Retour à Bangkok après un très court séjour à Phuket toujours en A320 ex Smile.
Enchainement de vols
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- 6Phuket HKT - Bangkok BKK - Thai Airways - A320 - Economy
- 7Bangkok BKK - Hong Kong HKG - Emirates - A380 - First
- 8Hong Kong HKG - Paris CDG - Cathay Pacific - B773 - First
Le vol me rapportera 500 Miles et 20 points chez Miles&More
Bonne nouvelle, il n'y a plus de scan des bagages à l'entrée du terminal.
Et peu de monde à l'enregistrement des vols Thai.
Me voici en possession du sésame pour passer airside.
Il y a aussi des bornes permettant d'éditer son BP.
Le passage du PIF sera lui aussi très rapide, j'ai de l'avance mais la circulation est tellement erratique sur l'Ile, mieux vaut prévoir de partir tôt.
L'aéroport domestique accuse son âge, un peu triste et bas de plafond.
Dire que j'ai connu celui d'avant, lors de mon premier voyage en Thaïlande il y a bien longtemps, TG venait de recevoir ses A300 tout neufs.
le royal orchid lounge
Le salon a changé de place et s'est agrandi depuis mon dernier passage, il y a cinq ans.
L'accueil est charmant et je trouve facilement de la place pour me poser.
L'offre est correcte pour un petit salon.
comme sur tous les vols et salons domestic, c'est dry ; non par religion mais c'est le genre de destination à attirer les gens qui abusent et perturbent les vols.
Mais il y a de la glace au dessert.
Ma sélection.
Et mes satay au canari ???
Instant gourmandise. ?
Mon avion vient d'arriver.
Par contre, je plains ceux qui ont réservé sur un vol Viet Jet Air…
Prêt pour une autre StephanB à cause d'une valise à caser dans le coffre.
Instant poporte, pas de fuselage shot, le soufflet n'a pas d'ouverture.
le flight report
Comme à l'aller, c'est un A320 qui nous ramène à Bangkok. Il a 11 ans et se nomme Nakhon Si Thammarat sa configuration est la même que sur le vol précédent soit 168 sièges Economy et configuré en 12 sièges Premium Economy et 150 sièges Economy.
Les rangs de Premium Economy.
Le Sylvester test.
Le pas(atachon) est plus important à l'avant de l'appareil et le siège est confortable.
Le hublot a besoin d'un coup de chiffon.
Le voisinage,
Sauf que je me suis trompé de rangée, je suis assis au rang 40 au lieu du 39. Du coup, la vue s'améliore.
Ma valise est bien dans l'avion.
J'avais oublié la Une du jour.
Nous repoussons avec un peu de retard.
L'avion est quasiment plein.
On remontera la piste.
Pour faire demi tour et s'aligner face à la mer.
Et décoller avec 10 minutes de retard.
S'en suivra une prise de bec avec ma voisine du rang devant qui baisse d'autorité le cache hublot sans me demander mon avis. Si elle avait demandé poliment je me serai contenté du second hublot mais bon…
La collation est servie, ma voisine de siège qui a observé l'épisode du hublot me suggère de demander à la dame devant de redresser le siège pour le "repas" 😁
Pendant ce temps, le soleil tire sa révérence.
Et nous approchons de Bangkok.
C'es triste de voir ces avions destinés à la casse.
Nous voila posés avec 20 minutes de retard, à cause d'une attente lors de l'approche.
Direction la livraison des bagages.
Ma valise sera parmi les premières à arriver.
le vol selon flightradar24
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Merci d'avoir fait ce vol avec moi et avant de vous quitter, je vous propose une viste d'Iconsiam.
iconsiam - a ne pas rater lors d'un sejour à bangkok
Iconsiam est un ensemble architectural de 750.000 m² qui a couté 1,6 milliard de $ et comprend un centre commercial, une espace culturel et deux tours d'habitation sur la rive ouest du fleuve Chao Phraya son ouverture fin 2018 a contribué a mettre en valeur le quartier de Thonburi.
Pour y accéder, il existe un service de navette qui part de la jetée de Sathorn près du BTS Saphan Taksin. C'est l'occasion de faire une balade sur le fleuve.
L'hotel Shangri-La et le Sky Bar au 62ème étage de la Lebua State tower.
Le mythique Oriental, maintenant Mandarin Oriental Bangkok.
Un bateau traditionnel long tail (en français longue queue)
Arrivé après cinq minutes de trajet, le mur de verre est le plus grand au Monde.
L'intérieur se partage entre espaces de restauration,
Boutiques de luxe,
Il n'y avait pas de coquillettes à la truffe noire au menu.
Bon nombre de cinémas,
Un centre d'exposition.
L'ensemble est luxueux et très réussi.
Les terrasses offrent des vues panoramiques sur la capitale thaïlandaise.
Le bâtiment pas beau, c'est l'Ambassade de France et la jolie maison la résidence de l'ambassadeur. On comprend que le poste soti convoité et réservé à de fidèles serviteurs de l'Etat.
A coté la Old Custom House longtemps à l'abandon est en cours de rénovation en un hôtel de luxe qui devrait ouvrir en 2025.
