Bonjour à toutes et tous !
Pour cet été, nous avons décidé de partir en vacances en Sardaigne.
Au départ, je souhaitais prendre le vol direct de V7 SXB-OLB car en plus d'être direct il avait des horaires corrects (départ SXB 06h00; retour 15h00). Mais celui-ci étant un vol hebdomadaire (le vendredi), mon conjoint ne souhaitait pas partir le lendemain après avoir travaillé et d'avoir le week-end off tranquille à la maison. Donc exit V7.
Je me rappelle avoir regardé FR au départ de FKB pour CAG, mais le vol était assez onéreux. J'ai regardé également avec Easyjet au départ de EAP pour OLB et CAG, mais idem. AF via CDG c'est encore pire. Pour OLB, c'était plus de 700 € A/R pour 2 personnes et il fallait passer la nuit à CDG et il fallait compter près de 1000 € pour CAG (d'autant qu'avec nos dates, aucun vols retours n'étaient direct pour CDG et il fallait ajouter une correspondance à FCO ou LIN).
Enfin, je regarde LH et bingo. Environ 400 € A/R en Y et un tarif intéressant en J et comme j'avais un voucher de 200 € suite à mon déclassement l'an dernier sur un vol MLA-FRA, ça sera finalement l'option retenue en J.
L'achat du billet s'avéra très compliqué. J'entre le numéro de voucher et cela ne fonctionne pas. J'essaye plusieurs fois et rien… J'appelle le service client qui me dit qu'il y a des problèmes techniques pour l'utilisation des vouchers et que je dois envoyer un formulaire de réclamation et le montant sera transféré sur le compte. Pas moyen de le faire en direct. La procédure est lourde mais je m'exécute. Ca ne marche toujours pas. Je rappelle le service client et ils me disent qu'ils vont créditer alors la somme manuellement. Je leur donne le numéro de carte de crédit dont le titulaire est mon conjoint mais sur notre compte joint pour profiter des avantages de la carte. Et là, on me répond qu'il faut que je sois titulaire de la carte car c'est un voucher qui m'est adressé à moi. Je leur répond que je ne vois pas où est le problème car le compte sur lequel l'argent sera crédité m'appartient également. L'agent du service client va devoir se renseigner et m'appellera. Lorsqu'il me rappelle, je ne peux pas décrocher et me dit que c'est OK et me demande de rappeler. Donc quelques heures après, je rappelle et là, je tombe sur une dame qui me dit que ce n'est pas possible et qu'il faut que je fasse une demande en ligne. Je commence à m'énerver en disant que j'ai déjà essayé et que ça ne fonctionne pas et que j'ai eu un appel d'un de ces collègues plus tôt qui me disait que c'était possible. Retour à la case départ. Je me décide d'envoyer un email assassin au service client et quelques jours après, on me répond que l'argent sera crédité sur la carte donnée. J'attends quand même de le voir sur le compte pour acheter nos billets. Tout ça m'aura pris 1 semaine et exit le tarif intéressant en J et la Y a également augmenté de 60 €… Dépité. Service client 0.
Donc routing très simple mais inédit sur FR. Pas de grosses surprises néanmoins, ça restera du classique sur du MC chez LH.
Enchainement de vols
- 1LH3891 - Strasbourg -> Francfort - Bus
- 2LH320 - Economique - Francfort -> Olbia - A320
- 3LH321 - Economique - Olbia -> Francfort - A320neo
- 4LH3898 - Francfort -> Strasbourg - Bus
Mi-juillet, je reçois un email m'indiquant que les navettes de XER à FRA sont annulées et me propose en solution les mêmes (même numéros, même horaires). Je n'ai pas trop compris le pourquoi du comment et j'accepte donc les "modifications".
Lors de l'enregistrement en ligne, pas de proposition d'upgrade. Et pour cause, le vol entre FRA et OLB sera complet.
En partant depuis Strasbourg pour FRA, c'est la navette bus qui officie. Celui-ci n'était pas aux couleurs de la compagnie. Etait-il affrété pour l'occasion ? Etait-ce pour cette raison que j'ai reçu un message d'annulation ?
L'intérieur est vert et gris, à croire que c'était un bus de chez Flixbus. Le pas est correct, il y a des prises pour charger son téléphone. Le siège est inclinable et dispose d'une petite tablette qui n'était certes pas très propre. Il y a également un repose-pied. Le bus sera au 3/4 plein.
En prenant des photos, on me pose la question si je fais un FR. Je répond par l'affirmative. La personne me dit qu'elle lit souvent les FR mais n'en a pas encore écrit.
Le départ se fera à l'heure à 9h. Vu l'horaire de notre vol, nous aurions pu prendre celui d'après mais cela ne nous aurait laissé qu'1h de battement. Vu l'expérience de l'an dernier, mon conjoint a préféré que l'on prenne le bus plus tôt pour être tranquille.









Nous arrivons à 11h37, soit avec 8 minutes d'avance, au Squaire West. Nous traversons la gare pour nous rendre au AirRail terminal pour y déposer nos bagages. Ce service est réservé pour les clients du Groupe LH et pas pour tous ceux de Star Alliance. A noter dans la gare la présence de cette nouvelle sculpture installée cette année.



Peu de monde pour déposer les bagages. Tout se fera en mode autonome. Impression du BP, de l'étiquette bagage et dépose. Le tout sera réglé en 5 minutes.







Notre vol partant des portes A, nous nous dirigeons vers le hall correspondant.






Le FIDS nostalgique.

