Bonjour à toutes et tous,
Rentrons dans le vif du sujet avec la raison principale de ma venue dans le nord de l'Ecosse, tester le Jetstream 41 Eastern Airways! Ce combo n'est pas une exclusivité, notre ami Chevelan l'ayant fait dans le passé entre Lyon et Lorient [Cliquez ici], à l'époque où la compagnie britannique effectuait quelques liaisons dans l'hexagone ;)
En mars 2018, je devais initialement voler avec cet avion entre Aberdeen et Leeds, mais un IRGAV de dernière minute m'a finalement fait prendre leur ATR72-600 fraichement livré à l'époque…
Même si le JS41 n'aurait pas été la prise du siècle, cet "échec" était toujours dans un petit coin de ma tête. Tout récemment j'ai eu l'opportunité de retenter ma chance, j'ai donc sauté sur l'occasion pour enfin conjurer le sort ^^
AEROPORT DE WICK / JOHN O'GROATS
Je vous avez laissé à Inverness après un vol très efficace sur Easyjet depuis Londres LGW. Comment rejoindre Wick encore plus au nord?
2 solutions existent:
- 4h30 de train (en arrivant tard).
- 3h de bus (en arrivant à une heure décente).
J'ai évidemment choisi la deuxième solution ^^
Après une nuit très agréable en chambre d'hôte, me voici prêt à une bonne marche matinale d'une demie heure à travers la petite ville portuaire de Wick (7300 habitants).
Avec un ressenti de 5C° et un vent en pleine face, le niçois est plutôt habitué à la douceur de vivre, qu'à la fraicheur des Highlands au mois de septembre ^^
Aucun transport en commun ne dessert WIC.
Je suis dans la bonne direction…
Non pas de Nucleus, le centre d'archive nucléaire du Royaume-Uni qui retrace plus de 70 ans de recherches, ni de la déchetterie municipale, mais de l'aéroport ;)
Nous voici à John O'Groats airport, une exclusivité sur le site francophone de Flight-Report, et reporté une seule fois en anglais il y a 11 ans! Il est temps de dépoussiérer tout ça ;)
John O'Groats (ou Taight lain Ghrot en gaélique) est une localité de la pointe extrême nord de la Grande Bretagne où nous nous trouvons. Le nom est directement inspiré d'un Monsieur néerlandais en la personne de Jan De Groot, qui au 15eme siècle a participé au développement de liaisons maritimes entre l'Ecosse "mainland" et les iles Orkney favorisant ainsi leur désenclavement.
C'est plutôt mignon à l'intérieur :)
Le 1er Août 2005, le Prince Charles et actuel roi d'Angleterre a inauguré le terminal après des travaux de rénovation… rien que ça!
J'imagine très bien l'effervescence de l'époque, mais aujourd'hui faudra se contenter du seul vol de la journée, le second ayant été annulé…
Voici la petite zone d'enregistrement où un seul comptoir est ouvert. Le préposé au c/in était très sympathique et portait un maillot… du PSG floqué Mbappé! Lui même ne semblait même pas savoir ce qu'il arborait. Je suis pas sûr que ce soit très corpo mais il m'a affirmé que c'était très confortable au travail lol
C'est là qu'on voit la puissance marketing d'un club de foot (et d'autres sports) quand on retrouve des maillots ou d'autres articles à leur effigie partout dans le monde.
Mon sac de sport étant trop volumineux pour aller sous le siège devra être laissé au pied de l'appareil (pas de coffre à bagages). A noter que mon tarif (le plus bas) m'aurait permis d'enregistrer gratuitement un valise de 15kg.
Faudrait peut être changer la cartouche d'encre… en tout cas la carte d'embarquement est aux couleurs de la compagnie:
Voici la salle d'attente qui sert aussi de hall des arrivées:
Que serait l'Ecosse sans le whisky?
Fort heureusement il est également possible de s'hydrater de manière beaucoup plus soft :)
Une fontaine à eau est mise à disposition gratuitement:
Sur une table j'aperçois un dépliant avec les horaires de la ligne Wick-Aberdeen qui est opérée en moyenne 2 fois par jour du lundi au vendredi et une fois le dimanche:
Les connexions à ABZ sont intéressantes:
Le wifi gratuit est disponible, le hasard fait que la une du site est occupée par deux membres hautement habitués aux vols "exotiques", en la personne de Lucky Luke et Akivi… tout un symbole ^^
Je n'oublie pas non plus Numero_2 un fidèle de la première heure.
