A NOUVEAU
Nouveau voyage professionnel qui combine cette fois le New Jersey et le Massachusetts et qui commence comme le dernier, par un vol annulé entre BSL et FRA le samedi qui trucide mon dimanche de repos dans le NJ et qui m'oblige à partir le dimanche, ce que je déteste.
Ca fait une nouvelle compensation de 600€, je deviens habitué à force.
Du coup le routing donne ça :
Enchainement de vols
- 1
- 2FRA - EWR sur la reine du ciel en 748 / First
- 3EWR - BOS sur un oiseau rare en Europe, UA 757-200 / Polaris
- 4BOS - FRA dans un sèche linge, LH 346 / First
- 5FRA - BSL, une nouvelle navette en CRJ 900 / Affaires
TRANSFERT A FRA et salon first terminal b
Pour la première fois, je suis attendu à l'arrivée au terminal B par une escorte qui m'emmènera au salon. Pas forcément très utile mais tout à fait agréable.
L'accueil est sympathique, et une jolie reine du ciel à destination de DEL me souhaite la bienvenue :)
Un coup d'oeil sur le "special" du mois :
Le buffet est classique mais fait envie :
Il y avait aussi des plats chauds et la carte est disponible, mais je me suis arrêté au buffet tout simplement :
Je me laisserais tenter par un cocktail, le Exotic Mojito :
Que voilà :
Une petite vue des commodités et du salon avant d'y aller :
le vol
Puis il est l'heure d'aller à notre avion, le superbe D-ABYT avec sa retro-livery qui lui va à merveille :
Quelques photos plus tard :
Direction la passerelle :
Triplette d'instants P. :
L'accueil est très sympathique, direction mon 2F du jour :
Mon bagage à main rentrera très bien dans les compartiments prévus à cet effet :
Petite vue vers la classe business :
Les toilettes, avec vue :
Avec une pensée pour Katia :
Il y a tout ce qu'il faut :
De retour à mon siège, je reste tout à fait sage :
Quelques vues de la cabine où l'on voit que l'on manque d'intimité, même si voler à bord du 747 reste et restera mythique :
Et que dire de la courbure de l'avion :
Safety card :
Je ne vous détaille plus le kit de courtoisie :
Le pedigree de l'avion :
Savoir les pilotes au dessus de soi est toujours un moment à part sur le 747 :
Le voucher pour le WiFi est distribué :
Puis c'est le menu :
Manque de pot, déjà eu :(
Pour les boissons :
Pas de changement notable non plus :
.
Nous repoussons avec une heure de retard mais qui sera entièrement rattrapée en vol.
Au passage des vitres miroir de FRA :
Des sèche linge pour Christophe !
744 :
77F :
Un autre 748 :
Nous nous alignons :
Au moment où ce 74F Asiana pose :
Puis c'est à nous :
On est bien là non ?
Le service commence par une serviette chaude :
Je choisis l'apéritif maison qui se révèlera être une très bonne surprise :
C'est accompagné d'une mise en bouche de chèvre dont je ne suis pas particulièrement fan :
Puis la table est mise :
Service au chariot pour le caviar et les entrées :
Forcément LH = Caviar et je ne peux pas résister :
J'avais bien aimé les crevettes la dernière fois, je reprends :
Tout pareil pour la soupe :
Pour le plat je me laisse tenter par le chou fleur grillé, très très mauvaise pioche, c'était limite immangeable :
Le grillé était fade, la partie non grillée pas assez cuite, les légumes l'accompagnant sans goût, je rend le plat presque intouché, l'hôtesse s'en excuse et me propose une alternative mais le reste de la carte ne m'inspire guère. Je passe au dessert que voilà :
Bien c'est aussi moche que bon. Aucun intérêt, je picore dans la glace et je rends mon assiette. L'hôtesse est à nouveau désolée, mais bon, elle n'y peut rien c'est comme ça.
On fini par un cappuccino :
Après un déjeuner en demi teinte, c'est l'heure de faire une petite sieste :
Au réveil je constate que Mme 1A a fait une sieste aussi mais sans remonter la paroi de séparation ce qui montre à quel point le siège est exposé :
Pour la seconde prestation, je prendrai la salade, le burger je l'ai vu et revu :)
C'était frais et bon, juste approprié. Pas de dessert mais une petite assiette de fromage :
Puis l'arrivée se dessine :
Et nous voilà au sol :
737 UA :
777 BA :
737 AS :
La Skyline de NY :
SAS et OS :
Un petit air de Scandinavie dans le New Jersey :
Allez zou, au parking :
Comme souvent, la passerelle n'est pas amenée à l'avant, donc il faut débarquer par la J :
La blague du jour :
Car j'ai effectivement téléchargé l'application et complété le formulaire. Un peu de monde côté visiteurs, mais personne côté US ni MPC. Je m'y dirige donc et au moment d'arriver aux aubettes un agent voyant mon passeport français me demande si je suis titulaire d'une carte verte ou d'un visa. Je réponds non, mais que j'ai MPC. Réponse : les agents ne sont pas encore tous formés à MPC et qu'aujourd'hui il n'y a pas d'agents MPC donc je ne suis pas éligible et je dois retourner du côté visiteurs qui s'est, entre temps bien rempli.
