Tunis TUN - Frankfurt FRA(Lufthansa1327, A319, Eco).
http://www.flight-report.com/reportage//TUN-FRA.html
Frankfurt FRA - Montréal YUL(Air Canada875, 77W, Eco).
http://www.flight-report.com/reportage/689/FRA-YUL.html
Montréal YUL - Washington IAD(United6135, RJ145, Eco).
http://www.flight-report.com/reportage/691/YUL/IAD.html
Washington IAD - San Francisco SFO(United975, 772, Eco).
http://www.flight-report.com/reportage/692/IAD/SFO.html
San Francisco SFO - Honolulu HNL(United663, 772, Eco).
http://www.flight-report.com/reportage/693/united-airlines/SFO-HNL.html
Honolulu HNL - San Francisco SFO(United724, 772, Eco).
http://www.flight-report.com/reportage/698/HNL-SFO.html
San Francisco SFO - Washington IAD(United486, A320, First).
[VOUS ETES ICI]
Washington IAD - Montréal YUL(United6135, RJ700, First).
http://www.flight-report.com/reportage/702/IAD-YUL.html
Montréal YUL - Frankfurt FRA(Air Canada874, 77W, Eco).
http://www.flight-report.com/reportage/713/YUL-FRA.html
Frankfurt FRA - Tunis TUN(Lufthansa1322, 735, Eco).
http://www.flight-report.com/reportage/718/FRA-TUN.html
Deuxième vol de la journée avec ce SFO-IAD.
Arrivé à SFO je me dirige vers le RCC, égal à lui même.
Je vais donc aller manger une clam chowder dans le hall qui est particulièrement désert, je ne savais pas
que SFO était quasiment fermé la nuit.
Puis je me rends à l'embarquement.
Une des participants de notre réunion de HNL(elle est UA 1K) a eu pitié de moi et m'a surclassé sur
ce vol redeye : je voyagerai donc en First (cela m'est surtout agréable à cause du pitch bien sur).
Mon siège
le pitch
Embarquement et décollage à l'heure, puis le PNC vient nous offrir boissons et snacks (chips, banane ou barre de
céréale)
La plupart des passagers dormiront et nous ne serons réveillés que pour la préparation à l'atterrissage.
Le PNC très souriant était à l'affût et dès que j'ouvrais un oeil me proposait quelque chose à boire.
J'ai pu dormir un peu bien que le siège ait été très inconfortable : pour le dire vulgairement, il m'a fait mal aux fesses ;)
Attend sur un vol aussi long en First Domestic la prestation se limite à \chips, banane ou barre de
céréale\ ? Je crois que tout les autres majors US font un vrai service.
Merci.
Merci pour ce FR
@Leadership: peut-être pas sur les vols de nuit.
Il faut souffrir pour obtenir ses miles :-)
La first n'a quand même pas l'air extraordinaire. En plus, un vol si long en A320... mouais, bof
@ 02022001 : c'est vrai que la First n'est pas terrible mais avoir plus d'espace pour 5 heures de vol dans un A320 c'est bien, surtout que je sortais de 5 heures de vol et qu'il me reste encore 3 vols après celui là.
@ leadership : non il n'y a une prestation que pour les vols à l'heure du petit déjeuner, du déjeuner ou du dîner.
Il ne faut pas oublier que la plupart des clients \First\ n'ont rien payé d'un tarif First
@ BSG : en fait si cela se passe bien avec le vol AC ce n'aura pas été aussi terrible et je serais prêt à repartir
la semaine prochaine. Mais à YUL tout est possible comme tu le verras !!
@lagentsecret: pourras-tu te dormir durant ce prochain vol de nuit ? je te le souhaite.
Merci pour ce FR.
Je ne savais pas qu'il y avait des vols intérieurs au départ de IAD, je pensais que tout était concentré à DCA.
Sympa la collègue pour le surclassement !
En quoi consiste le \clam chowder\ ? A base de clams j'imagine ? Les ptits canards LH ne sont pas servis avec je pense ;-)
Effectivement, le salon RCC a pas l'air terrible, et la collation proposée à bord sans plus.
@ Scouby80 : oui c'est une soupe : chaudrée de palourdes. Originaire de la Nouvelle Angleterre elle est à base de palourdes américaines, de pommes de terre, de lait et crème et d'aromates divers. A San Francisco elle est servie dans une boule de pain.
Les petits canards LH sont un challenge entre nous : il s'agit de les prendre en photo dans les lieux les plus divers. Autant dire que quelquefois les regards se font lourds !!!!