Salut les gars!
L'avion vient d'atterrir, il est temps de passer le filtre sécurité qui n'a rien à envier à ceux des aéroports plus importants. Le personnel était vraiment adorable, presque l'évènement de la journée ^^
Quelle satisfaction de voir l'avion que je suis venu chercher, une belle revanche!
15 paxs en sont descendus.
L'embarquement commence dans la foulée. Comme prévu nous mettons les gros bagages cabine sur un chariot juste avant de monter à bord:
Je ne dirai pas que l'instant est "MAJYque", mais je suis très content d'être ici, personne ne m'embête pour prendre des photos :)
Le G-MAJY donc… un Jetstream 41 qui a commencé sa carrière en mars 1997 aux USA chez United Express avant d'intégrer T3 en 2006.
Au moment où j'écris ces lignes il semble être stocké à Glasgow pour maintenance. Au total Eastern airways a dans sa flotte 9 JS41 pour seulement 4 actifs. La prise de cet appareil britannique est donc loin d'être gagnée d'avance entre les stockages réguliers, la météo capricieuse en Ecosse et le possible manque de pilote outre Manche… Je sais que dans la même semaine ce vol a été annulé 2 fois.
Instant porte :)
A BORD
L'accueil par l'unique hôtesse est cordial, je m'installe au 6A qui surprise est situé en issue de secours:
Contrairement à ce qui se faisait dans le passé chez T3, aucune boules quies n'est distribué.
Le pas est plus que généreux:
Il est à préciser que cette place est réservable en ligne moyennant 12£, mais l'OLCI me l'a attribué gratuitement.
Vue sur cabine disposée en 1-2, nous ne serons que 7 paxs à bord pour un total de 29 sièges:
L'embarquement se termine, l'hôtesse effectue les démonstrations de sécurité. Nous quittons ensuite le point de stationnement de manière autonome et pratiquement à l'heure.
Des chèvres broutent tranquillement à proximité directe de la piste.
Décollage dans la foulée.
Virage à l'ouest et cap au sud.
La commune de Wick et son petit aéroport:
La faible altitude de croisière est rapidement atteinte.
Aucun service à bord n'est proposé, j'en profite pour vous montrer le contenu de la pochette. A noter que j'ai demandé poliment à la PNC si je pouvais ramener la safety card à la maison. Dans un premier temps elle semblait étonnée mais en lui expliquant que je suis un fan d'avion etc… elle m'a dit que c'était OK. Comme quoi ce n'est pas toujours utile de la "voler" haha
Le magasine de bord et la jolie page flotte.
A l'heure actuelle si vous souhaitez tenter votre chance avec le Jetstream 41, il est possible de l'emprunter au départ d'Aberdeen et à destination de Teesside, Humberside, Sumburgh et bien sûr Wick. Cette dernière est la liaison la plus courte mais de loin la plus abordable financièrement parlant.
Après seulement une vingtaine de minutes dans les airs nous commençons la descente, quelque turbulences nous accompagnent.
L'approche se fait par le sud.
Atterrissage après environ 30min de vol.
ABZ est connu pour son fort trafic d'hélicoptères vers les plateformes pétrolières.
Le roulage a été plutôt court.
Autre bel appareil à emprunter au Royaume-Uni, l'Embraer 145 Loganair.
Derniers clichés de la cabine… l'hôtesse m'attend pour me donner une safety card toute neuve :)
Goodbye "Juliet Yankee".
La marche est un peu longue pour rejoindre la sortie.
A peine arrivé à l'extérieur du terminal, le bus pour rejoindre le centre ville d'Aberdeen pointe le bout de son nez. J'ai passé une bonne partie du trajet à discuter avec un couple canadien (de l'Ontario) déjà présent à bord de l'avion, un moment vraiment sympa :)
Direction maintenant Edimbourg via les trains de la ScotRail.
La capitale est atteinte après 2h de voyage.
Retour en France le soir même via un vol Easyjet que j'ai décidé de ne pas reporter.
