Avis du vol entre Paris et Fort-de-France en classe Economique avec Air France

Bonjour à tous,

Très bonne et heureuse année 2025 à tous les FRistes ! Santé, bonheur et moulte vols à la découverte du monde. 

Côté découverte, pour mon dernier vol de l'année 2024 pour les vacances, vous reprendrez bien une tranche de FDF ?

Ce voyage a été programmé de longue date (pour éviter de se faire tondre par les tarifs de fin d'année) et bien avant que les manifestations contre la vie chère battent leur plein en Martinique.
Compte tenu du climat et des dégâts, on aurait pu être tenté d'annuler, mais, FDF, c'est la terre natale, et donc, comme la famille, on y tient et on la soutient quand tout va bien mais aussi quand ca va mal.

Donc, nous voici parti pour un routing simple où je jonglerai entre CDG et ORY ce qui permet de gratter quelques euros (y a pas de petites économies). 

CDG

Aujourd'hui, nous sommes en force car 4 à bord, belle maman ayant rejoint votre serviteur pour cette tranche de soleil hivernal.
Nous ne sommes pas lestés comme des mules, mais probablement trop pour voyage confort dans un uber standard. 
Je jetterai donc mon dévolu sur un van qui nous donnera un peu l'impression d'être des stars arrivant à Cannes.
On se fait les films que l'on peut ! 

Mais avant d'arriver à cette porte, je sais que :
- ce sera F-GZNG qui prendra soin de nous,
- le wifi est inop : ça va piquer un peu sur ce vol de jour !

Passées ces captures d'écran informationnelles, passons à notre aventure.
Aujourd'hui, CDG est bien agité.
C'est le rush des derniers départs pour Noël.

Cela conduira à un petit cafouillage pour l'enregistrement.
Tout d'abord, la zone SkyPriority (SP) "traditionnelle" est débordée.
Vu l'affluence et la période, il m'est indiqué les règles suivantes :
- dans cette zone, on ne prend que les passagers business (J) et Premium (W),
- et sans accompagnants qui ne seraient pas dans la même classe de voyage.

Etant SP mais voyageant en éco (Y) avec accompagnants, Je ne suis donc pas éligible mais AF a pensé à tout : direction une zone dédiée où l'enregistrement se fait en tout machine.
La où c'est délicieux, c'est que juste avant d'aller aux comptoirs SP standards, j'étais passé par cette zone qui m'a gentiment proposé d'aller au comptoirs…
Passé cette petite incohérence sans grande conséquence, nous entrons dans cette zone (pour le coup "déserte") et je prends donc en main la machine.
Il faut préalablement imprimer ses étiquettes bagages. 
N'étant pas encore rompu à l'exercice, je cafouille un peu sous l'œil amusé de copax junior mais tout est bien qui finit bien : nos 4 valises sont bien parties !

PS : Nous avons 4 billets light, mais le nouveau perk platinum permet d'enregistrer 2 bagages gratuits. Au moment de la réservation, ce n'était pas le cas et donc, j'avais prévu une quadrature du cercle pour faire tenir les choses entre 2 bagages soute et les bagages cabine. De fait, nous avons pu tout enregistrer et voyager les mains légères !

Malgré mon côté gauche, il ne nous faudra que 5 min pour faire cette formalité.

Direction la PAF !

Une petite queue refoule dans le filoguide de l'entrée, pas bon ca…

11h50, nous y sommes, cela promet d'être long.
Les paraphes fonctionnent, mais compte tenu de copax junior, nous devons aller à un guichet.
Pas une grosse "pénalité" car dans les 2 cas, la queue est copieuse.

AIRSIDE

Finalement, nous ne prendrons "que" 10 minutes pour passer l'obstacle.
Côté PIF pour les portes K, cela n'a pas l'air saturé, mais qu'importe, pour nous, c'est direction le hall L. 

C'est donc parti pour un petit tour de LISA.
La distance est assez courte, mais comme il fait beau, c'est un petit moment agréable.
Le voyage est plié en 5 minutes chrono.

