Bonjour et bienvenue sur la suite de mon récit à destination du Costa Rica !
Pour rappel, le routing:
Enchainement de vols
- 1
- 2AF428 - Business - Paris > San Jose - Airbus A350
- 3AF431 - Business - San Jose > Paris - Airbus A350
- 4AF7504 - Economique - Paris > Nantes - Airbus A321
Je vous avais quitté sur cette image, après avoir atterri à CDG avec environ 1h de retard. Il me restait donc une heure pour rejoindre le 2E et passer la PAF.
La navette reliant le terminal 2G au 2E a été particulièrement efficace. En effet, pas d'attente au terminal 2G car la navette était déjà là puis il a fallu une petite dizaine de minutes pour arriver au terminal 2E.
La PAF, enfin le PARAFE, aussi a été particulièrement efficace ce jour là car aucune attente.
Pour résumer, il s'est écoulé environ 20 min depuis la descente de mon précèdent vol et mon arrivé au terminal 2E portes K, et passage de la PAF compris !
Il me reste donc 40 min pour aller explorer le salon.
Le salon était blindé de monde, difficile de trouver des places…
Le temps que des places se libèrent, je prends quelques photos du salon. Ci-dessous le buffet au niveau du RDC.
Et là le buffet au 1er étage (blindé aussi…)
Une table se libère au RDC, j'en profite pour grignoter 2/3 bricoles.
La pause sera de courte durée car l'embarquement va commencer.
Direction la porte K55
Une fois arrivé à la porte, l'embarquement avait déjà commencé. C'est à ce moment là que j'apprécie le Sky Priority qui évite de faire la longue queueeee.
Néanmoins, nous n'échapperons pas à l'attente dans la passerelle.
Notre oiseau du jour aux côtés de sa fratrie
Il s'agira du F-HTYN âgé seulement de 2 ans.
Sale temps ce jour là en France, vivement la chaleur de l'Amérique centrale !
L'instant porte.
Et voilà la cabine !
Mon siège pour les 12 prochaines heures. Vous le remarquerez peut-être sur cette image mais la propreté laissait à désirer…avec des cheveux de la ou du précédent passager installé au 2L.
Mon écran avec un petit impact sur le milieu de l'écran mais qui ne sera pas dérangeant. A noter que je l'ai signalé à la Cheffe de cabine qui m'a proposé un autre siège si je le désirai.
Un petit tour de mon espace, avec ce petit rangement permettant de ranger le casque et la petite bouteille d'eau déjà présente.
Le siège "Made in Tunisia"
Durant l'embarquement de la classe éco, une boisson d'accueil nous sera proposé. Nous avions le choix entre une coupe de champagne, du jus d'orange ou de l'eau. Une trousse est également distribuée dans la foulée.
Le contenu de la trousse :
Puis le menu est distribué.
Voici les propositions du jour :
La cabine passe aux couleurs de notre Drapeau National !
Les consignes de sécurité diffusées sur l'IFE.
Décollage à l'heure. Bye bye la grisaille !
Une fois la couche nuageuse traversée, le service commence.
Une distribution d'oshibori bien chaud aura lieu avant la mise en bouche et les gavottes.
Cette crème de noix de cajou à l'ail, betterave jaune et sésame était très bonne !
Le service continu sous une lumière tamisée.
L'entrée est servie : Dos de saumon fumé, crème de raifort et ciboulette, purée de patate douce, butternut et graines de courges. Là aussi c'était très bon !
Avec les couverts déballés c'est mieux !
Au tour du plat de la Chef Anne-Sophie PIC : Paleron de bœuf au café arabica, gnocchis et purée de châtaignes fumées. C'est dommage que plat se noyait dans autant de sauce car la pièce de bœuf était tendre et bonne.
Puis vient le tour du fromage (Crottin de Chavignol, Fourme d'Ambert et Cantal), avec une nouvelle tournée de pain. Nous avions le choix entre baguette et pain aux céréales.
Pour finir le dessert avec ce délicieux entremets Yuzu.
Un petit coup d’œil sur la caméra extérieure, tout va bien !
Une fois le repas terminé, une petite visite des toilettes s'impose.
Quelque chose m'échappe, cet avion est récent (2 ans), il est interdit de fumer à bord des avions depuis plusieurs années. Alors pourquoi continuer à mettre des cendriers ?? Si quelqu'un à la réponse, je suis preneur.
Mon mètre 85 apprécie cet espace pour les jambes !
Puis je teste le mode lit qui est vraiment pas mal, mais je n'ai pas sommeil…
Après un film, une collation est proposée pour les passagers encore éveillés. J'opterais pour la tablette de chocolat noir.
Puis je me laisserai tenté par un petit sandwich au fromage.
La cabine est plongée dans le noire et j'en ai un peu marre de regarder l'IFE…
J'ouvre le hublot pour voir ce qui se passe en bas.
