Introduction
Bonjour à tous,
Après 36h sous le soleil Corse, il est déjà l’heure de rentrer sur le continent.
Le retour à la maison se fera en deux fois, d’abord un retour à Marseille avec Air Corsica puis nous prendrons un nouveau vol pour nous ramener à Paris avec Air France.
Ce Bastia - Marseille était une volonté d’un des membres de notre « petit » groupe d’amis. En effet, il y a 50 ans jour pour jour, c’est sur cette liaison qu’il avait réalisé son tout premier vol, à l’époque sur une Caravelle de feu Air Inter, sous le code « IT900 ». Quelques années et quelques vols plus tard, il avait donc souhaité réunir ses amis pour effectuer de nouveau ce fameux Bastia - Marseille, une façon de boucler la boucle.
Voilà comment nous nous sommes retrouvés à 24 personnes sur ce vol !
À nouveau un grand merci à celui qui se reconnaîtra !
Le routing :
Enchainement de vols
- 1
- 2IT900 - Economique - Bastia —> Marseille - Sud Aviation Caravelle (Enfin presque !)
- 3AF6013 - Economique - Marseille —> Paris - Airbus A318
Aéroport (International) de Bastia Poretta
C’est à une heure bien trop matinale pour un samedi que nous arrivons en queue de peloton avec l’ami ZumZum à l’aéroport Poretta.
Le soleil est au rendez-vous, il n’en sera pas de même en arrivant à Paris ce soir…
Coup d’œil au FIDS qui nous rappelle que nous ne sommes pas encore en période de grande affluence et les destinations se résument à Paris, Marseille, Nice et Lyon. Très peu d’attente au PIF, mais il nous faut encore passer au comptoir y récupérer nos BP.
Quasiment personne devant nous, nous récupérons rapidement nos BP.
Le BP en question, j’ai la chance d’avoir hérité d’un hublot !
En bons derniers de notre groupe, nous arrivons au PIF où l’attente sera quasi nulle.
Notre porte sera la A pour aujourd’hui.
La salle d’embarquement n’est pas bien grande et offre assez peu de sièges.
Notre vol est affiché en porte, l’embarquement ne devrait plus tarder.
Notre oiseau est d’ailleurs présent, il est arrivé d’Ajaccio hier soir après un vol de convoyage à vide.
Le flight-report
L’embarquement débute par notre groupe qui a négocié d’embarquer en priorité afin de réaliser une photo souvenir devant l’appareil.
Sont présents sur le tarmac 2 Boeing 737-800 Air Explore qui ont été quelques peu reportés ces derniers temps ainsi qu’un ATR XK également visible dans l’un des derniers FR de l’ami Kilmarnock ! ;-)
L’ATR en question dans sa version 72-600.
L’objet du délit du jour ! Je touche enfin du doigt mon 1er A320 Neo !
Instant fuselage avant de monter à bord !
L’accueil à bord est très souriant, nous commençons à remonter la cabine jusqu’au fond.
Notre cuisinière émérite connue ici sous le nom de Jules vous présente les sièges !
Après une très longue randonnée, j’arrive à mon siège situé tout au fond de l’avion.
Je crois qu’on a jamais vu autant de FRistes sur un seul vol, j’en ai compté 11 !
Le pitch est un peu serré malgré mon 1m73, mais ça ira très largement pour 40 minutes ! L’avion fait rarement des vols de plus de 2 heures en même temps…
La littérature de bord qui restera -pour une fois- à bord !
On y retrouve également la brochure pour le BoB qui est proposé sur les lignes hors DSP.
Un rapide tour jusqu’à l’arrière histoire d’immortaliser la tête de Maure, symbole Corse par excellence.
Notre oiseau du jour est le F-HXKJ, MSN 9392, il est le second A320 Neo entré en flotte chez Air Corsica le 17 décembre 2019. Il est baptisé « U Capi Corsu », nom visible sous les vitres du cockpit.
Passage par les toilettes avant d’être coincé au hublot.
Retour à mon siège avec une jolie vue sur le winglet bâbord. Nous regagnons tous nos sièges alors que l’embarquement du reste des PAX débute.
Sous le siège, on retrouve des prises USB.
L’embarquement se termine dans les temps, le vol est complet.
Nous partons à l’heure prévue en autonome. Nous roulerons vers le seuil de piste de la 34.
Alignement…
Et décollage direction Marseille !
L’avion qui vole plus vite que son ombre… Lucky Luke serait-il dans le coin ?
