Avis du vol entre Dubrovnik et Zagreb en classe Economique avec Croatia Airlines

CTN

OU - Croatia Airlines

Vol effectué le 19 août 2013
OU663
07:30 00h 55m 08:25
Appareil Airbus A320
Classe Economique
Siege 08A
DoubleH63
2,814 · 116 · 12 · 2

Bonjour à tous,
Rappel du cheminement :
[*]CFE-CDG E170 HOP ! : RAS, personnel super sympa (pilotes notamment … le vol dans le cockpit !), parfaitement à l’heure (nous n’avions qu’une heure de correspondance donc tout retard nous aurait fait perdre la journée voire plus). Pas de FR car déjà reporté et RAS !
[*]CDG-ZAG ARj85 CityJet : FR N°6763
[*]ZAG-PUY (via ZAD) Q400 Croatia : FR N°6772
[*]DBV-ZAG 320 Croatia : ICI
[*]ZAG-CDG ARj85 CityJet : à venir
[*]CDG-CFE E170 HOP ! : Pas de FR, même motif que le premier vol, PNT ultra-sympa et vol dans le cockpit !
Me revoilà cette fois-ci sur le chemin du retour après 2 belles semaines passées sous la chaude et festive côte croate !
Voici un bonus assez long résumant notre cheminement en Croatie, arrivés au nord à Pula où nous avons loué une voiture, nous sommes ensuite descendus jusqu'à l'extrême sud du pays à Dubrovnik !
Tout d'abord, 4 jours à Pula et en Istrie plus généralement : très très chaud, germanisé, plage en béton et les locaux pas sympas…


photo 1

Mais c'est très vivant comme ville le soir :


photo 2

Et il y a de beaux villages pas loin, dont Pore? :


photo 3

Et Rovinj, où s'est d'ailleurs déroulée une célèbre compétition de voltige aérienne il y a peu :


photo 4

Nous sommes ensuite descendus jusqu'à Zadar, en faisant de courtes escales à Opatija (chic) et l'île de Krk (pas mal), où nous sommes restés le weekend. C'est vivant mais la ville a été détruite durant la guerre et il ne reste donc que quelques vestiges … :


photo 5

Passage par l'aéroport oblige, une base Ryanair :


photo 6

A absolument ne pas rater si vous êtes dans le coin : le parc national de Plitvice !! Magnifique et frais en été ! ;P


photo 7photo 8photo 9

Nous nous sommes ensuite dirigés vers Split au sud, à visiter : Sibernik sur la route!
Split est super agréable en centre ville malgré que ce soit une grande ville. A visiter !
Nous étions logé dans la petite ville de Trogir au nord de Split, c'est sur une île, très jolie et vachement agréable en soirée !


photo 10photo 11

Il faut savoir qu'en Croatie il n'y a que très peu de plage de sable… C'est très souvent soit aménagé (béton…) soit des graviers soit des rochers… Mais il y a aussi de belle plage comme Zlatni Rat sur l'île de Bra? à 1h30 de Ferry de Split (photo aérienne pour mieux montrer) :


photo 12

Mais l'aéroport de Split est aussi très sympa lol ! :


photo 13photo 14

Puis nous avons passé le dernier weekend à Dubrovnik ! A noter qu'il faut franchir un petit bout de Bosnie (8km) pour se rendre à Dubrovnik qui est enclavée d'une certaine manière… ça n'a pas grand chose de dépaysant puisque la ville de Neum n'est essentiellement peuplée que par des Croates. Le passage de la frontière est rapide pour info.
Dubrovnik est vraiment magnifique, malgré la guerre elle a été très bien conservée (et rénovée…!) 1 journée suffit pour bien la visiter, les croates de la région sont déjà vachement plus agréables et on y croise beaucoup de français/italiens (et moins d'allemands et autres peuples du nord/est).


photo 15photo 16photo 17

Le dernier jour, n'ayant rien au programme nous sommes allés au Monténégro à 2h de Dubrovnik (passage de la frontière long..) mais les bouches de Kotor valent le détour !
Mais aéronautiquement, c'est surtout à Tivat qu'il faut aller : un autre St Martin européen comme Skiathos ! Malheureusement ce jour là le QFU n'était pas du bon côté donc pas de circle-to-land dans la baie ni de jetblast… Mais le trafic et la proximité des avions rattrapent vite tout cela !!


photo 18photo 19photo 20

Le reste en vidéos sur ma chaîne (il y a du Split aussi).
Voilà pour le bonus touristique, peut être trop long, mais maintenant le FR !
Départ aux aurores ce lundi matin, l'aéroport est à une vingtaine de kilomètres au sud, direction le Monténégro, de Dubrovnik :


photo 21

L'aérogare semble relativement moderne de l'extérieur :


photo 22photo 23

Même impression à l'intérieur mais avec un aspect un peu plus lowcost. Dépôt des bagages rapides, on nous les enregistrera jusqu'à Clermont !


photo 24

Direction la salle d'embarquement des vols intérieurs… C'est très petit et il n'y a rien à faire, aucune visibilité sur les avions…


photo 25

Embarquement à l'heure :


photo 26

En bus :


photo 27

Que des locaux ce matin :


photo 28

Arrivée au pied de notre A320, 9A-CTK qui avait à l'époque 13 ans :


photo 29photo 30photo 31

Accueil par un PNC bien plus sympathique et agréable que la cerbère de l'aller !
On voit que la cabine n'est pas toute jeune, cependant ça reste correct et les sièges sont très confortables !