Quelque part au dessus des Caraïbes où j'aperçois cette piste d'atterrissage. Si quelqu'un réussi à deviner, je suis preneur là aussi !
J’essaie de capturer le winglet mais très vite je ferme mon hublot car je suis le seul à l'ouvrir, je vous laisse imaginer la lumière de mon hublot sur la cabine.
Un nouveau repas, plus light, est servi : Filet de poulet rôti , jus à l'estragon et pommes de terre rissolées, madeleine aux pépites de chocolats. Et la touche fraîcheur bienvenue : orange et pamplemousse rose.
Ayant "trop" mangé durant tout le vol, je ne savourerai pas vraiment ce plat.
Les côtes Costaricaines se montrent enfin !
La descente commence tout doucement
Les premières habitations apparaissent.
Atterrissage avec quelques minutes d'avance !
Une partie de carlingue d'avion à SJO !
Nous passons devant les Avgeeks locaux ^^
Pendant que nous nous garons, un autre décolle vers de nouveaux horizons.
Instant Danette ^^
Dernières vues sur la monture du jour qui a bien fait son job
Direction la PAF.
Bienvenue au pays des Toucans !
Étant parmi les premiers à débarquer, pas grand monde devant nous donc un passage rapide de la PAF.
L'attente des bagages sera raisonnable.
C'est parti pour 10 jours d'Aventure au Costa Rica !
Merci beaucoup pour le partage !
Malgré le salon bondé, la prestation globale Air France est plutôt pas mal, dommage pour l'excès de sauce dans le plat principal.
A bientôt !
Merci pour le commentaire !
Mis à part les quelques points négatifs évoqués dans le récit, je suis plutôt satisfait du vol.
A bientôt !
Merci pour ce FR
Et c e n'est pas la première fois au départ de CDG, même problème l'année dernière direction KIX.
Le lounge je ne dirai rien ... j'ai déjà dit tout ce que j'en pense dans mon dernier FR
Le mood light pendant le repas, cette mode stupide qui consiste à bouziller le visuel d'un plat. A croire que c'est un repas pour les aveugles. Je ne comprends pas les chefs, il y a vraiment quelque chose à dire là dessus. J'aime ce rose du yuzu mutant ! j'aime ce rose de ces pommes de terre mutantes, j'aime ce rose de cette bûche de chèvre mutante ...
J'ai eu l'explication. Si une personne fume dans les toilettes, il est préférable qu'elle mette sa cigarette dans un cendrier plutôt que de la jeter au mieux dans les toilettes, au pire dans la corbeille. Par ailleurs, si le personnel est amené à ouvrir les toilettes si une personne fume dedans, ils utiliseront le cendrier pour éteindre la cigarette (sans la passer sous le filet d'eau ce qui peut boucher le système si la cigarette se désagrège). C'est l'explication qui m'a été donnée par un PNC le jour où j'ai posé la question.
Tiens je n'en ai pas encore mangé ... il faut que j'essaye !
Merci pour le commentaire !
Totalement d'accord, les plats donnent moins envies avec cette lumière. Ils devraient limités les "mood lights" à l'embarquement/débarquement mais pas au temps des repas...dommage
Merci pour l'explication du cendrier, ça me paraît cohérent.
Je ne pense pas qu'il y ait grand chose à manger ^^
A bientôt !
Salut Jalil
Un petit tour par le salon du terminal K et direction la salle d'embarquement
Pour le 359 ancienne config mais qui est très agréable.
Effectivement trop de jus dans le plat du paleron
C'est La caye Ambergris (au sud des îles Turks et Caïques), celle qui possède la piste est appelée la grande caye Ambergris et l'autre la petite
Au plaisir de lire le FR du retour avec je l'espère un petit bonus de la faune et de la flore Costaricienne
A bientôt futur Breton
Philippe
Hello Philippe, merci pour ton commentaire !
Il y a encore le vol retour pour espérer la nouvelle cabine ^^
Merci pour l'info, je viens de le retrouver sur FR24 mais ça ne semble pas être un aéroport commercial.
J'essayerai de retrouver quelques photos.
Tout à fait ! au moment où je réponds à ton commentaire, j'apprends que la mobilité est confirmée au 1er septembre à Auray !!!
A bientôt !
Jalil
Merci pour ce partage. Un bon vol dans une cabine confortable. Dommage que le ménage ait été superficiel. Pour le plat : tu devais avoir une petite saucière ; en aurais tu trop versé ? Amusant de voir les avgeeks derrière le grillage. Ils ont de la chance car semblent tout près de l'avion.
Merci pour le commentaire !
Si seulement j’avais eu une saucière mais non le plat m’a été servi tel quel.
C’est vrai que les Avgeeks étaient bien plus près de l’avion que l’on pourrait l’être en France, du moins sur les principales plateformes.
A bientôt ! ✈️