Bonjour à tous et bienvenue à bord de ce nouveau récit à destination de l'île intense . Après avoir passé plus de deux semaines en Asie je rentre à la maison et cette fois-ci en premium économie . Mon billet initial était un AR en classe économique mais ayant des points de fidélités avec la carte capricorne , je décide de me payer un surclassement avec 1700 points et un supplément de 200€ .
Avant de commencer ce récit , je vous laisse quelques photos de Bangkok et de ses temples magnifique . La Thaïlande est une destination incroyable et je vous souhaite de pouvoir vous y rendre un jour si cela n'est pas fait .
BANGKOK Suvarnabhumi AIRPORT
J'arrive au petit matin à l'aéroport de Bangkok . Un beau monde est déjà présent et la file est gigantesque pour les pax loisir .
Cependant , pour ma part , je bénéficie d'une file dédié pour les pax en prémium éco . Contrairement à d'autres compagnies en premium , UU propose ce service et je trouve ça vraiment pas mal .
Cependant , même en "tant avec une file dédié , j'aurais pour une bonne 15 minutes à patienter car quelques pax devant font exprès de ne pas comprendre qu'il faut payer leurs 5 suppléments bagages … Mon vol est annoncé avec du retard car il a décollé la veille avec casi une heure de retard dû à l'attente des pax du vol UU105 qui étaient en transit à RUN pour BKK .
Boarding pass en main , je serais assis au siège 8L .
Comme vous l'aurez vu dans le report de Papoumada ci-dessous , UU propose à ses pax premium l'accès au lounge . On aura le choix entre celui d'AF ou EVA AIR .
https://flight-report.com/fr/report/68022/air-austral-uu-888-bangkok-bkk-st-denis-run/
UU propose le surclassement le jour j en fonction des dispo à un tarif fixe de 399e en premium et 499€ en club austral
Je file aux formalités , et pour le coup ça sera assez rapide pour aujourd'hui .
Le FIDS
Bon , la femme de l'escale m'a conseillé le lounge AF , donc je me rend à celui-ci . Je serais accueilli par 3 ravissantes femmes qui me donneront au passage le code du wifi du salon .
L'embarquement devait débuter à 8h30 au lieu de 8h00 mais il a été repoussé à 9h00 donc je quitte le salon à 9h10 pour me rendre en porte . Le salon étant proche des gates F , je ne suis donc pas très loin de la mienne .
Aujourd'hui nous volerons avec le F-OREU que je connais maintenant très bien . Il a fait son entrée dans la flotte de la compagnie en 2011 et est donc actuellement le plus vieux dans la famille UU .
Le FOREU est vêtu de la livrée " le souffleur " qui est une curiosité naturelle située sur le littoral de la commune de Saint-Leu .
Il faut le dire , les livrées UU sont quand même très réussi.
L'embarquement se fra très rapidement , et je serais accueilli par des PNC très souriant .
Je passe par la cabine CLUB que je ne vous présenterais pas aujourd'hui .et en fin mon siège en cabine premium .
La classe Confort offre une cabine spacieuse, confortable et intimiste , de plus , les sièges ergonomiques d’un espacement de 96 cm tout cuir nous propose pour une meilleure assise des sièges qui sont inclinables à 128°. Je reviendrais sur l'inclinaison des sièges un peu plus tard .
On est stationné à côté d'un A350 de Singapore Airlines qui est arrivé après mon 777, mais qui repartira avant nous . Probablement du a un chargement moins important et également la distance qui sépare BKK à SIN
La confort est équipée d'écran personnel de 11 pouces (27 cm) proposant quelques films récent , des documentaires, émissions, playlists de musique en tout genre, jeux en 3D… Un large choix de presse quotidiennes et hebdomadaires . Les sièges sont équipés de prises d’alimentation et de port USB compatibles .
Un verre de bienvenu est proposé avant le repoussage . On aura le choix entre eau et jus . Il est tôt , donc normal qu'il n'y ai pas d'alcool proposé en bienvenu :)
Une bouteille d'eau , ainsi qu'une trousse de toilette et un casque de bonne qualité sont disposé sur les sièges .
petit coucou de l'éco .
