Avis du vol entre Kittilä et Paris en classe Economique avec Transavia

Bonjour à tous et bienvenue pour ce FR retour de Laponie ! Après une semaine intense avec jusqu'à 25 degrés d'amplitude thermique, des conditions météorologiques variées avec du très beau temps comme de la neige et surtout une tonne d'activités, il est temps de rentrer, toutes les bonnes choses ayant une fin !

Pour rappel, le routing avec un A/R direct avec Transavia en vol charter :

Il est un peu moins de 15 heures lorsque nous sommes déposés à l'aéroport, sous un temps bien neigeux :

Il n'y a qu'à suivre le troupeau en file indienne ^^ :

J'adore ces lettres recouvertes de neige !

Par contre j'aime moins le monde une fois entré dans le bâtiment, comme à l'arrivée c'est plein à craquer :

Heureusement, en empruntant les marches que l'on voit sur la gauche, on accède à une zone bien plus tranquille et avec pas mal de places assises :

Vue d'ensemble de tout ce beau monde, la zone d'enregistrement est clairement sous-dimensionnée pour ce genre d'affluence (cette dernière a déjà été agrandie il y a quelques années) :

Mais il faut bien accueillir tout ce beau monde ! A noter d'autres vols Transavia charters assez originaux, comme le Limoges / Kittilä, qui amène justement les touristes suivants à notre hôtel :

Nous nous retrouvons finalement airside dans un délai raisonnable, dans un bâtiment cette fois-ci plutôt surdimensionné mais bien plus agréable. Si vous avez oublié vos souvenirs, il y a de quoi se faire plaisir ^^ :

De la nourriture également mais à des prix assez prohibitifs. De toute façon, un festin nous attends en vol ^^ :

Un petit coin pharmacie est également présent, c'est la première fois que je remarque un étal comme celui-ci airside :

Il est même possible de se réchauffer autour d'un feu un peu plus loin…

Ou tout du moins d'en avoir une bonne illusion :) :

Notre porte se situe dans une nouvelle zone de l'aéroport qui semble avoir été inaugurée il y a déjà quelques années :

On y trouve des glous-glous que j'ai eu l'occasion de tester, à un tarif pas très préférentiel :

Séance spotting avec le vol régulier d'AF en 321 :

Le départ est imminent au des opérations en cours :

LH en A320 pour Munich :

Un 737 Eurowings vers Erfurt… opéré en 737 Smartwings :

Quant à notre 737, il trône au loin :

C'est bien venteux aujourd'hui, d'ailleurs en consultant l'historique FR24 j'ai vu qu'il y avait eu quelques diversions ce jour-là :

Petit passage aux toilettes, véritable invitation au voyage à elles-même :) :

Niveau décoration c'est en tout cas assez réussi et reposant :

Notre embarquement se fera avec un peu de retard mais rien de bien méchant :

L'avion n'est qu'à une centaine de mètres, mais le PAXBus s'impose même si les conditions sont bien moins extrêmes qu'à notre arrivée :

Pendant ce temps-là le local de l'étape s'en va vers Helsinki :

Nous arrivons assez rapidement vers notre avion, aucune différences, c'est exactement le même qu'à l'aller, F-HTVC :

Les couleurs sont superbes pour ce fuselage shot, mine de rien à cette latitude l'heure du coucher de soleil a énormément variée en seulement 1 semaine :

Le couloir d'entrée est quelque peu enneigé, pour peu on pourrait y faire une petite piste de ski ^^
L'accueil par l'équipage est extrêmement enjoué, ça blagoune, ça pose des questions aux passagers. On sent qu'on est sur un vol un peu spécial et c'est plutôt agréable :

Eurowings, en propre cette fois-ci vers Düsseldorf est notre voisin de circonstance :

Je retrouve exactement la même place qu'à l'aller dans le même avion, je ne vais donc pas être très dépaysé :) :

Et bonne nouvelle, notre voisin a visiblement pu rejoindre sa bien-aimée dont  il était séparé à l'aller, on aura donc le triplet pour nous :) :

Tout va bien, nos valises arrivent :

Et le petit coup de glycol qui va bien sur l'avion :

Nous sommes déjà en ambiance aurore boréale à l'intérieur :

Repoussage, le Cdb nous décrit tout le plan de vol ce qui est appréciable et dans la droite lignée du très bon accueil des PNC. Le tout sous un coucher de soleil superbe :

Toute cette neige et les paysages qui y sont associés vont me manquer !

Le CdB nous explique, de manière toujours aussi pédagogue, qu'il mettra, en raison des conditions climatiques, les gaz tout en gardant les freins serrés avant de lancer le décollage :

Le tout en vidéo :

Nous survolons rapidement les nombreuses pistes de ski autour de Levi, ici les pistes sud appelées South Point. Le point le plus connu est Zero Point en plein cœur de Levi :

Nous aurons la chance d'avoir le coucher de soleil sur un long moment pendant notre survol de la Suède, qui rend les couleurs du ciel magnifiques :

De temps en temps quelques lueurs viennent briser les grandes étendues enneigées, comme ici avec la petite bourgade d'Arvidsjaur en Laponie suédoise. Cette dernière n'est en fait pas si anecdotique, car les principaux constructeurs automobiles effectuent des essais en conditions arctiques à cet endroit et dans les localités voisines. En conséquence la localité possède son aéroport avec des vols saisonniers vers les villes allemandes liées à l'industrie automobile :

Revenons en cabine pour la prestation frugale qui nous sera servie après environ 1h30 de vol. Comme le petit-déjeuner du vol aller, ce repas n'a rien à envier à celui d'une prestation long-courrier, c'est vraiment complet :

Les premières lueurs norvégiennes pointent leur nez à l'extérieur :

Mais voici la plus impressionnante avec Oslo :

Plus rien à se mettre sous la dent par la suite, jusqu'à cette forme en Ile-de-France qui me dit quelque chose, Disneyland :

Nous atterrirons avec la Tour Eiffel en toile de fond :

Nous n'avons pas vraiment récupéré nos 20 minutes de retard, mais ce n'est pas bien grave. Deux 737 RAM sont garés un peu plus loin, j'aime beaucoup leur livrée :

Le débarquement se fait sans encombres :

Une relique… qui doit dater de la construction d'Orly ! :)

Nous arrivons dans la charmant endroit des tapis bagages d'Orly 3 :

Un intrus s'est glissé dans la liste de ces froides destinations, saurez vous le débusquer ? Trêve de plaisanteries, nous n'aurons pas bien longtemps à attendre nos valises :

Même si elles mettront un peu peu plus de temps que prévu pour arriver. Ça fait bizarre de voir des personnes en bermuda !

Nous repartirons avec notre chauffeur familial du récent parking P3 où se trouvera également la future station de la ligne 14, dont la signalétique est déjà bien présente :

Le vol du côté de FR24 :

Merci pour votre lecture et à bientôt pour une série de vol entre le continent et la Corse !