Je pars à la Nouvelle-Orléans une semaine pour une conférence. Premier segment avec Delta pour JFK (de loin, l'aéroport que je déteste le plus). Mais si je voulais voler avec Skyteam, je n'avais pas trop le choix sauf à prendre vraiment mon temps. Voici le routing
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3MYS-BOS
- 4BOS-CDG
Départ de Lille en train pour CDG. Tranquille, comme d'habitude. Direction le Hall 2E.


Il y quasiment personne à Skypriority pour delta. A chaque fois, je me trompe de comptoirs. Je vais directement aux comptoirs Skyprority mais Delta a son parcours spécifique. Je ne suis pas sûr de comprendre totalement pour quelles raisons. Delta et AF ont une co-entreprise.
Trois guichets sont ouverts. Trois couples sont devant moi. Cela me prend dix minutes pour déposer ma valise et récupérer ma carte d'embarquement. L'agent au sol était très gentil.



Direction la PAF maintenant. Chances: 3 parafes sont ouverts. Cela me prend cinq minutes. Direction le Hall M pour le passage de sécurité. Pareil, très peu de monde à la sécurité à laquelle j'arrive à 8h30. Je mets cinq minutes pour la passer. Donc direction le salon AF.



Arrivée au salon AF à 8h35. Je pense que je n'avais jamais mis aussi peu de temps entre la descente du train et l'arrivée au salon AF. Salon bien connu de ce site. Mais toujours un plaisir d'y aller.
Offre petit déjeuner continental and English. L’alcool est bien là mais il est encore tôt, même pour moi !!
Donc œufs brouillés, saucisse et bacon avec un coca zéro





























Comme AF ne fournit plus de journaux et magazines papier, je me suis préparé ma petite collection pour le salon et surtout pour le vol. Qu'est-ce que cela me manque de ne plus avoir cela. Je comprends d'un point de vue économique et de poids dans l'avion mais je pense que c'est un marqueur important pour les clients.

Embarquement à 11h00. Il y a quasiment personne à Skypriority , contrairement aux autres files. J'embarque dans les derniers.




Une annonce est faite que le vol est surbooké et qu'une offre de $1500 est proposée pour laisser sa place et prendre un vol le lendemain. J'avoue que j'ai beaucoup hésité, bien que j'avais une réservation d'hôtel pour le soir même. Mais une personne a beaucoup moins hésité que moi !!!
Je m'installe à la place. J'aime bien la cabine Premium Eco de Delta. Légèrement différente de celle d'AF. Le siège est agréable, la place pour les jambes est confortable. Prise électrique et usb. Petite trousse faîte par des artisans mexicains en matière recyclée. Je ne suis pas fan du style et de la texture de la trousse mais je trouve cela intéressant comme concept. La trousse contient tous les classiques. Mais définitivement, je n’aime pas quand la tablette est sur le côté et non sur le siège d’en face. Une bouteille d’eau disponible.







Consignes de sécurité papier et vidéo avant le décollage







Pas assez d’écouteurs pour tout le monde. J’ai pour la première fois de ma vie des écouteurs Bluetooth. Je ne suis sûr de savoir s’ils fonctionnent avec le système de divertissement. Mais je compte dormir quatre heures donc je fais l’option de ne pas les prendre. Et il n'est pas ossible de voir la sélection des films avant le décollage, l’IFE ne fonctionnant pas.
Il est annoncé 7h39 de vol à la place de 8h55 comme annoncé. Ça me laisse de l'espoir pour ma correspondance.
Les PNC ne perdent pas de temps avec une distribution de champagne ou jus d'orange juste après le décollage . Seconde surprise: une nappe est dressée, comme en classe Affaires chez AF. J'ai beaucoup aimé cette petite attention.
Salade de pommes de terre en entrée: un grand classique. Ni bon, ni mauvais.
Poulet pommes de terre: C'est plutôt bon. Beau morceau de poulet avec la peau. Galette de pommes de terre.
Glace: c’est une glace.
Pas de pain, pas de fromages
J'agrémente le tout de bières. Et j'adore Delta pour cela parce que des IPA sont proposées. Choix de deux. C’est pour ça que j’aime voyager avec Delta. AF devrait arrêter avec la Heineken. Air France devrait en prendre de la graine. Mais j’imagine que la bière n’est pas assez classe pour AF





Je vérifie la sélection des films et de l'offre de divertissement. Ce n'est pas trop mal mais je fais le choix d'essayer de dormir.






Petit en-cas 1h avant l’atterrissage. J’aime bien là boîte, ça change de air France. Je ne voulais pas de champagne mais une bière. J’ai un verre de San pelegrino. J’imagine qu’il ne pouvait pas servir à ce moment là de la bière.
j'ai dormi/reposé pendant 4h.
J'ai oublié de prendre des photos du petit-déjeuner.
j'arrive en avance à JFK par rapport à l'heure officielle. Tant mieux car j'avais 1h45 de correspondance. Et heureusement, comme vous le verrez dans le prochain épisode.
Merci pour le FR !
Un bon vol avec une bon confort en premium eco. Le repas est-il différent qu'en eco ?
Tout à fait d'accord ! Et il y a plein de nouvelles brasseries françaises qui peuvent amener une touche de luxe comparé à Heineken. Même dans les restos gastro, il y a des accords mets/bière.
Je vous remercie pour votre commentaire. Oui, le repas est différent qu'en éco, si je me rappelle bien.
Oui, pour les bières. Je ne comprends même pas qu'Air France garde de la Heineken. Même KLM, dans ses salons, offre de la bière hollandaise (même si elle est mauvaise) et en pression. AF est à la traîne. Je vois au moins trois micro-brasseries françaises qui pourraient être mises en avant: Cambier, Aerofab et Piggy. On croise les doigts
"Petit en-cas 1h avant l’atterrissage. J’aime bien là boîte, ça change de air France. Je ne voulais pas de champagne mais une bière. J’ai un verre de San pelegrino. J’imagine qu’il ne pouvait pas servir à ce moment là de la bière."
Il y a toujours de la bière disponible, toutes les boissons sont disponibles `à tout moment lorsque le service est possible. Les chariots boissons sont tous grées de la meme facon peut importe le phase de service. Il faut juste demander :)
Oui, j'aurais pu demander. J'y penserai la prochaine fois