Nous arrivons donc au PIF où pour le coup, la situation est calme.

Malheureusement, il faudra tout déballer…

L'affaire prendra tout de même un peu moins d'une dizaine de minute…
Cela doit être l'enfer en cas de foule vu qu'à moi tout seul, je dois faire 4 plateaux alors que je n'ai qu'un modeste sac à dos et mon manteau.
Une fois passée le PIF, c'est direct ambiance glamour.

Les plus expérimentés savent qu'entre les 2 photos ci-dessus, il y a 2 portes d'importance.
Celle du péché de gourmandise et celles du salon (qui pour le coup, ne font pas glamour).

Le salon du Hall L est vaste et lumineux.
Nous visons de nous installer à l'espace restauration pour une collation pré vol.

Au buffet, rien de révolutionnaire mais largement de quoi être satisfait.

Je prendrai un risque avec ce cassoulet qui sera plutôt bon et "sans conséquences".
Par ailleurs, il y avait aussi du baba au rhum aux desserts.
Une fois le réassort fait, j'en prendrai un pour me donner un sentiment de Première (c'est qu'il faut être raccord avec le Cannes feeling en arrivant en van noir).

Pas de risque de me faire surprendre, nous avons le panneau sous les yeux.

Time has come, et nous filons donc en porte. 

Il y a un petit bout à marcher puisque nous sommes quasi en bout de jetée.
La journée est très lumineuse !

Voilà la bête du jour.

EMBARQUEMENT ET CABINE

L'embarquement commencera à l'heure mais pour une petite attente passerelle d'une dizaine de minutes.

Enfin, on peut y aller.
Côté passerelle Y, peu de pax prioritaires et autres SP.

Fuselage shot,

et instant porte : le voyage commence.

La cabine Y bien dense, mais surtout, un peu triste dans ce monochrome de bleu foncé.

Mon siège pour les 8h a venir.
Voyageant à 4, on a privilégié l'esprit de groupe au hublot.

Nous nous installons rapidement et facilement.
De la revue de l'environnement, je note une propreté du sol que je qualifierai de discutable. 
La moquette du couloir est au bout de sa vie.

J'ai choisi ce rang 23 on purpose.

Les raisons sont que :
- pas de fee à payer pour copax junior et belle maman pour l'attribution de siège (pas de petites économies),
- le service commence dans cette section par le rang directement après la cloison ET le rang 23.

Par contre, attention, pour le hublot, au 23 A et L, il n'y en a pas !

Le casque pour mes folles séances cinéma est toujours basique mais bien là.

En trifouillant dans l'IFE à la recherche du menu, je ferai chou blanc, celui-ci étant indisponible.
Le menu sera donc surprise.

Les choses se précisent mais on n'aura pas le doigt sur la couture.

A 14h43, annonce d'embarquement terminé.
Tout s'emballe :
- 14h47, porte fermée,
- 14h54, push back suivi de la mise à jour automatique du widget AF (qui est en mode arrondi par rapport à mon relevé porte fermée),
- 15h, début taxi avec les consignes.

Tout le monde est studieux et écoute.

Etant privé de hublot, je me rabats sur la vidéo pour suivre le taxi, vidéo qui est de bonne qualité.
On constate alors que ça ne se bouscule pas devant nous.

15h07, piste 26R, on s'envoie en l'air.

Le Vol

Comme la confiance n'exclut pas le contrôle, je fais un test wifi, lequel sera bien négatif.
Vous noterez le compteur du widget, 8h12 to go.

15h23, distribution de la lingette.

Le service arrivera vite, donc, passage flash commodités pour avoir l'esprit léger pendant le dit service et immortaliser les lieux, sans grandes surprises dans ce bon vieux 773.

15h50, le service démarre comme prévu, pile par nous.
Au choix : blanquette de poulet ou pâtes 3 fromages.
Pas de suspens, je pars sur le poulet, et voici donc le plateau tel que servi.

