Avis du vol entre Sofia et Yerevan en classe Economique avec Wizz Air

Bonjour à tous,

L'été 2024 est l'occasion de se rendre en Arménie, finalement j'y retourne plus tôt que prévu car mon dernier passage remonte à septembre 2023, 10 mois plus tôt.

Les JO2024 - pour lesquels je travaille, commencent le 26 juillet donc je dois être rentré à Paris le 24 au plus tard. J'avais de toute façon prévu de démissionner de mon ancien boulot (étudiant, je vous rassure) donc je suis assez libre pour la date aller, au final je partirai une dizaine de jour.

Heureusement que sur place tout sera gratuit - famille oblige, car les prix des vols vers l'Arménie à cette période avoisinent les 400€ pour des escales.

Mes parents m'informent qu'ils vont aller en Géorgie une dizaine de jours fin juillet, donc je planifie un retour de Tbilissi.

Au final je trouve un open-jaw LH CDG-SOF (via FRA) retour SKG-CDG (via MUC) pour 180€, je rajoute un WizzAir SOF-EVN pour 90€ (assez cher) et un TBS-SKG avec Aegean pour 75€. Le routing me permet de découvrir une soirée Sofia, et d'aller voir un ami qui habite Thessalonique.

Mais durant les vacances petit bouleversement qui fait que je dois rentrer plus vite sur Paris, au final je trouve un Koutaissi - Paris Beauvais avec Wizz Air pour 95€.
Je réussirai à me faire rembourser une bonne partie du TBS - SKG car les taxes étaient assez hautes. Par contre LH est plus coriace et j'ai du mal avec eux, presque 4 mois après je n'ai toujours pas les taxes remboursées par LH.

Un routing placé sous le signe Airbus et aussi low-cost, désolé mais LH n'a plus franchement grand chose d'une legacy vu la façon dont ils traitent leur client, le produit en vol quasi inexistant (un chocolat, super) , vous verrez au long de ce routing que les vols W5 se déroulent mieux que ceux de LH.

Vol W6 4423

Ce vol est une exclue et si je ne me trompe pas, Wizz Air n'a jamais encore été reportée ex/de Zvartnots, à Yerevan. La compagnie semble se développer et attirer du succès. J'ai l'impression que toutes mes connaissances en Arménie sont allées aux Emirats avec. Je trouve ça pas mal car EVN est clairement sous-estimée par les compagnies, et surtout depuis les soucis de correspondance via la Russie, ça laisse un libre terrain. Et les LCC semblent s'y mettre à coeur joie, avec l'arrivée ces dernières années de Wizz Air, qui propose pas mal de destinations tout de même, donc Venise, Rome, Milan, AUH, de TO, vers ORY, LYS et MRS, ou encore Pegasus qui semble réussir à péreniser une ligne Turquie-Arménie, faisant un peu de concurrence à FlyOne AM qui vole vers IST. PG vole vers Antalya. 
Dans un pays où les voyages en avion sont tout de même synonyme de "grosses vacances" à l'étranger, l'arrivée de compagnies qui proposent des tarifs plus bas, ça ne peut être que bénéfique. Et aussi ça permet l'essor du tourisme chez nous, en Arménie. 

Le matin de mon vol, je me dirige vers le métro pour rejoindre l'aéroport. Une chaude journée d'été s'annonce aujourd'hui sur Sofia.

Petit soucis : le ticket que j'avais acheté la veille (j'en avais acheté deux)ne fonctionne pas.
Alors quel est le problème : s'est-il démagnétisé ? Ai-je le mauvais tarif (peut-être que le ticket que j'ai acheté peut être utilisé que depuis l'aéroport et non pas vers) ? Toujours est-il que je vais voir la dame des billets qui refuse catégoriquement de me répondre. N'essayant ni en russe ni en anglais, ni-même en grec, que certains bulgares parlent, elle me ferme la vitre au nez en me faisant des grands signes "non" "ouste". Bon autant ça ne coute vraiment pas cher, autant j'ai payé pour ce ticket et je ne sais pas pourquoi il ne fonctionne pas. Si elle m'avait éclairé, mais là aucune volonté de sa part de m'aider. Qu'à cela ne tienne, on n'arrête pas un français, et c'est en sautant le portique que je rentrerais dans le métro., comme Chirac. 
J'ai, de toute façon, un ticket aéroport, que j'ai payé, donc de mon côté c'est réglé.

Quelques dizaines de minutes plus tard, nous voici en approche de l'aéroport de Sofia

Pas de difficulté particulière pour sortir. Le soleil brille autant à l'intérieur qu'à l'extérieur

On débouche dans un hall pas franchement des plus glamours, mais ça reste aéré.

