Avis du vol entre Marseille et Lille en classe Economique avec Air France

Bonjour à tous,
Je vous retrouve pour mon 25è FR sur une liaison encore non reportée ! Alors ne vous attendez pas à un CDG - FNJ ou un DXB - PPT mais simplement à un MRS - LIL pour ce qui est considéré comme les 2è et 4è villes françaises en terme de population. Bon cela n'est pas non plus un affront de ne pas avoir reporté cette ligne, cela permettra simplement de compléter un peu plus la BDD sur une liaison effectuée 3 fois/jour par AF et 1 fois/jour par RYR.
Ce FR s'inscrit dans comme le retour de mon vol aller CDG - NCE (http://flight-report.com/fr/report-6797.html), le fait de passer par MRS au lieu de NCE est avant tout une question de facilité d'horaires (et de prix) et mon séjour ayant été à Draguignan, cela me permet de rejoindre Marignane sans trop perdre de temps par rapport à Nice aéroport (environ 20 minutes de plus en voiture).
AF partant des halls 3 et 4 à MRS, me voici jeté du véhicule pour me retrouver sous le soleil devant un des accès direct au hall 4

Pas le choix, on emprunte ce tapis électrique aujourd'hui en mode écologique car, cela ne se voit pas, mais il est en mode arrêt et ne démarrera qu'une fois arrivé en haut de ce hall ! véridique…

Hall assez sombre, peu de lumière naturelle, en revanche peu de monde présent à cette heure-ci qui annonce théoriquement
une fluidité à tous les instants !

Vol annoncé à l'heure, un seul vol annulé pour LYS, tout cela semble correct. Bon courage aux prochains FRistes qui ont prévu de prendre AF avec ces grèves de Mai qui s'annoncent, les prochains écrans ne devraient pas être aussi certains dans leurs horaires de vols

Impression du tag soute à la borne et du billet de voyage avec les pièces de vol nécessaires pour partir. Entre l'écran et mon billet, la porte a changé, celle de l'écran étant la bonne, le sms d'AF le confirmera quelques minutes avant le vol !

Sous les bornes d'AF, une pub pour la meilleure compagnie d'Europe et l'équipe préférée de Kilmarnock =D

C'est confirmé, le hall est relativement vide ce qui facilitera le travail de photos

Dépot rapide du bagage soute au comptoir express, j'avais oublié qu'à MRS,chaque vol a un comptoir AF dédié, est ce d'ailleurs le cas d'autres aéroports en France métropolitaine ou c'est propre à Marseille ?

Juste après, le pif s'annonce très court, cet écran semblant en faire une question de fierté ! mais avant, passage au Burger King du hall 1, qu'on peut rejoindre directement depuis le hall 4 sans passer par la case sortie de l'aéroport

Je rejoins ensuite le pif, rapide, efficace et aimable sans sonner sous le portique

Qui dit peu de monde devrait dire peu de spotting ! c'est bien le cas avec seulement ces 2 Beechcraft de Twin Jet et ce Dornier que l'on a déjà croisé ici et là sur quelques autres aéroports

En rejoignant la porte 40B pour mon vol, l'A319 en question est déjà en place

Train avant bien calé de part et d'autre

F-GRHJ, premier vol le 07/02/2000, 14 ans d'âge

Le personnel est déjà en place, entre attente et discussion visiblement

15 minutes offertes comme à Paris, le fait de devoir entrer une nouvelle fois une email me fera passer mon chemin

Et donc voici la photo corporate depuis un iphone, limité tout de même par son écran

L'affichage du vol a remplacé l'écran sky priority, l'embarquement s'annonce et sera fluide tout en respectant les SP

Vue du nez de notre appareil et son push back. Derrière, un A320 Aigle Azur au décollage

Entrée dans la cabine, accueil chaleureuse par le pnc en charge de l'avant de la cabine

Direction le siège 25A, choisi pour le fait d'avoir à la fois un hublot et qu'un seul voisin. Ajoutez à cela un (sentiment de) pitch plus important et un service assuré depuis le galley arrière très rapide ;)

Vue de mon siège, du pitch et du 25B, libre pour le moment mais pas pour le vol

L'embarquement se poursuit en bonne et due forme. Ce ne sera pas le cas vers sa fin, car un UM souhaite se rapprocher de sa sœur assise en 24A et visiblement, ça crée les chaises musicales, il faudra bien 5 minutes pour que tout rentre en ordre

Vue globale depuis les sièges 25 à 4 de front au lieu de 6 donc

Vue depuis mon hublot, toujours si peu de spotting à réaliser !

L'embarquement continue, l'initiative du pnc arrière nous permet de bénéficier d'un verre d'eau bienvenu

Au repoussage, bye bye Marseille

Encore du AF au roulage avec ces 2 A319

Puis la sécurité civile, celui là je sèche, je crois juste savoir que c'est un largeur de produits retardants

Canadair

Et enfin le dash 8, dernier arrivé parmi les avions anti-incendies je crois

On s'aligne et c'est parti

Vue rapide sur les étangs de Berre avec la suite de notre montée

Vue du traditionnel winglet de notre A319

Aéroport d'Istres, merci Cobra et Saraoutou

Miramas, merci encore Saraoutou

Poursuite vers notre montée de croisière avant le service

Celui-ci débute rapidement, sucré avec 22g de cookies et un Perrier bien plus lourd que d'habitude

En voilà la raison !

Altitude de croisière atteinte durant le service, et couverture nuageuse pour changer ces derniers temps

Tout le monde reste sagement assis, seul les 3 pnc continuent de s'activer avant la descente

Qui commence environ 25 minutes avant l'atterrissage, d'ailleurs ça se découvre pour quelques autres clichés

Hertain, à nouveau informé par Saraoutou

En final et toucher

Vue de Lesquin, pas bien plus rempli que Marseille on dirait !

Arrivée à notre point de stationnement, avec un double comité d'accueil. Ceux-ci viendront chercher 2 de leurs collègues ayant embarqué avec nous à Marseille

On quitte en dernier l'avion, après une discussion sympathique de quelques minutes avec les 2 pnc arrière, concernant leurs heures de travail et la particularité de la base de Marseille

Direction les bagages sous un magnifique ciel du nord

Non, nous ne sommes pas arrivés à 15h14 mais bien 16h14, soit 6 minutes en avance

Dernière photo de Lesquin avec le nouvel arrivée pour cette saison estivale. A voir les résultats et les taux de remplissage à la fin de l'été

Prochaine série, sur Hop avec une triangulaire LIL - SXB - LYS, il n'y a plus qu'à rédiger le tout !
Merci de m'avoir lu ;)