Vu que j'ai du temps, je vous le détaille un peu plus.
L'entrée, elle est encore sujette à caution du fait de son côté gluant. Pas fan du tout.
Par contre, le plat était bon, je serai même tenté de dire étonnamment.
Le gâteau choco/coco aussi s'apprécie mais attention, c'est quand même fort en chocolat et un peu collant. 
Thé ou café obligatoire pour le faire passer de mon point de vue.
D'ailleurs, le café/thé arrivera à 16h55.

A 17h10, tout est débarrassé.
Aucun film ne me tente, je suis coupé du monde, et mes copax, eux, sont en plein cinéma.
Je m'ennuie ferme, et me rabats sur les jeux à bord…
Sauf que jouer à bout de bras à ce 2048 finira par me rincer les dits bras d'autant qu'il m'aura fallu plusieurs tentatives pour le mater.

De guerre lasse, je pars faire un tour posant là, une porte en offrande.
Je noterai également une présence importante d'enfants et de bébés à bord, c'est vraiment une période vacances famille.
Ils auront été calmes néanmoins tout ces bambins.

Soyons franc, un peu de 2048, de solitaire et un tour de la cabine Y, ca ne meuble pas bien longtemps.
Je me suis donc tenu par le col, et j'ai fini par me coller à l'IFE pour regarder 2 films (Croquette le chat merveilleux, et l'autre dont je ne me souviens même pas du titre…).
Je suis au firmament du 7e art.
Qui dit ciné, dit grignotage. 
Point de pop corn en fond de cabine mais le panier gourmand.
Si l'appellation peut paraître un poil pompeuse, j'avoue avoir un faible pour les madeleines et leur dessous chocolat.

21h47, le temps n'est plus long, il est infini. 
Mais pour me sentir vivant, le second service démarre.
Le pain viennois aux poivrons est en vacances, c'est un sandwich fromage qui le remplace.
C'est la surprise du jour. 
Contrairement à mon vol vers SJO où j'étais sur le point de me manger la main au moment de la photo similaire, ici, cela tombe bien.
Un petit jus aurait été commerçant mais bon, je me rattraperai à la maison en arrivant.

Arrivée

La maison d'ailleurs se rapproche indéniablement.
à H-40, les annonces d'arrivée sont lancées dont un début de descente dans les 10 min et 28 degrés à destination.

23h11 soit 18h11, on est en fin de descente, et le circuit de la baie de FDF est en cours, mais je ne vois rien, ce qui est peu grave car il fait déjà nuit également.
La caméra me sera de nouveau salutaire même si la résolution en prend un coup.

Kiss landing à 18h25, on time.

Côté taxi, c'est bref. 
2 minutes après, c'est "Dernier virage"

18h28, on stoppe et on coupe.

Une dizaine de minute plus tard, nous débarquons.
J'en profite pour immortaliser la W en mode teaser car pour le prochain voyage, j'ai déjà le billet en poche en accrochant pour la famille le tarif plancher (certes hors promo fracassante mais très satisfaisant).
Pas de photo de la J car le souffle chaud des pax dans mon cou me pousse à la porte et non à l'extase contemplative.

A FDF, le taxi est cours, mais la marche vers les tapis aussi.

On aura droit à un petit contrôle police au bout de la passerelle, contrôle mené par des PAF men efficaces et plutôt affables.

De fait, passé le contrôle, j'enchaine vers les tapis, manquant ainsi à la traditionnelle photo du portrait à FDF du 773 du jour.
Cet oubli me sautera à la figure au moment de la rédaction.
Chemin faisant, je note en nouveauté les sas anti retour.

Double ration même.

Virage à gauche pour prendre l'escalier vers les tapis.

Les chariots sont alignés, prêts à bondir.

Et le tapis est prêt à tourner.
Miracle du jour, nos valises sortiront parmi les premières et nous seront donc landside en un éclair.

Les vacances de Noêl peuvent commencer.