Magnifique FR à plusieurs titres qui confirme que tu es en ce moment "le jeune FRiste le plus exotique". Bravo !
- L'avion lui même bien entendu, le J41 devenant rarissime en lignes régulières,
- La ligne empruntée avec tout le charme de l'avant et l'après-vol, favorisé par un temps frais mais sec (imagine la marche vers l'aéroport sous la pluie...)
- La récompense de ton abnégation, après la 1re tentative manquée que tu cites en intro (bon, tu avais au moins récupéré un AT7 T3 au passage...) et la réussite de l'opération revanche compte tenu des nombreux aléas possibles que nous avons tous subi un jour ou l'autre au UK.
Pour la consigne de sécu, tu as pris des risques... de refus. Mieux vaut se servir discrètement selon moi car si la réponse est non, ça devient tout de suite plus compliqué...
Quant au mec qui portait le maillot du PSG dans cet aéroport du bout du monde, c'est peut-être parce que les couleurs sont identiques à celles d'Eastern Airways ? A moins qu'il ne rêve de voir un jour Qatar Airways (ou Emirates s'il s'agit d'un vieux maillot) atterrir à Wick ? 😂
Merci Benji pour ce superbe récit et à bientôt.
Merci pour sympathique commentaire Luc!
Pile au moment où je suis sorti de ma "guest house", il a commencé à pleuvoir. Mélangé au froid et au vent j'étais content lol, fort heureusement ça n'a duré que 5min.
Je dois dire que globalement les UK m'ont souris quand même, entre le Dornier 228 Aurigny, le JS41 Eastern Airways, le Dornier 328 Sun air l'année dernière, je m'en sort très bien :)
Sans excès de confiance de ma part, j'ai vraiment bien senti le coup, au moment où j'ai fait ma requête je savais que ça allait le faire, l'instinct ^^
Cela dit ma demande n'est pas le fruit du hasard, n'ayant aucun sac avec moi en cabine, j'étais un peu coincé. Mettre la safety sous le tee-shirt lors du débarquement? J'y ai pensé et je l'ai déjà fait haha, mais encore une fois j'ai bien senti le truc ;)
Ou il rêve que Mbappe signer au FC Wick? Haha
Il avait le maillot "third" marron Qatar Airways.
A bientôt!
Génial ce passage au fin fond de l’Écosse.
Carte d’embarquement aux couleurs de la compagnie mais c’est bien la seule chose qu’on voit dessus haha
Un avion bien sympa avec une jolie livrée.
Merci pour ce Fr
Merci pour le commentaire Moritz!
Dommage pour l'encre car j'aime bien quand le nom des aéroports apparaissent (surtout quand c'est exotique!), mais le fait que la carte d'embarquement soit aux pleines couleurs Eastern Airways sauve la mise ^^
A bientôt.
Superbe FR Benji !
Ces petites lignes, quelques soient les pays dans lesquelles elles sont situées, sont les plus merveilleuses avec ces aéroports à taille plus qu'humaine et des paysages toujours superbes ! Alors quand on arrive à les emprunter à bord d'avions rares, bingo !
Cet appareil est aussi sur ma to-do-list mais la piètre fiabilité de ses opérations ne m'ont toujours pas convaincu à franchir le pas. C'est donc une réussite doublé d'un courage certain d'aller aussi loin pour peut-être louper l’objet central du voyage.
Alors bravo !
Merci de nous faire découvrir ce petit aéroport paumé au nord de l'écosse. J'étais passé par John O'Groats, mais par la route, pour ensuite prendre le bateau vers les Orcades. Déjà à l'époque, c'était compliqué, cher et parfois aléatoire de rejoindre Wick, voire même Kirkwall, par la voie des airs.
Cet avion est vraiment superbe, doublé par sa rareté !
Merci pour le partage encore !
A bientôt !
Merci pour le sympathique commentaire Cirylle!
On est d'accord, ces petites lignes aériennes confidentielles qui desservent des petites bourgades sont les meilleures expériences qu'on peut avoir! Je ne vais quand même pas dire que j'en ai marre de voler au départ de gros aéroport, mais force est de constater que le charme disparaît de plus en plus en prenant de l'âge ^^
Et bien tu sais quoi, c'est ma compagne qui m'a convaincu de le faire! Comme toi je connais le côté très incertain des prises avgeek au UK, je lui en ai parlé, et elle m'a dit vas y fonce tu en le regretteras pas. Merci à elle en partie du coup car sinon je n'y serai peut être pas allé :p
Je serai curieux de revoir cette série, peux tu me passer le lien du 1er FR s'il te plaît? :D
A bientôt.
