Bonjour,
Bienvenue sur ce FR à la découverte d'une nouvelle ligne entre Montpellier et Minorque ! Cette ligne a été inaugurée le 31 mai 2024, il s'agit de la 8ème ligne Volotea à Montpellier.
Pour fêter mon année de plus, j'ai décidé de m'offrir une petite semaine au soleil en compagnie de quelques amis. Pour le choix de la destination, il fallait que cette dernière soit disponible aussi bien de Paris mais aussi de Montpellier (pour mes amis habitant le sud de la France).
Depuis Paris, nous avons l'embarras du choix, depuis Montpellier c'est plus compliqué. Même si l'offre s'étoffe d'année en année elle reste limitée. Pour la saison été 2024, 3 îles sont disponibles en direct depuis MPL :
- La Crète via Héraklion avec Transavia (déjà fait en 2014)
- Palma de Majorque avec Easyjet (déjà fait en 2017)
- Minorque avec Volotea (jamais fait et donc destination trouvée!)
Le routing sera donc un aller-retour Paris-Minorque avec une escale à Montpellier au retour pour partager avec vous cette exclusivité. Je reporterai uniquement le MAH-MPL. Il y a déjà des FRs entre ORY et MAH notamment par SKYTEAMCHC en 2023. MPL-ORY a aussi déjà été reporté à plusieurs reprises.
Enchainement de vols
- 1TO4694 - Economique - Paris > Minorque - Boeing 737-800
- 2V72677 - Economique - Minorque > Montpellier - Airbus A319
- 3TO7135 - Economique - Montpellier > Paris - Boeing 737-800
Après une petite semaine sous le soleil des Baléares, il est temps de rentrer. Minorque fût une belle découverte, pour les intéressés quelques photos vous attendent en bonus.
Mais avant de rejoindre l'aéroport, un petit stop chez le loueur de véhicule situé à quelques kilomètres de l'aéroport. Une fois la voiture restituée, une navette nous emmènera directement à l'aéroport.
Le trajet entre le loueur de voiture et l'aéroport prendra seulement quelques minutes.
Jet2 fait la publicité pour ses voyages "tout compris" à l'entrée de l'aéroport.
MAH a raison de tirer profit de ce soleil pour alimenter son réseau électrique.
C'est parti pour la découverte de l'aérogare !
Il ne semble pas y avoir foule.
Un coup d'oeil sur le FIDS. Mon vol semble à l'heure, pas vraiment une surprise, je suis l'avion opérant mon vol depuis le matin sur FR24. Le moins qu'on puisse dire est qu'il ne chôme pas !
Les banques d'enregistrement pour mon vol sont encore fermées, ayant un bagage en soute à enregistrer, je dois donc patienter avant de rejoindre la zone airside. J'en profite pour faire un tour du terminal.
L'aérogare dispose de 2 halls de cette taille.
1er hall
2ème hall
Les 2 halls sont séparés par un couloir où sont présents les bureaux des compagnies et sociétés d'assistance au sol.
Une sculpture en bois est présente dans l'un des halls.
Pas mal de temps à tuer, je vais aller inspecter les toilettes.
A l'image de l'île de Minorque, elles étaient propres.
2h pile avant le départ de mon vol, le comptoir d'enregistrement ouvre.
Une fois débarrassé de la valise, direction le PIF.
Pas grande monde là non plus.
Le passage sera donc très rapide.
Nous déboucherons sans surprise sur le Duty-Free.
Il y a un peu plus d'agitation en zone airside.
Ayant encore du temps à tuer, je me dirige vers le tarmac. MAH est assez spotter friendly.
B738 Transavia qui arrive d'ORY et qui repartira avec mes amis avec qui je suis arrivé.
MAH dispose d'un coin fauteuil, au calme, et accessible à tous.
CRJ-1000 IBERIA REGIONAL en provenance de Palma de Majorque.
B738 Ryanair qui prend route vers Marseille.
Notre A319 qui arrive de Montpellier, il foulera le tarmac de MAH pour la 2ème fois aujourd'hui.
Comme je le disais plus haut, notre A319 (EC-MUY) avec 20 ans de service, n'a pas chômé aujourd'hui.
Son routing de la journée que j'ai suivi dès son 1er vol : NTE > MAH > NTE > BCN > NTE > MPL > MAH > MPL > NTE. Et aucun retard ! Bravo !
Viens l'heure de l'embarquement qui sera un vrai cafouillage. En cause, les flèches de la file prioritaires et non prioritaires orientées au même endroit.
Malgré tout l'embarquement sera fluide.
Pour les amateurs de chiffres: 136 pax sur cet A319 pouvant en accueillir 156. Pas mal pour cette nouvelle ligne. Espérant que ça dure !
Entre temps, un A321 Vueling s'apprête à s'envoler pour Barcelone.
De l'autre côté, un B738 Max TUI
Mes amis parisiens prennent la route de la maison avec quelques minutes de retard sur l'horaire prévue.
Et voilà la monture du jour !
Instant play-station !
Suivi du fuselage. Étonnamment, nous embarquerons seulement par la porte avant.
Et l'incontournable instant porte !
Accueil chaleureux par la Cheffe de Cabine, je profiterai de son annonce pour capturer une partie du cockpit.
La cabine colorée, que j'aime bien.
Mon siège pour les prochaines 50 min.
Pitch très correct ! Même si le vol sera court, l'espace est suffisant pour des vols un peu plus long.
La vue depuis le hublot, sur des ATRs.
Et A320 TAP arrivé en retard de Lisbonne.
