Bonsoir ! Voici le vol retour de mon FR précédent. Un vol peu intéressant, puisqu'il s'agit d'un Londres Paris, mais un FR que je vais dédier à deux points d'intérêt : le salon de l'hôtel Renaissance de Heathrow, qui borde les pistes et offre une très belle vue sur la piste, et au lounge Skyteam du T4, qui est un de mes préférés.
Quelques photos du traffic de ce jour. Je commence avec un vol BA, puisque c'est la compagnie locale ! Les photos à venir sont donc prises du salon de l'hôtel.
Un Gulf Air perdu chez les américains.
Divers long courriers
Size does matter !
J'ai toujours connu Heathrow en travaux…
Une compagnie que je n'ai pas encore eu la chance d'essayer mais qui me tente.
Une compagnie que j'ai déjà eu la malchance d'essayer et qui ne me tente plus.
Quittons l'hôtel et rendons nous de l'autre côté de la piste, au terminal 4. Un check-in dédié est disponible pour les passagers haute contribution de toute l'alliance. Agent charmante et efficace pour ma part.
Presque personne à la sécurité.
Puis direction le lounge Skyteam du Terminal 4 ; un salon que je trouve personnellement très réussi.
Organisé en différentes espaces assez agréables, et avec des fenêtres.
A l'opposé des fenêtres, des murs végétaux plutôt réussis, et qui changent des salons toujours très minéraux.
Connexion internet impeccable et très rapide.
Bon choix de boissons, trois espaces bar répartis sur les 2 étages du salon.
A cette heure (déjeuner), sélection de sandwich, salades, riz, poulet au curry, soupe, fromages, desserts et crackers.
La vue à l'étage est plus agréable.
Mais les anciennes huisseries du terminal tranchent avec l'aménagement assez haut de gamme du salon.
Pas de prises européennes. Bon, vraiment parce qu'il faut trouver un défaut pour l'antithèse ;)
Et je termine sur les salles de repos, étroites mais fonctionnelles.
L'embarquement se fera à l'heure.
La sortie de secours sur A321 offrent tout simplement les meilleurs sièges de l'avion.
D'ailleurs, mon voisin est un passager de Première en pré-acheminement (LHR->PEK) qui a été placé avec moi au rang 23 plutôt qu'en Affaire, le confort étant clairement supérieur. Le siège central est innoccupé, surement volontairement. Par contre, le capitaine nous annonce que nous ne pourrons pas quitter notre stationnement avant 15 minutes pour cause de congestion.
Au bout des 15 minutes, nouvelle annonce comme quoi nous attendrons encore un peu. Le PNC en 23D en profite pour prendre un peu de repos. Comme vous constatez sur sa montre, il est 14h12 (heure française, donc 13h12 heure anglaise) et nous sommes toujours au point de stationnement. Certains argueront que le site ADP indique un décollage à 12h53, mais je leur laisse apporter l'explication.
Finalement, vers 13h20, nous sommes repoussés et commençons un long taxi vers la piste. A l'approche de la piste, nouvelle annonce du capitaine, pas plus réjouissante.
Les 6 avions devant nous prendrons 12 minutes à décoller puis ce sera notre tour. Là encore, je n'ai pas l'explication de pourquoi 20 minutes au parking plus 12 minutes en piste totalisent un retard de 7 minutes.
Enfin, décollage, montée et début du service. Tiens, plus de fenouil :)
Vol sans encombre, quelques turbulences puis arrivée au Terminal 2E, avec débarquement par passerelle…sauf pour mon voisin ;)
Merci pour ce FR
Merci pour ce FR !
Impressionant la place aux issues sur cet A321 !
J'ai fait un stage à l'hotel Arora Heathrow pas loin du Renaissance, en bord de piste également, je sais pas si vous voyez. D'ailleurs le Renaissance leur appartient ;)
Merci pour ces belles photos de trafic
A+
Je n'ai pas fait le compte, mais au Top 5 des liaisons, CDG<>LHR doit l'emporter haut la main.
Beau point de vue sur le trafic. Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR
Si AF avait tous ses salons comme celui-là, ce serait super !!!!!
Merci pour ce FR!
Surprenant pour votre voisin, as-t'il eu la fameuse boite blanche pour le service?
Pour la polemique sur l'heure de départ, c'est l'heure à laquelle l'avion fait bloc qui compte donc quand il quitte la passerelle que est prise en compte et non le décollage.
@marathon
17ième je crois, soit presque 3% des FR!
Le salon Skyteam de LHR doit être l'exception dans les salons des compagnies Skyteam (sauf pour le salon Première de AF à CDG et les salons de Korean à ICN).
Merci pour ce FR. Pour parler des éternels travaux de LHR, lorsque j'habitais Londres, un chauffeur de taxi m'avait dit que c'est le seul site de construction au monde à avoir son propre aéroport... J'avais trouvé ca très drôle !
@theluc : en fait il faudrait que tous les salons dans les hubs soient opérés par l'alliance, comme pour Londres !
Merci pour ce FR
@Dams974 : En effet. Et ils détienent aussi le Sofitel au T5 !
@Leadership : surprenant au premier abord, mais lorsqu'on y réfléchit, c'est tout de même le meilleur siège. Au service, le steward lui a demandé ce qu'il voulait et il a juste demandé un jus d'orange, donc aucune différence, mais je pense que s'il avait demandé du Champagne, le steward aurait été le chercher. Pas de boite blanche, mais là encore pas de demande (surtout s'il savait qu'il avait 2h à tuer au lounge P, c'était sans importance !)
Merci pour l'information. Je ne cherche pas de polémique, mais ne voulais pas être encore pris en défaut (d'où les éléments factuels) sans pour autant connaître la raison de l'écart (que je constate aussi).
@BSG : Tout à fait d'accord aussi pour le salon Korean. Je vais voir si j'ai assez de photos pour FR sur un ICN->SHA que j'ai fait récemment.
@manureva744 : So British :) I love it !
Merci pour ce FR.
Effectivement, les cabines MC chez AF ont besoin d'un bon rafraichissement. J'ai fais un CDG/LHR/CDG début septembre et un CDG/MAN/CDG l'année dernière et l'intérieur fait vraiment vieux et peu accueillant.
Surtout à comparer aux cabine rénovées des vols intérieurs !
Le salon Skyteam à LHR est effectivement super, dommage comme l'ont dit plusieurs membres, si AF ou Skyteam pouvait avoir des salons comme ça partout...
merci pour ce FR. Tres beau salon.
je me pause une question a t'on accès a ce salon aussi à l'arrivée à Londres ou c'est un salon uniquement de départ?
Un salon skyteam aurait vraiment du sens dans certains autres gros aéroport comme dxb...