Bonjour à tous ,
On se retrouver aujourd'hui pour mon premier gros Routing de l'année qui se définiras comme ça :
Geneve (GVA)-Dubai (DXB) : Boeing 777-300ER -Economy
Dubai(DXB) - ?????
Eh non je ne vais pas vous révéler tout le routing maintenant , ça ne serais pas drôle hein ?
Je vais juste vous faire une petite introduction pour vous expliquer ce routing. Alors voilà j'avais envie cette année de partir dans un pays que je n'avais encore jamais visité, et honnêtement, je ne sais pas pourquoi mais Dubai m'as tout de suite tilter dans la tête. Bon la première destination est trouvée, c'est un bon point , il faut bien un début lol. Maintenant il faut voir si j'ai des amis qui serais intéressés par une découverte de Dubai, la aussi je trouve assez rapidement un ami a moi qui est partant , qui feras d'ailleurs tout le routing avec moi.
Bon après le choix d'Emirates s'impose comme une évidence , car en direct il y a aucune concurrence, car avec LX il faut passer par ZRH , ce qui en soit ne me dérange pas du tout , mais mon envie de tester Emirates était trop grande , bon pour cette fois ça sera en économie , mais un jour pourquoi pas en Business ou même First. Quoi on a le droit de rêver !
Bon après j'ai quand même regarder LX au niveau Tarif , mais vu que j'ai fait les réservation en Janvier EK était bien plus intéressant. Donc voilà le tout qui est réservé ! Il y a plus q'à comme on dit !
Bon après cette intro , place au FR :
Tout d'abord la photo corporate
Petite déception, on avion sera le A6-EBY qui a effectuer son premier vol en 2007, un ancien 777-300ER donc équipé de l'ancienne cabine.
RAS au contrôle à GVA. On affiche 15 minutes de retard , pas dramatique. Après les contrôles,nous arrivons à la porte et la c'est le gros mic mac , les 4 employés en porte se tourne les pouces , et a 15h07 précise il annoncent que le vol est en ratard de 15 minutes , Merci , mais ça on le savais déjà , enfin le problème d'organisation ne s'arrête pas la. les employés appellent alors les familles avec enfant en bas âge , et les PAX des différent groupe C,D,E , pour un Pré-embarquement. Faisant partie du groupe C je m'avance donc , le problème c'est que la moitié des personnes se sont engouffrées dans la file réservée u business et first ! je vous raconte pas le bazar pour faire reculer tout ce beau monde , et avec des employés exécrables en plus, je vous laisse imaginer le tableau, tout ce qu'on aime.
Bref après une vingtaine plus tard nous voici en porte !
Voici notre oiseau du jour
Et la ça fait du bien , un accueil des plus chaleureux, mon siège, avec donc l'ancien IFE qui reste de taille respectable
Le pitch , très confortable pour moi ( je mesure 1m73)
Les différentes caméras sont activées
La Safety card !
Notre voisin qui par pour Jeddahm au passage je préfère largement un B777 pour 6h que cet A320 !
Le B737 des pompiers
Nous devions décoller à 15h30 retard compris , voici l'heure du pushback
A321 Pour CDG
Un Swiss
Un easyjet
On décolleras de la Piste 23 aujourd'hui
Tiens nous nous sommes fait doubler pour notre voisin qui a repoussé après nous !
C'est notre tour.
Rotation
Les nuages commencent à s'éloigner
Puis les PNC sont libérés et commence le service , distribution d'oshibori
Puis le Menu
Avec le retard accumulé la faim se fait ressentir , alors nous sommes contents de voir l'apéro arriver
Santé ! Nous partons pour des vacances méritées
Un aperçu des biscuits
Le dessous de verre estampillé Emirates , petit détail qui me plait bien !
Vue sur l'aile
Una avantage à être dans le fond de l'avion en plus de la configuration qui passe de 3-4-3 au 2-4-2 c'est l'espace qui l'on a sur le coté.
Pas de port USB sur ces anciens sièges, mais des prise de courant.
Ambiance en cabine.
Puis le repas arrive, un moment fort attendu pas mon ami et moi. Moi choix se portera sur le poulet, un délice.
Salade de crevettes
Des couverts en métal
Mon ami lui prendras l'agneau qui s'avouera être très bon également.
Ma selection de boissons
Une petite boite avec des crakers et fromage
Le soleil commence tranquillement à disparaitre dehors
Une photo du Wingtip avant que la nuit ne tombe complètement
Voici le cramble en dessert
Puis je prend un café pour continuer tranquillement mon film
Passage au dessus de la ville d'Erbil en Irak , magnifique
L'IFE , même si il est de l'ancienne génération le choix de film et musique reste plus que correct, par contre, il faut juste insister un peu quand on appui, mais sinon rien à redire
la télécommande qui vas avec
Pendant la descente , on s'amuse comme on peut
Je ne vous ai pas mis d'autre photos de l'extérieur , car le rendu n'était pas terrible
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite.
Un bon vol sur une excellente compagnie.
