Avis du vol entre Lamezia Terme et Rome en classe Affaires avec ITA Airways

ITY

AZ - ITA Airways

Vol effectué le 10 novembre 2024
AZ1168
11:15 01h 10m 12:25
Appareil Airbus A319
Classe Affaires
Siege 2A
sconnie83
310 · 46 · 2 · 19

Bonjour à tous,

C'est le premier vol du retour vers Nice. Le suivant FCO-NCE a déjà été reporté.
Le routing est rappelé ci-dessous. 


Enchainement de vols


Je rejoins l'aéroport en bus.


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L'architecture est datée.


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Uniquement des vols domestiques, on n'est pas en saison estivale.


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J'aime bien ce FIDS moderne mais avec un affichage "vintage".


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Peu de monde à l'aéroport.


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Pour nous c'est ici. 


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Les contrôles sont rapides, avec des employés peu concernés par leur travail.


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J'ai le temps de faire des achats, notamment des spécialités de Calabre.


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On accède ici à la partie moderne de l'aérogare.


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L'embarquement du vol Ryanair pour Vérone est en cours.


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Chaque siège dispose d'une prise électrique.


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Je ne me presse pas pour l'embarquement.


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Notre avion est arrivé en provenance de Rome.


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On le rejoint à pied.


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EI-IMO a été livré en juillet 2002.


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L'accès se fait par l'avant et par l'arrière.


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On voit que c'est un appareil ex-Alitalia. Le siège du milieu est neutralisé en classe affaires.


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Il y a de l'espace pour les jambes.


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L'âge élevé de l'avion est visible.


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Pas besoin d'être repoussé pour partir ce qui permet de gagner du temps.


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Le décollage se fait vers l'est. 


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La lutte contre les incendies en Italie dispose comme en France de bombardiers d'eau type Canadair. 


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On voit la ville de Lamezia Terme. 


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Le service se compose d'une boisson en canette de 150 ml et d'un petit snack sucré ou salé. 


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Le rideau de séparation a été tiré. 


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Positano


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L'île de Capri.


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Naples


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Rome au-dessus des nuages.


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Le lac de Bracciano.


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On arrive à FCO par le nord-ouest.


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Le roulage n'est pas long. 


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Notre A319 porte les belles couleurs d'Ita Airways. 


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L'embarquement pour Nice n'a pas encore commencé. 


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Pour terminer le parcours de ce vol.


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Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

ITA Airways 6,1

  • Cabine8,5 / 10
  • Equipage7,0 / 10
  • Divertissements4,0 / 10
  • Restauration5,0 / 10
Aéroport de départ

Lamezia Terme - SUF6,8

  • Fluidité7,0 / 10
  • Accès6,0 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Rome - FCO7,8

  • Fluidité7,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

Une arrivée à l'heure après 1h de vol, dans un avion très bien rempli.

Nous étions 6 passagers en classe affaires.
Une cabine ancienne ce qui ne l'empêche pas d'être confortable avec un siège central neutralisé.
En revanche il n'y a pas de divertissements.
Un catering réduit au minimum sur ce vol domestique, certes court, le choix de boissons est cependant varié.
Il n'y a pas de salon à l'aéroport de Lamezia Terme.

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Commentaires (2)

  • Merci pour ce report.

    Entre l’absence de salon à TUF et une cabine équipée de NEK, la classe business ne saute pas aux yeux. Sans parler du service mais le vol est si court qu’il est difficile de faire plus.

    Jolies vues depuis l’avion et belle livrée de l’appareil. Ça change de l’omniprésent blanc.

    Bons vols et belles fêtes de fin d’année.

  • Hello Stéphane

    Cet aéroport provincial est bien dans son jus, tout comme l'A319 ex- Alitalia !

    Ce vol court correspond en temps à un GVA ou LYS - CDG., Le siège du milieu neutralisé en J est un vrai plus.

    Catering minimaliste, on arrive à faire mieux en Asie...

    Merci pour le partage, Bonne fin d'année et à bientôt.

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