Le building à gauche avec la une grande bâche rouge est connu sous le nom de Ghost Tower est en fait la Sathorn Unique Tower. Elle fut victime de la crise financière de 1987 et sa construction ne fut jamais terminée. Elle sert aujourd'hui de terrain de jeu aux fans d'Urbex et bon nombre de basejumpers se sont jetés de son sommet.
Mais revenons de ce coté du fleuve, à coté d'Iconsiam se trouvent deux tours d'habitation. A droite les 52 étages de The Residences at Mandarin Oriental et l'immeuble de gauche qui est devenu le plus haut de Bangkok avec ses 318 mètres abrite le Magnolia Waterfront Residences. Le prix moyen à la revente se situe aux alentours de l'équivalent de 8.500€/m²
Oh z'ai cru voire un Rominet !
Le coté ouest du centre abrite les enseignes plus grand public.
Pour revenir, nous emprunterons ce métro léger qui fut financé par le développeur d'Iconsiam.
De là, on rejoint la Silom line du BTS.
A bientôt à Hong Kong.
Hello Michel
Nous avons apprécié le salon d'HKT lors de notre dernier séjour à Phuket !
A bord le pitch est vraiment meilleur devant.
Une chieuse remise à sa place, il faut parfois être ferme avec ce genre d'individu.
Le sac remis en guise de snack, me rappel celui faisant office de petit déjeuner chez AF.
Les bagages arrivent vite à BKK.
excellent bonus de la cité des anges, le nouveau mega centre commercial, a eu l'honneur de notre visite, ainsi que le quartier de Thombury ayant encore une âme.
Merci l'ami pour le partage, à bientôt !
Hello Hervé,
Le salon est le bienvenu à HKT ou les aires d'attente près des portes sont mal foutues et sombres.
Absolument, si elle avait demandé poliment j'aurai laissé le volet baissé mais elle a voulu se la jouer alors elle a perdu.
Et comme chez AF, on peut dire c'était mieux avant...
Les centres commerciaux thaïlandais sont souvent une réussite, Iconsiam en est la démonstration.
Merci pour ton commentaire mon ami et à bientôt.
J'ai du mal à comprendre pourquoi on voudrait absolument fermer un hublot sur un vol de jour d'1h. C'est pas comme si la sieste serait meilleur. Après si ona le soleil dans la tête, je peux comprendre, mais même dans ce cas là il y a des règles de politesses.
C'est un peu mieux à l'avant de l'avion parce qu'à l'aller le pas était serré.
Merci pour ce Fr
Il y avait effectivement un peu de soleil pendant quelques minutes lors de la montée.
En me demandant gentiment j'aurai pris les photos depuis l'autre hublot mais elle n'a procédé ainsi. Dommage pour elle.
Comme avec IB 😉 je le saurai pour la la prochaine fois.
Merci pour ton commentaire Moritz et à bientôt.
Merci mon bon ami pour le partage !
Le salon n'est pas transcendant mais rempli parfaitement son office pour un vol domestique, j'ai simplement eu un peu de mal avec les oeufs au plat pas laissés au chaud :)
Toujours pas de canari pour Sylvestre. #CanariGate
A bord sympa la voisine de devant et son octroi du droit à fermer le hublot. J'imagine aisément l'échange courtois qui s'en est suivi ^^
A très vite mon vieux !
Merci pour ton commentaire mon Père Fouettard.
Le salon fait le job il est même meix qu'avant le Covid alors que ce n'est pas le cas pour TG...
😂🤣 Et en plus le jeune couple à coté de moi ont été dans mon sens, the cherry on the cake 😁
A bientôt mon ami.
Salut Michel et merci pour la suite du fameux routing
Tant mieux l'absence de scan a bagage ne serait-ce que pour entrer au terminal!
Effectivement le terminal domestique n'est pas tout jeune! Ca fait decor de film des années 90!
Petit salon qui serait encore plus agreable s'il n'etait pas violemment dry ahah
Assez original ces numeros de rangée
Petite collation mais qui fait le taf
Pas gonflée la megere devant toi
Merci pour le beau bonus et la fameuse tour fantôme
Salut Chris et merci pour ton commentaire,
Surtout que c'était souvent assez long et sans Fast Track...
Les vols internationaux sont mieux logés dans un nouveau terminal le "domestic" est un peu tristounet.
On est tout à fait d'accord.😁
> Assez original ces numeros de rangée
Comme CX, cela permet de s'y retrouver si un autre type d'appareil fait le vol pas besoin de rééditer les BP.
Il y a plein d'endroits à découvrir à Bangkok, c'est dommage que beaucoup ne s'y arrêtent pas avant de voler vers les plages.
A bientôt mon ami.
Merci Michel.
Heureusement qu'il y a l'accès salon sinon le vol serait purement utilitaire.
C'est vraiment dommage de vouloir fermer son hublot avec de si beau paysage et un couché de soleil...
Intéressant le bonus sur Bangkok.
Oui, autrement on est pas loin d'Air Asia...
D'autant plus que pendant la montée, les cache hublots étaient ouverts, comme en Europe. sur ce genre de vol, plus rien ne m'étonne au moins, elle n'était pas bourrée ni trop vindicative.
Avec le prolongement du BTS après Taksin Bridge, c'est un des quartiers en devenir de Bangkok et les places près de la rivière sont devenues chères..
Merci pour ton commentaire Flavien et à bientôt.