Et là, petite angoisse : mon vol n'est pas sur le tableau. Je re-vérifie, et vous allez vous dire "bah oui c'est le panneau des arrivées" oui c'est juste que je me suis comme d'habitude trompé en prenant le FIDS (si vous suivez mes FR, vous verrez que ça m'arrive très souvent)
Mais, même dans celui des départs, mon vol ne figure pas. Hum, je me rends compte que je suis au T2 et que le terminal low-cost, l'ancien terminal, aujourd'hui dénommé T1.

SOF fait partie de ces aéroports où ce sont enfait deux aéroports distincts qui partagent les mêmes pistes & infrastructures, comme SVO ou  encore TAS, enfin comme beaucoup d'aéroports soviétiques / est-accordé.

Je me renseigne auprès des loueurs de voiture qui m'informent qu'un bus passe (on ne sait pas quand) et fait le shuttle gratuitement, à prendre au niveau des taxis. Bon, c'est là que je vais.

Le bus arrive, on voit écrit sur le composteur "terminal 2". bizarre c'est censé être gratuit, ce qui est aussi bizarre, c'est que l'arr

Au final, voyant que je me suis sûrement trompé de bus, je descends dès que possible, et décide de rejoindre le Terminal 1 à pied.

Le cheminement est plutôt sympa

Mon russe me permet ici de comprendre le message : liaisons vers Varna (été Varna) depuis Prague et Francfort avec BG.

Mais alors le trajet devient encore plus intéressant quand je me retrouve - par hasard, dans une sorte de cimetière d'avions

Enfait, il n'y en a qu'un. Hemus Air a été fusionnée à Bulgaria en 2010

Par-ici, ça n'engage rien de bon.

Lz-TUN, un TU-134. De l'autre côté, la livrée c'est Balkan bulgarian Airlines

L'appareil date de mai 1974, souvnt bulgare, il a parfois été albanais au sein d'Albanian ou Arberia. Il fetait donc ses 50 ans au moment où je l'ai vu.

Enter text here…

Cette interlude historique est prématurément coupée à cause de l'arrivée sur le parking de l'aéroport, enfin du Terminal 1.

Terminal que voici, on retrouve bien un soupçon de brutalisme - certes ce n'est pas l'ancien terminal de EVN non plus mais…

J'enjambe la barrière car je n'ai pas trouvé l'entrée du parking et me dirige vers l'entrée

Que voici. On dirait un peu un terminal de bus

Peu d'activité à l'extérieur, sûrement dû à la température très élevée en ce 13 juillet. 35° sont prévus à Sofia, à peine moins à Yerevan

Le terminal dispose de deux très jolis lustres en fer forgé. D'après mes recherches, ils datent de la construction même de l'aérogare en 1947 et ont donc bientôt 80 ans. L'étoile qui les relie au mur est-elle un symbole du communisme tout récent ou un détail architectural ? Je ne sais pas.

Le deuxième chef d'oeuvre de ce terminal, lui aussi de 1947, c'est cette magnifique Mosaique murale représentant l'Europe. On dirait un peu une cousine de celle de la gare de Bordeaux. C'est superbe ! Le nom de certaines villes n'est plus actuel.

En passant, voici la petite taille des bagages WizzAir. Moi j'ai juste l'effet personnel, boite à chaussure, autant vous dire que mon sac ne rentre pas du tout. Mais j'ai jamais eu aucun souci en utilisant quelques techniques pour jamais me faire cramer peu importe la compagnie

J'ai mon BP sur téléphone

Le FIDS du T1, où cette fois mon vol figure. Une grosse majorité de W6 avec deux EZY pour la clientèle britannique !

Pasage de la PAF européenne et du PIF rapidement, sans encombre. Les agents me laisseront même passer avec 2/3 d'une bouteille de coca que je n'avais pas finie.

Le logo de SOF, j'aime bien.

L'embarquement est lancé à l'heure. W6 est plutôt correcte en terme de ponctualité. J'entends beaucoup d'arménien, preuve que la ligne fonctionne. Le remplissage sera d'ailleurs excellent. HA-LWV livré neuf il y a plus de 10 ans à Wizz Air.

J'embarque par l'arrière. embarquement très agréable sous ce beau climat d'été

Boeing 737-300 de Bul Air, bientôt 30 ans, qui appartenait à Southwest. Décidément on trouve des drôles d'oiseaux par ici.

Je peux enfin monter

Fuselage shot inversé

Et l'instant porte

Je tente de m'asseoir au hublot mais je serai délogé. Tant pis

Le pas est correct et la cabine est clairement vieillissante comparée aux autres appareils de W4-5-6 plutôt récents.

Instructions en anglais, hongrois, bulgare

Quelques infos sur le réseau Wizz. Je pense qu'il inclut WizzAir Hungary, UK, Malta et Abu Dhabi

Un sac à vomi est présent dans la pochette. Il est décoré de greenwashing.

La fiche de sécurité relative à l'A320.

WizzAir fête ses 20 ans, 5 ans de moins qu'Aegean qui fête ses 25 ans cette année.

