Bonjour à tous et bienvenue pour ce FR retour après 48 heures passées sur l'île de Santa Maria ! Il est désormais temps de se rendre de nouveau vers l'île de Saõ Miguel, c'est de toute façon la seule île qu'il est possible d'atteindre depuis SMA. Notre vol est réalité un Santa Maria > Flores vendu avec une longue escale de nuit sur Saõ Miguel, nous passerons donc la nuit à Ponta Delgada avant notre vol du lendemain vers Flores.
Le rappel du routing :
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3SP106 - Economique - Vila do Porto → Ponta Delgada - De Havilland Canada Dash Q400
- 4SP502 - Economique - Ponta Delgada → Flores - De Havilland Canada Dash Q400
- 5SP801 - Economique - Flores → Terceira - De Havilland Canada Dash Q400
- 6SP1403 - Economique - Terceira → Ponta Delgada - De Havilland Canada Dash Q400
- 7S4512 - Affaires - Ponta Delgada → Paris - Airbus A321neo
Nous arrivons avec une avance confortable de plus d'une heure devant toute petite aérogare de SMA, nous avons juste à déposer notre voiture de location sur le parking en face :

Entrée dans l'aéroport. Bon, nous ne sommes pas en Polynésie et ce n'est pas ouvert à tout vent. Mais dans l'esprit l'extérieur de l'aéroport me fait penser à ceux des petites îles lointaines ! A l'intérieur c'est classique avec deux boutiques dont celle de souvenirs qui était fermée :

Il y a semble t'il aussi de quoi se sustenter, mais pas à cet horaire :

Une seule photo permet de capturer l'ensemble des banques d'enregistrements. Nous demanderons à pouvoir récupérer nos valises à PDL puisque notre passage à PDL n'est en réalité qu'une longue escale. Les tapis bagages étaient tous HS, donc il nous a fallu déposer les valises sur le tapis du hors format, tout à gauche :

Petit rappel avec ces horloges que les Açores sont, de part leur position, aussi beaucoup tournées vers l'Amérique. On aperçoit également sur l'écran à droite les six vols du jour, tous vers PDL. Au moment de ma réservation seuls deux étaient proposées, tôt le matin ou tard le soir :

Après un passage au mini PIF avec un agent bien sympathique, nous voici airside. Ce n'est toujours pas plus grand :)


Une PAF existe, mais j'ignore pour quel genre de vols :

Une fontaine H2Okapi est à disposition des passagers :

Nos amis accros à la nicotine ne sont pas oubliés ici avec cet espace fumeur en mode enclos :

Nous sommes bien au Portugal, en témoignent ces azulejos qui représentent différents points de l'île :



Mais qui voilà, c'est notre Q400 qui arrive de PDL :

Encore un peu de patience pour nous, je ne risque pas d'oublier ma porte d'embarquement de toute façon :

On pense à tout à SMA, avec ces parapluies aux couleurs de SATA. Ils auraient bien eu leur place dans le musée de notre cow-boy national, mais à ma connaissance il ne collectionne pas ce type d'objet :)

Point de pluie pour nous, mais une marche de nouveau à travers le tarmac pour rejoindre notre turboprop préféré :

Il est facile d'immortaliser notre avion ici. C'est CS-TRG, encore une nouvelle prise pour moi dans les Q400 SATA :

J'adore cet embarquement par escalier intégré ! Probablement plus agréable que celui intégré aux 737 Ryanair ^^ :

Fuselage shot de notre belle livrée, qui représente toujours l'Açor !

Arrivée dans la cabine de notre saucisse, que je connais bien maintenant :

Nous sommes poliment accueillis par nos tétières, tout comme par l'équipage d'ailleurs :

Contrairement à mon vol aller, une place plus à l'avant m'a été attribué. Et c'est mieux car j'ai vue sur le turboprop et bue dégagée sur le paysage :

Comme d'habitude, on s'élance en moins de temps qu'il ne faut pour le dire sur la grande piste de SMA :

Décollage avec le soleil qui est en train de se coucher :

Ce qui permettra, combinés aux gros nuages du jour, de nous offrir un superbe coucher de soleil :




