Bonjour à tous,
Voici le dernier vol de ce routing américain à publier, il s'agit d'un Austin-Los Angeles avec American Airlines.
Cette liaison est également assurée par United, Delta et Southwest.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4AA789 - Economique - Austin -> Los Angeles - Boeing 737-800
- 5Déjà publié - AF41 - Premium Eco - Los Angeles -> Nice - Airbus A350-900
Après avoir rendu le véhicule de location, on peut rejoindre à pied l'aérogare.
L'aéroport fête son 25ème anniversaire : Bergstrom, une ancienne base militaire, remplace Mueller qui était devenu trop petit.
Il y a pas mal de monde aux comptoirs d'enregistrement mais une fois la carte d'embarquement imprimée sur les bornes, c'est assez rapide.
Avec les travaux sur la partie ouest de l'aérogare, l'un des points de contrôle est fermé.
C'est fluide de l'autre côté.
Mon vol est le dernier de la journée pour LAX. Il est prévu avec un retard de 30 minutes. Air Canada fait la promotion de son vol direct pour Montréal.
J'ai le temps et me promène. L'A350 de British Airways se prépare à retourner vers Londres.
De son côté le 787 de KLM pour Amsterdam a quitté sa porte pour rejoindre la piste de décollage.
La zone de restauration où régulièrement il y a des concerts.
Je prends une assiette barbecue avec de l'effiloché de porc. C'est copieux mais cher.
Il commence à être tard et l'aérogare se vide.
Je patiente à proximité de la porte d'embarquement.
Notre appareil (N976NN) a été livré en août 2015.
Le terminal qui permet de gérer les embarquements.
Il y a 7 groupes, sans compter les "super prioritaires", pour l'embarquement.
On reconnait la porte caractéristique du 737.
J'aime bien les couleurs des sièges.
Une prise USB-A est disponible.
Il y a également une prise électrique classique.
Les coffres à bagages où les passagers sont invités à les mettre à la verticale.
J'ai pu me connecter au wifi avant le décollage.
L'embarquement est terminé.
Après une nouvelle attente, nous sommes prêts à partir. La nuit est tombée.
Cela s'explique par un problème de coffre à bagage qui ne se ferme pas à l'avant de la cabine, on le voit sur la photo ci-dessus et nécessite l'intervention d'un mécanicien.
Il n'y a personne sur le siège central, c'est parfait.
Le décollage se fait vers le nord.
Il y a un match de football à l'université du Texas.
La cabine ne sera pas rallumée après le décollage, même pendant le service, ce qui m'arrange pour les photos.
Le pass internet pour la totalité du vol est proposé à 9 $.
Je jette un coup d'œil à l'offre de divertissements.
Il y a de la télévision en direct.
De très nombreux films, séries ou de la musique.
La petite tablette est amovible.
Le service se compose d'un snack salé.
Ainsi que d'une boisson, j'ai pris de l'eau gazeuse qui est servie en canette entière.
Les divertissements sont détaillés dans un dépliant.
Las Cruces au Nouveau-Mexique.
Je vois une agglomération importante qui se découvre progressivement. Elle est facile à reconnaître : Phoenix, la capitale de l'Arizona.
On voit son aéroport Sky Harbor.
Puis le centre-ville. Il n'y a pas un seul nuage pour gêner la vue.
Le vol se poursuit et on voit désormais le début de l'agglomération de Los Angeles.
Cela se couvre mais les nuages sont illuminés par les lumières de la ville.
Juste avant l'atterrissage, le SoFi Stadium.
Il se fait sur la piste 25 L.
Juste après l'atterrissage, pendant le roulage un coffre s'est ouvert mais les valises ne tombent pas heureusement.
Nous débarquons au terminal 4.
La livraison de la valise n'a pas posée de difficultés.
A la sortie la tour de contrôle bien connue de LAX.
Pour terminer le parcours de ce vol.
Merci pour le récit Stéphane!
Je ne savais pas que AUS était aussi "jeune", c'est bon à savoir. A cette heure ci le terminal commence à se déserter de toutes activités...
Avec comme d'habitude le supplément iceberg haha
Un vol domestique US assez classique mais agréable. De belles jolies vues nocturnes, c'est sympa!
A bientôt.
Merci Benjamin pour ton commentaire !
AUS est jeune à son emplacement actuel, la base de Bergstrom a longtemps été une base aérienne militaire exclusivement.
Cela fait bizarre de voir le terminal aussi peu fréquenté alors qu’en journée il y a souvent beaucoup de monde.
J’oublie souvent de demander de ne pas mettre de glace qui est servie généreusement d’office 😉
A+
Quelques long-courriers sympas depuis AUS, et pas des petits avions. KLM en 787-10 et BA en A350-1000.
Jolies vues de nuit d’Austin, Phoenix et LA.
Merci pour ce FR
Merci Moritz pour ton commentaire !
KL et BA viennent à Austin avec des gros appareils, pour KL ce n’est pas un vol quotidien. LH c’est un peu plus petit avec un A330-300.
Ce n’est pas facile de faire de belles vues nocturnes mais la météo a été favorable.
Merci pour ce récit Stéphane.
Jolie photo de l'A350 de British Airways
A bord cabine agréable , prises , et un pass internet pas trop cher pour la durée du vol.
Arrivée à LAX avec un éclairage holywoodien !
Merci Christophe pour ton commentaire !
L’A350 n’est qu’à une dizaine de mètres de la vitre de l’aérogare, c’est assez impressionnant.
De belles lumières effectivement à l’arrivée sur LAX.
A bientôt !
Hello Stéphane
Du beau monde dans ce jeune aéroport de 23 ans, avec BA et plus surprenant, KL !
Les prix de la restauration et de l'hôtellerie deviennent très onéreux aux USA...
A bord, la cabine de ce B737 est sympa. L'offre internet à 9 $ valable.
Par contre le catering est famélique pour 3 heures de vol, 6/10, Monsieur est bien bon😉
Les photos de nuits sont magnifiques, on remarque bien la démesure de l'agglomération de Los Angeles.
Débarquement et sortie rapide de LAX, le soir ça compte.
Merci pour le partage, à bientôt.
Salut Hervé !
Cela fait plusieurs années que KL dessert Austin, c’est bien il y a les trois grandes alliances présentes.
Oui l’inflation a été très marquée ces dernières années, et cela onéreux de se loger pour des vacances mais on y arrive encore.
Une offre internet à un prix raisonnable pour la durée du vol.
Je suis peut-être un peu généreux avec la note sur le catering 😊, c’est la même que pour un vol intérieur en France où on aurait eu la même prestation, sans la canette entière, certes pour un vol plus court.
J’ai eu de la chance pour les photos nocturnes avec une météo favorable.
Une sortie rapide de LAX mais j’ai attendu longtemps la navette de l’hôtel.
Merci pour ton commentaire !
Merci Stéphane pour le partage !
AUS est un chouette aéroport.
Dommage que AA contrairement à DL aie fait le choix de ne pas proposer d'IFE. DL les installe systématiquement, UA après avoir commencé à les enlever les remet et AA bien .... c'est AA ^^
A bientôt !
Salut Stephan !
AUS est un aéroport agréable mais très fréquenté, vivement la livraison de l’extension.
Merci pour ton commentaire et pour ces infos sur la présence des IFE, je n’avais pas remarqué que c’était systématique chez DL.
A bientôt !