Voilà enfin mon récit du vol aller CDG-JFK lors de la rencontre FR à NYC en mars dernier.
J'ai cependant déjà publié le récit du vol retour dès le lendemain de mon arrivée afin de n'omettre aucun détail de ce vol CATASTROPHIQUE sur DL
voir ici -> http://flight-report.com/fr/report-6348.html
Le vendredi 7 mars, Flyingjapans et moi nous retouvons à Denfert Rochereau sur le quai du RER B qui nous amènera, sans escale jusqu'à CDG, où nous retrouverons les autres FRistes.
Enregistrement par une agente plutôt sympathique (je n'étais pas au même comptoir que les autres).
Elle me confirme que le vol sera effectué par F-HPJF.
Ce dont je me doutais déjà puisque l'avion effectuant le 006 fait généralement une rotation CDG-JNB-CDG-LAX-CDG-JFK.
Je suis déçu car j'ai déjà volé sur cet appareil sur un CDG-IAD, qui plus est exactement au même siège 92L.
voir ici -> http://flight-report.com/fr/report-1724.html
Comme dirait Lily Allen It's hard out here for a b*tch…
Fast forward, on arrive au salon, plutôt plein, on aura du mal à trouver de la place pour 4.
Pas de photos des buffets ni du lieu, tout le monde voit à quoi ça peut ressembler.
Juste, ce que j'ai pris pour le déjeuner. Les carottes et les friands étaient bons, de même que le fromage.
En revanche, les petits légumes émincés et l'opéra ne m'ont pas plu.
Un léger retard est annoncé, et finalement, nous sommes appelés à embarquer
La bête
Zoom sur un détail amusant, une trappe de tobogan récupérée chez LH dont on reconnait la police Helvetica
(Saraoutou l'avait déjà noté dans un de ses FRs)
La porte est bien encombré, contrairement aux apparences à la veille du vol, le remplissage est assez élevé
En haut de l'escalator, cette vue dont je me lasserai jamais
Certains disent que c'est un baleineau sous perfusion, moi je dirais que c'est un obèse sous respirateur artificiel ^^
A coté, se trouve le F-HPJG pour IAD, si seulement on avait pu avoir cette immatriculation :-/
Je prends place, voici la vue
Le ménage n'a pas été très soigné, alors qu'il y a presque 4 heures entre l'arrivée de LAX et le départ de CDG
Notre embarquement a été remarqué par les PNCs (en meme temps 5 personnes prenant des photos de tout depuis leur entrée dans l'avion, c'est pas discret), nous expliquerons donc qui nous sommes et ce qu'est FR.Com
On quitte le parking avec qq minutes de retard, vue sur le F-GSPY que j'ai pris sur un IAD-CDG
Après ce 318, ce sera à nous
Et c'est parti pour environ 8H de vol
Le menu, les écouteurs et le kit de confort sont distribués.
C'est pas très malin ni cost conscious d'avoir emballé les deux ensemble, car si on a généralement besoin du casque, le masque pour les yeux, j'en ai déjà plein à la maison et n'ai pas besoin d'un de plus
Ca secoue pas mal au dessus de la Manche, d'où la photo floue
L'apéritif arrive, Vodka Schweppes et biscuits salés insipides
Le CCP viendra nous voir, surement après avoir été prévenu par les PNCs, très pro, il souhaite savoir le principe du site, si nous travaillons dans l'aérien etc etc
Il aura une remarque judicieuse en disant il faut quand même aussi que vous ayez conscience, qu'après vous être présentés, le service que vous recevrez sera peut-être meilleur que sur la moyenne des vols AF, parce qu'on va tout faire pour que vous passiez un bon vol Du coup, on explique qu'on s'est uniquement présenté car on est 5, et que l'équipage pourrait trouver notre comportement bizarre, mais que d'habitude on reste anonyme.
Puis le déjeuner arrive, nous sommes servis dans les derniers mais les deux choix sont toujours disponibles, ce sera du poulet pour moi, accompagné de champagne (plusieurs pax ont eu droit à du champagne avec le déjeuner, alors que normalement ça n'est disponible qu'à l'apéritif en Y)
Le plat n'est pas mauvais, quoique la polenta crémeuse devrait plutot s'appeler polenta liquide
En revanche, l'entrée et le dessert sont très bons
Une fois les plateaux ramassés, café, thé et digestifs sont proposés par notre steward, très pro lui aussi, et visiblement un peu au garde-à-vous lorsqu'il sert la bande de FRistes.