Notre vol n'est pas encore indiqué, faute de place. Nous allons voir le FIDS moderne où 8 pages de vols sont communiqués. Notre vol est annoncé porte A24.

Direction donc le PIF où il y aura peu de monde. En fait, nous sommes arrivés juste à temps avant qu'une horde de personnes n'arrive. Passage en 5 minutes avec les nouveaux scanners qui évitent de tout sortir du sac. Très efficace !

Passage par le duty free qui est assez grand. Je me fais un petit plaisir en achetant une marque de gel que j'ai du mal à trouver.


Une rotonde dispatche les passagers vers les différentes branches du terminal. Une Cupra est exposée en son centre.

Il est midi passé et nous cherchons de quoi déjeuner comme on a le temps. On décide de se poser dans un restaurant qui propose des plats locaux avec vue (ici UA, LH et TP).



Durant notre déjeuner, notre vol aura changé deux fois de porte et c'est finalement en porte A50 que nous aurons à nous rendre.

Nous passons à proximité du Senator Lounge auquel je n'aurai probablement jamais accès.

Nous nous dirigeons vers notre porte qui est assez éloignée. Des travelators permettent d'effectuer le parcours.



Un A330 se trouve en attendant à notre porte. Celui-ci devait si je me souviens bien partir pour Riyad et Bahreïn mais qui a été annulé.

Notre voisin, un 747 qui devait partir pour Houston.

Et qui sera remplaça par un A320 pour Stockholm.

Notre avion est enfin arrivé. Un A320, D-AIWK, baptisé Weiden in der Oberpfalz et âgé de 5 ans. Il aura fait ce jour MLA-FRA-SJJ-FRA-OLB-FRA-EDI. Etant en zone Schengen, les passagers qui viennent de SJJ (Hors Schengen) monteront d'un étage pour sortir par les portes Z.

Un retard de 20 minutes est annoncé. A 16h, l'embarquement commence sauf qu'à peine commencé, on annonce un nouveau délai de 5-10 minutes pour vérification sécurité. L'embarquement recommencera à 16h05 en respectant l'ordre des priorités. Ca coince dans la passerelle.

La passerelle est à moitié aveugle ce qui me permet de prendre en photo le nez de l'appareil.

La PlayStation…

Fuselage… On ne le verra malheureusement pas mais cet appareil est estampillé Fanhansa.

Et instant porte.

Bon accueil. La cabine est récente et voici mon siège pour ce voyage.


Un table à repasser avec un bon pas mais le siège ne s'incline pas. La tablette est non amovible. Il y a une patère et des prises usb. La cabine est propre.




Dans la pochette, la safety card, le sac à vomi, le menu du BOB et le magazine de bord.




Etonnant que le plafonnier ne propose pas des items plus récents vu l'âge de l'appareil.

A 16h20, l'embarquement est terminé et 1h55 de vol est annoncé. Entre temps, après l'A320 pour ARN, nous aurons eu un nouveau voisin: un 747 en provenance de MEX et qui repartira pour JNB.

On repoussera à 16h28 et nous dirigerons vers la piste 28 pour un décollage vers le sud juste après Discover.


A 16h42, nous quittons terre.




A 16h50, le service commence par la distribution d'une bouteille d'eau.

Je profite de l'IFE naturel. Droit vers le sud, nous sommes passés à proximité de Darmstadt et Heidelberg. 20 minutes après le décollage, une mer de nuages s'installent en Suisse. Les Alpes et leurs glaciers s'en détacheront tout de même. Passé la barrière alpine, le ciel se dégagera à nouveau et nous survolerons Lugano, Côme et son lac et Milan (je ne sais pas pourquoi la photo de Milan s'insère entre Darmstadt et Heidelberg).










Le BOB sera également passé et je me prends un petit streusel aux pommes et un café. Le streusel était bon avec de beaux morceaux de pommes bien cuisinés. La nouveauté est le café servi dans un gobelet réutilisable, toujours mieux que ceux en carton.

Nous avons également reçu le traditionnel chocolat. La nouveauté également est que c'est un Lindt. Je crois avoir lu que leur partenariat est récent.


A nouveau une mer de nuage. Nous entamerons notre descente à 17h35. Puis, la vraie mer se distinguera. Nous arriverons sur la Corse avec le Cap Corse que l'on distingue. Bastia au fond. Nous passerons par le centre de l'ile et passeront à proximité de FSC avant de retrouver la mer et atteindre les côtes sardes.









Nous atterrirons à 18h09 par l'ouest par la piste 05.


A 18h12, nous serons garés au contact avec comme voisin, un Hop qui retourne à CDG et derrière EasyJet en provenance de Milan. Nous aurons finalement 30 minutes de retard.

Instant danette.

Dernière vue sur la cabine par l'arrière et nous prenons congés de l'équipage.


Dernière vue sur l'appareil.

Nous sortons directement dans la zone des départs, les flux étant mélangés.

Direction les bagages.

Notre carrousel sera le numéro 3.


En attendant nos bagages, je vois un panneau explicatif sur les risques de dengue. En 2h de vol, nous voilà déjà en zone tropicale ? Plus sérieusement, visiblement ici c'est devenu endémique. Bientôt devrons-nous nous faire vacciner ?

Un loueur de voiture parachutent ses véhicules.

Finalement à 18h38, nous avons reçu nos valises et sortons du terminal pour nous diriger vers les locations de voiture. Les loueurs se trouvent dans un bâtiment à l'extérieur. SInon, des bus relient l'aéroport au centre d'Olbia régulièrement. Des bus interurbains permettent également de rejoindre différentes villes de la région.