Les prix du Bob qui me semblent élevés.

Oui je confirme c'est cher. Pour un vol Bulgarie - Arménie quand même.

50centimes les 10g de Haribo, je ne savais même pas que ça se vendait en 10g. De quoi faire de la concurrence aux quartiers nord de Marseille.

Le décollage intervient à l'heure mais malheureusement je n'aurai pas de photos à vous proposer.

Je me permets quelques clichés lors du début de la longue finale vers EVN. Les pistes de Zvartnots sont orientées est/ouest donc les avions atterrissant majoritairement vers l'Est, qui viennent d'Europe, ont tout le loisir de faire une finale trèèèès longue sur le plateau est-anatolien.

On survole l'Arménie. Le mont Ararat restera caché cette fois-ci.

Posés à l'heure et freinage sec pour tourner face au terminal

Vite j'enlève les données mobiles. je ne suis plus chez Free donc maintenant à l'étranger, pas trop le choix.

Instant danette !

Transavia s'en va, retour à Orly.

Aeroflot, toujours bien présent à Zvartnots. Ca va tout de même faire bientôt 3 ans que c'est devenu assez rare chez nous !

A Yerevan on ne s'embête pas à faire le tour de l'aile. On passe directement en-dessous

On est même carrément proche. Pas de no photo donc j'en profite!

On est parqué à l'est du terminal passager, en face du service météorologique arménien. Un paxbus nous attend.

Tout de même pas mal d'avions, donc quelques FlyOne, l'Airbus gouvernemental arménien et un Airbus (je crois) Rossiya.

Si vous me dites que c'est pas un A320 je ferme mon compte FR.

Notre avion n'en finit pas de déverser ses passagers et visiblement je ne suis pas le seul à mettre ces minutes à profit de quelques clichés.

Un Boeing 737-500 je crois de Shirak Avia, le Shirak étant le marz (région) de Gyumri. Shirak est aussi le Football club de Gyumri, deuxième ville arménienne, connue pour avoir été ravagée par un séisme en 1988, ce qui avait fait ouvrir les yeux à la France et la communauté internationale sur la situation en Arménie.
compagnie jamais reportée

Rossiya s'en va vers Saint-Pétersbourg. Dommage, je ne verrai pas le 737 Max de China Southern qui opère une ligne vers Urumqi, nouvellement créée. J'aimerai bien la tester : aller en Chine par l'Arménie, ça serait super !

Un nouveau cobus arrive, ça va être à nous

Il nous dépose quelques minutes plus tard devant les arrivées.

Passage de la PAF arménienne sans encombre : comme d'habitude beaucoup de monde mais tous les postes sont ouverts et des agents redirigent efficacement les passagers. L'agente sera très gentille et me gratifiera d'un "bari galust tun" littéralement bienvenue à la maison :)
Il n'y a pas de file différenciée arméniens / russes / étrangers

Je n'ai pas de bagages à récupérer, je me rends directement prendre le bus vers Yerevan. Comptez environ 1€, le bus est climatisé, wifi et prisesusb.

10 minutes plus tard le bus démarre, direction Place de la France, terminus du bus, via l'avenue Mesrop Machtots, inventeur de la langue Arménienne, l'une des plus vieilles du monde, et une artère importante de Yerevan

Petit coup d'oeil vers le magnifique, soviétique et brutaliste ancien terminal de Yerevan.

40 minutes plus tard, me voici sous les belles arcades de la place de la République.

Bienvenue en Arménie !!

Je vous remercie pour votre lecture, je vous laisse, si vous le souhaitez, avec un petit (mais sympathique) bonus de Sofia, ville que j'ai bien apprécié.

BONUS - SOFIA

J'avais pris une nuit dans un hostel au nord de Sofia dans un quartier peu réputé mais tout a été tranquille, pour 6€ la nuit moi ça me va. C'était propre et climatisé.

Qui dit Europe de l'Est pour Louri dit passage aux supermarchés histoire d'y retrouver les produits de mon enfance. Bon ici ce ne sont que des oignons, mais les herbes en pot à même le sol m'ont fait rire. L'aneth s'y plait tant qu'elle a germé.

J'ai trouvé le centre-ville de Sofia le soir très animé et très joli.

Avec de superbes bâtiments et surtout très bien éclairés de nuit

Magnifique !

J'aime beaucoup ces arches.

Et evidemment, l'emblème de Sofia, la Cathédrale Saint-Alexandre Nevski

Magnifique peu importe le point de vue.

Même du fond d'une ruelle.

Ces batiments pourraient presque me faire penser à ceux de Yerevan, en moins rouge.

C'est ainsi que se termine ce bonus et pas conséquent, ce bonus ! Court aperçu de Sofia qui m'a convaincu de revenir ici pour visiter un peu mieux et faire le reste de la Bulgarie