Vue sur le plafonnier pas tout jeune.
C'est parti avec quelques minutes d'avance sur l'heure de départ.
Bye Bye MAH !
Décollage !
Dernière vue sur l'aéroport de Mahon.
Toute l'île de Minorque sur une photo.
Le menu BoB est disponible via un QR code affiché sur le siège de devant.
Une version papier est également disponible et distribué pour les intéressés.
Je trouve le choix assez limité du BoB comparé à celui de Transavia par exemple.
Le ciel sera assez nuageux et chargé de sable du Sahara.
Après 40 min de vol, la descente commence.
Les cotes françaises apparaissent au dessus de la Camargue.
La cabine se prépare à l'atterrissage.
Météo plutôt nuageuse dans le Sud de la France.
Nuages bien épais
La descente se poursuit avec le survol des plages du petit et grand travers.
Touch down avec près de 20 min d'avance sur l'heure prévue.
Il y a du monde en ce vendredi soir à MPL : A220-300 Air France, E190 Royal Air Maroc et A320 Volotea
Nous stationnerons près de cet autre Airbus Volotea.
A peine les passagers embarqués pour Strasbourg sur l'autre avion, que l'escalier Aviapartner vient nous débarquer.
Etant en 24A, nous débarquerons par la porte arrière. L'occasion de prendre l'empennage.
Le débarquement à pieds me permet de prendre les dernières photos de la monture du jour.
Un peu de marche jusqu'au terminal. Heureusement qu'il ne pleut pas.
L'A320 Volotea s'en va pour Strasbourg.
L'E190 RAM attend ses passagers pour Casablanca.
Dernière vue sur le tarmac montpellierain
C'est parti pour la traversée du couloir de la mort.
Arrêt obligatoire cette fois pour récupérer la valise.
L'attente sera assez courte, une petite dizaine de minutes avant la livraison des bagages.
Valise récupérée, direction la sortie.
A demain MPL !
Voilà nous arrivons à la fin de ce récit, un bonus est disponible pour ceux qui veulent avoir une idée de Minorque.
Merci !
Bonjour mtp34 et merci pour ce récit !
Volotea prend un gros risque en affectant autant de vols à un même appareil, d'autant plus au départ de Nantes. Si une panne survient, c'est la pagaille assurée. Si un retard survient, c'est aussi la pagaille assurée avec possible déroutement en fin de journée sur Bordeaux suite au couvre-feu nantais. En revanche, économiquement, si tout se passe bien, c'est une optimisation du programme qui doit être rentable. N'empêche que ce programme tendu fait réfléchir.
Concernant le BOB, certains récits très récents ont montré que l’achat par carte entrainait des frais bancaires suite à un transfert hors-UE du montant et que l'offre est un peu moins bonne que pour des opérateurs de même niveau.
Toutefois, malgré ces remarques, le vol s'est bien passé avec un bon atmosphère. C'est une liaison bien pratique depuis MPL. En espérant qu'elle subsiste.
Très très beau bonus de Mahon, à ne pas trop fréquenter l'été si l'on est sensible à la chaleur.
A bientôt !
Merci LeMatheuxVoyageur pour le commentaire.
C'est sûr que c'est risqué, mais vu que chacun de ses avions à des programmes chargés comme celui-ci il faut croire que les pépins ne sont pas si fréquents que ça. Puis, j'imagine que Volotea, comme d'autres compagnies, doit avoir quelques avions de secours.
Oui, l'offre BOB n'est pas la meilleure surtout si on ajoute le problème des frais bancaires (que je n'ai jamais constaté personnellement lors de mes achats BOB chez Volotea).
Globalement, je suis satisfait de la prestation Volotea sur ce vol (comme sur les autres). J'espère aussi que la ligne fonctionnera et que d'autres verront le jour depuis MPL (et les autres aéroports régionaux).
Mahon fût une très belle surprise pour moi !
A bientôt !
Hello Jalil et merci pour ce FR !
Sympa cette exclu au départ de Montpellier, qui permet de relier une nouvelle destination en vol direct ! Cette ligne est un gros atout pour MPL avec son fort potentiel balnéaire en haute saison :)
Concernant le produit V7, cabine agréable mais offre de BOB toujours plus faible et moins variée que chez la concurrence. Un brin mesquin cette histoire de frais bancaires, cela va en dissuader plus d'un de consommer à bord.
A bientôt !
Salut FlyMax ! Merci pour ce nouveau commentaire.
Minorque est une superbe destination ! J'espère que les héraultais seront au rdv pour maintenir la ligne et voir Volotea en ouvrir d'autres.
A bientôt !
Jalil
Merci Jalil pour ce FR
Étonnant que JET2 fasse une pub en Espagne avec avec une tarification en Livres Sterling
MAH, à cette époque de l'année, n'est pas encore trop fréquenté et semble agréable à arpenter
Une petite séance de spotting en attente son carrosse
Il a quand même 20 ans pépère, comme dit plus haut
Au vu de la photo, les prix me paraissent bien élevés
C'est bien court et c'est tant mieux au regard d'autres plateformes
Et merci pour le bonus d'une île que je ne connais pas
A bientôt
Philippe
Hello Philippe ! Merci pour le commentaire.
C'est l'avantage de partir hors périodes de vacances scolaires, il n'y a pas foules et ça permet de profiter plus sereinement.
Clairement, le BOB n'est pas attractif aussi bien par le choix que les prix !
Fluidité et rapidité, comme dans pas mal d'aéroports régionaux, ça rend l'expérience de voyage plus agréable.
A bientôt !
Jalil