Avis du vol entre Paris et Reykjavík en classe Economique avec Transavia

Bonjour,

Je vous retrouve avec un routing un peu différent de d'habitude car il ne s'agit pas, pour une fois, d'un simple aller-retour à Oslo depuis Lyon via CDG ou AMS.

J'en profite pour faire un petit détour de quelques jours en Islande - je reste dans la même thématique - avant de me rendre à Oslo.


Voici le routing qui est finalement assez simple.

Ces trois vols sont des exclusivités sur Flight Report dont un est un vol inaugural : Oslo - Lyon avec Volotea.

Cette ligne n'avait encore jamais été reportée sur Transavia.


Il s'agit ici de mon 200ème Flight Report!

Mon vol étant le dernier de la journée à 22h15, j'ai donc le temps de me rendre à Orly via le M7 et le T7.

Je n'étais pas revenue à Orly depuis des années.
Une fois que la ligne 14 sera opérationnelle jusqu'à Orly, il sera finalement assez facile de venir de Lyon pour prendre l'avion à Orly.

aeroport paris orly

J'arrive au niveau d'Orly 4 et me rends donc à Orly 3 d'où part mon vol Transavia pour Keflavik (Reykjavik).

Personne au PIF, j'arrive rapidement au duty free que je traverse sans même regarder.

Arrivant à minuit heure locale soit 2h heure de France, je décide d'aller à l'étage pour manger un peu avant de partir.

J'opte pour une pizza à un prix raisonnable car pour le même prix en Islande, on a plutôt une part de pizza qu'une entière.

Nous partons des portes E6 ce soir et prenons un bus pour s'y rendre.

VOL TO4446 : ORLY - KEFLAVIK

Je passe un dernier appel et nous embarquons.

J'étais à deux doigts de payer pour avoir un siège hublot car je tenais absolument à avoir un siège en F afin d'éventuellement voir des aurores boréales en vol.
C'est la fin de la saison, elles commencent à être rares maintenant.

J'ai finalement eu le 4F gratuitement à l'enregistrement et suis ravie.

J'en profite pour découvrir la nouvelle carte Transavia.

L'offre est plutôt pas mal aussi en terme de choix que de prix.

Nous partons avec un léger retard mais cela n'aura aucune incidence.

Au décollage, nous apercevons la Tour Eiffel au loin.

Les PNC s'occupent du service et le vol se déroule tranquillement.

Qu'est-ce qui irait bien avec la couleur verte de Transavia ?


Des aurores boréales!

J'aperçois une lueur blanche dehors mais elle ne ressemble pas à un nuage.

Aucun doute, il s'agit d'une aurore boréale au vu de la forme.

Je fais une chambre noir avec mon manteau au-dessus de ma tête et autour du hublot afin d'avoir le moins de luminosité possible venant de la cabine et de mieux les capturer.

Ce qui est un peu dommage c'est qu'aucune annonce n'ait été faite à bord.
La plupart des passagers à bord semblaient être des touristes et il est fort probable que certains venaient en Islande pour tenter de voir des aurores.

L'aurore boréale matche parfaitement avec les couleurs de Transavia.

Le summum juste avant d'atterrir : pouvoir apercevoir le volcan en éruption avec une aurore boréale en fond.
Autant j'espérais voir des aurores, d'où le fait que je tenais absolument à avoir un siège en F, mais je ne m'attendais pas à voir le volcan aussi bien depuis l'avion.

Spectacle terminé, nous atterrissons à Keflavik à l'heure.

Je ne traine pas et me dirige directement vers la sortie.
Il est à peine minuit et les bus se font rares à cette heure-ci.

Et j'ai bien fait de ne pas trainer puisqu'une minute après m'être assise dans le bus, celui-ci est parti en direction de Reykjavik.
Il faut compter 45 minutes de trajet et environ 30 euros.
Pour un taxi, il faut compter 200/250 €.


Mon avion, quant à lui, repartira à Orly à 01h00 heure locale avec une arrivée à 6h20.
Avec un temps de vol de 3h20, ce retour n'est vraiment pas pratique.

Lendemain matin, magnifique temps à Reykjavik.

J'ai opté pour le Sky Lagoon, bains géothermiques, au sud de Reykjavik pour la fin de cette première journée en Islande.
Eau à 38 degrés, extérieur 1 degré, le bonheur!
Comptez 50 € pour l'entrée simple.

Merci d'avoir lu ce Flight-Report!