Vol Fort Dauphin - Tana, retour de mission express dans le sud de Madagascar. L'aller s'est fait en vol privé (voir à la fin, bonus touristique).
FORT DAUPHIN TOLANARO AEROPORT
une petite ville charmante à la pointe sud de Madagascar. Arrivée à l'aéroport en taxi.
L'aéroport se dessine derrière une verdure florissante.
Petit terminal de campagne malgache, rien à faire évidemment. Pas d'enregistrement en ligne sur cette compagnie pour les vols nationaux, d'où l'importance d'arriver avant l'heure limite d'enregistrement (réflexe que nous avons perdu en Europe !!).
Petit coup d'œil sur le parking avion avant d'aller s'enregistrer. Piste 26-08. Ce sera la 08 pour nous aujourd'hui, comme souvent d'ailleurs.
Enregistrement vite expédié. N'ayant pas de bagage, les formalités sont encore plus rapides. A peine enregistré, on se dirige vers le hall départ. Contrôle police (vol interne mais bon ??) et sécurité évidemment.
Je me présente donc avec mon passeport et mon BP rempli à la main s'il vous plait !!
Puis vient l'attente du vol, dans un hall d'embarquement où il n'y as rien d'autre à faire que d'observer les autres passagers, travailler un peu (ce sera mon cas) ou lire un bon livre…
Embarquement
L'avion arrive de Tana et dépose ses passagers. Nous allons pouvoir embarquer. Le vol semble à l'heure (c'est suffisamment rare pour être souligné!)
Les bagages en partance sont prêts à être chargés.
Puis nous pouvons embarquer. Par l'arrière (ATR 72). Bonjour 5R-MJF.
Dernier coup d'œil à Fort Dauphin avec un camion secours qui semble prêt à intervenir et un escalier pour les A220 ou B737 susceptibles de venir de la Réunion. A moins que cela ne date de l'époque où air mad avait des 737 ??
A BORD
installation rapide et efficace dans cette petite cabine. A noter les nouvelles têtières aux couleurs de Madagascar Airlines. Le confort est assez moyen, mais l'avion est vieux et les sièges certainement d'origine..
Madagascar Airlines, est la compagnie aérienne nationale de Madagascar. Créée en 1961 sous le nom de Madair, elle prendra le nom d'Air Madagascar l'année suivante avant de prendre son nom actuel en 2021, réalisant une fusion avec sa filiale Tsaradia créée en 2018.
Décollage parfait et très vite la collation est servie. Je n'ai jamais bien compris la règle, parfois une collation est servie parfois non. Cela semblerait dépendre du temps de vol mais surtout à mon avis de la disponibilité de la collation…
On reste sur une collation légère, sandwich fromage (bien bon) et verre d'eau (disponible aussi jus de fruit et World Cola).
Je dormirai le reste du vol, ayant eu une nuit assez courte.
ARRIVEE TANA
Descente sans encombre et arrivée un peu en avance à Tana.
La sortie est rapide, toujours à pied.
Coup d'œil à l'oiseau.
Et direction le hall d'arrivée (ancien terminal international, aujourd'hui utilisé uniquement pour les vols internes et privés).
Le salon VIP mériterait quelques rafraichissements…
Je pars sans attendre le déchargement des bagages, n'ayan pour seul bagage mon sac cabine.
Merci beaucoup pour ce FR ! C'est rare d'avoir des vols intérieurs malgaches sur le site. Par contre personnellement j'aurais mis "Tsaradia" comme compagnie.
Un aéroport de départ comme les AvGeeks les aiment : tout petit, dans son jus et avec un BP rempli à la main !
A bientôt
En effet.. Mais le fait est que Tsaradia n'existe officiellement plus. Ce fut bien laborieux mais aujourd'hui le billet est bien émis par Madagascar Airlines. Seuls les avions sont encore en livrée Tsaradia (joliment finis d'ailleurs) mais bon peut-être qu'ils le referont. Beaucoup de leurs vols sont opérés par d'autres compagnies, et un futur (nouveau) partenariat en CodeShare avec Air France est dans les tuyaux... Bientôt des vols Strasbourg - Fort Dauphin achetés chez Air France et opérés par SNCF, AF et Madagascar Airlines ?? A suivre.....
Merci pour ce récit!
Un vol bien original et exotique comme on les aime, que ce soit l'aéroport de départ ou la cabine vintage.
A bientôt.
Certes mais quand on est dans l'avion il faut avoir quand même sacrément confiance en la cabine vintage ahah ! Moi je m'en fiche je dors..
Bravo pour l’exotisme et pour la singularité de cette compagnie dont les consignes de sécurité regroupant 3 logos de 3 compagnies différentes (sans doute un cas unIque) reflètent bien l’évolution chaotique du pavillon aérien national malgache ces dernières années. Ça rappelle les années 80 en France où des Caravelle d’EAS portaient la livrée « Air Charter International » avec des stickers Air France et Air Inter. Même l’avgeek averti peut s’y perdre, alors que dire du « pax lambda ». Merci pour le partage
"l’évolution chaotique du pavillon aérien national malgache".. Je crois que tu as trouvé là la bonne formule 😂😂. Je la note et la ressortirai !!