L'embarquement est terminé aux alentours de 9h43 , J'aurais pas de voisin à côté de moi car le vol est remplis uniquement à 374 pax au lieu de 438. . Nous repoussons à 9h43 et il est temps pour les GE90 de faire leurs boulot .
On a le salut du PH-BQK de KLM ASIA ( âgé de 19 ans )
On a également le salut du HS-XTH d'Air Asia âgé lui de 18 ans
La reine du ciel tout neuf de 4 ans en provenance de Shenzhen
Le roulage est long , nous mettrons le cap sur RUN à 10h16 .Nous utiliserons une très bonne partie de la piste car nous sommes assez plein en fret .
Quelques minutes après le décollage , un PNC viendras me distribuer la carte du menu du jour .
Deux menus sont proposés entre poulet et poisson . Cependant , on aura dans un premier temps le service du petit déjeuner donc on reviendra sur le repas plus tard .
Le vol
Le vol se déroule parfaitement et on met un cap nord vers le SRI LANKA . En attendant , permettez moi de vous présenter un peu plus cette cabine confort .
Les têtières sont ajustables .
Les sièges peuvent être inclinés à 128° contre 116°. en économique .
On dit aurevoir à la Thaïlande .
Le petit déjeuner est servi et on aura droit à une fritta de maïs et des saucisses de poulet , des légumes et tomate cerise , également une salade de fruits que je ne saurais pas déterminé s'ils sont vraiment frais.. des viennoiseries et du fromage blanc .Sans oublier le jus , et la boisson chaude
On aura droit à une nappe en tissue , des couverts en métal siglés UU , et de la vaisselle en porcelaine .
Notre vol continue avec un beau temps , et première terre en vue :Île de North Sentinel
Pour notre culture G , Les Sentinelles sont un peuple isolé refusant les contacts avec le monde extérieur. Ils vivent sur l’île de North Sentinel, dans les îles Andaman, un archipel de l’océan Indien faisant partie de l’Inde.
Un oreiller nous a été distribuer et comparé à celui de la classe économique il est très moelleux
La cabine se plonge dans le noir pour 3h de vol et je profite pour faire une sieste .
Je me réveille et nous aurons déjà dépasser le Sri Lanka . Des PNC très attentionnés viennent souvent voir si tout se passe bien et nous proposer de l'eau ou autre .
Le pilote fait une annonce et nous informe que nous allons apercevoir quelques ilots de l'archipel des Maldives .
Je referme le hublot et quelques instant après un pnc nous distribuera une serviette chaude .
S'en suit le service 2H avant notre arrivée à RUN , toujours avec nappe en tissu , couvert en métal et vaisselle en porcelaine . J'aurais fait le choix du poulet , un verre de champagne et un jus exotique .
Le repas dans l'ensemble a été un sans faute pour ma part . Il était bon , bien cuit et bien épicé .
Dehors il fait pas très beau ….
on débute notre descente au nord de Maurice . On peu apercevoir les îles du Nord comme l'îlot Gabriel , l'île Plate ,ainsi que l'Ile aux Serpents
Aerofrein … la fin des vacances approchent
Pendant ce temps , la cabine se prépare à l'arrivée sur RUN et des annonces y sont passées
Le temps est vraiment mauvais vers la côte est de l'île , on fera même un hold suite à un changement de piste de la 14 pour la 30
L'approche étant mouvementée , cependant nous sommes autorisé à l'atterrissage en piste 30.
On dégagera via la sortie C qui est habituellement utilisé pour accéder aux pistes 12-14 et la 30 .
Vous avez le coucou d'une mouche d'Amelia
Le débarquement se fera très rapidement , les membres d'équipages nous souhaite la bonne journée avec le sourire .
J'accède au nouveau terminal ouest assez rapidement . J'espère que le résultat final du préacheminement jusqu'à celui ci sera bien mieux
Report parfait Jayson, une cabine qui portent ses fruits pour un vol de cette longueur !