Pas la mer à boire, mais 20 minutes d'attente pour rien.
Puis direction la salle de récupération des valises :
Sans surprise elle est là, on me l'avait annoncé avant le départ qu'elle était à bord, attention que j'ai beaucoup apprécié.
Dernier regard sur mon destrier :
Avant d'aller chercher l'AirTrain direction le Rental Car center :
321neo La Compagnie en cours de route :
Toujours l'ancien terminal A en cours de démolition :
mini bonus hotelier
Pour ce séjour, après testé le Sheraton Parsippany qui n'était vraiment pas fameux, ce coup ci se sera le Westin Governor Morris, pour le coup très bien rénové dans sa partie principale :
Avec des chambres au charme un peu vieillot mais très confortables :
On voit que c'est un bâtiment historique :
Merci pour ce FR.
Le vol a fait recette avec une J qui semble pleine au pont principal.
La fiche de sécurité est dégueu. :(
La carte des vin est en chute libre...
Comme souvent avec LH, les entrées sont plus appétissantes et réussies que le plat.
Une arrivée à EWR pas très organisée. Heureusement c'est rarement le bordel comme on peut le voir à JFK.
A bientôt.
Merci Clément pour le com'
On ne va pas tirer sur l'ambulance avec la carte des vins, clairement, une carte au rabais.
EWR est un poil mieux que JFK mais hier encore, en y passant avec un MPC bien rempli, des panneaux qui l'indiquent bien, aucun agent disponible pour ça. Du coup file régulière et 30 minutes d'attente. On a vu pire tu me diras ^^
A bientôt !
Aller en 748 et retour en 346, rien que pour les avions ça donne envie. Ce 748 est magnifique avec sa livrée rétro.
La cabine continue de vieillir et on ne sait toujours pas quand arriveront les nouvelles. Raté pour le catering, c’est dommage aussi… Il y a heureusement l’équipage qui reste toujours un point fort de LH.
Merci pour ce Fr
Merci Moritz pour le com'
Le soucis avec LH c'est qu'on arrive à un point de se consoler comme on peut : avec les avions mythiques et les équipages.
Pour tout le reste, il faut repasser ^^
A bientôt !
Allez, encore 600€ récupérés au passage, c'est toujours bon à prendre, d'autant que tu as eu le routing et le type-avion prévus à l'origine.
Voler en B747 de nos jours est devenu un privilège, alors que dire quand c'est en P... le côté vieillot de la cabine que tu soulignes est presque obligatoire pour bien avoir cette sensation d'exception, surtout avec la livrée "retro" à laquelle tu as eu droit grâce à cette repro à J+1 (après vérification sur flightradar24 ce n'était pas lui que tu aurais eu la veille !)
Merci pour le partage.
Merci Luc pour ton commentaire !
Je ne compte plus les 600/300/250 € empochés grace à LH, je ne m'en plains pas mais quand un voyage fini par bien se passer, je crois rêver :)
Effectivement, si j'ai bonne mémoire, le jour précédent c'était Sierra qui a fait le vol, j'étais bien content de tomber sur la retro livery pour ce coup là.
A bientôt !
Merci Gertruda pour le vol mythique en 748 et en prime avec un beau B744 en chemin
surtout quand tu connais le chemin mais agréable oui. l'étape d'après serait que LH envoie un escort en fonction des goûts de chacun ahah
Le cocktail fait envie
Le salon est peu fréquenté. Au final point de solide pour toi avec le plateau qui t'attend à bord.
Waaaaa la chance celui avec la livrée retro.
La business est pleine à craquer.
Les sièges sont toujours aussi agréables, je suis pas fan des couleurs mais ça reste un très bon sièges. C'est bête mais il ferait beaucoup plus "exclusif" avec simplement l'ajout d'un petit rideau.
Cette cabine dans le nez de l'avion, tellement mythique. Entre ça et le retour en Sèche-linge, un joli routing!
toujours pas pris ce monstre
le service au chariot est classe
Quel dommage que ni le plat ni le dessert soient bons.. et elle t'a pas proposé de piocher en J?
heureusement que la seconde prestation a une belle tête
quelle superbe vue sur la skyline
quel dommage le contrôle passeport
Danke Gertruda Bis pour ton commentaire !
Un escort ? Offert par LH ? Mais comment refuser ? Par contre faut pas rêver, c'est pas demain la veille ^^
Juste un rideau et oui ça changerait tout, mais bon, s'ils sont pas foutus de se rendre compte que leurs nouveaux sièges sont trop lourds alors comment tu veux que quelqu'un pense à un rideau ?
Toujours pas pris le monstre ? Qu'est ce que tu attends pour venir chasser le léopard dans le New Jersey avec moi ?
Franchement, quand je prends LH, j'ai pas de grandes attentes culinaires, alors piocher en J, non merci ^^
Le MPC n'a pas marché hier non plus... no comment !
A très vite mon vieux !
Merci pour ce récit Steph!
