Avis du vol entre Strasbourg et Lyon en classe Economique avec Air France Hop

Bonjour à tous,
Suite de ma triangulaire Lille – Strasbourg – Lyon – Lille toujours avec Hop pour cette suite, jusque-là rien de bien étonnant. Le reste l’est d’ailleurs, plus ou moins, tout autant !
Pour rappel, vol LIL – SXB, E-145 : http://flight-report.com/fr/report-6932.html
L’ensemble de ces vols est réalisé en prix Mini avec uniquement un bagage cabine mais avec le choix des places au sein des avions malgré tout.
Après avoir testé l’E-145 avec un bon souvenir dans son ensemble pour un E-jet, je m’apprête à reprendre un CRK, avion découvert pour ma part il y a un an, et j’en garde également de très bons souvenirs, entre autre pour son confort et la pnc de l’époque qui m’avait fait forte impression (et pas que sur le plan de son efficacité professionnelle !).
Me voici donc à Strasbourg Entzheim pour ce vol, le SXB-LYS semblant être assuré quotidiennement en CRK d’après mes dires ! Vue sur le terminal principal, qui me fait penser à la découpe d’un yacht, quand l’aéroport de Lille est censé représenter un avion, et celui de Lyon d’évoquer l’anatomie humaine (vous comprendrez pour les mauvais esprits avec une des dernières photos de ce FR !)

3 vols Low Cost au départ avant le mien, d’où la vraisemblable présence de ces pax

Tableau des arrivées et départs, Hop en leader mais Volotea semble de plus en plus en embuscade. Beaucoup de vols low cost au final on dirait

Retrait de la borne libre-service pour le retour jusqu’à Lille sur un seul et même billet, on n’arrête pas le progrès

Direction immédiate vers la salle d’embarquement, car autant squatter au calme internet, passage d’abord au pif ici sur votre droite après les écrans d’affichage

Alors ce passage à été quelque peu folklorique ! A mon arrivée, je prends 2 bacs par habitude, 1 pour l’ordi, l’autre pour l’apn, les clefs, etc, la valise suivra derrière. Mais aujourd’hui, les choses doivent être différentes apparemment, car à la question « avez-vous des liquides », je réponds « oui déjà sous plastique » mais cela ne suffisant pas, la cerbère décide d’ouvrir ma valise et de vérifier. Résultat, pour 2 dentifrices, un gel et une crème solaire, elle prend le tout et le remet où ? dans un autre sac transparent, ce qui fait 2 sacs transparents ! Quid de cet intérêt ? bien sûr avant tout ça, elle a bipé ma carte d’embarquement parti avec l’ordi sous les rayons.
La suite, au moment de remettre dans ma valise, 2 ou 3 éléments sortis, j’entends : « la casquette et la trousse de toilettes hors de la valise svp ». Bon ok, s’il le faut ! le meilleur est quand il s’agit de passer sous le scanner :
« votre carte d’embarquement svp Monsieur »
« et bien je vous l’ai donné »
« ah non c’est pas possible, elle serait là sinon »
« je vous assure que si, vous l’avez bipé et elle est dans le bac de l’ordi »
« je crois pas mais bon, attendait ici (en même temps où veux-tu que j’aille) »
Le temps de demander à sa collègue qui daignera juste jeter un regard dans le bac en criant à moins de 3 mètres « c’est bon elle est là ». Bien entendu, après la suspicion, pas d’excuse de la part de l’agent. Bref, pour rien arranger, je sonne et j’ai droit à la fouille !
Voici en résumé mes affaires qui n’occupent pas moins de 2 mètres d’étalage

Seule bonne idée de ce pif strasbourgeois, le chausse pied à disposition et clairement visible

Le FIDS au niveau des portes qui confirment mon vol à l’heure

Petit moment détente maintenant avec un bretzel et les 2h de wifi gratuit qui change des 15 minutes d’ADP !

En attendant, la carte d’embarquement, non froissée pour le plaisir de lanavette78 :)

A l’extérieur, pas grand monde sur le tarmac

Photo corporate et quelques FR à lire

L’activité pendant ce temps reprend de plus belle avec ce CRJ-700 et un A319 EZY

Finalement, 20 minutes avant, début de l’embarquement en paxbus, ce dernier qui a l’air d’être au to niveau confort pour le conducteur avec pas moins de 6 m2 pour la cabine de conduite, plus grande qu’un cockpit !

Au roulage, on croise du classique avec ce B-717 Volotea

E-145 Hop

Et le nôtre, arrivée au pied de l’avion, le temps de faire quelques photos. A noter qu’à aucun moment, on m’a demandé de ranger mon apn ou d’arrêter les photos ce qui fait plaisir de nos jours !

Vue sur la partie ‘saucisse’

Embarquement imminent après avoir déposé mon bagage cabine sur le chariot précédemment

Cabine aux tons clairs et neutres

Vue sur l’espace de mon siège à l’issue de secours

Et l’espace identique de mes voisins. On peut aisément tenir debout dans cet espace, de là à pouvoir y danser, il n’y a(presque) qu’un pas !

Vue sur le pitch

Et l’avant de la cabine. Le plafonnier lui est bien incliné au niveau du fuselage de l’appareil

Cette boîte à mes côtés m’interpelle. N’osant l’ouvrir, si quelqu’un sait ce que c’est au juste je dormirai moins bête

Après cet instant curiosité, repoussage à l’heure et alignement rapide sur la piste

On est parti

Dernier regard vers les paysages alsaciens avant la vue sibérienne…

…Que voici

Rapidement distribué, la prestation se compose du classique sucré ou salé + un Perrier pour moi (clin d’oeil à Denzee au passage ;-)

L’utilité des tablettes verrouillées ? certainement pour apposer l’autocollant d’ouverture des issues !

Vue rapide sur l’extérieur avec des températures négatives bien que nous ne semblons pas être très haut

La descente à ce moment-là est amorcée

Et le tout semble être plus dégagé qu’à Strasbourg

Cela se confirme rapidement

Centrale nucléaire de ?

Déjà aligné pour l’atterrissage, quelques dernières vues sur la campagne lyonnaise

Toucher tranquille et tout en douceur tel un gynécologue au travail !

Tour de contrôle et la gare de Saint Exupéry. Quand je disais au début de mon FR que ces 2 éléments me faisait penser à l’anatomie humaine masculine et féminine, je laisse travailler votre imagination débordante !

Vue sur un e-190 voisin, entouré comme nous par le ‘Hop power’

L’appareil pour mon vol suivant (de la même famille en tout cas)

Débarquement rapide par les coursives propres à ce terminal, je vous laisse devant ces écrans de contrôle pour rejoindre la porte de mon prochain vol.

Merci de m'avoir lu ;)