Avis du vol entre Austin et Los Angeles en classe Economique avec American Airlines

Bonjour à tous,

Voici le dernier vol de ce routing américain à publier, il s'agit d'un Austin-Los Angeles avec American Airlines.
Cette liaison est également assurée par United, Delta et Southwest.

Après avoir rendu le véhicule de location, on peut rejoindre à pied l'aérogare.

L'aéroport fête son 25ème anniversaire : Bergstrom, une ancienne base militaire, remplace Mueller qui était devenu trop petit.

Il y a pas mal de monde aux comptoirs d'enregistrement mais une fois la carte d'embarquement imprimée sur les bornes, c'est assez rapide. 

Avec les travaux sur la partie ouest de l'aérogare, l'un des points de contrôle est fermé.

C'est fluide de l'autre côté.

Mon vol est le dernier de la journée pour LAX. Il est prévu avec un retard de 30 minutes. Air Canada fait la promotion de son vol direct pour Montréal.

J'ai le temps et me promène. L'A350 de British Airways se prépare à retourner vers Londres.

De son côté le 787 de KLM pour Amsterdam a quitté sa porte pour rejoindre la piste de décollage.

La zone de restauration où régulièrement il y a des concerts. 

Je prends une assiette barbecue avec de l'effiloché de porc. C'est copieux mais cher. 

Il commence à être tard et l'aérogare se vide.

Je patiente à proximité de la porte d'embarquement.

Notre appareil (N976NN) a été livré en août 2015.

Le terminal qui permet de gérer les embarquements. 

Il y a 7 groupes, sans compter les "super prioritaires", pour l'embarquement.

On reconnait la porte caractéristique du 737.

J'aime bien les couleurs des sièges. 

Une prise USB-A est disponible.

Il y a également une prise électrique classique. 

Les coffres à bagages où les passagers sont invités à les mettre à la verticale. 

J'ai pu me connecter au wifi avant le décollage. 

L'embarquement est terminé.

Après une nouvelle attente, nous sommes prêts à partir. La nuit est tombée.
Cela s'explique par un problème de coffre à bagage qui ne se ferme pas à l'avant de la cabine, on le voit sur la photo ci-dessus et nécessite l'intervention d'un mécanicien. 

Il n'y a personne sur le siège central, c'est parfait.

Le décollage se fait vers le nord.

Il y a un match de football à l'université du Texas. 

La cabine ne sera pas rallumée après le décollage, même pendant le service, ce qui m'arrange pour les photos. 

Le pass internet pour la totalité du vol est proposé à 9 $. 

Je jette un coup d'œil à l'offre de divertissements. 

Il y a de la télévision en direct. 

De très nombreux films, séries ou de la musique. 

La petite tablette est amovible. 

Le service se compose d'un snack salé.

Ainsi que d'une boisson, j'ai pris de l'eau gazeuse qui est servie en canette entière. 

Les divertissements sont détaillés dans un dépliant. 

Las Cruces au Nouveau-Mexique. 

Je vois une agglomération importante qui se découvre progressivement. Elle est facile à reconnaître : Phoenix, la capitale de l'Arizona. 

On voit son aéroport Sky Harbor. 

Puis le centre-ville. Il n'y a pas un seul nuage pour gêner la vue. 

Le vol se poursuit et on voit désormais le début de l'agglomération de Los Angeles. 

Cela se couvre mais les nuages sont illuminés par les lumières de la ville.

Juste avant l'atterrissage, le SoFi Stadium.

Il se fait sur la piste 25 L.

Juste après l'atterrissage, pendant le roulage un coffre s'est ouvert mais les valises ne tombent pas heureusement. 

Nous débarquons au terminal 4.

La livraison de la valise n'a pas posée de difficultés. 

A la sortie la tour de contrôle bien connue de LAX. 

Pour terminer le parcours de ce vol.