Avis du vol entre London et Paris en classe Economique avec Air France

Hello !
Me revoici pour les vols retour après un joli roadtrip entre Manchester, Liverpool, Cardiff et Londres. 
Le pourquoi de ce routing se trouve dans le tout premier FR.

Le Routing

Le Report

Après un dernier concert la veille, j'avais cette fois choisi de ne pas prendre le vol matinal mais plutôt celui de début d'après-midi pour être moins crevée à la reprise du boulot le lendemain.

A 10H15 je quitte mon hôtel de Wembley pour rejoindre l’arrêt de bus. Comme la fois précédente, j’ai opté pour le bus puis la Elizabeth Line afin d’atteindre Heathrow.
Le bus 483 arrive un peu en avance sur l’heure prévue, je me retrouve donc rapidement à bord. Je descendrai à Ealing Broadway.
Quelques mètres me séparent ensuite de l’arrêt de la Elizabeth Line qui va m’amener directement à l’aéroport.

Je descends à l'arrêt du Terminal 4 où AirFrance opère désormais. Lors de mon dernier passage ils étaient au T3, je vais donc aujourd’hui découvrir le T4 et le lounge associé.

Je n’ai vraiment pas de bons souvenirs de mes vols de l'été 2022 au départ de Londres, la queue était affreuse, il y avait un monde de fou et je me souviens de plein de problèmes avec les valises à cette époque là. Voyons comment ça se passe aujourd’hui.

Il est 11H30 lorsque j’arrive au T4 de Heathrow. Les indications sont un peu mauvaises mais je regagne rapidement le niveau des départs.

Les guichets de check-in ouvrent 3H avant le départ, je suis donc un peu trop en avance. Il me faudra patienter 15 minutes avant de voir la zone H s’afficher enfin.
Le FIDS du jour :

Il y a pas mal de monde du côté de l’enregistrement classique mais pour la partie SkyPriority je suis immédiatement redirigée vers le prochain guichet libre.

L’accueil est plutôt froid, on me demande ma destination finale, et puis on me délivre enfin le précieux sésame.

Ma valise est étiquetée et part dans les méandres de LHR. On m’indique que le salon se trouve près de la porte 1, c’est bon à savoir.

Il est midi passé lorsque je me dirige vers les portes d’embarquements.

Le passage du PIF est embouteillé mais bien heureusement une file prioritaire existe.

On me demande si j’ai besoin d’un petit sac plastique mais tous mes liquides sont déjà dans un sac, je suis organisée moi :).
Un scan de mon boarding pass plus tard, je serai seule à passer les contrôles et ça sera plutôt rapide, cela ne me prendra que quelques secondes.
Il est 12H10, me voici airside et c'est beaucoup moins le bordel qu'en 2022.

On peut dire que je ne suis pas en retard, mon embarquement étant dans 2H.

Les panneaux d’indications sont un peu ambigües concernant les lounges, pour les non-initiés, difficile de savoir dans quel lounge aller, rien n’est précisé. Pour ma part je savais que je devais aller au Plaza Premium Lounge, salon dont dépend AirFrance à LHR. Souvenez-vous, on m'avait dit que le lounge était proche de la gate 1, c'est déjà un indice.

Je traverse les duty free, nombreux.

J'arrive finalement devant les lounges Plaza et Qatar.

Pas de chance, l’ascenseur est hors service, il faut donc rejoindre le lounge situé au niveau supérieur, via l’escalier.

Le voici le voilà :

L’accueil n’est pas des plus enthousiaste, mais passons.
Il y a pas mal de monde (pas autant que sur le FR de SKYTEAMCHC, mais tout de même) 

La prestation du buffet est plutôt bien, on y trouve encore des restes du petit-déjeuner, beaucoup de plats chauds salés, et un bar à salade.

Il y a des fauteuils sous forme de petits cocons mais bien évidemment tout est complet.
Je me pose rapidement à un espace libre pour charger un peu mon téléphone en attendant que l’heure tourne et j’en profite pour taper le début de ce FR.
Finalement une place se libère dans un des petit cocon alors je file m’y réfugier, malheureusement la prise électrique ne fonctionne pas.
Pas cool !

En me dirigeant vers les toilettes je me rends compte que je n’avais pas fait complètement le tour du salon et qu’il est quand même relativement grand.

On peut y trouver des douches ainsi qu’un bar qui fait des cocktails à la demande.

Il y a bizarrement beaucoup moins de monde de ce côté-là, peut-être que personne n’avait fait le tour non plus !

A 14H, la porte de mon vol s’affiche, il s’agit de la 1C.

Plutôt pratique pour moi, elle est située juste à la sortie du lounge, il me suffit de remonter à l’étage.

