Vol de retour vers la France
Enchainement de vols
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- 2AF977 LBV -> CDG
Je suis déposé au terminal international par le chauffeur. Il y a moins d'embouteillages qu'à CDG.
Les sas de désinfection et de contrôles des tests datant du covid sont toujours là.
Il n'y a pas beaucoup de monde ici non plus.
Il y a la queue en zone SkyPriority et aucun agent en zone normale. Aucune hésitation à avoir, j'utiliserai la file normale. Je n'ai pas de bagage à enregistrer mais je dois récupérer une invitation au salon et une carte d'embarquement.
Direction l'étage pour les départs.
A nouveau ces pubs pour les e-gates qui ne sont pas disponibles.
Il ne faudra que 5 minutes pour passer les contrôle s de police et de sécurité. Finalement les e-gates ne sont peut-être pas nécessaires. Pour le salon il faut suivre le tapis rouge.
Le salon est en revanche bien rempli. Il y a un bar pour les alcools forts. Vins et bières sont en libre service. Un plat et un accompagnement sont proposés au buffet avec les boissons non alcoolisées.
Le wifi fonctionne et les télévisions diffusent des chaines d'informations.
Repas typiquement local : poulet et riz avec la bière nationale.
Il y a tellement peu de monde que je n'ai pas le temps de prendre des photos de la salle d'embarquement. Il se déroule en moins de quinze minutes. Voici le siège. Il coulisse mais ne s'incline pas.
L'oreiller et la couverture sont déjà sur le siège. Les casque audio est dans son logement. La têtière est ajustable.
On retrouve la virgule rouge en haut à droite du dossier.
Les bouteilles d'eau sont aussi en place. La télécommande de contrôle de l'IFE est dans rangée dans l'accoudoir entre les sièges. On y trouve aussi des prises électriques.
Le plastique du siège montre des signes de faiblesse.
L'embarquement se termine, l'équipage passe distribuer une serviette fraiche et la trousse de toilette. Ce modèle est, selon moi, un peu moins esthétique que le modèle à rayures précédent.
Bonus, il n'y a personne dans le siège à côté de moi.
L'avion est repoussé puis la cabine est assombrie pour les consignes de sécurité. Enfin un film célébrant les 90 ans d'Air France est diffusé.
Roulage dans une cabine à l'éclairage réduit au minimum.
Demi tour en bout de piste pour aligner l'avion.
Décollage
Les lumières de Libreville disparaissent rapidement.
Les lumières se rallument et du Champagne est proposé.
Le repas est servi 45 minutes après le décollage. Je l'accompagne d'un nouveau verre de Champagne et de jus de tomate.
Les couverts sont en métal et il y a une serviette en tissu.
Le plat est un gratin de macaroni. Je le trouve bon et nourrissant tout comme le gâteau au chocolat du dessert. En revanche le pain est industriel. Un peu de piment eest disponible dans une petite coupelle, c'est le condiment le plus répandu dans le pays, j'apprécie qu'il soit proposé.
Je profite de l'absence de voisin pour mettre le plateau sur la tablette de l'autre siège et je m'endors rapidement avant qu'il ne soit débarrassé.
A mon réveil la descente a déjà commencé, j'ai raté le sac du petit déjeuner mais je n'apprends rien à personne en disant que cela n'a aucune importance.
Atterrissage de nuit sous la pluie.
Passage devant le 2E.
L'avion stationne au hall L. Le débarquement est rapide. J'essaie sans trop de réussite de la prendre en photo depuis la passerelle.
Cheminement jusqu'au métro automatique. L'aéroport est désert, notre avion est l'un des premiers à arriver.
Il n'y a personne au contrôle des passeports.
Les tapis sont clairement indiqués
Les bagages d'un vol précédent sont déjà là.
N'ayant rien à récupérer je peux déjà me diriger vers la sortie.
Je sors de l'aéroport. J'ai débarqué il y a seulement 16 minutes. On est très proche de mon record à Roissy. Good job CDG !!!
Merci pour le partage !
L'absence de voisin améliore le confort mais ces sièges coques sont une horreur pour moi. Jamais aimé et j'aimerai jamais ^^
Promis je ne dirai pas ce coup ci tout le mal que je pense du catering "premium" AF :)
A bientôt !
Merci pour le commentaire,
Oui l'absence de voisin est un plus mais impossible de profiter de l'espace laissé vacant.
Ce catering en "Premium" fait l'unanimité contre lui…
A bientôt,
Dommage d'avoir eu droit à l'A330 et son siège coque pour le retour de nuit. le siège de l'A350 est mieux pour dormir.
Peu de monde à Libreville, le salon fait le job
Un parcours express à CDG comme on à du mal à l'imaginer.
Merci Azeotrope pour le partage et à bientôt.
Merci pour le commentaire Michelg,
Je me console en me disant que j'ai échappé à l'horrible siège des 777 qui est encore moins confortable.
CDG est parfois capable du meilleur mais il faut que cela devienne plus régulier.
A bientôt,
Merci pour ce FR.
Ce vol en W permet d'avoir un peu plus de confort, même si un triplet libre en Y c'est à mon avis mieux 😄
Un peu de piment est disponible => la petite touche locale est appréciable (bon à ne peut être pas consommer si on n'est pas habitué)
CDG était dans un bon jour.
A bientôt
Merci pour le commentaire,
Oui un triplet en Y est bien meilleur qu'un siège en W
La bonne performance de CDG s'explique surtout car l'avion est l'un des premiers à atterrir le matin.
A bientôt,
Bonjour et merci pour ce nouveau FR.
Aucune attente que ce soit en Afrique ou en Europe, on ne va pas s’en plaindre.
Siège coque pas vraiment top, dommage !
Je pencherai plutôt pour des cannelloni que des macaronis, le plateau n’offre pas grand chose de plus qu’en économie.
C’était en effet inutile de présenter la seconde prestation, la honte de la compagnie.
C’est bien de n’avoir rien à récupérer sur les tapis, un gain de temps appréciable.
À bientôt !
Merci pour ce commentaire,
Le siège coque n'est pas top mais il reste meilleur que ceux des vieux 777.
Oui, c'est bien des cannelloni, le plateau n'a pas grand chose de plus qu'en économie mais le menu tourne fréquemment et ce n'est jamais "chicken or tomato pasta" il y a de la variété.
Pour la seconde prestation, je préfère ne rien dire.
Voyager léger à CDG peut faire gagner plus de trois quarts d'heure selon les jours.
A bientôt,