photo 32

Pitch moyen mais ok pour ce vol court :


photo 33photo 34

Un cousin russe vient se garer à notre gauche (siège 8A pour info) :


photo 35

Pas de pushback donc demi tour et on roule pour regagner le seuil de piste 12. Départ à l'heure :



Consigne de sécurité sur ces écrans, qui diffuseront ensuite la géovision en vol :


photo 40photo 41

Et c'est parti (voir vidéo), départ MADOS4C (il me semble) avec un taux de montée impressionnant, on fait une boucle pour repasser au dessus de l'aéroport et direction nord-est avec une belle vue sur la ville :


photo 42photo 43

Survol de la Bosnie, on ne montera pas bien haut :


photo 44

Puis vient le service, et comme à l'aller, seul un verre d'eau est distribué… Franchement de très gros efforts à faire de ce côté là même si c'est du domestique!


photo 45

C'est déjà le début de la descente vers Zagreb Pleso :


photo 46photo 47

Finale, vous remarquerez cette espèce de bande qui contourne la ville, je me demande bien à quoi ça peut servir (en cas de crue ?!) :


photo 48

Atterrissage en douceur, ça change de l'autre vol avec le Q400 où on avait la sensation que la carlingue se disloquait ! (10mins d'avance)


photo 49

Passage devant la BA avec des choses sympathiques !


photo 50

L'ancienne aérogare/tour je suppose :


photo 51

Un ATR cargo suisse :


photo 52

J'avais demandé pour aller dans le cockpit au début du vol mais le PNC m'avait très sympathiquement expliqué que le vol était full et qu'il y avait déjà quelqu'un devant mais qu'il était sûr que je serais pris sur un autre vol si je reprenais Croatia et m'a proposé de venir au sol :


photo 53

Notre parcours au passage :


photo 54

On est bien à Zagreb, débarquement par bus forcément :


photo 55

Arrivée dans le hall domestique, on regagnera ensuite le hall principal :


photo 56photo 57

Puis direction le bar avec vue sur piste pour se mettre quelque chose sous la dent, en attendant l'ouverture de la terrasse et mon vol retour pour Paris (4h d'escale) :


photo 58

Vidéo du vol :



Merci de m'avoir lu, et à bientôt sur le FR ZAG-CDG, mais aussi sur 2 autres : CFE-OPO-CFE avec RYR!

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Croatia Airlines 5,3

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage7,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration1,0 / 10
Aéroport de départ

Dubrovnik - DBV7,0

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services2,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Zagreb - ZAG8,4

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès8,5 / 10
  • Services8,5 / 10
  • Propreté8,5 / 10

Conclusion

Un vol domestique sans histoire sur Croatia, je pense avoir été correct sur toutes les notations ! :)
7 pour le PNC sympa cependant je n'ai pas entendu le CDB, ni eu affaire aux 2 autres au fond qui n'avaient pas l'air de se fatiguer au travail.
Une note qui fait mal pour le Meal mais qu'ils prennent un statut de lowcost alors si c'est pour donner un verre d'eau !
On peut toutefois avoir confiance en Croatia pour le respect des horaires apparemment, et même en pleine saison!

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

2 Applaudir

Les derniers avis de DoubleH63

Commentaires (12)

  • Photos magnifiques, merci !

    PS : ce n'est pas encore tout à fait une low-cost, ils offrent le verre d'eau, ils ne le vendent pas encore :)

  • Non, le bonus touristique, entrecoupé de superbes photos d'avions, n'est pas trop long. La Croatie est superbe, et l'était déjà à l'époque yougoslave.

    La bande de terrain aperçue en approche de ZAG est le canal Sava-Odra, un ouvrage de 32 km de long mis en service en 1978 pour protéger Zagreb des crues dévastatrices de la Sava en détournant l'eau vers la dépression naturelle d'Odra.

    Les notes ne sont pas très hautes, mais c'est quand même un bon vol, n'est-ce pas ? Merci pour ce FR !

    • Merci beaucoup pour l'info, c'est bien ce que j'avais cru comprendre ! Oui le vol était correct quand même !!:)

  • Bonus touristique ensoleillé et Spoting de grande qualité.

    Vol court mais service minimum en vol.

    Sympa le salut du pilote Yamal.

    Merci pour ce FR !

  • Merci de ce fr !

    Superbe bonus touristique, ou les influences italiennes pointent ça et la :)

    Tes photos d'avion au décollage/atterissage sont très belles et nette.Tu as quoi comme matos?

    Vol classique, pitch correct je trouve. Le catering est frugal lui, même pas un café.

    Un équipage sympa ça change tout :)

    A bientôt pour la suite.

    • Merci ! alors j'ai changé depuis mais à l'époque j'avais un Sony A230 avec le Sigma 70-300 :) (les photos du Fr au compact par contre)

  • Très beau bonus, je partage les avis précédents sur les photos d'avions. Le S7 est.....très vert. !

  • Très très jolies photos ! Merci beaucoup.

  • Merci pour ce FR,

    De superbes photos ,

    A bientôt .

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?