Je passerai la traversée de l'Atlantique en regardant un film, puis en discutant et enfin en essayant de me dormir, après avoir du menacer un FRiste particulièrement bavard de lui mettre une chaussette dans la bouche s'il ne se taisait pas :-D
Au final, le vol passe vite
Les photos suivantes sont d'ailleurs prises à l'arrivée sur le continent nord américain
Alors que nous nous rapprochons de NYC, la collation est servie
Rien à signaler, hormis qu'"/>
On démarre la descente et on traversera plusieurs couches de nuages
Les manoeuvres pour s'"/>
On finit par se retrouver à nouveau au dessus de l'"/>
En finale
Et on se pose à JFK, où la météo est déprimante
En chemin vers notre porte, on passe à coté du terminal JetBlue
Terminal également utilisé par son partenaire Aer Lingus
Un 744 El Al judicieusement entouré par des avions d'"/>
Puis on patientera environ 25 minutes avant qu'"/>
Notre point de stationnement apparaît enfin, entre ce 787 et cet A330
Débarquement assez rapide, 30 minutes seulement d'"/>
"/>
Merci pour ce FR.
C'est quoi cette manie de vouloir voler dans chaque appareil de la flotte ?
Toujours pas de couverts en métal avec AF...
visiblement un peu au garde-à-vous lorsqu'il sert la bande de FRistes. -> Comme tu arrives à semer la confusion dans mon esprit avec cette phrase. ^^
Tu n'as retiré qu'un point à la note des PNC alors que tu veux faire -2 dans ta conclusion ?!?
Et bien c'est une manie comme une autre Clément, et elle est courante chez les Avgeeks...
Je sème la confusion dans ton esprit? C'est quand même pas ma faute si tuvois le vice partout ;-)
Merci pour ce FR.
J'imagine la tête des PNC voyant 5 photographes arriver et mitraillant à tout va avant vos explications ! En tout cas les PNC d'AF vous le rendent bien durant ce vol. Tu aurais peut être dû tenter la même remarque au retour pour que DL soit également aux petits soins :)
Visiblement la trappe LH est définitivement adoptée !!
A bientôt.
J'aurais dit aux PNCs DL que je faisais des photos, c*ns comme ils étaient j'aurais fini au poste à CDG !
Salut
J'ai pensé à commenter héhé C'est bien parce que c'est toi! :)
Un FR bien sympathique sur une compagnie très sympathique, que demander de plus? :)
Un FR bien illustré, une prestation qui apparaît correct et des PNC pros. Parfait.
Dommage pour ce retard à l'arrivée, c'est toujours agaçant d'attendre... Vive la Navette et ses débarquements en 3 min top chrono ahah ^^
Merci et à bientôt! :)
C'est gentil d'avoir fait une exception pour mon FR, tu veux une récompense ou bien ? :-D
Poor boy, getting the same A380. Always trust the injustice cause it's not going away pour continuer sur ta lancée ;)
Ça n'est pas venu à l'idée d'AF de repeindre ce petit morceau de Lufthansa sur un de leur avion ?
En même temps un groupe de personne qui prend tout et n'importe quoi en photo, ça attire l'attention :D
Merci pour ce FR :)
FR agréable à parcourir malgré l'absence de malheurs ;)
Du bon AF en Y.
La collaboration franco-allemande à l'honneur fait quand même bricolage à la va-vite.
Merci et à bientôt.
Le bonheur n'est-il pas fait du malheur des autres? ;))
ET puis, ça me permet de relativiser les pratiques MD ;))
Vous vous réjouissez du malheur des autres en fait? ;-)
Merci à tous pour vos commentaires.
Merci pour ce FR
C'est un FR en mode assagi sauf cette confusion que tu as provoquée chez Numero_2 à cause de bande et garde à vous
Bon service à bord amélioré sans doute par ta qualité de FRiste
Le catering parait correct
Vol bien meilleur que celui avec DL au retour
A bientôt
Merci pour ton retour.
L'équipage était top, et je pense que le fait d'avoir des FRistes à bord n'a pas vraiment modifié leurs comportements.
Le pont supérieur de l'A380 offre vraiment une cabine confortable.
Tu as aimé le repas, moi pas.
Tu n'as pas aimé l'opéra du salon, moi oui.
Comme quoi les goûts et les couleurs varient d'une personne à l'autre !
A bientôt !
Je pense que vous et moi n'avons pas le même goût, ce plateau reaps: je l'ai trouvé immonde! Encore plus quand on me le sert à 17H30 et que j'avais mangé 3H avant!
Merci pour ce FR.
De bons souvenirs d'un vol mémorable.
7,90 : c'est exactement la même moyenne que moi :)
Il est vrai que nous avons extrêmement bien été servis.
A bientôt.