Le FR où je passe à John O'Groats est celui-là : https://flight-report.com/fr/report/35822/loganair-lm-725-orkney-islands-koi-papa-westray-ppw/
J'ai ommis de mettre à jour les liens des vols suivants dans le routing, mais tu peux le retrouver en allant sur la page de Loganair sur FR ^^ https://flight-report.com/fr/airline/14077/loganair/
Merci pour les liens Cyrille!
Alors là chapeau bas, tu avais fait très fort à l'époque avec ces trajet en bus interminables + les ferrys! Moi à côté je suis un petit joueur c'était tout confort vu que j'ai pris 2 avions et un bus lol
Mais comment j'ai raté cette merveille de récit à l'époque? Ça donne clairement envie de lire ou relire ce que tu avais fait il y a deja 6 ans. Merci encore!!
Merci pour ce FR.
Ce coin de l'Ecosse est particulièrement charmant, et les habitants y sont pour la plupart sympathiques.
Tu n'étais pas tenté d'y aller à vélo ? ^^
Notons qu'il l'a fait en sa qualité de Duc de Rothesay et non de Prince de Galles. ^^
Ca faisait une plombe que je ne m'étais plus vu en Une, merci !
Les hublots semblent énorme sur cet appareil.
A bientôt.
Merci pour le commentaire Clément!
Je dois dire qu'en effet le peu de personnes que j'ai croisé se sont révélées très sympathiques avec moi :)
Je n'y ai même pas pensé haha
De rien avec plaisir ;)
Tu n'as pas tord, de quoi encore mieux apprécier cette expérience avec ce siège solo.
A bientôt.
La Grande Bretagne... Je la connais bien mieux en ferry qu'en avion, néanmoins je vous remercie pour votre superbe FR.
Désolé d'apprendre que beaucoup d'entre vous ont connu des déboires aériens Outre Manche. En ce qui me concerne, je n'ai jamais eu de soucis avec les ferries, et j'en ai pris un bon nombre !
Merci pour le commentaire!
Et bien me concernant je n'ai jamais pris le ferry au Royaume-Uni, donc je n'ai pas d'éléments de comparaisons haha
Les UK sont un terrain relativement risqué pour les avgeeks même si dans la globalité j'ai eu beaucoup plus de réussite que d'échec.
A bientôt.
Merci Benjamin pour ce FR.
Bravo pour avoir retenter ta chance, et en plus cette fois ci avec panache, car on aura eu du train, du bus, et de la marche à pied dans ce routing un peu dingue.
Que moi j'aime bien. Et tu as quand même eu un ciel bleu exceptionnel.
A ce demander si c'est bien rentable tout cela.
Voilà , on économise sur les cartouches ^^
Tu as eu beaucoup de chance, car c'est sûrement plus souvent l'inverse.
A bientôt
Merci pour le commentaire Valérie!
Avec le recul un peu dingue c'est vrai. Quand on est motivé ça donne ça haha. Heureusement que ça m'a souris sinon je l'aurai eu extrêmement mauvaise...
Un ciel bleu entre deux averses c'est à préciser 😆
En tout cas un ciel bleu pile au bon moment c'est vrai ^^
Je ne suis pas expert de la politique outre Manche, mais ça sent les subventions de l'état :)
Beaucoup de chance ou le nez fin? ;)
Pas grand chose à perdre vu que je n'avais aucun sac avec moi en cabine. Mettre la safety card sous le tee-shirt? (Deja fait), Ailleurs? (Ça pas encore 🤣).
A bientôt.
Un très joli FR sur une de ces lignes « saut de puce » d’Ecosse.
Merci pour le partage.
Merci beaucoup pour la lecture et ton commentaire Valery!
A bientôt.