Seules 14 petites minutes nous séparent de notre arrivée à PDL, et je suis encore du mauvais côté pour voir Saõ Miguel. Tant pis :)

Arrivée dans problème à notre point de stationnement et en bien bonne compagnie, avec ce Q200 qui vient de terminer sa journée :

C'est d'ailleurs CS-TRC qui m'avait emmené à Pico il y a 2 ans ! Ravi de le revoir mais un peu déçu de ne pas avoir l'occasion de le reprendre :

On dit adieu à notre avion qui va passer la nuit ici tout comme nous :

Quelques A320 Azores sont présents sur le tarmac. Une grande partie de la flotte est en vol vers l'Amérique à cet horaire :


Pour nous c'est par ici :

Nous récupérerons nos valises comme prévu :

Et en temps et en heure, ces dernières n'ont pas trop de chemin à faire à PDL :

On retrouve les belles photographies qui ornent la zone d'arrivée :

Une affiche bien pratique qui liste le prix fixes des taxis en fonction du point que l'on veut rejoindre sur l'île, pour nous c'est tout près donc cela nous coutera à peine 10€ :

Arrivée landside, il ne nous reste plus qu'à rejoindre les taxis stationnés juste devant la sortie :

Notre vol vu depuis FR24 :

A bientôt pour le vol du lendemain vers Flores, mais je vous invite avant cela à scroller vers le bas pour ne pas manquer le bonus touristique de cette belle île de Santa Maria ! ⤵️⤵️⤵️
Merci beaucoup pour ce FR en provenance d'une île... "exotique" pas si loin de chez nous.
SATA assure, les aérogares sont vraiment à taille humaine et le bonus donne vraiment envie de découvrir SANTA MARIA.
Bons vols!
Hello Naxxar et merci pour ce commentaire !
Les Açores donnent vraiment l'impression d'être loin tant les paysages y sont uniques. Si on m'avait dit il y a quelques années que cela se trouvait à moins de 4 heures de Paris, je n'y aurais pas cru ^^
A bientôt !
Merci pour ce partage ! j'aime bien la livrée de SATA et trouve qu'elle va particulièrement bien au Dash 8 ( avion que j'aime moins)
Le bonus est incroyable et donne vraiment envie de découvrir cette île.
Hello Christophe et merci pour ton commentaire !
J'aime aussi beaucoup le bleu des livrées SATA/Azores airlines, bien dans le thème Océan Atlantique :)
J'invite les FRiste à aller découvrir toutes ces belles îles qui ont chacune leurs spécificités !
A bientôt
Sympa de m'avoir fait revivre un séjour à SMA où je ne suis allé qu'une fois il y a bien longtemps, quand SATA volait en BAe ATP...
L'aérogare et le reste de l'ile semblent quand même avoir été pas mal "modernisés" depuis et c'est tant mieux.
Ce crash du B707 Independant Air emmenant des touristes italiens en Rép Dom était en revanche sorti de mes radars; le genre de vol à bord duquel j'essayais déjà me faufiler dans les années 80/90.
Les Açores ont un triste palmarès de tragédies aériennes, la plus célèbre étant celle du fameux Constellation AF qui transportait entre autres Marcel Cerdan en 1949, mais aussi une "happy end" avec le non moins célèbre déroutement réussi de l'A330 Air Transat à court de carburant (2001).
D'une manière plus légère, une troisième visite de ta part de mes "installations" à caractère avgeek s'impose car tu y trouveras les parapluies qui t'ont visiblement échappé les deux fois précédentes... mais ils sont fort peu nombreux car, comment dire, quand on t'en confie un pour débarquer ou embarquer, il y a généralement quelqu'un au bout du chemin pour les récupérer 😜
Merci pour le partage.
Salut Luc et merci pour ton commentaire ! :)
Heureux d'avoir pu t'apprendre quelque chose, même si c'est pour des faits divers !
Je crois que la première que j'ai entendu parler des Açores c'est justement (en dehors de la météo bien sûr :)) avec cet exploit d'avoir posé le 330 AT à Terceira et sa longue piste (cf. mes prochains FR !).
Mince alors, je n'ai décidément pas l’œil 😂Eh bien ça sera avec plaisir car il semble que j'aie manqué pas mal de détails😜
A bientôt !