Avis du vol entre Munich et Oslo en classe Affaires avec Lufthansa

DLH

LH - Lufthansa

Vol effectué le 12 juillet 2024
LH2424
12:35 02h 10m 14:45
Appareil Airbus A320neo
Classe Affaires
Siege 02A
Esteban
246 · 54 · 12 · 14

LE POURQUOI DU COMMENT


Avec ma meilleure amie nous fêtons nos 50 ans cette année et ça ne nous rajeunit pas :)

Pour compenser nous avons décidé de nous offrir deux séjours à l'opposé l'un de l'autre mais avec un même trait d'union : le soleil.

Rien de romantique dans l'histoire, juste un clin d'oeil à notre histoire d'amitié. Le premier séjour sera donc placé sous le signe du soleil permanent avec le soleil de minuit et le second sous le signe de l'absence de soleil avec la nuit polaire.

Pour les destinations nous nous mettons rapidement d'accord, ce sera la Norvège avec les Lofoten pour l'été, et Tromsø pour l'hiver.

Commençons donc par les Lofoten et cette agréable surprise que nous avons eu tout au long du séjour, à savoir un endroit paradisiaque, avec des habitants d'une simplicité déconcertante, un soleil quasi permanent et même une vague de chaleur. Mais nous y reviendrons tout au long du bonus qui sera distillé à partir du troisième vol. Jamais la rédaction d'une série de FR ne m'aura pris autant de temps pour choisir les photos, tant les lieux visités étaient superbes.

Bref, il faudra patienter le temps des deux pré-acheminements pour en voir plus, et le routing donne donc ça :


Enchainement de vols

  • 1
  • 2
    Rien de moins classique : Lufthansa vers Oslo en A320 - Affaires
  • 3
    Double nouveauté pour moi : SAS Link vers Bodø en E195 - Premium
  • 4
    Triple nouveauté pour moi : Widerøe vers Leknes en DH8-100 - Economique
  • 5
    En sens inverse avec Widerøe
  • 6
    Retour vers Oslo sur SAS en A320neo - Premium
  • 7
    Francfort sur LH, classique mais avec du bonus - A320neo - Affaires
  • 8
    Clap de fin tout à fait traditionnel en saucisse Cityline vers l'EAP - Affaires

Il y aurait eu moyen de faire plus direct, mais plus cher. On s'y est pris quasiment un an à l'avance, les prix avec SK depuis ZRH vers LKN scandaleusement élevés, mais beaucoup plus raisonnables au départ d'OSL. La différence entre premium et éco était de l'ordre d'une cinquantaine d'euro, nous avons pris premium car ça rajoutait les bagages que nous n'aurions pas eu (les billets ont été pris sur Widerøe car moins cher que sur SK)

Pour monter à OSL, c'est évident, ce sera LX ou LH, nous aurions préféré LX mais les tarifs LH à 420€ A/R en J vs LX à 650€ nous ont fait préférer LH. Nous aurions pu faire baisser la note en passant en éco, mais on parle d'un double cadeau d'anniversaire, donc non.

Afin d'assurer les deux billets séparés nous partons sur un layover à OSL au Radisson Blu en face de l'aéroport (pas fameux), pour le séjour aux Lofoten, la question ne se pose même pas, hors de question de faire autre chose que de louer une maison près d'un fjord, et voiture de location ce sera pour pouvoir sillonner à notre guise les îles.

A titre d'exemple pour ceux que ça intéresserait, la Norvège est chère, très chère.

Mais la maison, louée aussi presque un an en avance nous reviendra à 990€ les 6 jours, 300€ les deux nuits pré/post à OSL,  la voiture à 700€ (trop cher mais ça aurait pu être pire), les vols 420€ sur LH, 220€ sur SK et Widerøe soit un budget voyage pur par personne à 1'635€.

A ça, nous rajoutons 150€ de courses, 60€ d'essence (merci la voiture hybride pour 700 bornes, sachant que l'essence avoisine les 2'20€ du litre), deux horribles restaurants à OSL pour 150€ (plus cher que le budget course) et une centaine d'euros de snacks, parkings, souvenirs et autres trucs variés. Voilà ce que nous aurons dépensé pour 6 jours aux Lofoten et 2 nuits à OSL = 1'900€ par personne TTC. Certes c'est cher, mais moins cher que de dormir à l'hôtel ou manger au restaurant. 