Hello Benjamin et merci pour ce superbe récit qui me donne furieusement envie d'essayer l'aventure moi aussi pour ajouter le Jetstream 41 à mon flightlog. J'ai connu une mésaventure durant la période covid avec Eastern et la fermeture des frontières de UK en mode On/Off qui m'avait fait manquer un Aberdeen - Teeside - Londres City avec le JS41 et le Saab 2000 au programme si j'ai pu me récupérer l'année d'après en Suède pour le Saab ... le Jetstream manque encore à mon logbook.
J'avais repérer la ligne vers Wick pour un routing av-geek dans 2 semaines mais j'ai finalement privilégié la Finlande / Suède pour ajouter d'autre petit appareil rare mais je prends note des bons conseils de ce récit pour qui sait l'été prochain
Bon vols
Merci pour le commentaire Hugo!
Content de donner envie de tester le JS41 ou du moins de retenter ta chance, mais comme tu le sais c'est un pari relativement risqué de le faire au UK haha. Si ce n'est pas les aléas d'exploitation ou la météo, c'est le covid ^^
Moi c'est le Saab 2000 qui manque à ma collection... j'espère un jour un affretement Frost Air pour pouvoir le prendre :)
Suède et Finlande? Je pense savoir au moins un appareil!
A bientôt et bons vols!
Chapeau bas pour ton obstination AvGeek qui a fini par payer ! Trois vols de préach/postach pour aller choper ce Jetstream, avec une nuit sur place et malgré tous les aléas qui sévissent dans le coin comme le dit Luc… Une superbe prise très largement méritée !
Sympa que WIC soit accessible à pied ! Et le terminal semble agréable, petit mais il y a tout ce qu'il faut.
Merci pour la dédicace ;)
Quelques signes d'usure/vieillots dans cette cabine, mais vu l'âge de l'appareil on lui pardonne :) Surtout qu'une cabine vintage n'est pas pour déplaire à un AvGeek !
Je suis d'accord ! Il est assez haut dans ma liste européenne celui-là :)
Sympa de sa part !
Merci pour ce très bel opus, à bientôt !
Merci pour ton sympathique commentaire Guillaume!
C'est clair que celui là je suis clairement allé le chercher, les dieux avgeeks étaient avec moi pour emprunter cet appareil rare et pas de toute jeunesse au UK.. enfin tu vas me dire AF a des appareils encore plus vieux lol
Yes c'est à noter car ce n'est pas si commun que ça ;)
Au plaisir de lire un futur FR alors hehe, mais j'avoue qu'il est vraiment mignon en plus. De quoi vouloir monter dedans pour une prochaine escapade dans la Perfide Albion.
Très! Elle a été à l'écoute de notre passion en posant de bonnes questions :)
A bientôt.
Merci Benjamin pour ce report.
Cette fois-ci a été la bonne et c’est une bien belle prise que voilà. L’obstination ou plutôt la détermination a payé et le résultat est plutôt joli. La météo était claire à défaut d’être calme mais c’est toujours synonyme de belles couleurs.
L’aéroport de départ est vraiment sympathique et j’en attendais pas moins de ce coin paumé de l’Écosse.
Bons vols
Merci pour le commentaire Greg!
Les planètes se sont alignées pour que je retente l'expérience avec succès. Si ça s'est fait c'est que c'était le bon moment de le faire, je le pense ainsi :)
La fin de ta phrase m'a bien fait rire mais c'est plutôt vrai 😆
A bientôt.
Merci pour ce report très original Benjamin, et comme d'habitude pour tes belles photos.
Tu me permettras de te piquer celle du bus d'Aberdeen, ligne 727 il devait marcher comme un avion !
A bientôt
BB
Salut Bernie merci pour ton commentaire!
Avec plaisir si tu souhaites mettre la photo du 727 dans ton groupe d'avions... heu de bus 🤪
A bientôt.
Merci Benjamin pour cette suite qui donne envie de visiter l'Ecosse à la fois pour le côté avgeek, mais aussi pour les paysages magnifiques que tu as traversé :)
J'imagine que toutes ces lignes sont subventionnées pour pouvoir proposer de bas tarifs?
A bientôt
Merci pour le commentaire Nico!
