Introduction - l'aéroport de Kärdla
Ce récit est celui du deuxième segment d'un aller-retour purement avgeek, notre séjour sur cette île n'ayant duré qu'un quart d'heure.
Enchainement de vols
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- 4KTB677 - Economique - Kärdla → Tallinn - BAE Jetstream 31
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KDL fait partie de ces aéroports minuscules où l’on voit quasiment tout d’un seul coup d’œil. Le FIDS qui n’affiche qu’un unique vol est ici à droite et le comptoir d’enregistrement est à gauche
Les vols étant en free-seating, la carte d’embarquement est réduite à cette anonyme petite fiche de carton qui, hélas pour les collectionneurs, est récupérée à l’embarquement pour réutilisation.
Cette photo permet de visualiser la taille de la salle accueillant le PIF : chacun son tour ! Le contrôle prend d'ailleurs beaucoup de temps, car il y a manifestement une nouvelle recrue en formation, et l'instructeur ne laisse rien passer dans un contrôle des bagages à main particulièrement minutieux.
Ne pas confondre « Head reisi » et « Raise your head »,
… parce que justement, dans monter dans le Jetstream 31, il faut plutôt baisser la tête !
Embarquement
Nous n’en sommes pas encore là : en l’absence de PAXbus, et avec un personnel qui n’est pas particulièrement pressé
Vue de face
Les bagages viennent dêtre chargés
Embarquement
Contrairement à l’aller, le faible taux de remplissage assurer une place au hublot pour chacun
Ce vol de retour est en effet loin d’être plein, car on est vendredi soir : le trafic en ce début de week-end est vers l’île, et non vers la capitale.
La carte de sécurité recto-verso
Sortie de secours au niveau du rang 4 à droite
EN vol
Nous partons sous la pluie
Et le vent s’est nettement levé
Remontée de la piste
Et demi-tour pour un décollage piste 14
Lequel décollage est immortalisé par PAX1B
Décollage
L’avion commence par longer la côte, et tournera dans la direction de TLL
Passage de la côte
La météo s’est décidément dégradée au sol
… alors qu’il fait grand soleil en croisière
Ou plus précisément soleil bientôt couchant, au-dessus d’une mer de nuages
L’aile au-dessus de la mer de nuages
Vue depuis le fond de la cabine
Et beaucoup plus à l’avant
… avec un avgeek au téléphone
Sortie de secours sur l’aile
.. au design très vintage
Le moteur gauche, vu de l’arrière de l’aile
Toujours la mer de nuages
Attention à quoi ?
Dans l’allée centrale à ce niveau…
… il y a une traverse faisant partie de la structure des ailes
Fin de la croisière au-dessus des nuages
Descente sur Tallinn
Passage au-dessous des nuages
Le paysage enneigé
Téléphones levés pour immortaliser l’atterrissage
Le paysage est moins intéressant dehors
… que dedans
Et encore moins que dehors, vers l’avant
Les passagers s’en donnent à cœur joie, malgré le manque de lumière
Au sol à TLL
C’est fini : on est au sol
L’A330-200 SmartLynx Airlines Malta et le 757-200 Cygnus sont toujours là
Arrivée au point de stationnement sous la pluie
Pas de passager pressés de se lever et de quitter l’avion, bien au contraire !
En revanche, il y avait foule pour aller voir le cockpit, et je n’ai pas réussi à éviter ce doigt tendu au mauvais moment, qui masque un peu cette planche de bord très vintage.
Dernier coup d’œil à ES-PJA
Trajet nocturne en PAXbus, et arrivée dans la zone commerciale
Par ici la sortie
La salle de livraison des bagages est bien vide
Curieusement, notre vol (KTB677) est affiché en provenance de Kärdla (l’aéroport), mais le vol Nyxair OJ208, également en provenance d’URE, est affiché en provenance de Kuressaare (la ville). Le vol Smartlynx MYX590, lui, va arriver de bien plus loin, à plus de 3 500 km au sud !
Le gazon a besoin d’un peu d’entretien
Merci de m’avoir lu !
Merci François pour ce FR retour.
La météo gâche un peu l'expérience, mais bon c'est comme ça.
Un vol qui aurait été bien vide si les 4 propriétaires de téléphone, plus l'auteur de ce FR n'avaient pas été à bord !!!
A bientôt
A l'équinoxe, où qu'on soit dans le monde, il ne fait de toute façon pas bien clair quand le vol est autour de 18h !
Nous avons eu la satisfaction morale de ne pas avoir pris la place de locaux dans ce vol en délégation de service public :)
Merci pour le commentaire, à bientôt !
Merci beaucoup pour ce retour ! Toujours de beaux souvenirs et surtout, ces photos de passionnés entrain de prendre des photos, celles là je ne les avait pas encore vues !
A bientôt !
La proportion d'avgeeks dans ce vol de retour rendait l'ambiance à bord très "scenic flight", mais c'était bien un vol régulier :)
Merci pour le commentaire, à bientôt !
Merci François pour ce vol retour où la météo a peut-être un peu gâché la prise de photos par l'IFE naturel, mais cela reste quand même un beau vol avgeek
A bientôt
Philippe
Ce n'était certainement pas la meilleure saison pour les photos, mais l'avion restait le même et surtout, les conditions météo n'étaient pas telles que le vol risquait d'être annulé !
Merci pour le commentaire, à bientôt !
Merci pour le récit qui rappelle des bons souvenirs,
J'avais oublié qu'on portais les masques à bord à l'époque !
Comme Stephan j'adore les photos où on voit tous les passionnés avec le téléphone en main en train de mitrailler.
A bientôt.
Rien de tel pour dater un FR à deux années près ! :)
L'un de mes meilleurs souvenirs de ce vol entre avgeeks !
Merci pour le commentaire, à bientôt !