Bastia
Puis nous coupons perpendiculairement le Cap Corse.
Le ciel se couvrira après quelques minutes de vol.
Intéressons-nous à une des nouveautés d’XK, « E-Mozione », le service de divertissement embarqué.
Il suffit de scanner le QR code présent sur la brochure avec un smartphone/tablette et voici le résultat !
Il y a largement de quoi s’occuper !
Rapidement, le service fait son apparition, le vol étant en DSP, c’est l’offre classique qui est proposée. Le pain au chocolat est un supplément réservé à notre groupe.
Un petit quizz nous a été proposé histoire de s’occuper.
Ne prenez pas en compte les réponses de mon voisin de siège… Les FRistes n’ont pas été les meilleurs !
La descente sur Marseille débute au dessus de Hyères. On aperçoit d’ailleurs l’aéroport de Toulon/Hyères en contrebas.
La Ciotat
Le parc national des calanques !
Approche sur Marseille, je suis du mauvais côté pour apprécier la vue sur la ville.
Aéroport de Marseille bébé-oooo !
Atterrissage sur la pointe des pieds. Ma première fois sur le tarmac de Marseille.
Un A320 V7 au repos.
Nous arrivons au parking à l’heure à côté de cette Frankfurter würstchen.
Nous quittons l’appareil en bons derniers !
Je passerai une tête dans le cockpit histoire d’une photo. Le CDB est en pleine discussion avec un autre membre de notre groupe et c’est donc l’OPL hyper sympathique au demeurant qui m’accueillera…
…Et qui proposera même à votre auteur de faire quelques photos souvenir !
Un grand merci à lui et à l’équipage en général pour leur extrême gentillesse ! ?
Un dernier au revoir au Kilo-Juliett qui nous aura fait faire ce saut de puce de 362km à vol d’oiseau.
Le vol selon fr24
Merci pour ce retour et pour la petite pub Ben ?
1 seul est un Boeing 737 Air Explore, l'autre est un A320 Avion Express, celui qu'à récemment reporté Valérie ;)
Honte à nous!
Un vol en groupe vraiment sympathique et un équipage qui a bien joué le jeu, on a passé un super moment :)
T'imagines si comme 50 ans en arrière ce vol avait été opéré en Caravelle? Haha
A bientôt!
Merci Béni pour ce FR.
Après 36h sous le soleil Corse => ce qui était bien trop court.
Un anniversaire un peu spécial entre amis, c'était vraiment génial.
L’embarquement débute par notre groupe => les autres passagers se sont posés des questions quand eux ont été refoulés.
Je touche enfin du doigt mon 1er A320 Neo ! => je m'étonnes que personne n'ai rebondi sur cette phrase...^^
j’en ai compté 11 ! => si tu rajoutes les ex FRistes cela faisait plus.
L'équipage nous a gâté en nous offrant des viennoiseries.
Pour le quizz, je n'avais rien révisé, et comme je n'ai plus le temps de tout lire, c'était bien difficile.
A bientôt
Merci Benjamin pour le partage !
Tout ou presque a déjà été dit dans les FR précédents mais je rajouterais que te voilà dépucelé du neo :)
Et ...
Non non non, il n'y a pas de winglets sur les A32S : des wingtips sur les ceo et des sharklets sur les neo.
Voilà maintenant tout est dit ^^
A bientôt !
Merci pour ce récit jeune homme ! Un vol parfait avec des FRistes et autres et un équipage au top avec en prime un néo et de jolies vues au départ. A bientôt !
Merci mon p'tit Béni pour ton FR!
on a commencé à s'inquiéter ^^
attention... l'A320neo était-il consentant à ce toucher?
je n'étais pas au courant de ce nouveau titre me concernant mais ravi de l'apprendre, je te ferai mes fameuses lasagnes si tu passes par le nord de l'Alsace pour voir ton grand ami ;)
Un superbe moment, un super vol, un groupe de qualité : en bref, c'était vraiment génial. Trop court néanmoins sur l'île de Beauté, il va falloir y retourner!
A plus!
Merci beaucoup à toi pour ce report. L'offre de divertissement est un plus pour un vol si court. Le bonus qui fait plaisir la photo dans le cockpit
Vol IT900 ? Qui aurait cru que Flight report publierait un récit de vol d'Air Inter ? ^^
Le vol était suffisamment matinal pour que ce hublot orienté au sud ne soit pas à contre-jour : belles photos quand les nuages le permettaient !
Merci pour le partage !