J'ai pas fait énormément de visite durant ce voyage à vrai dire, mais une chose est sûre ça donne envie d'y retourner :D
Seul la ligne sur Wick a de "bons" tarif, les autres sont beaucoup plus cheres (mini 150€ l'aller simple). En revanche je ne suis pas assez connaisseur du marché aérien anglais pour savoir si certaines sont subventionnées, c'est une bonne question ^^
A bientôt.
Merci pour ce report nordique
Le nord de l'Ecosse me fait de plus en plus envie - plutôt pour les paysages que pour le côté avgeek. Mais il est vrai qu'allier les deux peut être intéressant. Mais j'ai l'impression que ça peut vite revenir cher si on y reste longtemps. Faut dormir dans la voiture je pense pour limiter les coûts
En tout cas heureux pour toi que tu aies finalement eu ta revanche. J'ai bien aimé les photos du petit village de Wick et je suis heureux de voir d'autres adeptes de la desserte aéroportuaire de façon piétonne !!
Le maillot du PSG au fin fonde l'Ecosse ne m'étonne pas plus que ça. On m'a déjà parlé de Zidane ou Mbappé à Khiva en Ouzbékistan. Le sport fait pleinement partie des relations internationales et c'est pas les JO 2024 qui vont nous faire dire le contraire. On m'avait aussi parlé d'Anne Hidalgo à Asuncion, au Paraguay ... des fois je me demande quand même comment ils sont tombés dessus !
à bientôg!
Merci pour le sympathique commentaire Loouri!
L'Ecosse est en effet un super pays, très beau avec certes une météo capricieuse mais des paysages très verts, un vrai poumon. D'une manière générale le Royaume-Uni est cher, l'Ecosse n'y fait pas exception ^^
Quand on peut le faire se sont les meilleures ces dessertes aéroporturaires à pied! On prend le temps, on s'arrête, on admire, on respire...
Et plus particulièrement le football en général. Limite politique même. Ce sport est tellement à part.
A bientôt!
Merci Benjamin pour cette occasion enfin réussie !
Je me souviens très bien de l'acte manqué :)
C'est une très jolie prise, j'ai eu la chance de prendre son petit frère le 31 qui lui n'a pas de PNC à bord, et qui embarque par l'arrière. Bon je sais ce qu'il me reste à faire, suivre tes pas pour choper le 41 comme j'avais fait pour le 328jet :)
A bientôt !
Merci pour le commentaire Steph!
Jean Jacques Goldmann et plus récemment Matt Pokora peuvent en témoigner 😆
Cool que tu ais pu le faire dans le passé... je pense que ce sera très compliqué pour moi lol
C'est tout le mal que je te souhaites même si côté Avgeek les UK est un terrain de chasse rempli d'incertitude tu en sais quelque chose ^^
A bientôt.
Merci Benjamin pour ce FR
D'une manière générale, JS31, E120, D228, SF34 deviennent des machines extrêmement rare à prendre
Le charme des petites plateformes
Selon FR24 il serait à HUY (Humberside airport) depuis le 20 septembre
Toujours trop court
Il semblerai que la photo 20240912_092334 avant le texte "Je suis dans la bonne direction… " ne se charge pas
A bientôt pour de nouvelle aventure
Philippe
Merci pour le commentaire Philippe!
Exactement, je rajouterai même le Saab 2000 qui manque à ma collection. J'ai toujours espoir notamment avec Frost Air...
Totalement!
Tu as sûrement raison, j'avais peut être vu Glasgow par erreur...
Petit bug en effet. C'est une église qui doit safficher pour info ^^
A bientôt.
Merci pour le partage de cette belle prise,
Il aura fallu de la détermination pour aller chercher cet avion rare.
Toujours agréable d'arriver à pied à l'aéroport.
La meilleure page des magasine des compagnies aériennes.
A bientôt,
Merci pour le commentaire!
Il est clair que ce n'est pas la porte à côté depuis Nice pour aller le chercher. De la motivation il en faut, seul un passionné pourrait le faire :)
Seuls les petits aéroports ont cette magie ^^
Je partage ce point de vue, je pourrai y rester bloquer au moins 10min dessus lol
A bientôt.
Un petit aéroport sympathique et un vol avgeek que tu ajoute à ton logbook. Bonne prise que cet avion devenu très rare
Merci pour ton sympathique commentaire Christophe! JS41... c'est fait! Et pas simple à chopper donc très fier :)
A bientôt.