe prestige. Je dormirai moins bête 😉
Je vais aller me renseigner un peu plus dans les autres FR du coup !
Merci
Je m'auto réponds.
Au final la première cabine que tu nous montres en photo ne serait elle pas plutôt une First et toi tu étais bien en J ?
Merci d'avance
Merci du commentaire ,
oui la première cabine est de la first , et moi de la business .
Ce siège n’a pas eu beaucoup de succès chez les compagnies mais il a l’air excellent pour le passager. J’ai un peu de mal avec le turquoise mais c’est un détail 😄
Le catering a l’air bien aussi, le bibimbap est un classique.
Merci pour ce Fr
Merci pour ce report.
Tout est bien détaillé, c’est agréable à lire.
Belle expérience, à donne vraiment envie de voyager avec KE, surtout avec ce standing.
Quand je vois le plateau-repas, ça me rappelle un souvenir piquant. Comme la plupart des passagers à bord avec moi d’un 747-400 de la Korean, j’ai aussi utilisé le tube pour relever mon plat. Bien que j’apprécie quand c’est relevé, là, ça avait dépassé toutes mes espérances en la matière. Un repas à Incheon ville durant le transit avait fini de me tourmenter la tuyauterie interne, bien que j’aie demandé à ce que ça ne soit pas trop épicé. Je suis arrivé aux Philippines avec les intestins en PLS.
Tellement rare de voir de l’éco en 3-3-3 ! C’est appréciable.
Le porridge m’enchante moins, mais c’est peut-être juste en apparence.
Bons vols
Bonjour ,
merci pour ces compliments c'est un plaisir pour moi de partager avec vous ces expériences de vol .
Merci pour ce partage d'un bon vol avec Korean garce à un équipage au top. La cabine date un peu mais l'aménagement permet de garder de l'autonomie et de déranger personne ( et de ne pas être dérangé) Le premier repas est bien sur le plat national que j'aime bien. Je n'aurais pas chois ce petit déjeuner et serais resté prudemment à la version continentale !
Merci pour ce récit sud-coréen.
Un très bon vol, qui confirme que Korean Air a fait beaucoup de progrès. Et dire qu'un an plus tôt, c'était le Boeing 747-8i qui opérait la liaison...
Je remarque que le catering en Business sur ce tronçon est très similaire à celui en Économique.
Il y a le 777-8 et le 777-9 en cours de développement. :D
Pas de photos touristiques ?
A bientôt. ;)
Merci pour ce Fr
La première cabine en photo ne serait pas la première classe ou bien il n'y a pas de première dans les 777-300 de Korean ?
Bonjour ,
oui oui c'est de la first sur la première photo en disposition 1-2-1
Merci pour le partage de ce vol bien agréable.
Même question que TonTonChristian, pas de passage au salon avant le vol, un oubli ?
C'est bien des sièges First qui sont disposés en 1-2-1.
Le siège est confortable, la prestation de qualité et un équipage attentif, tout est réuni pour passer un momet agréable dans l'vion.
A bientôt.
Merci !
non pas de passage au salon suite à un manque de temps , et arrivant de RUN les valises ne se suivaient pas car je voyageais sur autre compagnie donc temps short à l'escale .
Le vol fut agréable oui .
Merci pour ce FR
Pourquoi être passé par CDG et ne pas avoir pris un RUN-BKK puis un BKK-ICN?
Même question que TonTonChristian et Michelg, pas de visite du salon?
Belles photos par l'IFE naturel
Belles prestations
A bientôt
Philippe
Avec plaisir ! à vrai dire le choix de base devait être AF en business sur de la 48J mais finalement reporté sur du KE suite à un problème sur un vol depuis RUN après un changement d'appareil .
Merci pour les compliments :)
A bientôt