La Norvège c'est un budget, en consultant différents blogs, j'ai été "surpris" de constater que nous n'avons pas été spécifiquement au delà des budgets indiqués.

Voilà pour l'intro, si les Lofoten vous tentent, un petit message et je serai ravi de vous donner quelques idées / conseils.


TRANSIT VERS LE FIRST CLASS LOUNGE MUC


Nous nous faisons emmener vers le salon First Class du terminal, à MUC les voitures vous emmènent directement au salon contrairement à FRA.


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Un petit tour sur le tarmac et il faut remonter vers le salon :


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FIRST CLASS LOUNGE MUC


L'accueil est sympathique, on nous prévient que notre avion est en porte, mais juste à côté, ce sera donc limousine à pied pour nous :)


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Un petit tour rapide de l'offre :


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Le buffet fait envie, comme toujours mais il y a bien sûr la carte pour ceux qui le souhaitent.


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Les diverses salades ;


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Les fruits et un peu de sucré :


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Le plateau de fromages :


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Et une petite sélection pour patienter jusqu'au vol :


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Rien à redire, toujours presque parfait comme d'habitude.


LE VOL


J'avais demandé, comme la porte était juste à côté, à être prévenu 5 minutes avant que l'embarquement soit lancé pour qu'on puisse y aller. Ca n'est pas toujours respecté mais aujourd'hui ça n'a pas été un problème.
Nous arrivons exactement au moment où l'embarquement peut commencer :


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Instant P. :


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L'accueil est jovial, la cabine bien connue avec de bon vieux NEK :


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Le Pas (de Calais) :


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Et nous partons parfaitement à l'heure :


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C'est parti !


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Une bouteille d'eau est proposée en guise d'apéritif :


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Puis l'un des nouveaux plateaux mais que je connais déjà est proposé :


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C'est accompagné d'un pain bretzel chaud. Le plat est un peu fourre tout avec une escalope de poulet, une sauce aux fines herbes, une à la tomate, des asperges,d e la salade, du quinoa. Le dessert est une génoise recouverte d'une mousse.


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L'équipage a pris le temps de plaisanter et de faire un service au rythme de chacun. Quand les chocolats spécifiques à la coupe d'Europe sont distribués, nous plaisantons sur le statut d'éliminés de nos équipes nationales respectives :)


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Peu de choses à voir en croisière c'est dommage :


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Mais une fois en Norvège, les choses changent drastiquement :


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Nous allons contourner OSL :


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L'approche est superbe !


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Encore un peu :


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Et voilà le travail :


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Le taxi est très court jusqu'à notre point de stationnement :


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Le prise de congés est chaleureuse et un dernier regard sur notre neo du jour :


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Nous voici à OSL :


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Le cheminement jusqu'à la salle de livraison est particulièrement long :


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Il faudra attendre une bonne demi heure pour que les valises arrivent, sans respect aucun de priorités :(


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Puis c'est direction la sortie :


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Il y a trois Radisson à OSL, le plus pratique reste le Blu car juste devant le terminal (les deux autres sont moins chers mais un poil plus loin, le Radisson Conference Center et le Radisson Red)


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Le Blu, que l'on voit sur la photo au dessus, est connecté via ce chemin couvert au terminal :


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Pas franchement un hôtel convaincant, mais pour une nuit c'est tout à fait correct.

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Lufthansa 6,0

  • Cabine7,0 / 10
  • Equipage9,5 / 10
  • Divertissements1,0 / 10
  • Restauration6,5 / 10
Salon

Lufthansa First Class Lounge9,4

  • Confort9,0 / 10
  • Restauration9,0 / 10
  • Divertissements9,5 / 10
  • Services10,0 / 10
Aéroport de départ

Munich - MUC9,8

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services10,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Oslo - OSL9,3

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services10,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

Aucun soucis pour MUC fluide pour nous, quand la porte est juste à côté je comprends qu'il soit inutile de proposer une escorte ou une limousine, mais si l'avion est au satellite c'est la même chose, pas d'accompagnement et là c'est vraiment dommage. Pas le cas ce jour là, tant mieux pour nous.

Un vol tout à fait agréable dans un neo sans Wifi ni prises. Mauvais point.