Les services UU sont vraiment sympas !
Au plaisir !
Merci !
Effectivement le service UU est bien sympa !
À bientot mon gars
J'aimerais bien prendre cette compagnie en LC, ça fait drôle ce petit bout de France si loin de la France.
Bonjour et merci d'avoir lu mon récit , effectivement si tu as l'occasion un jour , je te conseille UU sur le PAR RUN :)
Le produit Premium Eco d’Air Austral est vraiment bon avec le cheminement prioritaire et l’accès au salon qui n’est pas habituel dans cette classe de voyage. En plus il y a le choix entre le salon AF et celui d’EVA. Il est possible de faire les deux?
Merci pour ce Fr
Le salon disparaît à partir du 1/9. Il devient payant (48 euros).
Merci pour ce FR sur UU où voyager Premium Eco offre un enregistrement dédié, un accès au salon, un siège confortable et un catering bien avenant
Est-ce que ce dernier se différencie de la classe Y?
A bientôt
Philippe
salut ! effectivement mais malheureusement on me dit que ce service ne sera plus proposé pour ce qui est du lounge .
Cependant , à bord l'expérience est vraiment différente de celle proposé en Y . Personnellement je préfère le service UU en W que celui d'AF par exemple .
Merci pour le FR et la citation.
L'expérience check-in est identique à la mienne : longue file en Loisirs et gens faisant semblant de ne rien comprendre à la surcharge bagage dans la file W !
Le vol n'est de toute évidence pas plein et les tarifs de surclassement semblent établis une bonne fois pour toute vu le panneau. 100 euros d'écart entre la W et la J me paraît peu. Ensuite, tout dépend du prix du billet de base payé. Sur un vol de jour, la W suffit largement.
Vous êtes plus gourmand au salon que je ne le fus. ^^ Il faut profiter du salon car il ne sera plus inclus en W à partir de septembre.
Je reste persuadé que les meilleurs rangs sont 3 et 7. L'IFE semble d'un autre âge.
Je suppose que l'on peut demander du champagne (je m'étais contenté du jus).
Il paraît que le fret est une des raisons d'être de la ligne RUN-BKK à l'année.
Le menu a changé par rapport à mai.
Le catering reste un point fort de UU.
Il effectue les Evasan depuis Mayotte.
Quel mauvais temps le 16 juin ! Le lendemain était plus paisible.
A bientôt !
Merci pour ce FR
Un des deniers passagers de la classe Confort à pouvoir profiter d'un accès au salon sans avoir à débourser un supplément en raison de la nouvelle politique de la compagnie qui parle d'évolution "Pour tout billet acheté à compter du 1er juillet 2024 pour des voyages à partir du 1er septembre 2024, tous les salons de la compagnie Air Austral seront disponibles pour les passagers de la classe Confort à un tarif forfaitaire unique selon la destination"
Au plaisir !Et oui effectivement c'est assez triste quand même de retirer ces petits service qui faisaient toute la différence entre uu et la concurrence
Bonjour et merci pour ce "FR"
Un bon vol sur UU en "W" !!!
BKK : file dédié et salon "top"
le siège de la rangé "8L" est un "cauchemar" lorsque le siège de devant est basculé... j'ai fait l'amère expérience d'UU974 et surtout ma voisine "pas sympa" de siège "surclassée" grâce à une connaissance , elle est restée en position "serpent" ... impossible pour moi de sortir ... je ne vous pas comment ma vessie était contente !!!
A partir du 01/09 salon "payant" ... baisse dans la qualité de service..."pou bèze nout' larzent (dépassement d'honoraire)!!!
Bonne Journée,
Avec plaisir !
oui un vol plutot correct en W ! :) le siège 8L est le "moins bon "mais je l'ai pris pour la vue sur les GE90 ahah .
effectivement plus d'accès au salon ... c'est très dommage car c'est ce qui faisait la différence entre UU et ses concurrent en premium .
A bientôt ! :)