Quel plaisir de voir ce 747 et qui plus est en livrée rétro! La partie de la cabine dans le nez de l'appareil est tellement emblématique :)
Dommage de ne pas avoir trouvé ton bonheur dans la 1ere prestation...
J'ai l'impression que le MPC est encore en rodage. Faudrait pas que dans le futur tout le monde l'utilise sinon ça perdrait son intérêt lol
A bientôt.
Merci Benjamin pour ton commentaire !
Le 747 reste emblématique c'est clair et encore plus dans le nez, d'aucuns te diront le pont supérieur, moi c'est le pif que je préfère.
Le MPC ne marche toujours pas à EWR et pourtant il est annoncé fonctionnel un peu partout dans l'aéroport, bien dommage.
A bientôt !
Merci Stephan pour ce FR :)
Encore une compensation qui permettra de partir en we pour pas cher, il faut en profiter ! A bord le fait de voyager en 747 réduit la sensation de voyage sur une cabine vétuste... Le catering est franchement une honte, le caviar semble servir de cache misère pour le reste de ce qui est servi...
A bientôt !
Merci Nico pour le commentaire !
On est d'accord, le seul et vrai marqueur F de LH est le caviar. Pour tout le reste on est loin, très loin du standard habituel.
A bientôt !
Merci Stefan pour ce FR
Il y a une petite co(q)uille sur le routing qui n'indique pas le bon vol pour "vous êtes ici"
Je confirme ... ils vont finir par t'offrir un avion !
Nouvelle norme pour les pax F ? F+HON ?
C'est vrai qu'il est tentant, belles couleurs et ça semble très appétissant !
Oui mais d'un autre coté il y a cet espace qui est tout à fait gigantesque ... ce que les suites ne donnent pas.
Le plastique fait un peu "Tati" ... ça ne fait pas "Palace" (c'est juste mon goût)
Entre ceux là et les A380, je pense que LH ne doit pas regretter d'avoir gardé de grosses capacités.
La carte des vins est à pleurer. C'est quoi ça ? pourquoi pas du Minervois
Je préfère le service à la louche ou à la pelleteuse. Je me damnerai pour du caviar. Je dois avouer que la portion est belle même si pour moi (tu le sais), la proximité des oignons est criminelle. Chacun ses goûts. Par contre, sur une pomme de terre chaude, c'est une tuerie !
Pile poile le genre de chose légère que j'apprécie avec les fromages qui semblent fort sympathiques
EWR vous aime ?
Tu as eu assez de problèmes avec ça ... mais c'est vrai que l'attention est appréciable.
Et en plus un douche avec flexible (je déteste les douches pluie qui mettent des heures à rincer la mousse aux endroits peu accessibles.
A bientôt,
JM.
Merci beaucoup pour le commentaire Jean Michel,
Je vais rectifier cette coquille de suite ^^ Merci !
Je ne sais pas si c'est une nouvelle norme, peut être parce qu'à la base avec le retard du vol initial il ne fallait pas traîner, mais comme le second a fini retardé lui aussi .. A voir si ça se confirme !
La cabine fait vraiment datée, mais c'est vrai que ces fauteuils la rendent, visuellement, spacieuse.
Lol pour la trousse Tati, tellement d'accord.
LH est bien heureuse de ne pas avoir viré tous ces gros porteurs pendant la pandémie, 8 A380 devraient être en service en 2025.
A chaque fois que je prends du caviar maintenant je pense à toi, surtout avec les oignons ^^
EWR nous aime moins que CDG, les attentes y sont moins longues, même si je me suis à nouveau cassé le nez sur la file MPC hier.
Je crois qu'on a aussi le même problème de rinçage avec les douches pluies :)
A bientôt !
Bonjour cher Esteban !
Le salon de FRA fait vraiment envie avec cette présentation alléchante. Je suis fan du 747 de LH, que ce soit le 400 ou le 800-i en terme de livrée :) L'avion fait tellement majestueux ! Par contre, la cabine F n'est vraiment pas au top au regard d'autres compagnies et comme les nouvelles cabines sont trop lourdes, comme tu le dis, ça n'est pas prêt de changer ! Heureusement que l'équipage rattrape cette offre de restauration très très moyenne. EWR, toujours ton aéroport préféré. A bientôt !
Merci beaucoup pour le commentaire !
Le salon est vraiment chouette, rien à lui reprocher.
Et le 747 quel avion quand même ! Mythique !
A bientôt !
merci pour le FR , cela donne envie d'essayer la P sur un vol long
Merci pour le partage mon Père Fouettard,
Un vol en 747 fait oublier une cabine ancienne t, préférant l'espace aux boites j'aurai mis 10 quitte à heurter certains se pensant esthètes. ?
La trousse de courtoisie est dans la tradition LH, moche et peu pratique.
la carte des vin ne fais pas First du tout et en plus sans liqueur de Mozart, tu devrais poser une réclamation.
Par contre, 4 pour les repas, ça me semble un peu sévère.
Couac à l'arrivée, heureusement que ce n'était pas à JFK.
A bientôt mont très Honorable.