Le catering était ok mais vraiment fourre tout.

Rien à dire pour le salon First qui fait vraiment son job.

Merci pour votre lecture, la suite et les premiers bonus arrivent très vite !!

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Les derniers avis de Esteban

Commentaires (12)

  • Merci Stephan pour ce FR.

    La prestation LH n'est pas vraiment convaincante sur ce vol juste en dessous des 2h30, sur un MUC/HEL à peine plus long on a un vrai apéritif et un plateau entrée/plat chaud/dessert. Pas mécontent d'avoir pris Finnair en Y vers DUS lors de mon dernier routing, il m'avait fait rentrer à la maison environ 4h avant un LH HEL/FRA que j'aurais pu faire en J et qui est en dessous des 2h30 !

    À bientôt.

    • Merci Karl pour le commentaire !

      C'est malheureusement la règle chez LH ou tu n'as pas de plat chaud sous 2H30. Je me rappelle d'un FRA/ARN transformé en ZRH/ARN sur LX ou le catering est passé du traditionnel plat froid LH à un super plateau chaud LX.

      A bientôt !

  • C'est tout de suite plus sympa et consistant avec le passage par le salon F.

    nous plaisantons sur le statut d'éliminés de nos équipes nationales respectives

    On se consolera en se disant que c'était pas les futurs vainqueurs ;)

    Merci pour ce FR

    • Merci Moritz pour le com'

      Clairement le passage par le salon change tout. Cette assiette chez LH est un peu le nouveau fourre tout, c'est pas mauvais mais bon, ça n'envoie clairement pas du rêve.

      A bientôt !

  • Merci chere amie pour la suite!

    Jolie seance de spotting en voiture!

    Buffet ultra complet au salon first.

    Point de temps pour un petit dodo c'est dommage.

    Un joli neo sans wifi ni prises c'est dommage.

    Equipage au top, plateau fourre tout mais ça avait l'air apetissant.

    • Merci votre noblesse pour votre commentaire !

      Le dodo arrivera dans quelques semaines avec un long transit à FRA :)

      LH spécialiste du fourre tout et du donne rien (pas d'USB pas de Wifi) .. lol

      A bientôt !

  • Ach, der kleine Chokolade en forme de ballon, das ist Kolossal.

    Le buffet compense le somptueux encas servi dans un avion pourtant équipé de fours, même, comme le relève si justement le commentateur précédent, le Wifi et les prises font cruellement défaut.

    A tout de suite pour la suite mein Freund

    • Danke mein Freud ! Kolossal ja ja 🤢

      Le four a servi à réchauffer le pain, au moins chez LH ils arrivent à les utiliser, leurs fours 😂

      A très vite !

  • Hello Stéphan

    Le salon First de MUC donne envie de le fréquenter, le buffet est alléchant.

    A bord, l'équipage était sympa, c'est un + indéniable.

    Le plateau m'a l'air appétissant, c'est sûr qu'on peut être blasé lorsqu'on voyage toutes les semaines avec LH, mais piur un pax moins régulier, ca le fait.

    Oups la livraison des bagages à Oslo, même le tag HON n'a pas été pris en compte...

    Merci mon ami pour cette suite, à très vite pour... La suite !

    • Merci mon vieux pour le commentaire !

      C'est vraiment quand tu veux pour le salon à MUC, reste un peu plus de 20 mois pour en profiter, donc ...

      Tout à fait d'accord pour un passager qui voyage moins, le plateau serait parfait.

      Je me rends compte que le tag HON, à part aux USA, ne sert pas à grand chose.

      A très vite !

  • Bonjour cher Esteban et merci pour ce second opus !

    Décidément, MUC est bien mieux que FRA en tout points ! Le salon est super et donne (encore) vraiment beaucoup envie de manger !

    Un équipage aux petits soins et qui prend le temps, c'est loin d'être toujours le cas. Après, il faut avouer que le temps de vol le permet un peut plus aussi. Les petites boites de chocolat sont toutes mims !

    Une approche qui est de bonne augure visiblement.

    A bientôt!

    • Merci beaucoup pour le commentaire !

      MUC surpasse FRA de loin, on est tout à fait d'accord.

      Les boites de chocolat donnent un côté plus premium à la prestation.

      A bientôt !

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