Un embarquement comme ça est à vous pourrir le voyage, heureusement que le reste est bien mieux :)
La situation de votre siège fait que vous avez de la place de tous les côtés, et pour ranger ses affaires c'est royal au
bar :)
Le catering pour de l'éco à l'air d'un très bon niveau, ce qui m'interpelle vraiment c'est la belle quantité du plat chaud (qui a une bonne tête d'ailleurs)
Votre photo d'Erbil by night est superbe !On remarque qu'elle est construite selon un plan circulaire, dont le centre est sa forteresse.
Un grand merci donc !
Merci ! il est vrai que vu de l'avion c'était vraiment impressionnant cette ville circulaire !
il est vrai aussi que c'était franchement agréable de pouvoir mettre mes affaires sur le coté, car le vol était assez rempli, donc pas beaucoup de place dans les coffres à bagages!
Merci pour ce FR complet avec de belles photos !
Allez pour le prochain vol je tente Bangkok ?
Dommage pour l'embarquement désorganisé !
Sympa l'espace entre la cloison et le siège.
Le repas donne envie, en particulier les plats chauds ! Rien ne vous a été servis avant l'arrivée à DXB ?
Désolé pour la Une...
Merci et a bientôt :)
Merci pour le commentaire !
Pour la destination , c'est raté , même si Bangkok seras prochainement dans mes plans de voyages :)
Je m'attendais aussi à une petite collation , mais rien de sera servi avant l'arrivé , juste une nouvelle distribution d'oshibori !
pas grave pour la Une , le site tourne à plein régime , c'est bien :)
à Bientôt !
Merci pour ce FR. UNe fois de plus Emirates s'en sort très bien quelque soit la classe de voyage. Le catering est sympa mais je vois qu'EK a chagé la présentation pour des plats aux formes plus classiques qu'avant. Bravou pour la superbe photo d'Erbil !
Au plaisir de lire la suite de ton routing.
Merci du commentaire !
Erbil est vraiment impressionnante vu du ciel et de plus de nuit !
Merci pour ce FR.
Enfin le fameux vol avec EK! le vol ne devait pas être opéré par un 777-200LR au départ?
Oshibori en Y, bon point, par contre pas de seconde collation?
A bientôt pour la suite.
Merci !
Oui enfin ! oui à la base ça devait être un 777-200LR , mais l'avion à changer une semaine avant le départ , le prochain vol aussi devait aussi être en 200LR, mais vient d'être changé pour un 300ER !
Non pas de seconde collation , qui au passage aurait été la bienvenue , les PNCs sont néanmoins passer avec une petite bouteille d'eau !
à bientôt ;)
Merci pour ce FR. Je suis content de voir que GVA grandit en terme de trafic hors Europe. EK est a la hauteur sur ce vol avec un service consistant et un catering appetissant. Avoir de l'agneau en eco, c'est pas mal! Encore plus si c'est un curry :-D
Merci pour le commentaire
Oui GVA s'agrandit , et à partir du 24 mai Icelandair arrive aussi :)
Un FR super dans un magnifique avion :D , merci pour ce FR ;)
Merci pour votre commentaire !
merci pour ce fr
Pour l'embarquement, c'est mieux quand c'est organisé, sinon il suffit de prendre son mal en patience, à la fin tout le monde fini par monter dans l'avion.
Pas mal du tout ce vol Emirates, pas de snack en libre service ?
Merci pour ce FR et à bientôt pour la suite !
Pour les snack , je ne sais pas je ne me suis pas rendu dans le galle y, j'y jetterais un coup d'oeil au retour ;)
à bientôt
Bonjour, merci pour ce fr! je trouve ce produit éco plutot complet depuis des années... je prefere voler en éco chez eco sur ses 777 plutot que sur 380... le confort du passager semble meilleur et l'attention des équipages semble de plus grande qualité.
merci pour ce fr!
Merci pour le commentaire ,
Il est vrai que je n'ai jamais encore tester l'A380 , mais j'ai vraiment apprécié l'équipage de se vol qui était vraiment attentionné du début à la fin, et niveau confort du 2-4-2 à l'arrière de
l'appareil est vraiment appréciable , même si les toilettes et galley n'était pas loin , sur un vol de jour ça ne dérange absolument pas!
Merci pour ce FR ,
Effectivement pour l'embarquement je ne me presse jamais , du moment que j'ai un siège attribué ,
Vol agréable avec un catering correct , dommage de ne pas avoir eu un triple 7 plus récent ,
Superbe photo de nuit d'Erbyl ,
A bientôt .
Oui c'est vrai que je suis patient de nature. c'est juste que des fois , voir le manque d'organisation des employés de porte m'agace un peu , surtout quand ils ont passé 20 minutes à se croiser les bras et rigoler ^^
Oui dommage pour le 777 , j'espère en avoir un plus récent pour mon vol de demain ;)
Bonjour,
Je vais effectuer le même vol vendredi prochain et je suis ravi d'avoir pu lire un FR complet tel que celui-ci. J'essayerai de ne pas manquer le survol d'Erbil ! Merci pour toutes ces infos :)
Merci pour ce très bon FR.
Bon vol avec EK, bon catering.
Dommage pour le retard.
À bientôt.
Sympa, lx352 ?