Il y a déjà pas mal de monde faisant la queue en porte mais comme on est en Angleterre il s’agit là d’une vraie file, on est loin des entonnoirs de CDG.

Même la file pour les zones 1 et 2 est assez importante, à tel point qu’un homme d’affaires étonné nous demandera si nous attendons bien pour SkyPriority… oui oui, allez oust, à la queue, comme tout le monde!

Juste en face de ma porte, un A380 de Qatar est en train de procéder à son embarquement, je ne peux m’empêcher d’aller le prendre en photo. Je n'ai plus trop l'occasion de voler sur mon oiseau préféré et ça ne va pas aller en s'arrangeant.

Après un check des passeports, on nous laisse petit à petit avancer vers le portique pour bipper nos boarding pass.
L’attente en passerelle sera courte, mais en revanche le cheminement bizarrement assez long. Nous voyons enfin apparaitre notre A220 tout juste arrivé de Paris par la rotation précédente.

Petite vue sur notre 220 du jour :

L’accueil à bord est banal, il est juste demandé à plusieurs reprises de bien vouloir refermer les racks à bagage après avoir rangé ses affaires. Ces derniers sont très bas sur les A220, et donc pour, je cite, « éviter les bosses sur la tête », mieux vaut les refermer.

L’A220 est un bel appareil moderne, avec son layout en 2-3 il est plutôt agréable.

Le siège est très chouette avec ses prises USB A et USB C ainsi que son petit rangement pour déposer son téléphone pendant la charge ou pour regarder du contenu.

Je prends place en 8A juste derrière la classe Business qui comporte pas moins de 7 rangs, ce qui est énorme en ce dimanche.
Mon voisin prendra place juste à côté de moi, le vol sera pas loin d'être plein aujourd'hui.

Une vue incroyable :

L’embarquement est annoncé complet puis le commandant de bord se présente enfin. Il nous explique que nous allons bientôt partir, nous attendons juste les derniers bagages. Le temps de vol pour rejoindre Paris CDG sera de 45 minutes et se fera dans de bonnes conditions. A destination, 22°C nous attendent.
La passerelle s’en va alors qu’une PNC vient effectuer les salutation platinesques à M. 8D. Voyant ça, monsieur 8E viendra demander « et moi alors ? », ce qui obligera la PNC un peu mal à l’aise à lui rétorquer « il faudra changer de statut ! ».

Un message automatique prépare la cabine au décollage, puis c’est à 14H50 que le pushback a lieu.

Un peu de spotting :

Les consignes de sécurité sont effectuées pendant le roulage, et c’est après un long détour que nous nous dirigeons vers la 27.

Nous décollons à 15H05 heure locale.

Rapide survol de LHR :

Les nuages vont venir masquer la vue un court instant.

Peu de temps après, le service a lieu et aucun choix n’est proposé, le sandwich « tartinade à la crème concombre » est imposé. Je ne prendrai pas de boisson pour accompagner ça mais mon voisin ne se gênera pas pour demander un café, de l’eau et du coca. Il sera servi avec le sourire de l’équipage.

Le WiFi sera fonctionnel durant le vol, j’opterai pour le forfait Message, largement suffisant pendant 45 minutes.
C’est toujours fou de voir la si courte distance parcourue au dessus de la Manche. On voit facilement les deux rives française et anglaise quand il fait beau comme aujourd’hui.

A 15H30 le début descente est annoncé par le commandant de bord. Notre arrivée est prévue à 16H50 heure locale, donc en avance par rapport aux prévisions.
Le paysage français commence à apparaitre :

Un message automatique demande à la cabine de se préparer à l’atterrissage et au même moment une PNC vient me voir, m’appelle par mon nom et me demande si je souhaite du champagne. Honnêtement j’ai déjà un début de mal de crâne après ma courte nuit et mes concerts donc je vais éviter le champagne. Je décline donc sa proposition à contre-cœur.
On nous indique que notre arrivée est prévue au terminal 2E hall K et les correspondances sont énoncées.
Notre arrivée est imminente :

Il est 16H50 comme promis lorsque nous nous posons à Paris CDG.

Pris en flag lors de son décollage :

Le roulage sera assez court.
Le commandant de bord nous remercie très sincèrement d’avoir choisi AirFrance et il a beaucoup insisté là-dessus aujourd’hui.
Petit spotting bleu blanc rouge :

Il est 17H comme promis lorsque nous arrivons au contact au niveau du terminal 2E hall K. Le débarquement est très rapide.

Au revoir petit oiseau au nez pointu !

Welcome !

Petit cheminement jusqu'aux arrivées.

Il me faut maintenant rejoindre le 2F pour la suite !

A bientôt pour le dernier FR de ce routing.