Ah je vais voir ta version du vol ^^
Merci de ce FR. Le catering principal me parait pas mal mais le dessert et la collation un peu light.
Je ne suis pas sur que l'équipage fasse vraiment la différence , ils devaient être bien à la base. Un mauvais équipage vous aurait traité comme des espions !
Je préfère également emprunter des appareils aux imats différentes mais il m'est arrivé de retomber sur le même plusieurs fois. C'est amusant de voir 3 jetblue avec la même livrée car il y a tellement de versions différentes.
Merci pour ce FR !
Les PNC au garde à vous. J'ai adoré, et j'aurais adoré... Surtout s'ils sont beaux ^^
C'est drôle mais les crocandelles aux olives c'est mes préférés, tout n'est finalement qu'une question de goût ^^
J'ai croisé le 380 avec sa trappe toboggan Lufthansa hier, toujours pas changé ... Pas très sérieux pour AF...
Ah non il était pas beau.... Et vous avez tous l'esprit mal placé :-D
Merci pour ce récit Etienne! :)
Figure toi que sur le vol AF du retour, j'étais bien content d'avoir un deuxième masque, parce que je ne sais pas comment, par quel tour de magie, j'en ai perdu un, et je ne l'ai jamais retrouvé! Du coup j'ai prit le deuxième haha
Et j'ai bien cherché pourtant, partout partout... enfin... dans beaucoup d'endroits quoi :P
A+
Hahaha :D
A très vite! :)
Partout, partout ? Heureusement que tu précises :) Ca m'a bien fait rire Ben ;)
A très vite !
L'A380 est un des moyens le plus confortable pour voyager en ECO.
En plus quand l'équipage est de la partie quoi demander de plus.
Deuxième prestation un peu légère mais de toute c'est la même chose avec BA ou LH.
Merci pour ce FR !
Comparé à LH et BA, ce que sert AF en collation est pas mal.
Une prestation en vol bien supérieure à ses concurrents sur les lignes TATL.
La collation est toujours aussi light mais comme c'est pas mieux chez les autres.
Le push back truck pour les avions à l'arrivée est utilisé depuis l'incident entre un obèse A380 d'AF et un petit riquiqui Bombardier DL à JFK. Ca s'est d'ailleurs généralisé à LAX.
Merci pour ce FR. Mieux vaut tard que jamais.
Merci à tous pour ces commentaires
Merci Etienne pour ce FR!
Il était temps... :D !
7,90 pour la moyenne, c'est bien. Je suis un point de moyenne en dessous en raison d'un IFE absent, donc sensiblement, nous ressentons les mêmes choses, c'est bien aussi !
Très beaux souvenirs d'un vol que, je pense, nous avons tous pu apprécier : une bonne compagnie, un service impeccable, une cabine Y de l'A380 plutôt ... honnête ... et assez confortable (oui, oui, c'est bien moi !). C'était plaisant !
Je ne savais pas que tu n'avais pas aimé l'opéra ! J'ai trouvé ça divin :p D'ailleurs, de mémoire, j'en ai mangé trois ;)
En revanche, quelle générosité avec cette seconde prestation !
Par ailleurs, je partage entièrement ton avis sur la répartition du kit d'inconfort ! C'est idiot de mettre le casque dans le même sachet que le masque. Mais bon ...
A très bientôt !
Merci pour ce FR.
La Y AF reste une valeur sûre pour le catering et si en plus le vol est réalisé en A 380, que demandé de plus.
Je ne savais pas due AF et LH mutualiser leur pièces détachés. :))
A bientôt
Intéressant d'avoir ton point de vue et celui de Flyingjapans sur la collation : toi tu la compares avec l'ancien sandwich et Kristof avec ce que fait SQ ^^
Merci pour le partage :)
Merci pour ce FR. Voir 3 passerelles d'embarquement sur un avion ça reste toujours aussi impressionnant! Je demande à voir un avion avec 4 passerelles un jour :-D
Salon agréable et l'offre est appétissante, ce qui n'est pas le cas pour la prestation en vol! Mais bénéficier d'un siège au pont supérieur a le mérite de rendre le voyage légèrement plus agréable.
Merci pour ce FR très sympa a lire ;)
Équipage très pro ça change de ton retour ^^
J'ai failli raté ton FR! Heureusement qu'il était dans la partie les plus vues de la semaine! Yes, gurl...it is hard out there for a b*tch :-P Main bon, tu as peut-être déjà pris le JF mais en Y il n'y a pas vraiment de différence avec les JG JH, ça vaut le coup seulement en J ou P. La collation avant l'arrivée fait toujours aussi pitié, LOL. Un bon équipage rend toujours plus agréable un vol. Thanks for sharing!